KR19990030557U

KR19990030557U - Air purifying system with storage box

Info

Publication number: KR19990030557U
Application number: KR2019970043249U
Authority: KR
Inventors: 이영재
Original assignee: 양재신; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1997-12-30
Filing date: 1997-12-30
Publication date: 1999-07-26

Abstract

본 고안은 보관용 상자 겸용 공기정화 시스템에 관한 것으로, 특히 차량의 공기정화를 위해 백 시트 부분에 설치되는 공기 정화장치 인서트용 박스에 손잡이 및 힌지를 설치하여 공기정화 시스템을 장착하지 않을시에는 일반공구를 넣고 사용할 수 있도록 함으로써, 차량 내부의 공간을 좀더 효율적으로 이용할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 보관용 상자 겸용 공기정화 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a storage box combined air purifying system, and in particular, when the air purifying system is not installed by installing a handle and a hinge on a box for an air purifier insert installed in a back seat part for air purification of a vehicle, By inserting and using a tool, the present invention relates to a storage box combined air purifying system characterized in that the space inside the vehicle can be used more efficiently.

Description

Air purifying system with storage box

일반적으로 현재 양산되는 차량은 쾌적한 환경에서 차량운행이 가능토록 하기 위해 냉난방 장치를 탑재하고 있다.In general, vehicles that are currently mass-produced are equipped with air conditioning and heating devices to enable vehicle operation in a comfortable environment.

참고로 인간의 쾌적한 조건은 그때의 심리, 작업, 환경, 착의, 기후에 좌우되고 또한 인종, 성별, 연령 등에 따라 다르기 때문에 그 조건을 결정하기가 어려우나, 일반적으로 여름철의 주행 주건하에서는 햇빛이 쬘 때 시원하게 느끼는 것은 18 - 20℃이고, 햇빛이 쬐지 않을 때는 20 - 22℃이며, 덥지도 춥지도 않은 안정된 때는 21 - 25℃, 습도 45 - 50%, 풍속 0.5 - 1m/s이고, 겨울철의 안정 상태의 쾌적 온도는 26 - 30℃이다.For reference, it is difficult to determine the human condition because it depends on the psychology, work, environment, clothing, climate, and race, gender, and age.However, in general, when the sun shines under driving conditions in summer Feels cool at 18-20 ° C, 20-22 ° C when not in sunlight, 21-25 ° C when stable, not hot or cold, humidity 45-50%, wind speed 0.5-1m / s, and stable in winter The comfort temperature of is 26-30 ° C.

여기서, 더운 바람과 찬 바람을 완전히 혼합하는 것은 쉽지 않으며 배출구로 갈라지기 전에 공기 혼합실을 설치해야 하며, 조화된 공기를 유효하게 이용하기 위해서는 각 온도에 적합한 배출구에서 차실내로 배출시켜야 한다.Here, it is not easy to mix hot and cold winds completely, and an air mixing chamber must be installed before splitting into the outlet, and in order to effectively use the harmonized air, the air must be discharged into the cabin at an outlet suitable for each temperature.

따라서 찬 바람은 비교적 높은 위치에서 배출하고 더운 바람은 사람의 다리부근에서 배출 되도록 하며, 중간부분은 양쪽이 동시에 배출하는 바이레벨 방식으로 한다.Therefore, the cold wind is discharged at a relatively high position, the hot wind is discharged near the leg of the person, and the middle part is a bi-level method that both sides discharge at the same time.

일반적인 차량의 에어콘디셔너 주요구성은 도 1에 나타낸 바와같이, 엔진에 의해 구동되며, 증발기에서 저압기체로 된 냉매를 고압으로 압축하여 응축기로 보내는 역할을 하는 콤프레셔(1)와; 엔진의 회전을 콤프레셔(1)에 전달하는 역할을 하며, 냉각수 써모스위치 및 듀얼 커트 스위치에 의해 제어되는 마그네틱 글러치(2)와; 라디에어터 전면에 위치하고 냉매가 통하는 튜브와 급속히 방열되는 냉각팬으로 구성되어 콤프레셔(1)에서 압축된 고온고압의 냉매가스를 냉각시켜 액화시키는 콘덴서(3)와; 응축된 액체냉매의 일시적 저장탱크의 역할을 하고 냉매부하의 변동에 따라 탱크내에 응축한 액체냉매를 저장하며, 순환하는 냉매에 혼합되어 있는 먼지나 수분을 필터와 건조제에 의해 제거하는 역할을 하는 리시버 드라이버(4)와; 순환하는 냉매의 압력이 부족하거나 과충전에 의해 너무 높은 압력에 도달했을 때 콤프레셔의 운전을 정지하는 제어 스위치인 듀얼 커트 스위치(5)와; 리시버 드라이버(4)에서 들어오는 고온고압의 액냉매를 단열 팽창시키는 장치인 익스팬션 밸브(6)와; 냉매에 증발열을 가해 공기의 열을 뺏어 실내의 공기를 냉각 및 탈습하고 고압의 액체냉매를 흐르게 하며, 일정한 길이의 코어를 형성하여 이 코어를 통과하는 공기의 열을 코어의 표면으로 뺏앗아 공기를 냉각시키는 역할을 하는 증발기(7)와; 냉각된 공기를 차량에 분사시키기 위하여 일정압력으로 공기의 흐름을 진행시키는 블로워 모터(8)와; 내기 및 외기를 제어하는 내외기 조절 도어(9)와; 엔진에서 발생하는 열을 흡수하며 라디에이터로 연결되는 히터코어(10)와; 상기 히터코어를 통하게 할 것인지 냉각된 공기를 직접 공급할 것인지를 결정하는 온도 조절 도어(11)로 주요 구성된다.The air conditioner main configuration of a typical vehicle, as shown in Figure 1, is driven by the engine, the compressor (1) serves to compress the refrigerant made of low pressure gas in the evaporator to a high pressure to send to the condenser; A magnetic clutch 2 serving to transmit rotation of the engine to the compressor 1 and controlled by a coolant thermo switch and a dual cut switch; A condenser (3) positioned at the front of the radiator and configured to cool the heat dissipating tube and the cooling fan rapidly dissipating the refrigerant gas of the high temperature and high pressure compressed by the compressor (1); A receiver that acts as a temporary storage tank for condensed liquid refrigerant, stores the liquid refrigerant condensed in the tank as the refrigerant load changes, and removes dust and water mixed in the circulating refrigerant with a filter and a desiccant. A driver 4; A dual cut switch 5, which is a control switch for stopping the operation of the compressor when the pressure of the circulating refrigerant is insufficient or reaches a high pressure due to overcharging; An expansion valve (6) which is a device for adiabatic expansion and expansion of the high temperature and high pressure liquid refrigerant coming from the receiver driver (4); By applying evaporative heat to the refrigerant, the air is taken away to cool and dehumidify the air in the room, flow a high-pressure liquid refrigerant, and form a core of a constant length to take the heat of the air passing through the core to the surface of the core. An evaporator 7 which serves to cool; A blower motor 8 for advancing the flow of air at a constant pressure to inject the cooled air to the vehicle; Internal and external air control doors 9 for controlling internal and external air; A heater core 10 which absorbs heat generated from the engine and is connected to a radiator; It is mainly composed of a temperature control door 11 that determines whether to pass through the heater core or directly supply the cooled air.

상기와 같이 구성되는 일반적인 에어 콘디셔너는 먼저 콤프레셔(1)에서 저압냉매증발가스를 압축하여 고온고압증기가스로 만드며, 콘덴서(3)에서는 상기 콤프레셔(1)에서 압축된 고온고압의 냉매가스를 냉각시켜 액화시키고, 증발기(7)에서는 냉매에 증발열을 가해 공기의 열을 빼앗아 공기를 냉각시키게 된다.The general air conditioner configured as described above first compresses the low pressure refrigerant evaporation gas in the compressor (1) to produce a high temperature high pressure steam gas, and in the condenser (3) cools the refrigerant gas of the high temperature and high pressure compressed in the compressor (1). And evaporator 7 applies heat of evaporation to the refrigerant to extract heat from the air to cool the air.

따라서 내외기를 통해 공급된 공기는 일정온도로 냉각되어 닥트를 통해 블로우 모터(8)로 진행하고, 블로우 모터(8)는 팬을 구동하여 일정압력으로 외부로 향하는 닥트에 공급한다. 여기서 온도조절도어(11)가 히터코어(10)를 통하게 작동하면 냉각된 공기는 다시 더운공기로 변하여 디프로스터에 공급되고, 히터코어를 통하지 않으면 냉각된 공기가 그대로 디프로스터에 공급된다.Therefore, the air supplied through the internal and external air is cooled to a predetermined temperature and proceeds to the blow motor 8 through the duct, and the blow motor 8 drives the fan to supply the duct to the outside at a constant pressure. Here, when the temperature control door 11 operates through the heater core 10, the cooled air is converted into hot air again and supplied to the defroster. If not, the cooled air is supplied to the defroster without passing through the heater core.

한편, 내기를 통한 공기를 장시간 회전시키게 되면 공기가 탁해져 운전자의 두뇌 활동을 저하시키고, 따라서 감각 인지 능력과 차량 제어능력이 떨어지기 때문에 공기 정화장치를 차량의 백시트 상단에 장착하고 있는바, 필요시 공기 정화장치를 사용하여 쾌적한 운행이 이루어 지도록 한다.On the other hand, if you rotate the air through the bet for a long time, the air is clouded, reducing the driver's brain activity, and therefore the sensory perception and vehicle control ability is reduced, so the air purifier is mounted on the top of the back seat of the vehicle If necessary, use an air purifier to ensure a comfortable operation.

그러나 상기 공기 정화장치는 선택사양이기 때문에 운전자의 성향에 따라서 공기 정화장치를 장착하기도 하고 하지 않기도 하는데, 상기 공기 정화장치를 장착하지 않을 경우에는 공기 정화장치가 차지하는 공간이 비어 있는 상태로 남아 있기 때문에 차량의 공간을 효율적으로 이용하는데 있어 문제가 있다.However, since the air purifier is an option, the air purifier may or may not be mounted according to the driver's inclination. When the air purifier is not installed, the space occupied by the air purifier is left empty. There is a problem in using the space of the vehicle efficiently.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결코자 하는 것으로, 공기 정화장치 인서트용 박스를 설치하되, 일반 운전자가 쉽게 여닫을 수 있도록 손잡이 및 힌지 구조를 설치하여, 공기 정화장치를 탑재할 경우에는 물론 내부에 싣고, 공기 정화장치를 사용하지 않을 경우에는 박스 내부에 일반공구를 넣아 사용할 수 있도록 함으로써, 차량 내부의 공간을 좀더 효율적으로 이용할 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.The present invention is to solve the above problems, install a box for the air purifier insert, install a handle and hinge structure so that the general operator can easily open and close, when mounting the air purifier of course mounted inside For example, when the air purifier is not used, the general tool can be put inside the box to use the space inside the vehicle more efficiently.

상기 목적을 달성하기 위한 수단으로,As a means for achieving the above object,

본 고안은 공기 정화 장치 인서트용 박스를 설치하되, 덮게와 받침으로 2분할 하고, 전면에 박스를 여닫을 수 있는 손잡이를 형성하며, 상기 손잡이 반대편에는 박스의 회전을 지지할 수 있는 힌지를 설치한 구성을 갖는 것이 특징이다.The present invention is to install a box for the air purifier insert, divided into a cover and a base, to form a handle that can open and close the box on the front, the opposite side of the handle is configured to install a hinge to support the rotation of the box It is characterized by having.

도 1은 일반적인 에어 콘디셔너 시스템.1 is a typical air conditioner system.

도 2는 본 고안의 공기 정화 시스템을 나타낸 차량 후미 측면도.Figure 2 is a vehicle rear side view showing the air purification system of the present invention.

도 3은 본 고안의 공기 정화 시스템 사시도.3 is a perspective view of an air purification system of the present invention.

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명Explanation of symbols for the main parts of the drawings

15: 백 시트 20: 공기정화장치 인서트용 박스15: Back sheet 20: Box for air purifier insert

21: 덮게 22: 받침대21: cover 22: stand

23: 손잡이 24: 힌지23: handle 24: hinge

도 2는 보 고안의 공기 정화 시스템을 나타낸 차량의 후미 측면도이고, 도 3은 본 고안의 공기 정화 시스템을 나타낸 사시도로써, 차량의 백시트 후미 상단에 공기 정화 장치 인서트용 박스(20)를 설치하되 덮게(21)와 받침대(22)로 2분할 하고, 전면에 박스를 여닫을 수 있는 손잡이(23)를 형성하며, 상기 손잡이(23) 반대편에는 박스의 회전을 지지할 수 있는 힌지(24)를 설치한 구성을 갖는다.Figure 2 is a rear side view of the vehicle showing the air purification system of the present invention, Figure 3 is a perspective view of the air purification system of the present invention, the air purifier insert box 20 is installed on the top of the rear seat back of the vehicle, The cover 21 and the pedestal 22 is divided into two, and the front to form a handle to open and close the box (23), the hinge 23 is installed on the opposite side to support the rotation of the box (24) Has one configuration.

상기와 같이 구성하는 공기 정화 장치 인서트용 박스(20)는 차량 제조시 승객석 백 시트(15) 후미 상단에 미리 제작되어 진다. 즉, 상기 공기 정화 장치 인서트용 박스(20)의 일측을 절개하여 덮게(21)와 받침대(22)로 2분할 하며, 2분할된 박스의 일측에 힌지(24)를 설치하여 덮게(21)가 힌지(24)를 중심축으로하여 열리거나 닫힐 수 있도록 한다.The air purifier insert box 20 configured as described above is manufactured in advance on the upper end of the passenger seat back seat 15 at the time of manufacturing the vehicle. That is, one side of the box 20 for inserting the air purifier is cut and divided into two parts, a cover 21 and a base 22, and a hinge 24 is installed on one side of the divided box to cover 21. The hinge 24 can be opened or closed with a central axis.

그리고 상기 공기 정화 장치 인서트용 박스(20)에서 승객이 앉는 부분의 덮게 일측에 손잡이(23)를 부착하여 정화장치로 이용할 경우에는 공기 정화장치를 공기 정화 장치 인서트용 박스(20)에 내장하여 이용할 수 있고, 공기 정화장치를 내장하지 않을 경우에는 공기 정화 장치 인서트용 박스(20)에 공구를 쉽게 넣을 수 있고, 특수 공구를 사용하지 않고도 손잡이(23)를 이용하여 쉽게 박스의 덮게(21)를 여닫을 수 있게 된다.In addition, when the handle 23 is attached to one side of the air purifier insert box 20 so as to cover a portion where the passenger sits, the air purifier may be incorporated into the air purifier insert box 20. If the air purifier is not built in, the tool can be easily inserted into the air filter insert box 20, and the cover 21 of the box can be easily used by using the handle 23 without using a special tool. It can be opened and closed.

상술한 바와같이 본 고안은 차량의 공기정화를 위해 백 시트 부분에 설치되는 공기 정화장치 인서트용 박스에 손잡이 및 힌지를 설치하여 공기정화 시스템을 장착하지 않을시에는 일반공구를 넣고 사용할 수 있도록 함으로써, 차량 내부의 공간을 좀더 효율적으로 이용할 수 있는 효과를 제공한다.As described above, the present invention installs a handle and a hinge on an air purifier insert box installed at a back seat part for air purification of a vehicle so that a general tool can be inserted and used when the air purifying system is not installed. It provides the effect that the space inside the vehicle can be used more efficiently.

Claims

Install the air purifier insert box 20 at the top of the rear seat of the vehicle, and divide the cover 21 and the base 22 into two, and open and close the cover 21 of the box 20 at the front ( 23) is formed, the other side of the handle 23, the storage box combined air purifying system, characterized in that it has a configuration in which a hinge (24) for supporting the rotation of the box (20) is installed.