KR19990028670A - 가스 계량기의 부정행위 방지용 차단기, 및 이러한 차단기가설치된 가스 계량기 - Google Patents

Abstract

본 발명은, 가스 계량기 (10-) 용 가스 유동 차단기 (14) 로서, 종방향으로 밸브 시트 (12a) 에 대하여 이동가능한 밸브 시트 (20) 를 포함하며, 상기 밸브 부재는 상기 종방향을 따라 연장되는 " 밸브 " 샤프트 (22) 에 연결되는 차단기에 있어서, 상기 밸브 샤프트의 적어도 일부는 장전되며 상기 샤프트의 일부를 둘러싸고 너트를 형성하는 부품 ( 24 ; 46 ) 과 공동 작용하며, 결과적으로 상기 밸브 샤프트 (22) 가 헬리컬 운동을 제공하는 차단기를 제공한다.

Description

가스 계량기의 부정행위 방지용 차단기, 및 이러한 차단기가 설치된 가스 계량기

가스 계량기, 특히 " 가정용 " 가스 계량기에서, 안전용으로 상기 계량기의 측정 유닛으로 부터 상부에 가스 유동 차단기를 설치하는 것이 공지되어 있다. 예를들면, 가스 누출의 경우에, 가스 계량기는 누출 유속을 감지하여, 자동적으로 가스 유동이 차단기에 의해 차단되도록 한다. 이와같은 차단기는 가스 계량기가 선납 제도에 해당하는 경우에 또한 이용되어, 사용자의 신용도가 매우 낮은 경우 가스 유동을 차단시킨다.

예를 들면, 차단기는 종방향으로 밸브 시트에 대하여 이동가능한 밸브 부재를 포함하고, 상기 밸브 부재는 상기 종방향을 따라 연장되는 밸브 시프트에 연결되는 가스 계량기가 공지되어 있다. 차단기의 밸브 시프트는 코일에 의해 주어지는 임펄스로 부터의 구동하에 자석에 의해 발생되는 자장내에서 이동하는 너트에 의해 작동된다.

선납 가스 계량기에서, 사용자의 신용도가 극히 낮은 경우, 차단기는 자동적으로 폐쇄되고 밸브 부재는 가스의 유동을 차단하도록 밸브 시트와 접촉하게 된다. 그럼에도 불구하고, 이와같은 차단기에 있어서, 사용자는 밸브 부재상에 기계적인 힘을 가하여 이를 시트로 부터 이격 이동시키고 결과적으로 요금을 납입하지 않고 가스를 계속 소비하는 것이 가능하다. 또한 사용자는 가스 계량기 외부의 자장 및 차단기내에서 자석에 의해 형성되는 자장을 해결하기에 충분한 전력을 발생시켜 밸브 부재를 수동적으로 작동시킬 수 있다.

본 발명은 가스 계량기용 가스 유동 차단기에 관한 것으로, 상기 차단기는 종방향으로 밸브 시트 ( valve seat ) 에 대하여 이동가능한 밸브 부재를 포함하며, 상기 밸브 부재는 상기 종방향을 따라 연장되는 " 밸브 샤프트 " 에, 또한 측정 유닛을 포함하고 상기 가스 계량기에 들어가는 가스의 방향으로 상부에 설치된 가스 계량기에 연결되어 차단기가 상기 가스 유동을 차단한다.

도 1 은 본 발명의 차단기가 설치된 가스 계량기의 단순화한 도면.

도 2 는 본 발명의 차단기의 실시예에 대한 개략적인 단면도.

도 3 은 본 발명의 차단기의 또 다른 실시예에 대한 개략적인 단면도.

도 4 는 도 3 에 도시되고 차단기내에 포함된 탄성 부재의 변형 실시예에 대한 개략적인 단면도, 및

도 5 는 도 4 에 도시된 탄성 부재의 변형 실시예를 통해 본 개략적인 단면도이다.

따라서, 본 발명은, 설계가 간단하고 위에서 설명된 부정행위의 유형 중 적어도 한가지를 해결하는 것을 가능하게 하는 가스 계량기용 가스 유동 차단기를 제시한다.

따라서 본 발명은, 가스 계량기용 가스 유동 차단기로서, 종방향으로 밸브 시트에 대하여 이동가능한 밸브 시트를 포함하며, 상기 밸브 부재는 상기 종방향을 따라 연장되는 " 밸브 " 샤프트에 연결되는 차단기에 있어서, 상기 밸브 시프트의 적어도 일부는 장전되며 상기 샤프트의 일부를 둘러싸고 너트를 형성하는 부품과 공동작용하며, 결과적으로 상기 밸브 샤프트가 헬리컬 운동을 제공하는 차단기를 제공한다.

차단기가 폐쇄 위치에 있는 경우, 예를 들어 밸브 부재가 밸브 시트와 접촉해 있는 경우 ( 예컨대, 가스 계량기가 선납 장치이며 사용자의 신용도가 극히 불량한 경우 ), 밸브 샤프트가 너트 형성 부품을 통해 나사고정되는 사실은 밸브 부재가 종방향으로 또는 이에 대하여 경사진 방향으로 상기 밸브 부재에 인가된 기계적인 스러스트 ( thrust ) 하에 시트 부터 이격 이동되는 것을 방지한다. 또한, 밸브 부재가 기계적으로 잠겨진 경우, 자석 수단에 의한 부정행위의 위험성은 상당히 감소된다.

본 발명은 차단기가 위에서 언급된 종류의 선행 기술의 차단기를 때때로 개방시킬 수 있는 일종의 가스 분배망내에서 압력 서지 ( pressure surge ) 에 견디는 것을 또한 가능하게 하다는 사실이 언급되어야 한다.

또한, 밸브 부재가 밸브 샤프트상에서 자유로이 회전하도록 장착되는 경우, 상기 밸브 부재가 축 주위로 회전하도록 시도함으로써 밸브 부재를 시트로 부터 이격 이동시키는 것이 가능하다.

본 발명의 특징에 따라, 밸브 샤프트는 모터에 의해 회전된다.

모터는 밸브 부재가 위치한 상기 샤프트의 단부 부터 이격된 밸브 샤프트의 단부에 배치될 수 있다.

모터는 기계적 구동 장치에 의해 밸브 샤프트에 회전 운동을 또한 전달할 수 있다.

기계적 구동 장치의 한가지 유형에서, 밸브 샤프트는, 상기 샤프트상에 맞물리고 밸브 샤프트에 평행한 제 2 샤프트상에서 모터에 의해 회전 및 상기 모터에 연결된 구동 기어 휠과 공동작용하는 종동 기어 휠을 지닌다.

구동 기어 휠은 밸브 샤프트의 축에 평행한 방향의 범위에 미치며, 이는 밸브 부재의 축방향 변위에 해당한다. 그렇지만, 종동 기어 휠은 또한 밸브 부재의 축방향 변위에 해당하는 밸브 샤프트의 축에 평행한 방향의 범위에 미친다.

실례를 들면, 종동 기어 휠은 밸브 부재와 너트 형성 부품사이에 배치될 수 있다. 종동 기어 휠은 밸브 부재가 위치한 단부로 부터 이격된 밸브 샤프트의 단부에 인접한 상태로 너트 형성 부품의 이면에 또한 배치될 수 있다.

스테퍼 모터는, 밸브 부재가 가스 유동이 주어진 유속으로 통과하도록 하는 위치에 정확히 놓여지는 것이 바람직한 경우에 이와같은 차단기에서 특히 유리하다. 이와 같은 밸브 부재의 위치결정은 예컨대 사용자가 가스를 소비하는 소비율을 제한하기 위해서 필수적일 수 있으며, 이는 가스 공급 회사에 의해 규정된 요건일 수 있다. 이러한 상황하에서, 본 발명은 사용자가 밸브 부재를 시트 부터 보다 멀리 이격 이동시키기 위해 밸브 부재상에 기계적으로 또한 자기적으로도 영향을 가할 수 없기 때문에 특히 효율적이다.

유리하게는, 화재가 상기 차단기 부터 상부로 발생하기 때문에 차단기를 신속하게 폐쇄시키는 것이 바람직한 경우에, 너트 형성 부품은 상기 부품 결과적으로 밸브 부재가 밸브 시트 방향으로 이동하도록 강제하는 탄성 부재로 부터 쉽게 구동될 수 있고, 열작용하에 녹는 재료로 이루어진 " 퓨즈 ( fuse ) " 요소에 의해 위치가 유지될 수 있다. 충분한 열이 가해지는 경우, 퓨즈 요소는 녹기 시작하고 나서 너트 형성 부품을 밸브 시트 방향으로 추진시키는 탄성 부재에 의해 가해지는 힘에 더 이상 대항할 수 없음으로, 밸브 부재가 상기 밸브 시트와 접촉하여 가스를 차단시키고 화재가 하부로 퍼지는 것을 방지한다. 실례로서, 너트 형성부품은 베이스에 형성된 오리피스 ( orifice ) 내에 수용되고, 이는 숄더를 포함하며, 탄성 부재는 밸브 시트 방향으로 상기 부재를 이동시키는 경향이 있는 힘을 상기 부품상에 발휘하는 방식으로 상기 베이스와 상기 숄더 사이에 압축된다.

실례로서, 너트 형성 부품은 오리피스를 통과하고 탄성 부재가 위치한 측면에서 멀리 베이스로 부터 돌출해 있으며, 퓨즈 요소는 상기 베이스에 대하여 압착된 상태로 유지되고 상기 요소를 밸브 시트로 부터 이격 유지시키는 힘을 상기 부품상에 발휘한다.

화재 발생시 밸브가 폐쇄되는 유효성을 향상시키기 위해, 베이스는 열을 전도하는 재료로 이루어지고, 동일한 재료로 구성되고 상기 베이스를 밸브 시트에 연결시키는 프레임의 일부를 형성한다. 이는 줄곧 퓨즈 요소로 전도시켜 열을 신속하게 전달하여, 열이 보다 빨리 너트 형성 부품을 방출시키도록 하는 것을 가능하게 한다.

본 발명은, 측정 유닛을 포함하고 가스 계량기로 들어가는 가스의 유동 방향으로 상부에 상기 가스 유동을 차단시키는 차단기가 설치된 가스 계량기를 제공하는데, 상기 차단기는 종방향으로 밸브 시트에 대하여 이동가능한 밸브 부재를 포함하고, 상기 밸브 부재는 상기 종방향을 따라 연장되는 " 밸브 " 샤프트에 연결되며, 상기 차단기는 상기 밸브 샤프트의 적어도 일부가 장전되고 상기 샤프트의 일부를 둘러싸고 너트를 형성하는 부품과 공동작용하며, 결과적으로 상기 밸브 샤프트가 헬리컬 운동을 제공하는 것을 특징으로 한다.

차단기는 상기 계량기 내부에 배치될 수 있다.

스테퍼 모터의 사용은 가스 계량기의 내부에 모터를 배치하여 결과적으로 모터가 상기 계량기의 외부에 배치되는 경우에 가능한 것보다 더 소형화된 조립체를 얻는 것을 또한 가능하게 하며, 이는 동작시 스파크를 발생할 수도 있는 기타 다른 유형의 모터, 예컨대 DC 모터에서는 불가능하다.

이러한 특징은 가스 계량기가 종종 작은 구역내에 설치되는 경우에 특히 유리한데, 이 경우에는 계량기의 외부에 위치한 요소 ( 모터 ) 를 포함하는 가스 계량기보다 오히려 소형화된 가스 계량기를 얻는 것이 바람직하다. 또한, 스테퍼 모터가 가스 계량기의 내부에 배치되는 경우, 이는 부정한 성향의 위험성을 감소시킨다.

기타 다른 특징 및 이점들은 비제한적인 실시예를 통해 주어지고 첨부된 도면을 참조하여 이루어진 다음의 설명으로 부터 나타난다.

도 1 에 도시되고 전반적으로 참조부호 (10) 로 주어진 바와같이, 가스 계량기는 가스 입구 커플링 (12) 을 지니며 상기 가스 계량기내에 위치한 차단기가 설치된다.

도 2 에 도시된 바와같이, 차단기 (14) 는 가스 이송 커플링 (12) 에 고정된 상단 부분 (16a) 를 지니는 금속 프레임 (16) 내에 배치된다. 프레임 (16) 의 상단부분 (16a) 과 접촉해 있는 커플링 (12) 의 하단부는 가스가 통과하는 원형 단면의 개구부 (18) 를 한정하는 밸브 시트 (12a) 를 형성한다. 가스 이송은 도 1 및 도 2 에서 화살표로 표시된 방향으로 발생한다. 가스 유동이 가스 이송 커플링 (12) 을 넘어 프레임 (16) 내로 이동하는 경우, 상기 가스 유동은 본 도면의 평면에 평한한 면에 놓여있는 개구부 ( 도시되지 않음 ) 를 통해 상기 프레임으로 부터 벗어날 수 있다.

차단기 (14) 의 밸브 부재 (20) 는 밸브 시트에 의해 한정된 개구부 (18) 를 포함하는 평면 (P1) 에 수직 연장된 밸브 샤프트 (22) 상에 장착된다. 밸브 샤프트 (22) 는 장전되고 " 베이스 " 로 칭하는 새시 (16) 의 하단부 (16b) 에서 크림핑 ( crimping ) 등에 의해 고정된 너트 형성 부품 (24) 내에 장착된다.

스테퍼 유형이 유리한 모터 (26) 는 밸브 부재 (20) 로 부터 이격된 밸브 샤프트 (22) 의 단부 (22a) 에 배치된다. 따라서, 모터 (26) 는 밸브 부재 (20) 를 위ㆍ아래로 이동시킬 수 있는 헬리컬 맞물림에 의해 밸브 샤프트 (22) 를 회전시켜, 차단기를 폐쇄 및 개방시킨다.

밸브 부재 (20) 는 멤브레인에 대한 지지체를 형성하는 금속 부품 (30) 에 대하여 지탱되는 멤브레인 (28) 을 포함한다. 멤브레인 (28) 은 모양이 볼록한 주 표면 (28a) 을 지니는데, 이는 개구부 (18) 의 방향으로 부풀어 있고 " 접촉 영역 " 에서 밸브 시트 (12a) 와 접촉하게 되는 부분을 지니며, 이 경우에 차단기는 폐쇄 위치에 있다. 이 위치에서, 멤브레인 (28) 의 주 표면 (28a) 의 주요 부분은 개구부 (18) 를 지니는 레지스터내에 있고 결과적으로 이를 폐쇄시킨다.

도 2 에 도시된 바와같이, 멤브레인에 대한 지지체를 형성하는 부품 (30) 은 멤브레인 (28) 의 오목한 부분에 면해있는 연속적인 누설방지 표면 (3a) 을 지닌다. 멤브레인에 대한 지지체를 형성하는 부품 (30) 은 밸브 시트 (12a) 의 외부 직경보다 작지 않은 크기이상의 평면 (P1) 에 평행한 면내에 포함된 방향으로 연장되어 연속적인 표면 (30a) 은 접촉 영역 (A) 및 개구부 (18) 를 지니는 레지스터내에 위치한다.

멤브레인에 대한 지지체를 형성하고 일반적으로 디스크의 형태를 취하는 부품 (30) 은 밸브 샤프트 (22) 에 고정된 피벗 (32) 상에 평형 상태로 놓여 있으며 상기 피벗의 중심에 위치한다. 도 2 에 도시된 바와 같이, 피벗 (32) 은, 부품 (30) 에서 양호한 접촉을 얻을 수 있고 볼 조인트식 ( ball joint type ) 연결부를 제공하는 구형 베어링 표면이 있는 단부피스 (34) 를 지닌다. 이와같은 연결부는 밸브 샤프트 (22) 와 밸브 시트 (12a) 사이의 수직 오차를 보상하는 것을 가능하게 하여, 결과적으로 보다 양호한 실링을 성취하는데 기여한다.

중심에서, 피벗 (32) 에 직면한 상태로, 멤브레인에 대한 지지체를 형성하는 부품 (30) 은 스탬핑 등에 의해 형성된 공동 (30b) 을 지니며 이의 오목한 측면은 상기 피벗 방향으로 향해있다. 따라서 피벗의 구형 단부피스 (34) 는 부품 (30) 의 오목한 부분 (30b) 내에 수용된다.

멤브레인에 대한 지지체를 형성하는 부품 (30) 은 중심부 (30c) 와 주변부 (30d) 를 지니며, 양자 모두는 실질적으로 편평하고 접촉 영역 (A) 을 지니는 레지스터내에 배치된 중간부 (30e) 에 의해 합체된다. 중간부 (30e) 는 원추형 모양 ( 원뿔의 정점은 본 도면의 상부를 향해 위치함 ) 을 취함으로, 이것이 밸브 시트 (12a) 에 대하여 고정되고 결과적으로 모양이 실제 편평한 연속적인 표면을 지니는 멤브레인에 대한 지지체를 형성하는 부품과 비교하여 실링을 향상시킨다.

밸브 샤프트 (22) 는 단부 (22b) 에 인접하고 피벗 (32) 의 하부에 놓인 넥 ( neck ; 36 ) 을 포함한다. 유지 링 (38) 은 넥 (36) 주위에 맞물리는 동안 볼 조인트식 연결부가 자유로이 기능을 이행하도록 상기 링과 넥 사이에 기계적인 틈새를 남긴다. 넥 (36) 의 직경은 유지링이 축방향으로 이동하는 것을 방지하도록 상기 피벗의 직경보다 더 작다.

멤브레인에 대한 지지체를 형성하는 부품 (30) 은 상방향으로 향한 정면을 통해 주변부 (30d), 중간부 (30e), 중심부(30c) 의 주변을 지니는 레지스터, 및 또한 공동 (30b) 을 지니는 레지스터내의 멤브레인 (28a) 과 접촉해 있다. 이러한 이유는 멤브레인 (28) 이 공동 (30b) 의 볼록한 부분상에 놓이고 이에 대하여 지탱되는 벌지 ( bulge ; 28b ) 를 지니기 때문이다.

반대편의 하방향으로 향한 면을 통해 멤브레인에 대한 지지체를 형성하는 부품 (30) 은 유지 링 (38) 과 접촉해 있으므로, 멤브레인 (28) 과의 양호한 접촉 상태로 상기 부품을 유지시킨다. 유지 링과 함게 멥브레인에 대한 지지체를 형성하는 부품 (30) 은 스택 ( stack ) 을 형성하며, 멤브레인 (28) 은, 부품 (30) 을 덮고 링의 하방향 면의 주변부상에 놓여 있어 상기 스택을 둘러싸는 일종의 캡을 형성한다. 유지 링 (38) 은 밸브 부재를 밸브 샤프트 (22) 상에 유지시키는데 이용된다.

아래의 설명에서, 변경되지 않은 참조부호들은 수정되지 않은 요소들에 사용된다. 도 3 에서는 스테퍼 모터 (40) 가 기계적 구동 디바이스에 의해 밸브 샤프트 (22) 로 회전 운동을 전달하는 또 다른 실시예가 도시되어 있다. 실례로서, 이 장치는 밸브 샤프트 (22) 상에 맞물리고 모터 (40) 에 연결된 구동 기어 휠 (44) 과 공동 작용하는 종동 기어 휠 (42) 로 구성되는데, 상기 모터는 밸브 샤프트 (22) 에 평행한 제 2 샤프트상의 구동 기어 휠 (44) 을 회전시킨다. 도 3 에 도시된 구동 기어 휠 (44) 은 밸브 부재의 축방향 변위에 해당하는 높이 이상으로 밸브 샤프트에 평행한 방향으로 연장되는 반면, 종동 기어 휠은 공간을 보존하기 위해 높이가 더 작다. 그럼에도 불구하고, 충분한 공간이 이용가능한 가스 계량기에서, 구동 및 종동 기어 휠이 실질적으로 동일한 높이를 갖거나 또는 종동 기어 휠만이 밸브 부재의 축방향 변위에 해당하는 높이를 갖는 것이 가능하다.

실례로, 구동 기어 휠 (44) 은 13 개의 톱니를 지니며 종동 기어 휠 (42) 은 55 개의 휠을 지닐 수 있다.

구동 및 종동 기어 휠 모두는 자극 톱니를 지니지만, 이들은 헬리컬 톱니를 지닐 수도 있다.

본 도면에서, 종동 기어 휠 (42) 은 밸브 부재 (20) 와 너트 형성 부품 (46) 사이에 배치되어, 최소량의 공간을 차지한다. 그럼에도 불구하고 밸브 부재 (20) 가 위치한 단부로 부터 이격된 밸브 샤프트의 단부에 인접한 너트 형성 부품 (46) 하부에 종동 기어 휠 (42) 을 배치 하는 것이 가능하다.

도 3 에 도시된 바와같이, 너트 형성 부품 (46) 은 상단부에서 숄더 ( shoulder ; 46b ) 가 제공된 원통형 슬리브 (46a) 로 구성된다. 금속 프레임 (46) 은 너트 형성 부품의 원통형 슬리브 (46a) 를 수용하도록 형성된 오리피스 (50) 를 지니는 베이스 (48b) 를 포함한다. 환상 림 ( aunnular rim ; 48c ) 은 너트 형성 부품 (46) 의 숄더 (46b) 에 대한 접지부로 이용되도록 슬리브 (46a) 의 주변에 제공된다. 헬리컬 스프링 (52) 과 같은 탄성 부재는 베이스 (48b) 와 숄더 (46b) 사이의 압축 위치에서 유지되어 결과적으로 밸브 부재 (20) 를 시트 (12a) 와 접촉시킬 목적으로 숄더의 하면에 하방향 힘을 가한다.

원통형 슬리브 (46) 는 오리피스 (50) 를 통과하고 베이스 (48b) 의 다른 한 측면을 넘어 돌출해 있다. 열작용하에 녹는 재료로 이루어진" 퓨즈 " 요소 (54) 는 베이스 (48b) 의 하부에 배치되어 열작용에 견디고 탄성 부재 (52) 의 압축력에 대항하는 경향이 있는 너트 형성 부품상에 힘을 가한다. 퓨즈 요소 (54) 는 경질의 플라스틱으로 이루어지는데, 예를들어 이의 일반적인 모양은 베이스로 부터 돌출해 있는 슬리브 부분 (46a) 상에 배치된 모양을 지님으로, 링을 통해 상기 베이스에 대하여 지탱되고 비커 내부 방향으로 연장되는 복수개의 클로 (54a) 를 포함하고 원통형 슬리브 (46a) 의 외부 표면상에 형성된 그루브 (46c) 내에 맞물림으로써, 상기 슬리브가 스프링 (52) 으로 부터의 구동하에 상방향으로 이동하는 것을 방지한다.

화재가 계량기를 부터 상부에 발생하는 경우에, 차단기 주변의 열은 녹기 시작하는 요소 (54) 로 전달된다. 클로 (54a) 는 유연해지고 숄더 (46b) 에 대하여 가압되는 스프링 (52) 에 의해 가해진 힘에 더 이상 대항할 수 없다. 너트 형성 부품 (46), 밸브 샤프트 (22), 및 밸브 부재 (20) 가 서로 고정되어 있는 경우, 숄더에 대한 배분력은 밸브 부재를 상승시키고 이를 밸브 시트 (12a) 와 접촉하도록 하는 밸브 샤프트로 전달되어, 실링을 제공한다.

그럼에도 불구하고, 가스 계량기의 부근에서 화재가 발생하는 경우에 차단기를 신속히 폐쇄시키는 이러한 시스템은 모터에 의해 밸브 샤프트를 회전시키는 임의의 장치와 결합될 수 있고, 디바이스는 밸브 부재 및 샤프트가 밸브 부재의 종방향 변위 방향을 따라 자유로이 병진 운동으로 이동하도록 한다는 사실을 주목해야 한다.

퓨즈 요소가 금속 프레임을 통해 밸브 시트에 연결되기 때문에, 개구부 (18) 근처의 열은 프레임의 금속을 통해 신속하게 전달되어, 상기 퓨즈 요소가 녹는 것을 가속시킨다.

도 4 에는 도 3 의 탄성 부재의 변형 실시예가 도시되어 있다. 본 도면에서, 탄성 부재는 도 5 에서 단면으로 도시된 바와같이 블레이드 ( blade ) 스프링이다. 당연히, 동일한 기능을 이행하는 탄성 부재의 기타 다른 유형을 사용하는 것이 가능하다.

기계적 구동력을 모터로 부터 밸브 샤프트 (22) 로 인가하는 장치는 위의 설명에 제한되지 않는다. 예를 들어, 상기 장치는 밸브 샤프트와 모터 출구 샤프트상에 장착된 코그 ( cog ) 벨트 또는 유연한 벨트로 구성될 수 있다.

탄성 부재와 퓨즈 요소로 구성된 방화 시스템은 도 2 에 도시된 차단기에 또한 적합하다. 탄성부재 및 퓨즈 요소의 존재는 항상 바람직한 것은 아니라는 점을 주목해야 한다.

Claims (16)

1. 가스 계량기 (10) 용 가스 유동 차단기 (14) 로서, 종방향으로 밸브 시트 (12a) 에 대하여 이동가능한 밸브 부재를 포함하며, 상기 밸브 부재는 상기 종방향을 따라 연장되는 " 밸브 " 샤프트 (22) 에 연결되는 차단기에 있어서, 상기 밸브 샤프트의 적어도 일부는 장전되고 상기 샤프트의 일부를 둘러싸고 너트를 형성하는 부품 ( 24 ; 46 ) 과 공동작용하여, 결과적으로, 상기 밸브 샤프트 (22) 는 헬리컬 운동을 제공하는 것을 특징으로 하는 차단기.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 밸브 부재 (20) 는 밸브 샤프트 (22) 상에서 자유로이 회전하도록 장착되는 차단기.
3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 밸브 샤프트를 회전시키는 모터 ( 26 ; 40 ) 를 포함하는 차단기.
4. 제 3 항에 있어서, 상기 모터 (26) 는 밸브 부재가 위치한 상기 샤프트의 단부 (22b) 로 부터 이격된 밸브 샤프트 (22) 의 단부 (22a) 에 배치되는 차단기.
5. 제 3 항 및 제 4 항에 있어서, 상기 모터 (40) 는 기계적 구동 장치를 통해 밸브 샤프트 (22) 에 회전 운동을 전달하는 차단기.
6. 제 5 항에 있어서, 상기 밸브 샤프트 (22) 는, 상기 샤프트상에 맞물리고 모터 (40) 에 의해 밸브 샤프트에 평행한 제 2 샤프트의 주위로 회전 및 상기 모터에 연결된 종동 기어 휠 (42) 을 지니는 차단기.
7. 제 6 항에 있어서, 상기 구동 기어 휠 (44) 은 밸브 부재의 축방향 변위와 동일한 크기 이상으로 밸브 샤프트 (22) 에 평행한 방향으로 연장되는 차단기.
8. 제 6 항에 있어서, 상기 종동 기어 휠 (42) 은 밸브 부재 (20) 와 너트 형성 부품 (46) 사이에 배치되는 차단기.
9. 제 3 항 내지 제 8 항에 있어서, 상기 모터 ( 26 ; 40 ) 는 스테퍼 ( stepper ) 모터인 차단기.
10. 제 4 항 또는 제 6 항에 있어서, 상기 너트 형성 부품 (46) 은 상기 부품 결과적으로 밸브 부재 (20) 를 밸브 시트 (12a) 방향으로 이동시키는 탄성 부재 (52) 로 부터 쉽게 구동되며, 열작용하에 녹는 재료로 이루어진 " 퓨즈 " 요소 (54) 에 의해 위치가 유지되는 차단기.
11. 제 10 항에 있어서, 상기 너트 형성 부품 (46) 은 숄더 (46b) 를 포함하고 베이스 (48b) 에 형성된 오리피스 (50) 내에 수용되며, 상기 탄성 부재는 상기 베이스와 상기 숄더사이에 압축되어 상기 부재를 밸브 시트 (12a) 방향으로 이동시키는 힘을 상기 부품상에 가하는 차단기.
12. 제 11 항에 있어서, 상기 너트 형성 부품 (46) 은 오리피스 (50) 를 통과하고 탄성 부재 (52) 가 위치한 측면으로 부터 멀리 베이스 (48b) 를 넘어 돌출해 있으며, 퓨즈 요소 (54) 는 상기 베이스에 대하여 압착된 상태로 유지되고 상기 요소를 밸브 시트 (12a) 로 부터 이격 유지시키는 힘을 상기 부품상에 가하는 차단기.
13. 제 12 항에 있어서, 상기 베이스 (48b) 는 열을 전도하는 재료로 이루어지며, 상기 재료로 구성되고 상기 베이스를 밸브 시트에 연결시키는 프레임 (48) 의 일부를 형성하는 차단기.
14. 측정 유닛을 포함하고 가스 계량기로 들어가는 가스의 유동 방향으로 상부에 상기 가스 유동을 차단시키는 차단기 (14) 가 설치된 가스 계량기로서, 상기 차단기는 종방향으로 밸브 시트 (12a) 에 대하여 이동가능한 밸브 부재 (20) 를 포함하고, 상기 밸브 부재는 상기 종방향을 따라 연장되는 " 밸브 " 샤프트 (22) 에 연결되며, 상기 차단기는 상기 밸브 샤프트의 적어도 일부가 장전되고 상기 샤프트의 일부를 둘러싸고 너트를 형성하는 부품 ( 24 ; 46 ) 과 공동작용하며, 결과적으로 상기 밸브 샤프트가 헬리컬 운동을 제공하는 것을 특징으로 하는 가스 계량기.
15. 제 14 항에 있어서, 상기 차단기 (14) 는 상기 계량기 (10) 내부에 배치되는 가스 계량기.
16. 제 14 항 또는 제 15 항에 있어서, 상기 차단기 (14) 는 제 2 항 내지 제 13 항 중 어느 한 항의 특징을 갖는 가스 계량기.