KR19990031906A - 통신망을 활용한 택시 요금 징수 시스템 - Google Patents

Abstract

본 발명은 통신망을 활용한 택시요금 징수 시스템에 관한 것으로, 상용의 통신망을 매체로 택시 메터기에 표시된 택시요금을 단말기를 활용하여 현존하고 있는 유, 무선 통신사업자가 발부하고 있는 전화 이용요금에 택시이용요금을 합산하는 방식의 택시 이용요금 납부 시스템이다.

본 발명에서 거론하는 방식은 현금을 직접납부 하지 않도록 하는데에 주안점을 두고 있으며 택시 메터상에 표시된 요금은 승객좌석 부근에 부착된 요금납부 단말기에 동일하게 표기되며 승객은 단말기의 지시에 따라 직접 유, 무선통신사업자를 선택한 후 전화번호와 비밀번호를 입력하게 되면 요금납부 절차가 끝나게 된다.

무선통신망(셀루라.PCS.TRS, 양방향 무선호출기 등...) 또는 위성통신망을 통해 택시 이용요금을 통보 받은 해당 유, 무선통신사업자(한국통신, 데이콤, SK, 한국통신프리텔, 한솔PCS, LG텔레콤 등...)들은 이용고객의 전화요금에 택시요금을 합쳐 요금고지서를 발부하게 된다. 이에 따라 고객은 금융기관을 통해 요금을 납부하고 통신사업자는 징수된 고지 요금중 택시 이용요금 부분에 대하여 요금징수대행 수수료를 공제한 나머지 금액을 택시 운송사업자에게 이체하는 방법이다.

Description

통신망을 활용한 택시 요금 징수 시스템

본 발명은 통신망을 활용한 택시요금 징수 시스템에 관한 것으로, 더 상세하게는 상용의 통신망을 매체로 택시 메터기에 표시된 택시요금을 단말기를 활용하여 현존하고 있는 유, 무선 통신사업자가 발부하고 있는 전화 이용요금에 택시이용 요금을 합산하는 방식의 택시 이용요금 납부 시스템이다.

택시 이용요금의 효율적인 징수방안은 택시 운송사업체의 월급제 실시에 있어서 커다란 도움을 주게 되므로 현재 관심있는 사안으로 대두되고 있다.

본 발명에서 거론하는 방식은 현금을 직접납부 하지 않도록 하는데에 주안점을 두고 있으며 택시 메터상에 표시된 요금은 승객좌석 부근에 부착된 요금납부 단말기에 동일하게 표기되며 승객은 단말기의 지시에 따라 직접 유, 무선통신사업자를 선택한 후 전화번호와 비밀번호를 입력하게 되면 요금납부 절차가 끝나게 된다.

무선통신망(셀루라,PCS,TRS, 양방향 무선호출기 등...) 또는 위성통신망을 통해 택시 이용요금을 통보 받은 해당 유, 무선통신사업자(한국통신, 데이콤, SK, 한국통신프리텔, 한솔PCS, LG텔레콤 등...)들은 이용고객의 전화요금에 택시요금을 합쳐 요금고지서를 발부하게 된다. 이에 따라 고객은 금융기관을 통해 요금을 납부하고 통신사업자는 징수된 고지 요금중 택시 이용요금 부분에 대하여 요금징수대행 수수료를 공제한 나머지 금액을 택시 운송사업자에게 이체하는 방법이다.

이를 위해 유, 무선통신사업자들과 택시운송사업자는 사전에 요금 징수대행 수수료를 포함한 제반 업무협력을 약속해야 하고 유, 무선 통신사업자는 고객에게 택시 이용요금 납부를 위한 사전 신청 및 비밀번호 부여를 포함한 별도의 약정을 맺어야 한다.

이러한 방식은 요금을 택시운전자가 직접 받지 않으므로 금품을 노린 각종 사고로부터 미연에 방지하고 택시운전자 월급제를 위한 신뢰회복에도 큰도움이 될 것이다.

도1은 본 발명 시스템의 하드웨어적 블록다이어그램

도2는 본 발명의 실시예인 후로우챠트

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

1 : 단말기 2 : 택시미터

3 : 유, 무선통신 사업자 4 : 무선통신망 또는 위성통신망

5 : 이용자 6 : 택시운송사업자

상기한 바와 같은 목적을 달성하고 종래의 결점을 제거키 위한 과제를 수행하는 본 발명의 실시예적 구성과 그 작용을 첨부도면에 연계시켜 상세히 설명하면 다음과 같다.

도1은 본 발명 시스템의 하드웨어적 블록다이어그램 이고, 도2는 본 발명의 실시예인 후로우 챠트인바, 승객 좌석 부근에 설치된 요금 납부 단말기(1)을 택시미러(2)와 연결하고 이 단말기(1)는 유, 무선통신사업자(3)와 무선통신망 또는 위성통신망(4)을 통해 연결하고 유, 무선통신사업자(3)은 택시운송사업자(6)와 금융기관 ON/Line 연결하고 이용자(5)와 택시운송자에게 서신 또는 신용카드 결재라인으로 연결시키게 한 구성으로 되어 있다.

상기의 본 발명은 택시 메터상에 표시된 요금은 승객좌석 부근에 부착된 요금납부 단말기에 동일하게 표기되며 승객은 단말기의 지시에 따라 직접 유, 무선통신사업자를 선택한 후 전화번호와 비밀번호를 입력하게 되면 요금납부 절차가 끝나게 된다.

무선통신망(셀루라,PCS,TRS, 양방향 무선호출기 등...) 또는 위성통신망을 통해 택시 이용요금을 통보 받은 해당 유, 무선통신사업자(한국통신, 데이콤, SK, 한국통신프리텔, 한솔PCS, LG텔레콤 등...)들은 이용고객의 전화요금에 택시요금을 합쳐 요금고지서를 발부하게 된다. 이에 따라 고객은 금융기관을 통해 요금을 납부하고 통신사업자는 징수된 고지 요금중 택시 이용요금 부분에 대하여 요금징수대행 수수료를 공제한 나머지 금액을 택시 운송사업자에게 이체하는 방법이다.

이를 위해 유, 무선통신사업자들과 택시운송사업자는 사전에 요금징수 대행 수수료를 포함한 제반 업무협력을 약속해야 하고 유, 무선 통신사업자는 고객에게 택시 이용요금 납부를 위한 사전 신청 및 비밀번호 부여를 포함한 별도의 약정을 맺어야 한다.

실시예

1) 택시 운전자에 의한 택시메터 작동(메터기를 작동시킴)

2) 최종 택시이용 요금이 승객용 무선 단말기에 표시됨과 동시에 통신사업자 선택을 위한 입력요구

3) 입력번호에 따라 해당 사업자의 과금용 전산시스템과 모뎀으로 연결

4) 연결되었음을 통보하고 택시이용 요금을 부과할 전화번호 및 비밀번호 입력 요구

5) 단말기가 해당 통신사업자의 과금 전산시스템에 택시 이용요금, 전화번호 및 비밀번호를 통보

6)통신사업자별로 택시 이용요금이 포함된 전화요금 청구서를 고객에 발송

7) 택시 이용요금중에서 요금 징수대행료를 제외한 금액을 명세서와 함께 택시사업자에 이체

이러한 방식은 요금을 택시운전자가 직접 받지 않으므로 금품을 노린 각종 사고로부터 미연에 방지하고 택시운전자 월급제를 위한 신뢰회복에도 큰 도움이 될 것이다.

또한 외국 통신회사와의 업무협력을 한다면 국내에 여행온 외국인 이용도 가능하며 신용카드와 병행하여 이용할 수 있도록 한다면 효과가 더욱 크게 나타날 것이다.

Claims (2)

1. 승객 좌석 부근에 설치된 요금 납부 단말기(1)을 택시미터(2)와 연결하고 이 단말기(1)는 유, 무선통신사업자(3)와 무선통신망 또는 위성통신망(4)을 통해 연결하고 유, 무선통신사업자(3)은 택시 운송사업자(6)과 금융기관과 ON-Line 연결하고 이용자(5)에게 서신 또는 신용카드 결재로서 연결시키게한 것을 특징으로 하는 통신망을 활용한 택시 요금 징수 시스템.
2. 택시 운전자에 의한 택시메터가 작동(메터기를 작동시킴)에 따라 승객용 무선단말기와 연계 동작하는 단계와, 최종 택시이용 요금이 승객용 무선 단말기에 표시됨과 동시에 통신사업자 선택을 위한 입력요구하는 단계와, 입력번호에 따라 해당 사업자의 과금용 전산시스템과 모뎀으로 연결하는 단계와, 연결되었음을 통보하고 택시이용 요금을 부과할 전화번호 및 비밀번호 입력 요구하는 단계와, 단말기가 해당 통신사업자의 과금 전산시스템에 택시 이용요금, 전화번호 및 비밀번호를 통보하는 단계와, 통신사업자별로 택시 이용요금이 포함된 전화요금 청구서를 고객에 발송하는 단계와, 택시 이용요금 징수대행료를 제외한 금액을 명세서와 함께 택시 운송사업자에 이체하는 단계로 구성됨을 특징으로 하는 통신망을 활용한 택시 요금 징수 시스템.