KR19990024724U

KR19990024724U - Car luggage compartment luggage compartment

Info

Publication number: KR19990024724U
Application number: KR2019970037203U
Authority: KR
Inventors: 박난근
Original assignee: 양재신; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1997-12-13
Filing date: 1997-12-13
Publication date: 1999-07-05

Abstract

본 고안은 자동차의 트렁크룸 화물수납장치에 관한 것으로서, 트렁크룸 내측에 횡으로 가이드 레일을 설치하고 가이드 레일을 따라 횡으로 소품을 걸어둘 수 있는 걸고리를 설치함으로써 각종 소품을 트렁크룸내에 편리하게 보관할 수 있는 자동차의 트렁크룸 화물수납장치를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention relates to a luggage storage device of a trunk room of a vehicle, and by installing a guide rail horizontally inside the trunk room and hooks that can hang the accessories horizontally along the guide rail, various accessories can be conveniently stored in the trunk room. It is an object of the present invention to provide a luggage compartment of a luggage compartment of an automobile.

본 고안은 전술한 목적을 달성하기 위해 자동차의 트렁크룸 화물 수납장치에 있어서, 트렁크룸 내측에 횡으로 설치된 가이드 레일과, 가이드 레일을 따라 이동 가능하게 설치된 다수의 걸고리와, 걸고리에 걸림 유지되는 화물의 유동을 방지할 수 있도록 트렁크룸내에 횡으로 가로질러 설치되는 고정밸트와, 고정밸트를 고정할 수 있도록 트렁크룸내에 설치되는 고정핀으로 이루어진다.The present invention provides a luggage compartment storage device of a car in order to achieve the above object, a guide rail horizontally installed in the interior of the luggage compartment, a plurality of hooks movably installed along the guide rail, cargo held on the hook It is composed of a fixing belt installed transversely in the trunk room to prevent the flow of, and a fixing pin installed in the trunk room to fix the fixing belt.

Description

Car luggage compartment luggage compartment

본 고안은 자동차의 트렁크룸 화물수납장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 트렁크룸 내측에 횡으로 가이드 레일을 설치하고 가이드 레일을 따라 횡으로 소품을 걸어둘 수 있도록 걸고리를 설치함으로써 각종 소품을 트렁크룸내에 간편하게 보관할 수 있는 자동차의 트렁크룸 화물수납장치에 관한 것이다.The present invention relates to a luggage storage device of a trunk room of a vehicle, and more particularly, by installing a guide rail horizontally inside the trunk room and installing a hook to hang the accessory horizontally along the guide rail. It relates to a luggage compartment luggage storage of a vehicle that can be easily stored in the car.

자동차의 구성을 개략적으로 보면, 동력을 발생하는 엔진이 장착되어 있는 엔진룸과, 운전자 및 승객들이 탑승하는 공간인 차실내와, 각종 물품을 적재하는 공간인 트렁크룸으로 대별할 수 있으며, 이중에서 트렁크룸 내부에는 물품의 적재공간으로 사용할 뿐만 아니라 경우에 따라서는 하측에 마련된 수납부에 스페어 타이어를 보관하기도 한다.In terms of the configuration of the vehicle, it can be roughly divided into an engine room in which a power-generating engine is installed, a cabin in which a driver and passengers board, and a trunk room in which various items are loaded. In addition to being used as a loading space for goods inside the luggage compartment, spare tires are sometimes stored in a storage unit provided at the lower side.

트렁크룸내에 화물을 적재함에 있어서 화물이 깨지기 쉬운 물건일 경우에 차량의 유동이나 급출발 및 급정차시의 충격으로 부터 물품을 보호하기 위하여 보통화물과 차체의 접하는 사이 사이에 완충재를 끼워 넣음으로써 차체에서 화물에 전달되는 충격을 최소화할 수 있게 구성되어 있다.In loading cargo into the luggage compartment, if the cargo is a fragile object, the cushioning material is inserted between the contact between the normal cargo and the body to protect the goods from the flow of the vehicle, the starting and the impact of the sudden stop. It is configured to minimize the shock to the cargo.

도 1 은 종래 자동차의 트렁크 화물 수납장치를 도시한 사시도이다.1 is a perspective view showing a luggage luggage storage device of a conventional vehicle.

도 1 에 도시된 바와같이, 차체(2)의 후방에는 적재 공간인 트렁크 룸(4)이 마련되어 있고, 트렁크 룸(4)의 상측에는 힌지 결합에 의해 트렁크 리드(6)가 설치되어 있다.As shown in FIG. 1, the trunk room 4 which is a loading space is provided in the rear of the vehicle body 2, and the trunk lid 6 is provided in the upper part of the trunk room 4 by hinge coupling.

따라서 트렁크 룸(4)내에는 화물의 유동을 방지하기 위하여 그물망(8)을 설치할 수 있도록 되어 있다.Therefore, in the trunk room 4, it is possible to install the net 8 to prevent the flow of cargo.

그러나 이와 같이 구성된 종래 트렁크 화물 수납장치에서는 작은 화물 예를 들면 쇼핑백, 또는 우산등의 소품을 보관할 수 있는 별도의 걸이구가 구비되어 있지 않은 구조이기 때문에 사용이 매우 불편하였다.However, in the conventional luggage luggage storage device configured as described above, it is very inconvenient to use because it is not provided with a separate hook for storing small items such as shopping bags or umbrellas.

본 고안은 전술한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 트렁크룸 내측에 횡으로 가이드 레일을 설치하고 가이드 레일을 따라 횡으로 소품을 걸어둘 수 있는 걸고리를 설치함으로써 각종 소품을 트렁크룸내에 간편하게 보관할 수 있는 자동차의 트렁크룸 화물수납장치를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention has been devised to solve the above problems, by installing a guide rail horizontally inside the trunk room and a hook that can hang the accessories horizontally along the guide rail can easily store various accessories in the trunk room. It is an object of the present invention to provide a luggage compartment luggage storage system for a vehicle.

본 고안은 전술한 목적을 달성하기 위해 다음과 같이 구성된다. 즉 자동차의 트렁크룸 화물 수납장치에 있어서, 트렁크룸 내측에 횡으로 설치된 가이드 레일과, 가이드 레일을 따라 이동 가능하게 설치된 다수의 걸고리와, 걸고리에 걸림 유지되는 화물의 유동을 방지할 수 있도록 트렁크룸내에 횡으로 가로질러 설치되는 고정밸트와, 고정밸트를 고정할 수 있도록 트렁크룸내에 설치되는 고정핀으로 이루어진다.The present invention is configured as follows to achieve the above object. That is, in the luggage compartment of the luggage compartment of a vehicle, a guide rail installed laterally inside the luggage compartment, a plurality of hooks installed to be movable along the guide rail, and the luggage compartment to prevent the flow of cargo held on the hooks It consists of a fixing belt installed transversely in the interior, and a fixing pin installed in the trunk room to secure the fixing belt.

도 1 은 종래 트렁크룸 화물 수납장치를 도시한 사시도.1 is a perspective view showing a conventional luggage compartment luggage storage device.

도 2 는 본 고안의 트렁크룸 화물수납장치를 도시한 사시도.Figure 2 is a perspective view showing a luggage compartment luggage storage apparatus of the present invention.

도 3 은 본 고안의 요부확대 사시도.Figure 3 is an enlarged perspective view of the main part of the present invention.

도 4 는 도 3 의 A-A선 단면도.4 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.

** 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 **** Description of symbols for the main parts of the drawing **

100:트렁크룸 110:가이드 레일100: trunk room 110: guide rail

120:걸고리 130:화물120: Hook 130: Luggage

140:고정밸트 150:고정편140: fixing belt 150: fixing

이하에서는 첨부 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시 예를 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described a preferred embodiment of the present invention;

도 2 는 본 고안의 트렁크룸 화물수납장치를 도시한 사시도이고, 도 3 은 본 고안의 요부확대 사시도이며, 도 4 는 도 3 의 A-A선 단면도이다.Figure 2 is a perspective view showing a luggage compartment luggage storage device of the present invention, Figure 3 is an enlarged perspective view of the main part of the present invention, Figure 4 is a cross-sectional view taken along line A-A of FIG.

도 2, 도 3 및 도 4에 도시된 바와같이, 본 고안은 트렁크룸(100) 내측에 횡으로 설치된 가이드 레일(110)과, 가이드 레일(110)을 따라 이동 가능하게 설치된 다수의 걸고리(120)와, 걸고리(120)에 걸림 유지되는 화물(130)의 유동을 방지할 수 있도록 트렁크룸(100)내에 횡으로 가로질러 설치되는 고정밸트(140)와, 고정밸트(140)를 고정할 수 있도록 트렁크룸(100)내에 설치되는 고정핀(150)으로 구성되어 있다.As shown in Figures 2, 3 and 4, the subject innovation is a guide rail 110 installed laterally inside the trunk room 100, a plurality of hooks 120 are installed to be movable along the guide rail 110. ), And the fixing belt 140 and the fixing belt 140 which are installed transversely in the trunk room 100 so as to prevent the flow of the cargo 130 held on the hook 120 can be fixed. It is composed of a fixing pin 150 is installed in the trunk room (100).

전술한 가이드 레일(110)은 트렁크룸(100)내의 후방패널(102)에 설치되어 있으며, 가이드 레일(110)에는 화물(130)을 걸어 보관하여 둘수 있는 다수의 걸고리(120)가 이동 가능하게 연결되어 있다.The above-described guide rail 110 is installed in the rear panel 102 in the trunk room 100, the guide rail 110, a plurality of hooks 120 that can be stored by holding the cargo 130 is movable It is connected.

그리고 운행중에 화물(130)들이 유동되지 않도록 트렁크룸(100)내를 가로질러 횡으로 고정밸트(140)가 설치되어 있으며, 고정밸트(140)는 다시 고정핀(150)에 의해 지지된다.And fixed belt 140 is installed transversely across the trunk room 100 so that the cargo 130 does not flow during operation, the fixing belt 140 is supported by the fixing pin 150 again.

이를 더욱 상세하게 설명하면, 도 2 , 도 3 및 도 4 에 도시된 바와같이 전술한 가이드 레일(110)은 트렁크룸(100) 내측 후방패널(102)에 횡으로 위치되어 있으며, 통상의 고정수단 예를 들면, 볼트(미도시)로 고정 설치되어 있다.To explain this in more detail, as shown in Figures 2, 3 and 4, the above-described guide rail 110 is located transversely to the rear panel 102 inside the trunk room 100, the usual fixing means For example, it is fixed by a bolt (not shown).

여기에서 전술한 가이드 레일(110)은 트렁크룸(100)의 공간을 너무 많이 차지하지 않도록 적당한 크기로 제작되는 것이 바람직하다.Here, the above-described guide rail 110 is preferably made of a suitable size so as not to occupy too much space of the trunk room (100).

가이드 레일(110)에는 중간에 길이방향으로 길게 가이드홈(112)이 형성되어 있으며, 이 가이드홈(112)에는 걸고리(120)가 횡으로 이동될 수 있도록 구성되어 있다.The guide rail 110 has a guide groove 112 formed in the longitudinal direction in the middle, and the guide groove 112 is configured such that the hook 120 can be moved laterally.

즉 걸고리(120)의 상단은 가이드 레일(110)의 가이드홈(112)내에 걸림 유지되어 있으며, 걸고리(120)의 하단은 화물(130)을 걸수 있도록 후크형상을 하고 있다.That is, the upper end of the hook 120 is held in the guide groove 112 of the guide rail 110, the lower end of the hook 120 has a hook shape so as to hang the cargo 130.

걸고리(120)의 하측단은 후크형상을 하고 있기 때문에 화물, 예를 들면 쇼핑백이라든가 우산등의 크기가 작은 소품을 걸어 두기가 매우 용이하게 구성되어 있다.Since the lower end of the hook 120 has a hook shape, it is very easy to hang a small item such as a baggage, for example, a shopping bag or an umbrella.

걸고리(120)에 화물(130)을 걸어둔 상태에서 차량을 운행하는 경우 화물(130)이 출렁 출렁 유동을 하게 되면, 화물(130)이 트렁크룸(100) 내측벽에 부딪치게 되어 화물이 손상될 뿐만 아니라 소음을 발생할 수 있다.When the vehicle 130 operates in a state in which the cargo 130 is hanged on the hook 120, if the cargo 130 is slumped, the cargo 130 collides with the inner wall of the luggage compartment 100 and the cargo may be damaged. It can also cause noise.

따라서 화물(130)의 유동을 방지하기 위하여 트렁크룸(100) 내측벽에는 고정밸트(140) 및 고정핀(150)이 설치되는 바, 화물(130)을 걸고리(120)에 걸림 유지시킨 상태에서 고정밸트(140)를 소정의 텐션으로 당겨서 화물(130)의 유동을 방지하게 된다.Therefore, in order to prevent the flow of the cargo 130, the fixing belt 140 and the fixing pin 150 are installed on the inner wall of the trunk room 100, while the cargo 130 is held on the hook 120 in a state of being held. By pulling the fixing belt 140 to a predetermined tension to prevent the flow of the cargo 130.

고정밸트(140)를 소정의 텐션으로 유지한 상태에서 고정밸트(140)의 선단을 고정핀(150)의 결합홈(152)으로 끼운상태에서 고정밸트(140)를 당기면 고정밸트(140)와 고정핀(150)과의 마찰력에 의해서 고정밸트(140)가 소정의 텐션을 유지하면서 화물(130)의 유동을 방지하게 된다.When the fixing belt 140 is pulled in the state in which the tip of the fixing belt 140 is inserted into the coupling groove 152 of the fixing pin 150 while the fixing belt 140 is maintained at a predetermined tension, the fixing belt 140 is fixed with the fixing belt 140. The fixing belt 140 prevents the flow of the cargo 130 while maintaining the predetermined tension by the friction force with the fixing pin 150.

화물(130)의 유동을 방지하기 위하여 트렁크룸(100)내에 설치되는 고정밸트(140) 및 고정핀(150)의 구성을 다시 상세하게 살펴보면 다음과 같다.Looking at the configuration of the fixing belt 140 and the fixing pin 150 is installed in the trunk room 100 to prevent the flow of the cargo 130 in detail as follows.

전술한 고정밸트(140)는 가이드 레일(110)의 하측에 위치되어 있는 바, 고정밸트(140)의 일단은 고정단(142)이고 타단은 자유단(144)으로 구성되어 있다.The above-mentioned fixing belt 140 is located at the lower side of the guide rail 110, one end of the fixing belt 140 is composed of a fixed end 142 and the other end is composed of a free end (144).

즉, 고정밸트(140)의 중간측에는 고정밸트(140)를 지지할 수 있도록 트렁크룸(100) 내측벽에 고정된 지지편(160)이 위치되어 있다.That is, the support piece 160 fixed to the inner wall of the trunk room 100 is positioned on the middle side of the fixing belt 140 so as to support the fixing belt 140.

다시 말해서 고정밸트(140)의 고정단(142)은 트렁크룸(100) 내측벽에 고정되어 있고, 고정밸트(140)의 중단은 지지편(160)에 의해 지지되어 있으며, 고정밸트(140)의 자유단(144)측은 고정핀(150)의 고정홈(152)에 끼워져서 결합되도록 구성되어 있다.In other words, the fixed end 142 of the fixed belt 140 is fixed to the inner wall of the trunk room 100, the stop of the fixed belt 140 is supported by the support piece 160, the fixed belt 140 The free end 144 side of the fixing pin 150 is configured to be fitted into the fixing groove 152 of the coupling.

전술한 고정밸트(140)는 화물(130)을 탄력적으로 고정할 수 있도록 소정의 탄성력을 갖는 재질로 구성되는 것이 바람직하다.The above-mentioned fixing belt 140 is preferably made of a material having a predetermined elastic force so as to elastically fix the cargo 130.

즉, 고정밸트(140)는 화물을 손상되지 않도록 고정함은 물론 운행중에 화물(130)들이 유동되지 않도록 적당한 탄성력을 갖는 것이 바람직하다.That is, it is preferable that the fixing belt 140 has a suitable elastic force not only to fix the cargo not to be damaged, but also to prevent the cargo 130 from flowing during operation.

한편, 도 4 는 도 3 의 A-A선 단면도로서, 걸고리(120)의 상측단부는 가이드 레일(110)의 가이드홈(112)내에 끼워져 결합되어 있으며, 걸고리(120)의 하측단부는 화물(130)을 걸을 수 있도록 후크형상을 하고 있다.On the other hand, Figure 4 is a cross-sectional view taken along line AA of Figure 3, the upper end of the hook 120 is fitted into the guide groove 112 of the guide rail 110, the lower end of the hook 120, the cargo 130 It is shaped like a hook to walk.

따라서 걸고리(120)는 가이드 레일(110)의 가이드홈(112)을 따라 횡으로 슬라이드 이동할 수 있도록 구성되어 있다.Therefore, the hook 120 is configured to slide horizontally along the guide groove 112 of the guide rail 110.

이와같이 구성된 본 고안은 도 2, 도 3 및 도 4 에 도시된 바와같이, 트렁크룸(100)내에 화물(130)을 적재하고자 하는 경우에는 예를 들면, 큰 화물일 경우에는 트렁크룸(100)내의 후방측에 적재를 시키고, 작은 화물(130) 다시 말하면, 차실내의 공간부족으로 인하여 부득이 소품들을 트렁크룸(100)내에 적재하여야 하는 경우에는, 우선 화물(130)을 걸고리(120)에 건다.2, 3 and 4, the present invention is constructed in this way, for example, when the cargo 130 is to be loaded into the luggage compartment 100, the luggage compartment 100 in the luggage compartment 100 Loaded to the rear side, small cargo 130 In other words, if the unavoidable due to the lack of space in the vehicle compartment must be loaded in the luggage compartment 100, first hang the cargo 130 to the hook 120.

그 다음, 화물(130)이 걸린 걸고리(120)를 한쪽으로 밀은 상태에서 고정밸트(140)를 당겨서 고정밸트(140)의 자유단(144)을 고정핀(150)의 고정홈(152)에 끼운다.Next, the free end 144 of the fixing belt 140 is fixed to the fixing groove 152 of the fixing pin 150 by pulling the fixing belt 140 in a state in which the hook 130 is caught by the cargo 130 on one side. Insert in.

고정밸트(140)의 자유단(144)을 고정핀(150)의 고정홈(152)에 끼운 상태에서, 고정밸트(140)를 소정의 힘으로 당겨서 고정밸트(140)가 소정의 텐션을 유지하도록 한다.In the state where the free end 144 of the fixing belt 140 is inserted into the fixing groove 152 of the fixing pin 150, the fixing belt 140 is pulled with a predetermined force so that the fixing belt 140 maintains a predetermined tension. Do it.

고정밸트(140)가 소정의 텐션을 유지하게 됨에 따라 운행중에 고정밸트(140)가 걸고리(120)에 걸려있는 화물(130)의 유동을 방지하게 되는 것이다.As the fixed belt 140 maintains a predetermined tension, the fixed belt 140 prevents the flow of the cargo 130 hanging on the hook 120 during driving.

본 고안은 전술한 실시 예에 국한되지 않고 본 고안의 기술사상이 허용하는 범위내에서 다양하게 변형하여 실시할 수가 있다.The present invention is not limited to the above-described embodiments and can be carried out in various modifications within the range permitted by the technical idea of the present invention.

이상에서와 같이 본 고안에 따르면 트렁크룸 내측에 횡으로 가이드 레일을 설치하고 가이드 레일을 따라 횡으로 소품을 걸어둘 수 있는 걸고리를 설치함으로써 각종 소품을 트렁크룸내에 편리하게 보관할 수 있는 효과가 있다.As described above, according to the present invention, the guide rails are installed horizontally inside the trunk room, and hooks that can hang the accessories horizontally along the guide rails can be conveniently stored in the luggage compartment.

Claims

In the luggage compartment of the car luggage compartment,

A guide rail 110 transversely installed inside the trunk room 100;

A plurality of hooks 120 installed to be movable along the guide rail 110;

A fixing belt 140 installed transversely in the trunk room 100 so as to prevent the flow of the cargo 130 held by the hook 120;

Trunk room luggage storage device of a vehicle, characterized in that consisting of a fixing pin 150 is installed in the trunk room 100 so as to fix the fixing belt 140.