KR19990029981U

KR19990029981U - Sandblaster Gasoline Automobile Wheels Prevent Skids From Ice

Info

Publication number: KR19990029981U
Application number: KR2019970042650U
Authority: KR
Inventors: 정재각
Original assignee: 정재각
Priority date: 1997-12-29
Filing date: 1997-12-29
Publication date: 1999-07-26

Abstract

본 고안은 가솔린 자동차 바퀴가 빙판에서 미끄럼을 방지하는 모래 분사장치에 관한 것이다.The present invention relates to a sandblasting device in which a gasoline automobile wheel prevents slipping on an ice sheet.

즉, 바퀴 전방에 고무분사관을 설치하여 빙판을 통과할 때에 일정량의 모래와 배기가스의 온도를 분사시키면 노면에 형성된 빙판이 녹아 바퀴가 정상적으로 회전할 수 있도록 함으로서, 자동차가 미끄러지는 것을 방지함은 물론 제동거리가 단축되는 특징이 있는 것이다.In other words, when a rubber spray pipe is installed in front of the wheel and sprays a certain amount of sand and exhaust gas temperature while passing through the ice, the ice formed on the road surface melts, allowing the wheel to rotate normally. Of course, the braking distance is shortened.

Description

Sandblaster Gasoline Automobile Wheels Prevent Skid From Ice

일반적으로 자동차는 눈보다는 빙판에서 제동거리가 길어지고 대형사고가 많이 발생한다. 따라서 운전자는 빙판에서는 서행으로 주행하게 되는데, 이때 급브레이크를 밝게되면 자동차는 중심을 일게되면서 좌, 우 지그재그로 움직이게 되고 이어서 방호벽이나 타차량과 추돌 되는 등 사고가 많이 발생하게 되는 문제점이 있다. 또한 빙판 언덕길에서 정지한 상태에서 다시 출발하게 되면 헛바퀴가 도는 문제점이 있다.In general, cars have longer braking distances on the ice than snow, and many accidents occur. Therefore, the driver is traveling slowly on the ice. At this time, if the brake is brightened, the car moves to the left and right zigzag as it rises to the center, and then a lot of accidents occur such as being collided with a firewall or another vehicle. In addition, there is a problem that the wheel is turning when starting again from the frozen hill road.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로서, 그 목적으로는 바퀴 전방에 고무분사관을 설치하여 빙판을 통과할 때에 일정량의 모래와 배기가스의 온도를 분사시키면 노면에 형성된 빙판이 녹아 바퀴가 정상적으로 회전할 수 있도록 함으로서, 자동차가 미끄러지는 것을 방지함은 물론 제동거리가 단축되는 것을 제공함에 그 목적이 있는 것이다.The present invention has been devised to solve the above problems, for that purpose, by installing a rubber spray pipe in front of the wheel to spray a certain amount of sand and exhaust gas temperature when passing through the ice, the ice formed on the road surface melts By allowing the wheels to rotate normally, the purpose is to prevent the vehicle from slipping as well as to provide a shorter braking distance.

도 1 은 본 고안의 전체 계통도.1 is a schematic diagram of the present invention.

도 2 는 본 고안에 적용된 모래 및 배기의 혼합공급관의 관이음의 평면확대도.Figure 2 is an enlarged plan view of the pipe joint of the mixed supply pipe of sand and exhaust applied to the present invention.

도 3 은 본 고안의 모래적재함의 확대 단면도.Figure 3 is an enlarged cross-sectional view of the sand packing of the present invention.

도 4 는 본 고안의 모래적재함과 배기유도관의 측면 개략도.Figure 4 is a schematic side view of the sand container and exhaust induction pipe of the present invention.

도 5 는 본 고안의 솔래노이드밸브의 확대단면도.5 is an enlarged cross-sectional view of the solenoid valve of the present invention.

도 6 은 본 고안에 적용된 고무분사관의 설치상태 정면도.Figure 6 is a front view of the installation state of the rubber spray pipe applied to the present invention.

도 7 은 본 고안의 솔래노이드밸브의 개폐를 조작하는 노브스위치 정면도.Figure 7 is a front view of the knob switch for operating the opening and closing of the solenoid valve of the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

10 : 모래적재함11 : 필터캡10: sand loading 11: filter cap

12 : 히터관13 : 모래공급관12: heater tube 13: sand supply pipe

14 : 모래개폐밸브15 : 엔진배기관14: sand open and close valve 15: engine exhaust pipe

16 : 머플러17 : 배기유도관16: muffler 17: exhaust induction pipe

18 : 배기개폐밸브19 : "T" 밸브18: exhaust opening and closing valve 19: "T" valve

20 : 혼합공급관21 : 고무분사관20: mixing supply pipe 21: rubber injection pipe

22 : 노브스위치22a : 022: Knob switch 22a: 0

22b : 1단22c : 2단22b: 1st stage 22c: 2nd stage

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안은 가솔린 자동차 후미에 배치되는 트렁크에 있어서, 상기 트렁크 내부 일측에 모래를 적재할 수 있는 모래적재함을 설치하고 상기 모래적재함 상부 중앙에는 모래투입구를 형성하며 모래적재함의 내부에는 공지의 엔진 냉각수관을 연장하여 엔진의 열에 의한 히터관을 형성하고 저부 중앙에는 모래를 공급하는 모래공급관이 형성되며, 상기 모래공급관 소정의 위치에는 모래개폐밸브가 형성되고 공지 엔진배기관과 머플러 사이에 배기유도관을 관이음하고 상기 배기유도관 소정의 위치에는 배기개폐밸브를 형성하며, 상기 모래공급관의 끝단에는 "T" 밸브를 관이음하고 상기 "T" 밸브에 다수의 혼합공급관을 관이음하며, 상기 혼합공급관의 끝단에는 고무분사관이 결합되며 노브스위치의 0은 상기 모래개폐밸브와 배기개폐밸브가 폐방되며 1단은 모래개폐밸브가 개방되고 2단은 배기개폐밸브가 개방되도록 한 특징이 있는 것이다.The present invention for achieving the above object is in the trunk disposed in the rear of the gasoline vehicle, install a sand loading bag for loading sand on one side of the inside of the trunk and forms a sand inlet in the center of the top of the sand loading, A well-known engine cooling water pipe is extended to form a heater tube by the heat of the engine, and a sand supply pipe for supplying sand is formed at the center of the bottom. A sand opening / closing valve is formed at a predetermined position of the sand supply pipe, and is formed between the known engine exhaust pipe and the muffler. The exhaust induction pipe is piped, and the exhaust induction pipe is formed at the predetermined position of the exhaust opening and closing valve, the end of the sand supply pipe is piped "T" valve and a plurality of mixed supply pipe piped to the "T" valve And, the rubber injection pipe is coupled to the end of the mixing supply pipe and the knob switch 0 is the sand opening and closing valve Group, and the on-off valve is opened pyebang first stage the second stage sand-off valve is in the one feature to open the exhaust valve opening and closing.

이하, 첨부된 도면을 참고로 하여 상세히 설명하면 다음과 같다. 즉, 도 1 은 본 고안의 전체 계통도이고, 도 2 는 본 고안에 적용된 모래 및 배기의 혼합공급관의 관이음의 평면확대도이며, 도 3 은 본 고안의 모래적재함의 확대단면도이고, 도 4 는 본 고안의 모래적재함과 배기유도관의 측면 개략도이며, 도 5 은 본 고안의 솔래노이드밸브의 단면도이고, 도 6 은 본 고안에 적용된 고무분사관의 설치상태 정면도이며, 도 7 은 본 고안의 솔래노이드밸브의 개폐를 조작하는 노브스위치 정면도이다.Hereinafter, described in detail with reference to the accompanying drawings. That is, FIG. 1 is an overall schematic diagram of the present invention, FIG. 2 is an enlarged plan view of a pipe joint of a mixed supply pipe of sand and exhaust applied to the present invention, FIG. 3 is an enlarged cross-sectional view of a sand container of the present invention, and FIG. Fig. 5 is a cross-sectional view of the sand load and exhaust induction pipe of the present invention, Figure 5 is a cross-sectional view of the solenoid valve of the present invention, Figure 6 is a front view of the installation state of the rubber spray pipe applied to the present invention, Figure 7 is the solar of the present invention Front view of knob switch for opening / closing of the nose valve.

상기 도시된 바와 같이 트렁크 내부에 설치되는 모래적재함(10) 상부 중앙에는 모래에 썩인 자갈 등을 걸러내는 필터캡(11)을 끼우고 모래적재함의 내부에는 적재된 모래가 수분에 의해 얼지 않도록 엔진의 냉각수관을 연장하여 엔진의 열에 의한 히터관(12)을 내장하며, 모래적재함의 저부 중앙에는 적재된 모래가 공급될 수 있도록 하는 모래공급관(13)이 형성되고, 상기 모래공급관 소정의 위치에는 모래를 개폐할 수 있는 모래개폐밸브(14)가 형성되며 공지 엔진배기관(15)과 머플러(16) 사이에는 배기유도관(17)을 관이음하고 상기 배기유도관과 관이음 되는 상기 공급관 사이에는 배기가스의 공급 및 차단을 하게되는 배기개폐밸브(18)를 형성하며, 상기 공급관의 끝단에는 "T"밸브(19)를 관이음하고 상기 "T" 밸브에는 자동차의 전후바퀴에 전방에 모래와 배기가스를 공급할 수 있도록 다수의 혼합공급관(20)을 관이음하며, 상기 혼합공급관의 끝단에는 고무분사관(21)이 결합되며 운전석의 노브스위치(22)의 0(22a)은 상기 모래개폐밸브와 배기개폐밸브가 폐방되며, 1단(22b)은 모래개폐밸브가 개방되고 2단(22c)은 배기개폐밸브가 개방되도록 구성된 것이다.Insert the filter cap 11 to filter out the rotting gravel in the sand in the upper center of the sand loading box 10 installed inside the trunk as shown in the inside of the sand loading box so that the sand loaded does not freeze by moisture The cooling water pipe is extended to embed the heater tube 12 by the heat of the engine, and a sand supply pipe 13 is formed at the center of the bottom of the sand container to allow the loaded sand to be supplied. A sand open / close valve 14 is formed to open and close the pipe, and an exhaust induction pipe 17 is piped between the known engine exhaust pipe 15 and the muffler 16, and the exhaust pipe is connected between the exhaust induction pipe and the supply pipe being piped together. An exhaust opening / closing valve 18 is formed to supply and shut off gas, and a “T” valve 19 is connected to the end of the supply pipe, and the “T” valve is connected to the front and rear wheels of the vehicle in front of the sand and the ship. A plurality of mixing supply pipe 20 is piped to supply gas, and a rubber spray pipe 21 is coupled to the end of the mixing supply pipe, and 0 (22a) of the knob switch 22 of the driver's seat is connected to the sand opening and closing valve. The exhaust opening and closing valve is closed, the first stage 22b is configured to open the sand opening and closing valve, and the second stage 22c is configured to open the exhaust opening and closing valve.

상기와 같이 구성된 본 고안의 작용은 다음과 같다. 자동차 운행 중에 빙판을 주행할 경우 저속으로 진행하면서 0(22a)으로 숫자 표시된 노브(22)를 1단(22b)과 2단(22c)으로 옮긴다. 이때 노브스위치는 바테리 DC전기를 모래개폐밸브(14)와 배기개폐밸브(18)로 전기를 인가하게 되면 두 밸브는 폐방된 모래공급관(13)과 배기유도관(17)을 동시에 개방하게 되는 것이다. 따라서 모래적재함(10)에서는 모래가 엔진배기관에서는 배기가스의 50%가 모래공급관 및 배기유도관으로 이동하게 되는 것이다. 이와 같이 모래와 배기가스가 동시에 혼합공급관(20)으로 유입되어 이동하면서 최종 자동차의 전, 후바퀴 전방에 형성된 고무분사관(21)으로 3초내에 배출되는 것이다.The operation of the present invention configured as described above is as follows. When driving the ice while driving the vehicle, the knob 22, which is numbered 0 (22a), is moved to the first stage 22b and the second stage 22c while traveling at low speed. In this case, when the knob switch applies the battery DC electricity to the sand open / close valve 14 and the exhaust open / close valve 18, the two valves open the closed sand supply pipe 13 and the exhaust induction pipe 17 at the same time. . Therefore, in the sand loading box 10, sand is transferred to the sand supply pipe and the exhaust induction pipe in the engine exhaust pipe. As described above, the sand and the exhaust gas are simultaneously introduced into the mixing supply pipe 20 and are discharged into the rubber spray pipe 21 formed in front of the front and rear wheels of the final vehicle in 3 seconds.

이때 배기가스의 온도가 바퀴 전면에 형성된 빙판을 녹이게 되고 더불어 모래가 분사됨으로서, 바퀴는 미끄러지지 않으면서 정상적인 서행 상태로 운행할 수 있는 것이다. 이와 같이 진행하다가 급제동을 하더라도 제동거리는 대폭 줄어들게 되며, 종래와 같이 빙판에서의 좌, 우 지그재그로 움직이지 않고 정지할 수 있게 되는 것이다.At this time, the temperature of the exhaust gas melts the ice formed on the front of the wheel and sand is injected, so that the wheel can run in a normal slow motion without slipping. In this way, even when sudden braking, the braking distance is drastically reduced, and it is possible to stop without moving to the left and right zigzag on the ice as in the prior art.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안은 빙판에서 자동차의 전, 후바퀴에 배기가스와 모래를 분사시켜 자동차가 진행하는데 미끄러지는 것을 예방하는 한편 제동거리가 단축되며, 특히 빙판 언덕길에서 정지되어 있다가 출발을 할 때에 바퀴의 전면에 있던 빙판이 녹아 바퀴가 헛돌지 않고 전방으로 진행할 수 있는 효과가 있는 것이다.As described above, the present invention injects exhaust gas and sand from the ice to the front and rear wheels of the car to prevent the vehicle from slipping while the braking distance is shortened. When the ice on the front of the wheel melts, the wheel can go forward without turning.

본 고안은 가솔린 자동차 바퀴가 빙판에서 미끄럼을 방지하는 모래 분사장치에 관한 것으로서, 특히 바퀴 전방에 모래와 배기가스가 분사되는 분사관을 설치하여 결빙된 빙판을 통과할 때에 일정량의 모래를 분사시켜 미끄럽지 않고 통과 할 수 있도록 하는 것을 제공하는 것이다.The present invention relates to a sand injector that prevents slippage of a gasoline automobile wheel on an ice sheet, and in particular, by installing a spray pipe in which sand and exhaust gas are injected in front of the wheel, a certain amount of sand is sprayed when passing through a frozen ice sheet. It is to provide something that can pass through.

Claims

In the trunk disposed at the rear of the gasoline vehicle, a sand loading box for loading sand is installed on one side of the trunk, and a sand inlet is formed in the upper center of the sand loading box, and a cooling water pipe of a known engine is extended inside the sand loading box. A sand supply pipe is formed to form a heater tube by the engine heat and supplies sand to the center of the bottom. A sand opening / closing valve is formed at a predetermined position of the sand supply pipe, and an exhaust induction pipe is piped between a known engine exhaust pipe and a muffler and the exhaust is exhausted. Induction pipes form an exhaust opening / closing valve at a predetermined position, the end of the sand supply pipe is piped with a "T" valve, and a plurality of mixed supply pipes are piped with the "T" valve, and a rubber powder is provided at the end of the mixed supply pipe. The pipe is coupled, the knob switch 0 is closed the sand opening and closing valve and the exhaust opening and closing valve and the first stage is open the sand And the valve is opened a two-stage injector is sand to prevent slipping in the gasoline vehicle wheel, characterized in that is configured to open the exhaust valve open and close the ice.