KR19990027562U - Speed indicator lamp reflection structure for bus - Google Patents
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Abstract
본 고안은 버스용 속도 지시 램프 반사구조에 관한 것으로, 버스의 루프패널(100) 상면에 설치되는 전구(120)와 전구하우징(130)으로 이루어진 속도 지시 램프(110)에 있어서, 상부반사면(141)과 후방반사면(142)이 일체로 형성되고, 하단에는 결합공(143a)이 관통된 브라켓(143)이 형성된 램프반사판(140)이 상기 전구하우징(130) 내부의 전구(120) 후방에 설치함으로써, 전구(120)에서 발산되는 불빛중 버스의 상부와 후방으로 발산되는 불빛을 램프반사판(140)의 상부반사면(141)과 후방반사면(142)에 반사되게 하고, 그 반사된 불빛을 버스의 전방으로만 비추도록 하여 속도 지시 램프(110)의 배광을 향상시킬 수 있고, 이로 이하여 다른차나 기타 도로 이용자가 멀리서도 속도 지시 램프(110)의 식별을 용이하게 할 수 있어 운전자의 과속을 방지할 수 있는 유용한 고안이다.The present invention relates to a speed indicating lamp reflecting structure for a bus, in the speed indicating lamp 110 consisting of a light bulb 120 and a light bulb housing 130 installed on the roof panel 100 of the bus, the upper reflecting surface ( 141 and the rear reflection surface 142 is formed integrally, the lamp reflector plate 140 formed with a bracket 143 through which the coupling hole 143a is penetrated at the lower end of the bulb 120 inside the bulb housing 130. By installing the light reflected from the light bulb 120, the light emitted from the upper and rear of the bus is reflected on the upper reflecting surface 141 and the rear reflecting surface 142 of the lamp reflector 140, the reflected It is possible to improve the light distribution of the speed indicator lamp 110 by letting the light only to the front of the bus, thereby facilitating the identification of the speed indicator lamp 110 from other cars or other road users from afar. It is a useful design to prevent the overspeed of.
Description
본 고안은 버스등과 같은 대형차량의 루프패널 상단면에 설치되는 버스용 속도 지시 램프 반사구조에 관한 것으로, 상세하게는 버스의 루프 상면에 설치되는 전구와 전구하우징으로 이루어진 버스용 속도 지시 램프에 있어서, 상부반사면과 후방반사면이 일체로 형성되고, 하단에는 결합공이 관통된 브라켓이 형성된 램프반사판이 상기 전구하우징 내부의 전구 후방에 설치되도록 함으로써, 전구로부터 발생되는 불빛을 버스의 전방으로만 반사되게하여 속도 지시 램프의 배광을 향상시키고, 이로 인하여 다른차나 기타 도로 이용자가 멀리서도 속도 지시 램프의 식별을 용이하게 할 수 있어 운전자들의 과속을 방지할 수 있는 버스용 속도 지시 램프 반사구조에 관한 것이다.The present invention relates to a speed indicator lamp reflection structure for buses installed on the upper surface of a roof panel of a large vehicle such as a bus light. The upper reflecting surface and the rear reflecting surface are integrally formed, and a lamp reflecting plate having a bracket through which a coupling hole penetrates is installed at a lower side of the lamp reflector so that the light generated from the bulb is forwarded to the front of the bus. To improve the light distribution of the speed indicator lamp, which makes it easier for other cars and other road users to identify the speed indicator lamp from a distance, thereby preventing the driver from overspeed. will be.
일반적으로, 차량의 등화장치에는 그 기능면에서 대상물을 잘보이게 하는 조명기능과 다른차나 기타 도로 이용자에게 당해 차량의 주행상태를 알리는 것을 목적으로 하는 신호기능으로 구분할 수 있다.In general, the vehicle's equalizing device may be classified into a lighting function for showing an object well in terms of its function and a signal function for informing a driving state of the vehicle to other cars or other road users.
전조등이나 안개등은 조명을 목적으로 한 것이고, 방향지시등, 후미등, 제동등, 그리고 대형차량의 루프패널 상단면에 설치된 속도지시등은 신호를 목적으로 한것이다.Headlights and fog lights are for lighting purposes, and turn signals, tail lights, brake lights, and speed indicators on the top of roof panels of large vehicles are for signal purposes.
상기 대형차량의 루프패널 상면에 설치된 속도지시등은 고속운송사업용 승합자동차나 화물차에 미리 법의 규정에 의해 정해진 속도를 검출하여 자동적으로 속도지시등이 점등되도록 하고 있는 것이다.The speed indicator lamp installed on the roof panel of the large vehicle detects the speed determined by the law in advance in a van or van for a high speed transportation business so that the speed indicator lamp is automatically turned on.
여기서, 대형차량중에서 버스에 설치되는 속도지시등에 대하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Here, the speed indicators installed in the bus among large vehicles will be described in detail.
도 1은 종래 고안의 분리 사시도이고, 도 2는 종래 고안의 결합된 상태의 요부 측단면도이다.1 is an exploded perspective view of a conventional design, Figure 2 is a side cross-sectional view of the main portion in the combined state of the conventional design.
도시된 바와 같이 종래의 속도 지시 램프(20)는 버스의 루프패널(10) 상면에 설치되는 전구(30)와 전구하우징(40)으로 구성되어 있다.As shown, the conventional speed indicating lamp 20 is composed of a light bulb 30 and a light bulb housing 40 installed on the upper surface of the roof panel 10 of the bus.
상기 전구하우징(40)은 받침부(41)와 덮개부(42)로 이루어져 있으며, 상기 받침부(41)의 중앙부에는 관통공(41a)이 형성되어 있고, 이 관통공(41a)의 외측으로는 다수개의 체결공(41b)이 형성되어 있다.The bulb housing 40 is composed of a support portion 41 and the cover portion 42, the through hole 41a is formed in the central portion of the support portion 41, the outer side of the through hole 41a The plurality of fastening holes 41b are formed.
상기 관통공(41a)에는 상기 전구(30)가 설치될 수 있도록 전구소켓(50)이 삽입 설치된다.The light bulb socket 50 is inserted into the through hole 41a so that the light bulb 30 can be installed.
이와 같이 구성된 종래 고안을 설치하기 위해서는, 먼저 버스의 루프패널(10) 상면에 전구소켓(50)이 설치된 전구하우징(40)의 받침부(41)를 밀착시킨다.In order to install the conventional design configured as described above, the base 41 of the bulb housing 40, in which the bulb socket 50 is installed, is brought into close contact with the roof panel 10 upper surface of the bus.
그런 다음, 상기 받침부(41)에 형성된 체결공(41b)에 볼트(60)를 관통시켜 받침부(41)가 버스의 루프패널(10)에 고정되도록 한다.Then, the bolt 60 is passed through the fastening hole 41b formed in the support part 41 so that the support part 41 is fixed to the roof panel 10 of the bus.
그리고 나서, 상기 받침부(41)에 설치된 전구소켓(50)에 전구(30)를 끼워 설치한다.Then, the electric bulb 30 is fitted into the electric bulb socket 50 installed on the support part 41.
상기 전구소켓(50)에 전구(30)가 끼워지면, 상기 전구하우징(40)의 덮개부(42)를 받침부(41)에 결합시키면 된다.When the bulb 30 is inserted into the bulb socket 50, the cover portion 42 of the bulb housing 40 is coupled to the base 41.
이와 같이 결합된 상태에서 버스가 정해진 속도 내에서 주행중이면 버스 루프패널(10) 상면에 설치된 속도 지시 램프(20)의 녹색등이 점등되고, 이와는 반대로 정해진 속도 이상으로 주행중이면 적색등이 점등되어 과속중임을 알 수 있는 것이다.In this state, the green light of the speed indicator lamp 20 installed on the upper surface of the bus roof panel 10 is turned on when the bus is traveling within a predetermined speed. You can see that it is.
그러나, 이와 같이 구성된 종래의 버스용 속도 지시 램프구조는 단순히 전구하우징(40) 내부에 전구(30)가 설치되어 있어 주행중 전구(30)가 점등되면 그 불빛이 전구하우징(40)의 사방으로 발산되어 빛의 손실이 발생되었고, 이로 인하여 다른차나 기타 도로 이용자가 멀리서는 속도 지시 램프(20)의 식별이 용이하지 않는 문제점이 있었다.However, the conventional speed indicator lamp structure for a bus configured as described above is simply provided with a light bulb 30 inside the light bulb housing 40. When the light bulb 30 is turned on while driving, the light is emitted in all directions of the light bulb housing 40. There was a loss of light, which caused a problem that the identification of the speed indicator 20 is not easy for other cars or other road users from afar.
본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로, 본 고안의 기술적 과제는 버스의 루프패널 상면에 설치된 전구하우징 내부에 상부반사면과 후방반사면이 일체로 형성된 램프반사판을 설치함으로써, 전구로부터 발생되는 불빛이 전방으로만 반사되게하여 속도 지시 램프의 배광을 향상시키고, 이로 이하여 다른차나 기타 도로 이용자에게 속도 지시 램프의 식별을 용이하게 할 수 있을 뿐만 아니라 운전자들의 과속을 방지할 수 있는 버스용 속도 지시 램프 반사구조를 제공하는데 있는 것이다.The present invention has been made to solve the conventional problems as described above, the technical problem of the present invention by installing a lamp reflector plate integrally formed with the upper reflecting surface and the rear reflecting surface inside the bulb housing installed on the roof panel upper surface of the bus In addition, the light emitted from the light bulb is reflected only forward to improve the light distribution of the speed indicator lamp, thereby facilitating the identification of the speed indicator lamp to other cars and other road users, as well as preventing drivers from overspeed. It is to provide a speed indicator lamp reflection structure for the bus.
상기와 같은 본 고안의 기술적 과제는 버스의 루프 상면에 설치되는 전구와 전구하우징으로 이루어진 속도 지시 램프에 있어서, 상부 반사면과 후방 반사면이 일체로 형성되고, 하단에는 결합공이 관통된 브라켓이 형성된 램프반사판이 상기 전구하우징 내부의 전구 후방에 설치되는 것을 특징으로 하는 버스용 속도 지시 램프 반사구조를 제공함으로써 달성되는 것이다.The technical problem of the present invention as described above, in the speed indicator lamp consisting of a light bulb and a bulb housing installed on the roof upper surface of the bus, the upper reflecting surface and the rear reflecting surface is integrally formed, the lower end of the bracket is formed through the coupling holes It is achieved by providing a speed indicating lamp reflecting structure for a bus, characterized in that the lamp reflector is installed behind the bulb inside the bulb housing.
도 1은 종래 고안의 분리 사시도,1 is an exploded perspective view of a conventional design,
도 2는 종래 고안의 결합된 상태의 요부 측단면도,Figure 2 is a side cross-sectional view of the main portion in the combined state of the prior art,
도 3은 본 고안에 의한 버스용 속도 지시 램프 반사구조를 도시한 분리 사시도,3 is an exploded perspective view illustrating a speed indicating lamp reflection structure for a bus according to the present invention;
도 4는 본 고안의 결합된 상태의 요부 측단면도.Figure 4 is a side cross-sectional view of the main part in the coupled state of the present invention.
〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉<Explanation of symbols for main parts of drawing>
100 : 루프패널 110 : 속도 지시 램프100: roof panel 110: speed indicator lamp
120 : 전구 130 : 전구하우징120: bulb 130: bulb housing
140 : 램프반사판 141 : 상부반사면140: lamp reflector 141: upper reflecting surface
142 : 후방반사면 143 : 브라켓142: rear reflection surface 143: bracket
143a : 결합공143a: coupling hole
이에 본 고안 구성을 첨부된 도면을 참조로하여 구체적으로 설명하면 다음과 같다.The present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 3은 본 고안에 의한 버스용 속도 지시 램프 반사구조를 도시한 분리 사시도이고, 도 4는 본 고안의 결합된 상태의 요부 측단면도이다.3 is an exploded perspective view illustrating a speed indicating lamp reflection structure for a bus according to the present invention, and FIG.
도시된 바와 같이 버스의 루프패널(100) 상면에 설치되는 전구(120)와 전구하우징(130)으로 이루어진 속도 지시 램프(110)에 있어서, 상부반사면(141)과 후방반사면(142)이 일체로 형성되고, 하단에는 결합공(143a)이 관통된 브라켓(143)이 형성된 램프반사판(140)이 상기 전구하우징(130) 내부의 전구(120) 후방에 설치되는 구성이다.As shown in the speed indicating lamp 110 consisting of a light bulb 120 and a light bulb housing 130 installed on an upper surface of the roof panel 100 of the bus, the upper reflection surface 141 and the rear reflection surface 142 are The lamp reflector 140 formed integrally with the bracket 143 through which the coupling hole 143a penetrates is installed at the rear of the bulb 120 inside the bulb housing 130.
상기 램프반사판(140)의 내측에는 빛의 반사가 잘 이루어지도록 알루미늄재질로 진공증착 하였다.The inside of the lamp reflector 140 was vacuum-deposited with an aluminum material so that light is well reflected.
상기 램프반사판(140)의 하단에 형성된 브라켓(143)은 내측으로 절곡 형성 되어 있다.The bracket 143 formed at the lower end of the lamp reflector 140 is bent inwardly.
상기 전구하우징(130)은 버스의 루프패널(100)에 고정 설치되는 전구하우징(130)의 받침부(131)와, 이 받침부(131)에 결합되는 덮개부(132)로 이루어진다.The bulb housing 130 includes a support 131 of the bulb housing 130 fixed to the roof panel 100 of the bus, and a cover 132 coupled to the support 131.
상기 받침부(131)의 중앙부에는 관통공(131a)이 형성되어 있고, 이 관통공(131a)의 외측으로는 다수개의 체결공(131b)이 형성되어 있다.The through hole 131a is formed at the center of the supporting part 131, and a plurality of fastening holes 131b are formed outside the through hole 131a.
상기 관통공(131a)에는 상기 전구(120)가 설치될 수 있도록 전구소켓(150)이 결합 된다.The light bulb socket 150 is coupled to the through hole 131a so that the light bulb 120 may be installed.
이러한, 본 고안 버스용 속도 지시 램프 반사구조를 상세히 설명하면 다음과 같다.Such, the speed indicator lamp reflecting structure for the present invention in detail as follows.
먼저, 버스의 루프패널(100) 상면에 전구소켓(150)이 설치된 전구하우징(130)의 받침부(131)를 밀착시킨 후, 이 받침부(131)의 상면에 램프반사판(140)을 위치시킨다.First, the base portion 131 of the bulb housing 130 is installed in close contact with the upper surface of the roof panel 100 of the bus, and then the lamp reflector plate 140 is positioned on the upper surface of the base portion 131. Let's do it.
이때, 받침부(131)의 체결공(131b)과 램프반사판(140)의 결합공(143a)을 동일 선상에 위치하도록 한다.At this time, the fastening hole 131b of the support 131 and the coupling hole 143a of the lamp reflector 140 are positioned on the same line.
그런 다음, 상기 램프반사판(140)의 하단에 형성된 결합공(143a)에 볼트(160)를 관통시켜 전구하우징(130)의 받침부(131)가 버스의 루프패널(100)에 고정되도록 한 후, 상기 받침부(131)에 설치된 전구소켓(150)에 전구(120)를 끼운 다음, 상기 전구하우징(130)의 덮개부(132)를 받침부(131)에 결합시키면 되는 것이다.Then, through the bolt 160 through the coupling hole 143a formed at the lower end of the lamp reflector 140 so that the support 131 of the bulb housing 130 is fixed to the roof panel 100 of the bus. After inserting the light bulb 120 into the light bulb socket 150 installed in the support part 131, the cover part 132 of the light bulb housing 130 may be coupled to the support part 131.
본 고안 버스용 속도 지시 램프 반사구조를 보다 상세히 설명하면, 버스의 루프패널(100) 상면에 전구소켓(150)이 설치된 전구하우징(130)의 받침부(131) 하단면을 위치시킨 다음, 그 받침부(131)의 상단면에 램프반사판(140) 하단부에 형성된 브라켓(143)을 위치시킨다.If the speed indicator lamp reflecting structure for the bus in accordance with the present invention will be described in more detail, the lower surface of the base portion 131 of the bulb housing 130 in which the bulb socket 150 is installed on the roof panel 100 of the bus. Position the bracket 143 formed on the lower end of the lamp reflector 140 on the upper surface of the support 131.
이때, 상기 브라켓(143)의 결합공(143a)과 받침부(131)의 체결공(131b)을 동일 선상에 위치하도록 한다.At this time, the coupling hole 143a of the bracket 143 and the fastening hole 131b of the support part 131 are positioned on the same line.
상기 브라켓(143)의 결합공(143a)과 받침부(131)의 체결공(131b)이 일치하면, 상기 램프반사판(140)의 하단에 형성된 브라켓(143)의 결합공(143a)에 볼트(160)를 관통시켜 상기 받침부(131)가 루프패널(100)에 고정되도록 한다.When the coupling hole 143a of the bracket 143 and the fastening hole 131b of the support part 131 match, a bolt (b) is connected to the coupling hole 143a of the bracket 143 formed at the lower end of the lamp reflector 140. The support 131 is fixed to the roof panel 100 by penetrating through 160.
그런 다음, 상기 전구하우징(130)의 받침부(131)에 설치된 전구소켓(150)에 전구(120)를 체결 시킨다.Then, the bulb 120 is fastened to the bulb socket 150 installed in the support 131 of the bulb housing 130.
상기 전구소켓(150)에 전구(120)가 체결되면, 상기 전구하우징(130)의 덮개부(132)를 받침부(131)에 결합시키면 되는 것이다.When the light bulb 120 is fastened to the light bulb socket 150, the cover part 132 of the light bulb housing 130 is coupled to the support part 131.
이와 같이 결합된 본 고안의 작용을 간단히 설명하면, 버스의 루프패널(100) 상면에 설치되는 전구하우징(130) 내부에 램프반사판(140)을 설치하여 버스 주행중 전구(120)에서 발산되는 불빛중 버스의 상부와 후방으로 발산되는 불빛을 상기 램프반사판(140)의 상부반사면(141)과 후방반사면(142)에 반사되게 하여 불빛을 버스의 전방으로만 비추게 하여 속도 지시 램프(110)의 배광을 향상시킬 수 있는 것이다. 그리고 상기 램프반사판(140)의 내측이 알루미늄으로 진공증착되어 있어 상기 전구(120)에서 발산되는 불빛의 반사가 잘 전달되도록 하였다.To briefly explain the operation of the present invention coupled, the lamp reflector plate 140 is installed inside the light bulb housing 130 installed on the roof panel 100 of the bus, and the light emitted from the light bulb 120 while driving the bus. The light emitted to the upper and rear of the bus is reflected on the upper reflecting surface 141 and the rear reflecting surface 142 of the lamp reflector 140 so that the light only shines in front of the bus so that the speed indicating lamp 110 Can improve the light distribution. In addition, since the inside of the lamp reflector 140 is vacuum-deposited with aluminum, the reflection of the light emitted from the bulb 120 is well transmitted.
따라서, 본 고안은 버스의 루프패널(100) 상면에 설치된 전구하우징(130) 내부에 상부반사면(141)과 후방반사면(142)이 일체로 형성된 램프반사판(140)을 설치하여 전구(120)로부터 발생되는 불빛을 버스의 전방으로만 반사되게하여 속도 지시 램프(110)의 배광을 향상시키고, 이로 이하여 다른차나 기타 도로 이용자에게 속도 지시 램프(110)의 식별을 용이하게 할 수 있을 뿐만 아니라 운전자들의 과속을 방지할 수 있는 것이다.Therefore, the present invention provides a lamp 120 by installing a lamp reflector plate 140 in which the upper reflecting surface 141 and the rear reflecting surface 142 are integrally installed in the bulb housing 130 installed on the roof panel 100 of the bus. By reflecting the light generated from the front of the bus only to improve the light distribution of the speed indicating lamp 110, thereby facilitating the identification of the speed indicating lamp 110 to other cars or other road users. It will not prevent drivers from speeding.
이상에서 설명한 바와 같이 본 고안 버스용 속도 지시 램프 반사구조에 따르면, 버스의 루프패널 상면에 전구와 전구하우징을 설치하고, 이 전구하우징 내부의 전구 후방에 상부반사면과 후방반사면이 일체로 형성되고, 그 내측이 알루미늄으로 진공증착된 램프반사판을 설치함으로써, 전구에서 발산되는 불빛중 버스의 상부와 후방으로 발산되는 불빛을 램프반사판의 상부반사면과 후방반사면에 반사되게 하고, 그 반사된 불빛을 버스의 전방으로만 비추도록 하여 속도 지시 램프의 배광을 향상시킬 수 있고, 이로 이하여 다른차나 기타 도로 이용자가 멀리서도 속도 지시 램프의 식별을 용이하게 할 수 있어 운전자의 과속을 방지할 수 있는 유용한 고안이다.As described above, according to the present invention bus speed indicating lamp reflecting structure, a bulb and a bulb housing are installed on the roof panel of the bus, and an upper reflecting surface and a rear reflecting surface are integrally formed at the rear of the bulb inside the bulb housing. By installing a lamp reflector in which the inside is vacuum-deposited with aluminum, the light emitted from the light bulb emitted from the bulb to the upper and rear of the bus is reflected on the upper reflecting surface and the rear reflecting surface of the lamp reflecting plate. It is possible to improve the light distribution of the speed indicator lamp by letting the light shine only in front of the bus, thereby making it easier for other cars or other road users to identify the speed indicator lamp from afar, thus preventing the driver from overspeed. That is a useful design.
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| C193 | Request for withdrawal (abandonment) |