KR0136626B1

KR0136626B1 - Trunk for a car

Info

Publication number: KR0136626B1
Application number: KR1019950045582A
Authority: KR
Inventors: 김재근
Original assignee: 김태구; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1995-11-30
Filing date: 1995-11-30
Publication date: 1998-05-01
Also published as: KR970026770A

Abstract

본 발명은 수직으로 세워서 운반해야 하는 화물의 적재를 가능하게 함과 동시에, 한쪽으로 물품이 쏠려 뒤섞이는 현상을 방지할 수 있고, 차량의 후방충돌시에도 균일한 영역에 걸쳐서 완충력을 제공할 수 있는 차량용 트렁크에 관한 것으로, 고정 브라켓(14)을 적재함의 양 측벽상에 부착한 후, 소정의 적재공간을 제공하는 다수의 보조 수납함(20)이 부착된 슬라이더를 2개의 지지봉(16), (18)상에서 이동시켜 적재공간을 확보하게 되며, 이와 같이 형성된 보조 수납함(20)에 물품을 적재하여 운반할 수 있다.The present invention enables the loading of cargo to be transported upright, and at the same time, prevents the goods from being scrambled to one side and provides a cushioning force over a uniform area even when the vehicle collides with the rear. A trunk for a vehicle having a vehicle, wherein a fixed bracket 14 is attached to both sidewalls of a storage box, and then a slider having a plurality of auxiliary storage boxes 20 provided with a plurality of auxiliary storage boxes providing a predetermined storage space is provided with two supporting rods 16, ( 18 to secure the loading space by moving on, can be transported by loading the goods in the auxiliary storage box 20 formed as described above.

Description

Car trunk

제1도는 일반적인 차량용 트렁크의 구성을 보인 사시도.1 is a perspective view showing the configuration of a general vehicle trunk.

제2도는 본 발명에 따른 차량용 트렁크의 구성을 보인 사시도.2 is a perspective view showing the configuration of a vehicle trunk according to the present invention.

제3도는 본 발명의 일 실시예에 따른 지지봉의 구성을 보인 단면도.3 is a cross-sectional view showing the configuration of a support bar according to an embodiment of the present invention.

제4도는 본 발명의 다른 실시예에 따른 지지봉의 구성을 보인 정면도.Figure 4 is a front view showing the configuration of the support bar according to another embodiment of the present invention.

제5도는 본 발명의 또다른 실시예에 따른 지지봉의 단면도.5 is a cross-sectional view of a supporting rod according to another embodiment of the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

2 : 적재함 6 : 트렁크 리드2: loading box 6: trunk lid

14 : 고정 브라켓 16, 18, 26, 36, 46 : 지지봉14: fixing bracket 16, 18, 26, 36, 46: support rod

20 : 보조 수납함 22, 42 : 슬라이더20: auxiliary storage box 22, 42: slider

48 : 스토퍼48: stopper

본 발명은 차량용 트렁크에 관한 것으로, 특히 물품을 수직으로 세워 운반해야 하는 경우, 다수의 적재공간을 제공할 수 있는 보존 수납함을 구비한 차량용 트렁크에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a trunk for a vehicle, and more particularly to a trunk for a vehicle having a storage box that can provide a plurality of loading spaces when the article must be transported vertically.

자동차의 구성을 개략적으로 보면, 동력발생원인 엔진이 장착되는 엔진룸과, 운전자 및 승객들이 탑승하는 차실내와, 각종 물품의 적재공간인 트렁크(trunk)로 대별할 수 있으며, 경우에 따라서는 트렁크의 하부에 마련된 공간부에 스페어 타이어를 보관하는 차량도 있다. 이중에서 물품의 적재공간인 트렁크 부분은 단순히 짐을 보관하는 기능 뿐만 아니라, 충돌 사고등이 발생하였을 때에는 어느 정도 충격을 흡수하여 차실내의 승객을 안전하게 보호하는 역할도 한다. 본 발명의 이해를 돕기 위해 첨부된 제1도를 참고로 종래의 차량용 트렁크에 대하여 설명하기로 한다.When the configuration of a vehicle is roughly shown, it can be roughly divided into an engine room in which an engine which is a power generation engine is mounted, a cabin in which drivers and passengers are boarded, and a trunk, which is a storage space for various items. Some vehicles store spare tires in a space provided at the bottom of the vehicle. The trunk part, which is a loading space of goods, not only functions to store luggage but also serves to protect passengers in the cabin by absorbing a certain amount of shock when a collision accident occurs. A conventional vehicle trunk will be described with reference to the accompanying FIG. 1 for better understanding of the present invention.

제1도는 일반적인 차량용 트렁크부의 구성을 보인 사시도로, 여기에서는 해치 백타입(hatch back type)의 세단형 승용차의 경우를 예시하였다. 이것의 구성을 보면, 차량의 후방부에 마련된 적재공간인 적재함(2)과, 힌지(4)에 의해 결합되어 있으며, 물품을 적재함(2)내에 넣고 꺼낼 수 있도록 개폐가능하게 장착되는 트렁크 리드(trunk lid)(6)로 이루어져 있으며, 트렁크 리드(6)를 열기 쉽게 하도록 2개의 토션 바(8)를 설치한다.1 is a perspective view showing the configuration of a trunk for a general vehicle. Here, the case of a sedan-type passenger car of a hatch back type is illustrated. According to this configuration, the luggage compartment 2, which is a loading space provided in the rear part of the vehicle, is connected by a hinge 4, and a trunk lid mounted to be opened and closed so that the goods can be put into and taken out of the storage box 2 ( It consists of a trunk lid (6), and installs two torsion bars (8) to facilitate opening the trunk lid (6).

그러나 이와 같은 구성을 갖는 종래의 트렁크에서는 물품을 수직으로 세워서 운반해야 하는 가령, 물이나 음료같은 액체가 들어 있는 물통의 경우에는 주행시 차체의 진동으로 인해 좌우로 유동하게 되고, 물품끼리 밀착되어 있지 않은 상태에서는 통자체가 기울어져 내부의 내용물이 흘러 나오는 문제가 있다.However, in the conventional trunk having such a configuration, in the case of a bucket containing a liquid such as water or a beverage, which has to be transported in an upright position, for example, it flows from side to side due to the vibration of the vehicle body during driving, and the articles are not in close contact with each other. In the state, the cylinder itself is inclined, and there is a problem that the contents inside flow out.

또한, 선회시에 원심력에 의해 적재한 물품이 한 쪽으로 쏠려 내용물이 뒤섞일 우려도 있다. 이러한 경우에는 위에서 설명한 충격흡수의 관점에서 볼 때, 충돌시 완충력이 국부적으로 작용하게 되고 그로 인해서 치명적인 상처를 입게될 우려가 있다.In addition, there is a fear that the contents loaded by centrifugal force on one side may be pulled to one side and the contents may be mixed. In this case, in view of the shock absorption described above, there is a fear that the shock absorbing force is locally acted upon the collision, thereby causing a fatal wound.

이러한 문제점을 감안하여 안출된 본 발명은 수직으로 세워서 운반해야 하는 물품을 적재할 수 있으며, 물품이 한쪽으로 쏠려 뒤섞이는 현상을 방지할 수 있고, 차량의 후방 충돌시에도 균일한 영역에 걸쳐서 고르게 완충력을 제공할 수 있는 구조의 차량용 트렁크를 제공하는 데 그 목적이 있다.The present invention devised in view of such a problem can be loaded with the goods to be transported upright, prevent the goods from being scrambled to one side, evenly over a uniform area during the rear collision of the vehicle An object of the present invention is to provide a vehicle trunk having a structure capable of providing a cushioning force.

상술한 본 발명의 목적은 물품을 적재하는 적재함과, 힌지결합에 의해 상기 적재함을 개폐가능하게 장착되는 트렁크 리드와, 트렁크 리드에 탄성력을 제공하는 토션 바로 구성되는 차량용 트렁크에 있어서, 적재함의 양측벽상에 장착되는 적어도 하나의 지지봉과, 이 지지봉에 설치되어 소정의 적재공간을 제공하는 다수의 보조 수납함을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 트렁크에 의해서 달성된다.An object of the present invention as described above is in a trunk for a vehicle comprising a loading box for loading an article, a trunk lid for opening and closing the loading box by a hinge coupling, and a torsion bar for providing an elastic force to the trunk lid, wherein both side walls of the loading box are provided. It is achieved by a vehicle trunk comprising at least one support rod mounted on the support rod, and a plurality of auxiliary storage boxes installed on the support rod to provide a predetermined loading space.

이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부 도면을 참고로 상세히 설명하기로 하며, 제1도에 도시한 종래의 구조와 동일부분은 동일부호로 표시하기로 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings, and the same parts as in the conventional structure shown in FIG. 1 will be denoted by the same reference numerals.

제2도는 본 발명에 따른 차량용 트렁크의 구성을 보인 사시도로, 이것의 구성을 보면, 적재함(2)의 양 측벽(12)상에 부착된 고정 브라켓(14)에 의해 지지되는 2개의 지지봉(16), (18)과 지지봉(16), (18)에 미끄럼이동 가능하게 설치되며, 여러개의 적재공간을 제공하는 다수의 보조 수납함(20)으로 이루어져 있다.2 is a perspective view showing the configuration of a trunk for a vehicle according to the present invention, in which the two supporting rods 16 are supported by fixing brackets 14 attached to both side walls 12 of the loading box 2. ), (18) and the support rods 16, (18) are installed to be slidable, and consists of a plurality of auxiliary storage box 20 to provide a plurality of loading spaces.

여기에서 확대 도시한 바와 같이, 인접하는 보조 수납함(20'), (20)은 슬라이드(22)에 부착되어 지지봉(16)상에서 좌, 우로 이동할 수 있게 연속으로 구성되어 있다. 또한, 본 실시예에서는 통상의 나사를 사용하여 적재함(2)의 측벽상에 고정 브라켓(14)을 부착한 후, 여기에 지지봉(18) 삽입하여 구조를 채택하였다.As shown in an enlarged view, the adjacent auxiliary storage boxes 20 'and 20 are continuously attached to the slide 22 so as to move left and right on the supporting rod 16. In addition, in this embodiment, after attaching the fixing bracket 14 on the side wall of the loading box 2 using a conventional screw, the supporting rod 18 is inserted therein to adopt the structure.

이같은 구조의 트렁크에 있어선, 수직으로 세워 물품을 적재하는 경우에는 상술한 고정 브라켓(14)에 지지봉(16), (18)을 삽입한 다음, 다수의 보조 수납함(20)을 지지봉(16), (18)의 길이방향으로 이동시킨다. 이때, 다수의 보조 수납함(20)의 확장에 따라 형성된 여러개의 공간부에 운반할 물품을 적재하면된다. 이와 같이 형성된 보조 수납함(20)에 물품을 적재한 후, 그의 이동을 방지하기 위한 방안의 하나로서, 수납함(20)의 바닥면에는 부직포등으로 제조하는 통상의 탈착가능한 접착제(제4도의 44)를 부착한 다음, 이 접착제를 트렁크 바닥에 깔려 있는 매트에 부착시켜 수납함(20)을 고정할 수 있다.In the trunk of such a structure, in the case of loading the article in the vertical position, the support rods 16 and 18 are inserted into the above-described fixing bracket 14, and then the plurality of auxiliary storage boxes 20 are supported by the support rods 16, Move in the longitudinal direction of (18). In this case, the article to be transported may be loaded in a plurality of spaces formed according to the expansion of the plurality of auxiliary storage boxes 20. After loading the article in the auxiliary storage box 20 formed as described above, as a way to prevent its movement, the bottom surface of the storage box 20 is a conventional removable adhesive made of nonwoven fabric or the like (44 in FIG. 4). After attaching, the adhesive can be attached to a mat laid on the bottom of the trunk to secure the storage box 20.

만일, 보조 수납함(20)을 사용할 필요가 없는 경우에는 보조 수납함(20)을 한 쪽으로 모은 다음에, 지지봉(16), (18)을 고정 브라켓(14)으로부터 분리시키면 된다.If the auxiliary storage box 20 does not need to be used, the auxiliary storage box 20 may be collected to one side, and then the supporting rods 16 and 18 may be separated from the fixing bracket 14.

다음에는 제3도 내지 제5도를 참고로 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 트렁크에 대하여 설명하기로 한다.Next, a vehicle trunk according to another exemplary embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 3 to 5.

먼저, 제3도에 도시한 지지봉(26)은 나사결합에 의해 수축 가능하게 조립되는 구조로서, 이 경우에는 고정 브라켓이 필요없다. 즉, 적재하에 양 측벽(30), (30')에 고정홈을 형성한 후, 수나사가 가공된 제1지지봉(26')과, 이 수나사가 나사결합되는 암나사가 가공된 제2지지봉(26)을 서로 이격되는 방향으로 돌려서 길이를 늘인 다음, 패킹(32'), (32)을 개재하여 양 고정홈에 각기 삽입하여 고정하면 된다.First, the supporting rod 26 shown in FIG. 3 is a structure that is resiliently assembled by screwing. In this case, a fixing bracket is not necessary. That is, after forming the fixing grooves on both side walls 30 and 30 'under the load, the first supporting rod 26', which is machined with male threads, and the second supporting rod 26, which is machined with female threads which are screwed together. ) Lengthen by turning in the direction away from each other, and then inserted into both fixing grooves through the packing (32 '), (32) and fixed.

다음에, 제4도에 도시한 지지봉(36)은 소정의 길이를 갖는 다수의 접이식 봉(telescopic rod)(36')로 구성되어 있으며, 보조 수납함(20)은 필요한 수량 만큼 끼워서 사용할 수 있는 구조를 지닌다. 지지봉(36)의 일단(38)은 핀(40)에 의해 적재함의 측벽(42)상에 결합되며, 자유단인 타단(38')은 제2도에 도시한 고정 브라켓(14)에 삽입된다. 따라서, 사용시에는 안테나와 마찬가지로 지지봉(36)의 자유단(36')을 손으로 잡고 늘인 다음, 고정 브라켓(14)에 삽입하여 사용한다. 사용하지 않을 때에는 가상선으로 도시한 바와 같이, 접어서 놓으면 된다.Next, the support rod 36 shown in FIG. 4 is composed of a plurality of telescopic rods 36 'having a predetermined length, and the auxiliary storage box 20 can be inserted and used as necessary. Has One end 38 of the supporting rod 36 is coupled on the side wall 42 of the loading box by the pin 40, and the other end 38 ', which is the free end, is inserted into the fixing bracket 14 shown in FIG. . Therefore, in use, the free end 36 'of the support rod 36 is extended by hand, like the antenna, and then inserted into the fixing bracket 14 for use. When not in use, it may be folded as shown by a virtual line.

끝으로 제5도에 도시한 지지봉(46)의 경우에는 그의 외주부를 따라 길이방향으로 이동하는 슬라이더(42)의 이동을 제지하는 스토퍼(48)를 구비하고 있다. 이 스토퍼(48)는 핀(50)에 의해 지지봉(46)에 설치되며, 스프링(52)에 의해 가압되어 슬라이드(42)의 일방향 이동을 제지한다. 즉, 화살표(P)방향의 이동시에는 슬라이더(42)가 스토퍼(48)의 경사면을 타고 이동하게 되지만, 스토퍼(48)를 지난 다음에는 스프링(52)의 가압에 의해 도시한 바와 같이, 스토퍼(48)가 돌출되어 슬라이더(42)의 길이방향 이동을 제지하게 되다. 따라서 보조 수납함의 적재공간을 확보하여 내부의 물품을 보호하게 된다.Finally, in the case of the support rod 46 shown in FIG. 5, the stopper 48 which restrains the movement of the slider 42 which moves longitudinally along the outer peripheral part is provided. The stopper 48 is installed on the supporting rod 46 by the pin 50 and is pressed by the spring 52 to restrain the one-way movement of the slide 42. That is, when the arrow 42 moves in the direction of the arrow P, the slider 42 moves on the inclined surface of the stopper 48, but after passing through the stopper 48, as shown by pressing of the spring 52, the stopper ( 48 protrudes to restrain the longitudinal movement of the slider 42. Therefore, to secure the loading space of the auxiliary storage box to protect the items inside.

상술한 바와 같이 본 발명에 따라 차량용 트렁크는 수직으로 물품을 적재하여야 하는 물품을 간단한 구조의 보조 수납함에 수납하여 운반할 수 있는 한편, 후방 충돌시에도 보조 수납함에 적재된 물품의 균등한 완충작용에 의해서 승객에게 전달되는 충격량을 어느 정도 흡수하는 효과를 지닌다.As described above, according to the present invention, the trunk for a vehicle can store and transport an article to be loaded vertically in an auxiliary storage box having a simple structure, while also providing an equal buffering effect of the goods loaded in the auxiliary storage box in the event of a rear collision. It has the effect of absorbing to some extent the impact delivered to the passengers.

Claims

It consists of a storage box (2) for loading goods, a trunk lid (6) which is mounted to open and close the storage box (2) by hinge coupling, and a torsion bar (8) for providing an elastic force to the trunk lid (6). In the trunk of the vehicle to be provided, at least one support rod (16), (18) mounted on both sidewalls of the storage box, and a plurality of auxiliary storage box 20 is provided on the support rod 16 to provide a predetermined loading space Vehicle trunk comprising a.

2. A vehicle trunk according to claim 1, wherein both ends of the support rods (16, 18) are supported by fixing brackets (14) attached on both sidewalls of the stack (2).

3. The vehicle trunk of claim 2, wherein the support rod (26) has a structure capable of contracting and expanding along its longitudinal direction and is inserted into a fixing groove formed in the storage box via packings (32) and (32).

4. The trunk of claim 3, wherein a stopper (48) pressurized by a spring (52) is installed in the support rod (46) to restrain longitudinal movement of the slider (42) to which the auxiliary holder is attached.

5. The support rod (36) according to claim 4, wherein the support rod (36) is composed of a plurality of folding rods (37 ') which are stored one after another in the longitudinal direction, and one end (38) is disposed on one side wall of the stacking box (2) by a pin (40). Set vehicle trunk.

The vehicle trunk of claim 1, wherein a detachable adhesive (44) is attached to a lower portion of the auxiliary storage box.