KR19990032612A - Instrument panel impact area measurement device of vehicle - Google Patents

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Abstract

본 발명은 차량의 충돌시 승차자의 머리 부분의 상해를 감소하기 위할 목적으로 시행하는 계기패널에서의 충격지역을 측정키위한 차량의 계기패널 충격지역 측정장치에 관한 것이다.The present invention relates to an instrument panel impact zone measuring apparatus of a vehicle for measuring an impact zone in an instrument panel for the purpose of reducing injuries of a passenger's head during a collision of the vehicle.

본 발명의 구조는 사각플레임의 사귀에 장착되어 차량의 시트 플레이트의 장착공에 안치되는 지지볼트와;The structure of the present invention includes a support bolt which is mounted to the square frame and placed in the mounting hole of the seat plate of the vehicle;

상기 지지볼트에 의해 소정의 높이를 유지하는 사각 플레이트와;A rectangular plate for maintaining a predetermined height by the support bolts;

상기 플레이트의 상하 지지대의 측면에 천공한 가이드 레일에 가이드 결합되는 좌우 유동편과;Left and right flow pieces guided to the guide rails perforated on the upper and lower support sides of the plate;

좌우 유동편의 상부에 안치되어 전후로 위치 이동이 가능한 임팩터 파지부와;An impactor gripping portion settled on top of the left and right flow pieces and capable of moving back and forth;

임팩터 파지부에 힌지 결합되어 계기 패널에 충격을 가하는 임펙터로 구성된 구조로서, 시작차 단계에서 좌석의 앉는 위치에 대응하여 차량의 계기 패널부의 임팩트 위치와 임팩트 각도는 물론 임팩트 속도 등을 측정 할 수 있어 개발기간과 개발비를 단축시킬수 있는 효과가 있는 것이다.It is a structure that consists of an impactor which is hinged to the impact gripper and impacts the instrument panel.It can measure the impact position and impact angle as well as the impact speed of the instrument panel part of the vehicle according to the seating position of the vehicle in the starting vehicle stage. Therefore, the development period and development costs can be shortened.

Description

차량의 계기패널 충격지역 측정장치.Instrument panel impact area measurement device for vehicles.

본 발명은 차량의 충돌시 승차자의 머리 부분의 상해를 감소하기 위할 목적으로 시행하는 계기패널에서의 충격지역을 측정키위한 차량의 계기패널 충격지역 측정장치에 관한 것이다.The present invention relates to an instrument panel impact zone measuring apparatus of a vehicle for measuring an impact zone in an instrument panel for the purpose of reducing injuries of a passenger's head during a collision of the vehicle.

일반적으로 외국 및 국내의 안전시험 항목등 중에는 차량의 계기패널과 탑승자의 충돌시 충격위치와 충격각도 및 충격 속도 등을 설정하여 정해진 범위내에 속해야지 안전기준에 통과하여 신차를 양산 할 수 있다.In general, among foreign and domestic safety test items, new cars can be mass-produced by passing the safety standards if they fall within the specified range by setting the impact location, impact angle, and impact speed when the instrument panel of the vehicle collides with the occupant.

본 발명은 상기한 점을 감안하여 안출된 것으로서, 시작차 단계에서 좌석의 앉는 위치에 대응하여 차량의 계기 패널부의 임팩트 위치와 임팩트 각도는 물론 임팩트 속도 등을 측정하려는데 본 발명의 목적이 있는 것으로서, 본 발명은 상기한 목적을 달성하기 위하여,The present invention has been made in view of the above point, in order to measure the impact position and the impact angle, as well as the impact speed of the instrument panel portion of the vehicle corresponding to the seating position of the seat in the starting vehicle stage, as an object of the present invention, The present invention to achieve the above object,

사각플레임의 사귀에 장착되어 차량의 시트 플레이트의 장착공에 안치되는 지지볼트와;A support bolt mounted to a square frame and placed in a mounting hole of a vehicle seat plate;

상기 지지볼트에 의해 소정의 높이를 유지하는 사각 플레이트와;A rectangular plate for maintaining a predetermined height by the support bolts;

상기 플레이트의 상하 지지대의 측면에 천공한 가이드 레일에 가이드 결합되는 좌우 유동편과;Left and right flow pieces guided to the guide rails perforated on the upper and lower support sides of the plate;

좌우 유동편의 상부에 안치되어 전후로 위치 이동이 가능한 임팩터 파지부와;An impactor gripping portion settled on top of the left and right flow pieces and capable of moving back and forth;

임팩터 파지부에 힌지 결합되어 계기 패널에 충격을 가하는 임펙터로 구성된차량의 계기패널 충격지역 측정장치를 제공하려는데 본 발명의 기술적 과제가 있는 것이다.The technical problem of the present invention is to provide an instrument panel impact area measuring device of the vehicle consisting of an impactor hinged to the impact gripper to impact the instrument panel.

도1은 본 발명인 차량의 계기패널 충격지역 측정장치의 구성도.1 is a block diagram of the instrument panel impact area measurement apparatus of the present invention vehicle.

도2는 본 발명에 의한 차량의 계기패널 충격지역 측정장치의 작용 상태도.Figure 2 is an operational state diagram of the instrument panel impact zone measurement apparatus of a vehicle according to the present invention.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

10 ; 사각 플레임 11 지지대10; Square flame 11 support

12 ; 가이드 공 20 ; 지지볼트12; Guide ball 20; Support Bolt

30 ; 유동편 31 ; 장공30; Flow piece 31; Longevity

40 ; 임펙트 파지부 42 ; 브라켓 파지봉40; Impact holding part 42; Bracket Gripping Rod

50 ; 임펙터50; Impact

이하 본 발명의 일실시예에 따른 본 발명의 구성과 작용을 살펴본다. 도1은 본 발명인 차량의 계기패널 충격지역 측정장치의 구성을 도시한 것으로서, 본 발명은 사각플레임(10)의 사귀에 장착되어 차량의 시트 플레이트의 장착공에 안치되는 지지볼트(20)와;It looks at the configuration and operation of the present invention according to an embodiment of the present invention. Figure 1 shows the configuration of the instrument panel impact area measuring apparatus of the present invention, the present invention is a support bolt 20 is mounted on the four sides of the square frame 10 is placed in the mounting hole of the seat plate of the vehicle;

상기 지지볼트(20)에 의해 소정의 높이를 유지하는 사각 플레이트(10)와;Square plate 10 for maintaining a predetermined height by the support bolt 20;

상기 플레임(10)의 일측 지지대(11)의 측면에 천공한 가이드 공(12)에 가이드 결합되는 좌우 유동편(30)과;Left and right flow pieces 30 which are guided to guide holes 12 drilled on the side of one side support 11 of the flame 10;

좌우 유동편(30)의 상부에 안치되어 전후로 위치 이동이 가능한 임팩터 파지부(40)와;An impactor gripper 40 positioned on an upper portion of the left and right flow pieces 30 and capable of moving back and forth;

임팩터 파지부(40)에 힌지 결합되어 계기 패널에 충격을 가하는 임펙터(50)로 구성된다.The hinge is coupled to the impact gripper 40 is composed of an impactor 50 to impact the instrument panel.

상기 플레임(10)은 ㅁ자형 사각형의 관체로된 지지대(11)가 지지볼트 브라켓(15)에 의해 상호 부착된 형상으로 서로 마주보는 일측 지지대(11)의 내측벽에는 길이 방향으로 천공된 가이드공(12)을 천공하고, 상부면에는 장공형상의 볼트공(13)을 천공하여 좌우 유동편(30)의 일측 표면에 돌출 형성시킨 볼트(32)의 상단이 축삽되고 지지볼트 브라켓(15)의 표면에는 볼트공(15a)을 천공하여 지지볼트(20)와 볼트 결합된 구조이다.The frame 10 is a guide hole punched in the longitudinal direction on the inner wall of the support 11, the support 11 made of ㅁ square rectangular tubular body is mutually attached by the support bolt bracket 15 facing each other (12) and the upper surface of the support bolt bracket (15) is inserted into the upper end of the bolt (32) protruded on one surface of the left and right flow pieces (30) by drilling the bolt hole (13) The surface is bolted to the support bolt 20 and the structure by drilling a bolt hole (15a).

상기 좌우 유동편(30)은 장방형의 판체로서, 표면에는 장공(31)을 길이 방향으로 천공하고 판체의 양단은 가이드 공(12)에 삽입된 구조이다.The left and right flow pieces 30 are rectangular plate bodies, the surface of which has a long hole (31) in the longitudinal direction and both ends of the plate body is inserted into the guide hole (12).

상기 임팩터 파지부(40)는 타원형 판체(41)의 상부표면 일측에 브라켓 파지봉(42)을 입설하여 힌지(43)로 임팩터봉(44)의 힌지 브라켓(45)와 힌지 결합하고 임펙터봉(44)의 일단에는 나사산(46)을 형성하여 임펙터(50)와 나사 결합된 구조이다.The impactor gripping portion 40 is a hinged bracket 45 of the impactor rod 44 by hinge 43 and hinged to the impactor rod by placing a bracket gripping rod 42 on one side of the upper surface of the oval plate 41 One end of the 44 is formed with a thread 46, the structure is screwed with the impactor 50.

상기 임펙터(50)는 반구 형상으로 저부 중앙에는 나사공(51)을 천공하여 브라켓 파지봉(42)의 상단과 나사 결합된 구조이다.The impactor 50 is a hemispherical shape having a screw hole 51 in the center of the bottom portion is screwed with the upper end of the bracket gripping rod 42.

상기한 구성을 갖는 본 발명의 작용을 살펴보면 도2를 참조하여 살펴보면 다음과 같다.Looking at the operation of the present invention having the above configuration with reference to Figure 2 as follows.

도2는 본 발명인 차량의 계기 패널 충격지역 측정장치의 작용 상태도로서, 차량의 시트 플레이트 상에 지지볼트의 하단을 볼트 결합한 상태에서, 승객이 차량의 착석한 상태의 머리 높이 즉 법규상 사람의 키에 의해 규정된 위치인 600㎜∼ 838㎜ 높이로 셋팅한다.2 is an operation state diagram of the instrument panel impact area measuring device of the present invention, the head height of the seated state of the vehicle, that is, the height of the legal person in the state of bolting the lower end of the support bolt on the seat plate of the vehicle; It sets to the height of 600 mm-838 mm which is the position prescribed | regulated by.

상기 상태에서 차량별로 다양한 시트의 좌우 위치를 감안하여 좌우 유동편(30)을 좌우 임의의 장소로 이동시켜 셋팅한다.In the above state in consideration of the left and right positions of the various seats for each vehicle is set by moving the left and right flow piece 30 to any place.

상기와 같이 셋팅한 상태에서 도면에 미도시된 시트 플레이트(S)를 구동시키는 슬레드를 전진시켜 임의의 속도에서 급제동하게되면 임펙터봉(44)은 힌지(43)을 기준으로 원운동하면서 계기패널의 상부면에 임펙트한다.When the sled for driving the seat plate (S), not shown in the drawing, in the set state as described above is suddenly braked at an arbitrary speed, the impactor rod 44 moves in a circular motion relative to the hinge 43. Impact on the top surface of the panel.

따라서 측정자는 상기와 같이 임펙트시의 임펙터의 속도와 임펙부 지역을 별도의 측정장치로 측정 할 수 있는 것이다.Therefore, the measurer can measure the impact speed and the impact area at the time of impact as a separate measuring device.

상기한 구성과 작용을 하는 본 발명은 시작차 단계에서 좌석의 앉는 위치에 대응하여 차량의 계기 패널부의 임팩트 위치와 임팩트 각도는 물론 임팩트 속도 등을 측정 할 수 있어 개발기간과 개발비를 단축시킬수 있는 효과가 있는 것이다.The present invention having the above configuration and action can measure the impact position and the impact angle as well as the impact speed of the instrument panel of the vehicle in response to the seating position of the seat in the starting vehicle phase, which can shorten the development period and the development cost. There is.

Claims (3)

사각플레임(10)의 사귀에 장착되어 차량의 시트 플레이트의 장착공에 안치되는 지지볼트(20)와;A support bolt 20 mounted to the square of the square frame 10 and placed in a mounting hole of the seat plate of the vehicle; 상기 지지볼트(20)에 의해 소정의 높이를 유지하는 사각 플레이트(10)와;Square plate 10 for maintaining a predetermined height by the support bolt 20; 상기 플레임(10)의 일측 지지대(11)의 측면에 천공한 가이드 공(12)에 가이드 결합되도록 장방형의 판체로서, 표면에는 장공(31)을 길이 방향으로 천공하고 판체의 양단은 가이드 공(12)에 삽입되는 좌우 유동편(30)과;As a rectangular plate to guide coupled to the guide hole 12 drilled on the side of one side support 11 of the flame 10, the perforated long hole 31 on the surface in the longitudinal direction and both ends of the plate is guide ball 12 Left and right flow piece 30 is inserted into the; 좌우 유동편(30)의 상부에 안치되어 전후로 위치 이동이 가능한 임팩터 파지부(40)와;An impactor gripper 40 positioned on an upper portion of the left and right flow pieces 30 and capable of moving back and forth; 임팩터 파지부(40)에 힌지 결합되어 계기 패널에 충격을 가하도록 반구 형상으로 저부 중앙에는 나사공(51)을 천공하여 브라켓 파지봉(42)의 상단과 나사 결합되는 임펙터(50)로 구성된 것을 특징으로하는 차량의 계기패널 충격지역 측정장치.It is composed of an impactor (50) which is hinged to the impact gripper (40) is a hemispherical shape so as to impact the instrument panel in the center of the bottom portion is screwed with the upper end of the bracket holding rod (42) Instrument panel impact area measurement device of a vehicle. 제1항에 있어서, 플레임(10)은 ㅁ자형 사각형의 관체로된 지지대(11)가 지지볼트 브라켓(15)에 의해 상호 부착된 형상으로 서로 마주보는 일측 지지대(11)의 내측벽에는 길이 방향으로 천공된 가이드공(12)을 천공하고, 상부면에는 장공형상의 볼트공(13)을 천공하여 좌우 유동편(30)의 일측 표면에 돌출 형성시킨 볼트(32)의 상단이 축삽되고 지지볼트 브라켓(15)의 표면에는 볼트공(15a)을 천공하여 지지볼트(20)와 볼트 결합된 것을 특징으로하는 차량의 계기패널 충격지역 측정장치.The frame 10 has a longitudinal direction on an inner wall of one side support 11 facing each other in a shape in which a support 11 made of a U-shaped rectangular tubular body is attached to each other by a support bolt bracket 15. Drilled through the guide hole (12), the upper surface of the bolt hole 13 of the long hole shape by drilling the upper end of the bolt 32 protruding to one side surface of the left and right flow pieces 30 is inserted into the support bolt Instrument panel impact area measurement device for a vehicle, characterized in that the bolt hole (15a) on the surface of the bracket (15) is bolted to the support bolt 20. 제1항에 있어서, 임팩터 파지부(40)는 타원형 판체(41)의 상부표면 일측에 브라켓 파지봉(42)을 입설하여 힌지(43)로 임팩터봉(44)의 힌지 브라켓(45)와 힌지 결합하고 임펙터봉(44)의 일단에는 나사산(46)을 형성하여 임펙터(50)와 나사 결합된것을 특징을하는 차량의 계기패널 충격지역 측정장치.The hinge gripper 45 of the impactor rod 44 of the impactor rod 44 is formed by inserting the bracket gripping rod 42 on one side of the upper surface of the oval plate 41. Instrument panel impact area measurement device of the vehicle, characterized in that the coupling screw and the impactor 50 by forming a screw thread 46 on one end of the impactor rod 44.
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