KR19990026789A - 자동차의 오일 스틱 게이지 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 오일 스틱 게이지에 관한 것으로서, 엔진(2)의 일측에 구비된 튜브관(4)에 삽입되어 엔진오일의 잔류량을 점검할 수 있도록 된 자동차의 오일 스틱 게이지에 있어서, 상기 오일 스틱 게이지(30)의 손잡이부(32)를 투명관으로 형성하여 그 일측에 눈금계(36)를 형성하고, 상기 손잡이부(32)의 일단에 그 내측이 중공으로 이루어진 중공관(40)이 구비되며, 상기 중공관(40)의 내측에는 지침계(50)가 삽입되어 구비되되, 상기 지침계(50)의 일단에는 부표(52)가 형성되고, 타단에는 측정부(54)가 형성되며, 상기 중공관(40)의 하단에는 상기 지침계(50)가 이탈되지 않도록 구비된 와이어메시(60)를 포함하여 이루어지고, 상기 손잡이부(32)의 일끝단에는 탈착가능하게 결합되어 구비되는 덮개(34)를 형성함으로써 운전자나 작업자가 엔진오일의 점검시 오일 스틱 게이지를 엔진의 튜브관으로부터 분리시켜야 하는 불편함을 해소하고, 그로 인해 오일 스틱 게이지의 딥스틱을 헝겊이나 걸레등으로 세척해야 하는 번거로움이 해소되어 운전자나 작업자에게 편리함을 제공할 수 있는 유용한 것이다.

Description

자동차의 오일 스틱 게이지

본 발명은 자동차의 오일 스틱 게이지에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동차 엔진 오일의 점검시 오일 스틱 게이지를 엔진의 튜브관으로부터 다수회 분리 및 삽입해야 하는 번거로움을 해소하여 운전자나 작업자에게 엔진 오일 점검시 편리함을 제공할 수 있는 자동차의 오일 스틱 게이지에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차의 엔진에 구비된 오일은 엔진 내부의 크랭크 축, 커넥팅 로드, 피스톤등에 대한 윤활작용을 하여 마찰저항을 줄여 주고, 고온이 되는 피스톤과 실린더를 냉각시켜 주므로 엔진의 마모를 방지하여 주게 된다.

그러므로, 운전자는 엔진오일의 소모여부를 자주 체크하여 파악된 엔진오일의 잔류량을 항상 인지하고 있어야 한다.

그리하여, 운전자는 엔진의 일측에 구비된 오일 스틱 게이지를 튜브관으로부터 빼내 엔진오일의 잔류량을 점검하게 된다.

첨부된 도면 도 1은 종래의 자동차 엔진 오일 스틱 게이지를 도시한 부분단면도이다.

도시된 바와 같이, 엔진(2)의 일측면 하단에는 튜브관(4)이 구비되고, 상기 튜브관(4)에 삽입되는 철재의 오일 스틱 게이지(10)가 구비된다.

상기 오일 스틱 게이지(10)는 그 상단에 손잡이부(12)가 형성되며, 이 손잡이부(12) 하단에는 엔진의 튜브관(4)에 삽입되는 딥스틱(14)이 형성된다.

상기 오일 스틱 게이지(10)의 딥스틱(14) 일측에는 엔진오일의 양을 측정할 수 있도록 된 눈금계(16)가 형성되어 있어 이 눈금계(16)에 의해 엔진오일의 잔류량을 점검하여 인지할 수 있게 된다.

이와 같이 이루어진 종래 엔진 오일 스틱 게이지의 사용시는 먼저, 운전자나 작업자는 엔진(2)이 정지한 후에 상기 엔진(2)의 튜브관(4)으로부터 오일 스틱 게이지(10)를 빼내 이 오일 스틱 게이지(10)의 딥스틱(14)을 소정의 헝겊이나 걸레등으로 닦아 엔진(2)의 동작시 상기 딥스틱(14)에 묻은 엔진오일을 제거하여 청결하게 한 후, 상기 오일 스틱 게이지(10)의 딥스틱(14)을 다시 튜브관(4)내로 삽입시키게 된다.

이후, 상기 오일 스틱 게이지(10)를 튜브관(4)으로부터 다시 빼내 이 오일 스틱 게이지(10)의 딥스틱(14) 일측에 형성된 눈금계(16)에 묻은 오일을 점검하여 오일의 잔류량을 확인한 후, 상기 오일 스틱 게이지(10)의 딥스틱(14)을 튜브관(4)내로 삽입시킨다.

그리고, 상기 엔진오일의 잔류량이 적으면 오일을 더 주입시켜 보충하여 엔진(2)이 최상의 성능을 발휘할 수 있도록 한다.

그러나, 이와 같이 이루어진 종래 자동차의 오일 스틱 게이지는 운전자나 작업자가 엔진오일의 점검시마다 상기 오일 스틱 게이지를 엔진의 일측에 구비된 튜브관으로부터 빼내 헝겊이나 걸레로 오일 스틱 게이지의 딥스틱에 묻은 엔진오일을 세척하여 청결하게 하고, 상기 오일 스틱 게이지를 튜브관내로 삽입한 후, 이 오일 스틱 게이지를 튜브관으로부터 다시 빼내 딥스틱의 눈금계에 묻은 오일에 따라 엔진오일의 잔류량을 점검하게 되는데, 이때 오일 스틱 게이지의 딥스틱을 헝겊이나 걸레로 닦아 세척하는 작업이 번거롭고, 상기 오일 스틱 게이지를 튜브관내로 다수회 넣었다 빼내야 하므로 불편하다는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 종래기술의 문제점을 해결하고자 안출된 것으로, 운전자나 작업자가 엔진오일의 점검시 오일 스틱 게이지의 딥스틱을 헝겊이나 걸레등으로 세척해야 하는 번거로움을 해소하고, 상기 오일 스틱 게이지를 엔진의 튜브관으로부터 다수회 넣었다 빼내야 하는 불편함을 해소하여 운전자나 작업자에게 편리함을 줄 수 있도록 된 자동차의 오일 스틱 게이지를 제공하는데 그 목적이 있다.

상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 기술적 구성은 엔진의 일측에 구비된 튜브관에 삽입되어 엔진오일의 잔류량을 점검할 수 있도록 된 자동차의 오일 스틱 게이지에 있어서, 상기 오일 스틱 게이지의 손잡이부를 투명관으로 형성하여 그 일측에 눈금계를 형성하고, 상기 손잡이부의 일단에 그 내측이 중공으로 이루어진 중공관이 구비되며, 상기 중공관의 내측에는 지침계가 삽입되어 구비되되, 상기 지침계의 일단에는 부표가 형성되고, 타단에는 측정부가 형성되며, 상기 중공관의 하단에는 상기 지침계가 이탈되지 않도록 구비된 와이어메시를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.

상기 손잡이부의 일끝단에는 탈착가능하게 결합되어 구비되는 덮개를 형성한 것을 특징으로 한다.

도 1은 종래의 자동차 엔진 오일 스틱 게이지를 도시한 부분단면도

도 2는 본 발명에 따른 자동차의 오일 스틱 게이지를 도시한 분해사시도

도 3은 본 발명에 따른 자동차의 오일 스틱 게이지의 사용상태도를 도시한 것으로, 도 3a는 차량 주행중에 오일 스틱 게이지를 도시한 것이고, 도 3b는 엔진오일 점검시의 오일 스틱 게이지를 도시한 부분단면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

2: 엔진 4: 튜브관

10: 오일 스틱 게이지 12: 손잡이부

14: 딥스틱 16: 눈금계

30: 오일 스틱 게이지 32: 손잡이부

34: 덮개 36: 눈금계

40: 중공관 50: 지침계

52: 부표 54: 측정부

60: 와이어메시

이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

첨부된 도면 도 2는 본 발명에 따른 자동차의 오일 스틱 게이지를 도시한 분해사시도이고, 도 3은 본 발명에 따른 자동차의 오일 스틱 게이지의 사용상태도를 도시한 것으로, 도 3a는 차량 주행중에 오일 스틱 게이지를 도시한 것이고, 도 3b는 엔진오일 점검시의 오일 스틱 게이지를 도시한 부분단면도이다.

도시된 바와 같이, 엔진(2)의 일측에 구비된 튜브관(4)에 삽입되어 엔진오일의 잔류량을 점검할 수 있도록 된 자동차의 오일 스틱 게이지에 있어서, 상기 오일 스틱 게이지(30)의 손잡이부(32)를 투명관으로 형성하고, 상기 투명한 손잡이부(32) 일측에 눈금계(36)를 형성한다.

상기 손잡이부(32)의 일단에는 그 내측이 중공으로 이루어진 중공관(40)이 구비되고, 상기 중공관(40)의 내측에는 지침계(50)가 삽입되어 구비된다.

상기 지침계(50)의 일단에는 부표(52)가 형성되고, 타단에는 손잡이부(32)의 눈금계(36) 일측을 지시하게 되는 측정부(54)가 형성된다.

상기 측정부(54)는 엔진오일 점검시 운전자나 작업자가 상기 측정부(54)가 지시하는 손잡이부(32)의 눈금을 용이하게 확인할 수 있도록 이 측정부(54)를 칼라화함이 바람직하다.

상기 중공관(40)의 하단에는 상기 지침계(50)가 이탈되지 않도록 하는 와이어메시(60)가 구비된다.

또한, 상기 손잡이부(32)의 일끝단에는 탈착가능하게 결합되어 구비되는 덮개(34)를 형성하되, 상기 덮개(34)의 내주면에는 나사산이 형성되고, 상기 덮개(34)의 나사산에 대응한 손잡이부(32)의 일끝단에 나사산이 형성되어 스크류 체결된다.

상기 덮개(34)는 차량의 주행시에는 이 덮개(34)를 손잡이부(32)의 일단에 체결하여 엔진오일이 오일 스틱 게이지(30)를 통해 엔진(2)의 외부로 토출되는 것을 방지하게 되고, 차량이 정지한 후 엔진오일의 점검시 상기 덮개(34)를 손잡이부(32)로부터 분리시켜 엔진오일의 잔류량을 점검하게 된다.

상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 자동차의 오일 스틱 게이지는 운전자나 작업자가 차량이 정지한 후, 엔진오일을 점검할 시는 차량의 후드(미도시)를 열고, 엔진(2)의 튜브관(4)에 삽입된 오일 스틱 게이지(30)의 손잡이부(32)에 체결된 덮개(34)를 상기 손잡이부(32)로부터 분리시켜 낸다.

그러면, 상기 엔진(2)에 구비된 엔진오일이 오일 스틱 게이지(30)의 중공관(40)내로 흡입되어 상기 엔진오일의 수면과 중공관(40)내로 흡입된 엔진오일의 수면이 동일한 높이로 유지되게 된다.

그리고, 상기 중공관(40)내에 삽입된 지침계(50)는 그 일단의 부표(52)가 중공관(40)내로 흡입된 엔진오일의 수면위으로 뜨게 되고, 이 지침계(50)의 타단에 형성된 측정부(54)가 손잡이부(32) 일측에 형성된 눈금계(36)의 소정부까지 올라오게 되어 엔진오일의 잔류량을 표시하게 되며, 이후 운전자나 작업자는 엔진오일의 잔류량에 따라 그에 대응한 적절한 조치를 취하게 된다.

또한, 엔진오일의 점검후에는 상기 오일 스틱 게이지(30)의 손잡이부(32) 일끝단에 덮개(34)를 스크류 체결하게 되고, 상기 오일 스틱 게이지(30)의 중공관(40)에 삽입된 지침계(50)는 이 중공관(40)의 하단에 구비된 와이어메시(60)에 의해 상기 중공관(40)으로부터 이탈되지 않게 된다.

그리하여, 운전자나 작업자가 엔진오일의 점검시 엔진(2)의 튜브관(4)으로부터 오일 스틱 게이지(30)를 분리시켜야 하는 불편함이 해소된다.

이상에서 살펴 본 바와 같이, 본 발명의 자동차의 오일 스틱 게이지는 운전자나 작업자가 엔진오일의 점검시 오일 스틱 게이지를 엔진의 튜브관으로부터 분리시켜 내는 불편함을 해소하고, 그로 인해 오일 스틱 게이지의 딥스틱을 헝겊이나 걸레등으로 세척해야 하는 번거로움이 해소되어 운전자나 작업자에게 편리함을 제공할 수 있는 유용한 것이다.

Claims (2)

1. 엔진(2)의 일측에 구비된 튜브관(4)에 삽입되어 엔진오일의 잔류량을 점검할 수 있도록 된 자동차의 오일 스틱 게이지에 있어서,

   상기 오일 스틱 게이지(30)의 손잡이부(32)를 투명관으로 형성하여 그 일측에 눈금계(36)를 형성하고, 상기 손잡이부(32)의 일단에 그 내측이 중공으로 이루어진 중공관(40)이 구비되며, 상기 중공관(40)의 내측에는 지침계(50)가 삽입되어 구비되되, 상기 지침계(50)의 일단에는 부표(52)가 형성되고, 타단에는 측정부(54)가 형성되며, 상기 중공관(40)의 하단에는 상기 지침계(50)가 이탈되지 않도록 구비된 와이어메시(60)를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차의 오일 스틱 게이지.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 손잡이부(32)의 일끝단에는 탈착가능하게 결합되어 구비되는 덮개(34)를 형성한 것을 특징으로 하는 자동차의 오일 스틱 게이지.