KR19990025618U - 자동차의 와셔액 분사 장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 와셔액 분사 장치에 관한 것으로서, 와셔액을 토출시키는 분사 노즐과, 상기 분사 노즐을 좌, 우 방향으로 가변 작동시킬 수 있도록 결합되는 와셔액 공급관과, 상기 와셔액 공급관의 일측단과 분사 노즐의 연결측에 제 1 이동 매개 부재를 포함하여 소정의 지지체에 고정 결합되는 케이스 부재와, 상기 와셔액 공급관의 타측단에 제 2 이동 매개 부재를 포함하여 결합되는 홀더와, 상기 와셔액 공급관을 좌, 우로 이동시킬 수 있는 구동력을 발생하는 구동 수단과, 상기 홀더의 제 2 이동 매개 부재에 상기 구동 수단의 회전 운동을 좌, 우 왕복 운동으로 변환시킬 수 있도록 연결되는 링크 부재를 포함하는 것을 특징으로 한다.

따라서, 본 고안에 의하면 하나의 분사 노즐을 사용하여 와셔액의 분사 방향을 가변 작동케 함으로써 와셔액을 골고루 분사시켜 더욱 깨끗한 세정 작용을 함과 동시에 노즐이 막히는 현상을 방지할 수 있다.

Description

자동차의 와셔액 분사 장치

본 고안은 자동차의 와셔액 분사 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 분사 노즐을 가변식으로 작동케 함으로써 윈드쉴드 글래스 위에 와셔액을 골고루 분사시킬 수 있도록 하는 자동차의 와셔액 분사 장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 윈드쉴드 글래스(Windshield Glass)가 먼지나 흙탕물 등으로 오염되거나 비 또는 눈이 내릴 경우에는 운전자의 시계가 방해받지 않도록 윈드쉴드 와이퍼(Windshield Wiper)로 깨끗하게 닦아내어야 한다. 이 때, 상기 와이퍼의 회동 작동과 더불어 세정 작용을 보조할 수 있도록 적당량의 와셔액을 윈드쉴드 글래스 쪽으로 분사시켜야 한다.

이러한 와셔액의 분사 장치는 자동차의 엔진룸 내에 비치된 와셔 탱크로부터 와셔 펌프 모터의 작동에 따라 엔진 후드(Hood)의 상면에 장착된 분사 노즐을 통하여 와셔액을 분사하도록 구성되어 있다.

도 1 에서는 종래 자동차의 와셔액 분사 장치의 주요 구성인 분사 노즐의 장착 구조를 부분적으로 나타내고 있다.

도 1 에서 보면, 엔진 후드(1)의 외판(1a) 상면에 분사 노즐(2)이 케이스 부재(3)에 내장된 상태로 도시되지 않은 윈드쉴드 글래스 쪽을 향하여 고정 설치된다.

여기서, 상기 케이스 부재(3)의 하부는 와셔액 공급관(4)이 연결됨과 동시에 고정 너트(5)에 의하여 후드 외판(1a)과 내판(1b) 사이에 체결 고정된다.

이와 같이 종래의 분사 노즐(2)은 엔진 후드(1)의 상면에 통상 한 쌍으로 구비되어 윈드쉴드 글래스(도시 안됨)의 좌, 우 양면으로 동시에 와셔액을 분사하도록 고정 결합되어 있다.

그러나, 종래의 분사 노즐(2)은 한 쪽 방향으로만 와셔액을 분사시키도록 고정 설치되어 있으므로 글래스(도시 안됨) 전면을 골고루 커버하도록 분사시키지 못하는 문제점이 있다.

또한, 상기 분사 노즐(2) 자체가 하나 이상이거나 상기 노즐(2)의 분사공이 다수가 형성되어 있을 경우에는 외부로부터 먼지 등의 이물질에 의하여 자주 막히는 일이 발생되므로 상당히 불편할 뿐만 아니라 역시 균일한 분사 작용이 이루어지지 않는 문제점도 있다.

따라서, 본 고안은 상술한 문제점을 해소하기 위하여 창안된 것으로서, 본 고안의 목적은 하나의 분사 노즐만을 사용하더라도 좌, 우로 가변 작동케 함으로써 윈드쉴드 글래스의 전면에 와셔액을 골고루 분사시킬 수 있는 자동차의 와셔액 분사 장치를 제공하는 데 있다.

이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 자동차의 와셔액 분사 장치는, 와셔액을 토출시키는 분사 노즐과, 상기 분사 노즐을 좌, 우 방향으로 가변 작동시킬 수 있도록 결합되는 와셔액 공급관과, 상기 와셔액 공급관의 일측단과 분사 노즐의 연결측에 제 1 이동 매개 부재를 포함하여 소정의 지지체에 고정 결합되는 케이스 부재와, 상기 와셔액 공급관의 타측단에 제 2 이동 매개 부재를 포함하여 결합되는 홀더와, 상기 와셔액 공급관을 좌, 우로 이동시킬 수 있는 구동력을 발생하는 구동 수단과, 상기 홀더의 제 2 이동 매개 부재에 상기 구동 수단의 회전 운동을 좌, 우 왕복 운동으로 변환시킬 수 있도록 연결되는 링크 부재를 포함하는 것을 특징으로 한다.

도 1 은 종래의 자동차의 와셔액 분사 장치의 구성부를 일부 도시한 단면도.

도 2 는 본 고안에 따른 자동차의 와셔액 분사 장치의 주요 구성부를 나타낸 사시도.

도 3 은 도 2 의 A 부 구조를 상세 도시한 단면도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

10 : 엔진 후드, 20 : 분사 노즐,

30 : 케이스 부재, 40 : 와셔액 공급관,

60 : 제 1 이동 매개 부재, 70 : 홀더,

72 : 제 2 이동 매개 부재, 80 : 링크 부재,

90 : 구동 수단, 92 : 모터,

94 : 워엄 감속기.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의하여 더욱 상세히 설명한다.

도 2 는 본 고안에 따른 자동차의 와셔액 분사 장치의 주요 구성부를 나타낸 사시도이고, 도 3 은 도 2 의 A 부 구조를 상세 도시한 단면도이다.

상기 도면에서, 엔진 후드(10)의 외판(12)과 내판(24) 사이에 와셔액을 토출시킬 수 있는 분사 노즐(20)이 도시되지 않은 와셔 탱크와 결합된 와셔액 공급관(40)에 연결된다.

상기 분사 노즐(20)은 상기 후드(10)의 외판(12)에 결합되는 케이스 부재(30)에 내장되는 데, 상기 케이스 부재(30)의 내측에는 소정의 공간을 가지며, 여기에 분사 노즐(20)과 와셔액 공급관(40)의 일측단이 서로 결합하도록 된다.

이러한 케이스 부재(30)는, 도 3 에서와 같이, 그 하부에 나사산이 형성된 체결부(32)를 가지고 체결 너트(52)에 의하여 후드 외판(12)에 고정되지만, 상기 체결부(32)의 내부에 중간 부재(54)를 다시 삽입 체결시킨 후, 이 중간 부재(54) 내에 와셔액 공급관(40)을 삽입시켜 좌, 우로 유동 가능하게 결합한다.

특히, 본 실시예의 와셔액 공급관(40)은 분사 노즐(20)을 좌, 우 방향으로 가변 작동시킬 수 있도록 좌, 우로 왕복 가능하게 구성된다. 따라서, 상기 와셔액 공급관(40)과 분사 노즐(20)의 연결부는 제 1 이동 매개 부재(60)에 의하여 상호 고정 결합하고, 이 제 1 이동 매개 부재(60)는 케이스 부재(30)의 내면과 피봇(Pivot) 결합된다.

여기서, 상기 제 1 이동 매개 부재(60)는 경질의 고무재 또는 합성 수지재의 볼(Ball) 부재로 이루어지면 바람직하다.

한편, 상기 와셔액 공급관(40)의 타측단에는 홀더(70)가 제 2 이동 매개 부재(72)를 포함하여 결합된다.

이렇게 상기 와셔액 공급관(40)의 일정 구간, 즉 케이스 부재(30)와 홀더(70)로 연결된 구간에는 플렉시블하지 않은 철강 재질로 이루어지면 좌, 우 왕복 운동을 균일하게 유지할 수 있어서 매우 바람직하다.

부호 90 은 와셔액 공급관(40)을 좌, 우로 이동시킬 수 있는 구동력을 발생하는 구동 수단을 나타낸 것으로, 이는 도시되지 않은 와셔 펌프 모터와 직렬로 연결되는 소형의 직류 모터(DC Motor)(92)를 사용한다. 바람직하게는 상기 모터(92)의 고속 회전력을 저속으로 감속시킬 수 있는 워엄 감속기(94)를 더 연결 구비한다. 물론, 상기 구동 수단(94)으로 감속 모터를 직결 사용하여도 좋다.

상기 홀더(70)의 제 2 이동 매개 부재(72)는 링크 부재(80)와 상호 연결되어 구동 수단(90)의 회전 운동을 좌, 우 왕복 운동으로 변환시킬 수 있도록 한다.

즉, 상기 워엄 감속기(94)의 축(94a)에 하나의 링크 부재(82)가 이동 가능하도록 힌지 결합되고, 또한 상기 링크 부재(82)는 다른 링크 부재(84)와 힌지핀(86)에 의하여 결합된다. 다시 상기 링크 부재(84)는 제 2 이동 매개 부재(72)와 피봇(Pivot) 결합된다.

여기서, 상기 제 2 이동 매개 부재(72)는 링크 부재(84)의 일측단과 고정 결합 상태로 홀더(70)의 내면에 피봇 결합되어도 무방하지만, 홀더(70)의 외면에 고정 결합되어 링크 부재(84)와 피봇 결합되는 것이 와셔액 공급관(40)을 통한 와셔액의 유동을 방해하지 않으므로 더욱 바람직하다.

이와 같은 본 고안에 따른 자동차의 와셔액 분사 장치는 운전석에서 와셔액 분사 스위치를 작동하면, 구동 모터(92)의 고속 회전이 워엄 감속기(94)에 의하여 저속으로 감속됨과 동시에 링크 부재(80)에 의하여 와셔액 공급관(40)을 좌, 우 왕복 운동하도록 변환시키게 된다.

이 때, 분사 노즐(20)은 케이스 부재(30) 내에서 피봇 결합된 볼 형상의 제 1 이동 매개 부재(60)를 작용점으로 하여 좌, 우 방향으로 가변 작동케 된다.

따라서, 본 실시예에서는 엔진 후드(10)와 같은 지지체에 분사 노즐(20)이 종래와 같이 한 쌍으로 설치될 필요 없이 하나만 설치되어도 윈드쉴드 글래스와 같은 세정부에 와셔액을 고르게 분사시킬 수 있어서 바람직하다.

또한, 하나의 노즐(20)만을 사용하게 되므로 외부의 이물질이 노즐 구멍을 막히게 하더라도 와셔 펌프(도시 안됨)의 압력이 분산되지 않게 작용될 수 있으므로 쉽게 뚫리게 된다.

상술한 본 고안에 의하면, 하나의 분사 노즐을 사용하여 와셔액의 분사 방향을 가변 작동케 함으로써 와셔액을 골고루 분사시켜 더욱 깨끗한 세정 작용을 함과 동시에 노즐이 막히는 현상을 방지할 수 있다.

Claims (7)

1. 와셔액을 토출시키는 분사 노즐과,

   상기 분사 노즐을 좌, 우 방향으로 가변 작동시킬 수 있도록 결합되는 와셔액 공급관과,

   상기 와셔액 공급관의 일측단과 분사 노즐의 연결측에 제 1 이동 매개 부재를 포함하여 소정의 지지체에 고정 결합되는 케이스 부재와,

   상기 와셔액 공급관의 타측단에 제 2 이동 매개 부재를 포함하여 결합되는 홀더와,

   상기 와셔액 공급관을 좌, 우로 이동시킬 수 있는 구동력을 발생하는 구동 수단과,

   상기 홀더의 제 2 이동 매개 부재에 상기 구동 수단의 회전 운동을 좌, 우 왕복 운동으로 변환시킬 수 있도록 연결되는 링크 부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차의 와셔액 분사 장치.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 분사 노즐은 엔진 후드와 같은 지지체에 하나만 설치되는 것을 특징으로 하는 자동차의 와셔액 분사 장치.
3. 제 1 항에 있어서,

   상기 구동 수단은 소형의 직류 모터인 것을 특징으로 하는 자동차의 와셔액 분사 장치.
4. 제 3 항에 있어서,

   상기 구동 수단은 모터의 회전력을 감속시킬 수 있는 워엄 감속기를 더 연결 구비하는 것을 특징으로 하는 자동차의 와셔액 분사 장치.
5. 제 1 항에 있어서,

   상기 제 1, 2 이동 매개 부재는 각 연결부와 피봇(Pivot) 결합되는 것을 특징으로 하는 자동차의 와셔액 분사 장치.
6. 제 1 항에 있어서,

   상기 제 1 이동 매개 부재는 경질의 고무재 또는 합성 수지재의 볼 부재인 것을 특징으로 하는 자동차의 와셔액 분사 장치.
7. 제 1 항에 있어서,

   상기 와셔액 공급관은 일정한 왕복 운동을 유지할 수 있도록 철강 재질로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차의 와셔액 분사 장치.