KR19990024292U - Exhaust brake with smoke reduction device - Google Patents
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Abstract
본 고안은 매연 감소장치가 구비된 배기브레이크(A exhaust brake with a decrease device for exhaust gas)에 관한 것으로, 화물차와 같이 브레이크의 제동력을 보조하는 배기브레이크의 작동후나 아이들 운전시 발생되는 불연소 가스와 같은 매연의 발생을 방지할 수 있도록 하기 위하여 스위치와 클러치스위치, 그리고 마이크로스위치로부터 배기브레이크의 작동을 위한 작동부로 인가되는 전원의 공급을 제어하는 릴레이를 설치하고 상기 릴레이로 전기적 신호를 인가하여 작동을 제어하는 릴레이스위치를 기어의 중립위치에 설치하며 상기 기어의 중립에 따라 상기 릴레이스위치가 접점되어 릴레이가 동작되도록 한 매연 감소장치가 구비된 배기브레이크에 관한 것이다.The present invention relates to an exhaust brake (a exhaust brake with a decrease device for exhaust gas), which is a non-combustible gas generated after the operation of the exhaust brake assists the braking force of the brake, such as a truck, or during idle operation. In order to prevent the occurrence of the same fumes, a relay is installed to control the supply of power applied from the switch, the clutch switch, and the micro switch to the operation unit for the operation of the exhaust brake, and the operation is performed by applying an electrical signal to the relay. The present invention relates to an exhaust brake having a smoke reduction device installed at a neutral position of a gear to control the relay switch and contacting the relay switch according to the neutral position of the gear.
Description
본 고안은 매연 감소장치가 구비된 배기브레이크(A exhaust brake with a decrease device for exhaust gas)에 관한 것으로, 화물차와 같이 브레이크의 제동력을 보조하는 배기브레이크의 작동후나 아이들 운전시 발생되는 불연소 가스와 같은 매연의 발생을 방지할 수 있도록 한 매연 감소장치가 구비된 배기브레이크에 관한 것이다.The present invention relates to an exhaust brake (a exhaust brake with a decrease device for exhaust gas), which is a non-combustible gas generated after the operation of the exhaust brake assists the braking force of the brake, such as a truck, or during idle operation. The present invention relates to an exhaust brake provided with a smoke reduction device for preventing the generation of the same smoke.
일반적으로 화물차와 같이 대형자동차는 제동을 위한 브레이크와 주행중 노면의 상태나 주행조건에 따라 주행하는 자동차의 적절한 제동을 위한 보조브레이크인 배기브레이크나 리타더가 적용되어 자동차의 주행에 따라 적절한 장치의 사용으로 안전운행이 이루어지도록 하였다.In general, large vehicles such as trucks are applied with brakes for braking and exhaust brakes or retarders, which are auxiliary brakes for proper braking of automobiles driven by road conditions or driving conditions while driving. The safety operation was made.
이때, 상기 보조브레이크의 하나인 배기브레이크는 엔진에서 배출되는 배기가스를 단속하여 엔진브레이크의 효과를 놀일 수 있도록 하여 주행하는 자동차의 감속이 크게 이루어지도록 한 것으로 도 1에 도시된 바와 같이 배기브레이크의 동작은 전원의 공급을 제어하는 스위치(100)의 접점에 따라 인가되는 전원을 클러치페달의 작동 여부에 따라 접점이 이루어지는 클러치스위치(110)와 연결하며 엔진의 인젝션 펌프에 설치되어 작동상태에 따라 접점이 되는 마이크로스위치(120)를 통하여 배기가스의 단속을 위한 실린더(132)의 작동을 제어하는 마그네틱밸브()로 된 작동부(130)로 인가되어 배기브레이크의 동작이 이루어지도록 하였다.At this time, the exhaust brake which is one of the auxiliary brakes allows the exhaust gas discharged from the engine to be interrupted to play the effect of the engine brake so that the deceleration of the driving vehicle is made large. The operation connects the power applied according to the contact point of the switch 100 to control the supply of power with the clutch switch 110 which makes contact according to the operation of the clutch pedal, and is installed in the injection pump of the engine and the contact point according to the operation state. Through the micro switch 120 to be applied to the operating unit 130 made of a magnetic valve () for controlling the operation of the cylinder 132 for the control of the exhaust gas to operate the exhaust brake.
그러나 이와 같이 된 배기브레이크는 운전자의 조작에 의하여 접점되는 배기브레이크 스위치의 접점시 배기브레이크를 작동시킨 후 클러치페달이나 액셀페달을 밟게되면 배기브레이크가 일시적으로 해제되며 그 내부의 연소가스가 불완전 연소에 따른 매연이 배출되었으며 배기브레이크의 작동중 자동차가 정지되어 엔진의 아이들운전중에 배기가스의 배출이 이루어지지 않아 엔진의 과부하가 발생됨과 동시에 불연소가스의 발생을 가져오게 되어 엔진 출력의 저하원인으로 제기되었다.However, when the exhaust brake is operated, the exhaust brake is temporarily released when the exhaust pedal is operated by the driver's operation and the clutch pedal or the accelerator pedal are pressed. Exhaust fumes are emitted, and the vehicle is stopped during the operation of the exhaust brake, and the exhaust gas is not discharged during the idle operation of the engine, resulting in overload of the engine and generation of incombustible gas. It became.
즉, 배기브레이크의 작동중에 기어의 변속에 따른 배기브레이크의 해제가 이루어지지 않아 기어변속이나 아이들 상태후 가속하게되면 불안전 연소된 가스가 발생과 엔진의 과부하가 걸리게 되는 원인으로 제기되었다.That is, when the exhaust brake is not released according to the gear shifting during the operation of the exhaust brake, acceleration of the gear after the gear shift or the idle state has been raised as a cause of unstable combustion of gas and overload of the engine.
따라서 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위하여 배기브레이크의 작동중 기어 변속이나 정차된 상태에서 아이들 운전에 따라 배기브레이크가 해제되어 기어변속이나 정차후 가속에 따른 연료의 불완전연소를 방지하여 매연발생을 최대한 방지할 수 있으며 그에 따른 엔진의 출력이 저하되는 것을 방지하여 가속성이 향상되도록 한 매연 감소장치가 구비된 배기브레이크를 제공하는데 본 고안의 목적이 있다.Therefore, in order to solve the above problem, the present invention releases the exhaust brake according to the idle operation in the gear shift or the stopped state during the operation of the exhaust brake, thereby preventing the incomplete combustion of the fuel due to the gear shift or the acceleration after the stop. It is an object of the present invention to provide an exhaust brake equipped with a smoke reduction device for preventing the maximum and thereby reducing the output of the engine to improve the acceleration.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 전원의 공급을 제어하는 스위치의 접점에 따라 인가되는 전원을 클러치페달의 작동 여부에 따라 접점이 이루어지는 클러치스위치와 연결하며 엔진의 인젝션 펌프에 설치되어 작동상태에 따라 접점이 되는 마이크로스위치를 통하여 배기가스의 단속을 위한 실린더의 작동을 제어하는 마그네틱밸브로 된 작동부로 이루어지는 배기브레이크에 있어서, 상기 스위치와 클러치스위치, 그리고 마이크로스위치로부터 배기브레이크의 작동을 위한 작동부로 인가되는 전원의 공급을 제어하는 릴레이를 설치하고 상기 릴레이로 전기적 신호를 인가하여 작동을 제어하는 릴레이스위치를 기어의 중립위치에 설치하며 상기 기어의 중립에 따라 상기 릴레이스위치가 접점되어 릴레이가 동작되도록 함으로서 소기의 목적이 달성된다.In order to achieve the above object, the present invention connects the power applied according to the contact point of the switch that controls the supply of power to the clutch switch which makes contact according to the operation of the clutch pedal, and is installed in the injection pump of the engine to operate An exhaust brake comprising an actuating portion of a magnetic valve for controlling the operation of a cylinder for the control of exhaust gas through a microswitch which is a contact according to Install a relay to control the supply of power applied to the negative, and install a relay switch to control the operation by applying an electrical signal to the relay in the neutral position of the gear, the relay switch is contacted according to the neutral of the gear to operate the relay By ensuring that It has been achieved.
도 1은 종래 배기브레이크의 작동관계를 보인 회로도1 is a circuit diagram showing an operation relationship of a conventional exhaust brake
도 2는 본 고안에 따른 배기브레이크의 작동관계를 보인 회로도2 is a circuit diagram showing the operation relationship of the exhaust brake according to the present invention
* 도면중 주요 부호에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols for major symbols in the drawings
10 : 스위치 12 : 클러치스위치10 switch 12 clutch switch
14 : 마이크로스위치 16 : 실린더14 micro switch 16 cylinder
18 : 마그네틱밸브 20 : 작동부18: magnetic valve 20: operating part
30 : 릴레이 32 : 릴레이스위치30: relay 32: relay switch
이하, 첨부된 도면에 의하여 본 고안인 매연 감소장치가 구비된 배기브레이크에 따른 실시 예를 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings an embodiment according to the exhaust brake provided with a smoke reduction device of the present invention in detail as follows.
도 2인 본 고안에 따른 배기브레이크의 작동관계를 보인 회로도에 도시된 바와 같이 전원의 공급을 제어하는 스위치(10)의 접점에 따라 인가되는 전원을 클러치페달의 작동 여부에 따라 접점이 이루어지는 클러치스위치(12)와 연결하며 엔진의 인젝션 펌프에 설치되어 작동상태에 따라 접점이 되는 마이크로스위치(14)를 통하여 배기가스의 단속을 위한 실린더(16)의 작동을 제어하는 마그네틱밸브(18)로 된 작동부(20)로 이루어지는 배기브레이크에 있어서, 상기 스위치(10)와 클러치스위치(12), 그리고 마이크로스위치(14)로부터 배기브레이크의 작동을 위한 작동부(20)로 인가되는 전원의 공급을 제어하는 릴레이(30)를 설치하고 상기 릴레이(30)로 전기적 신호를 인가하여 작동을 제어하는 릴레이스위치(32)를 기어의 중립위치에 설치하며 상기 기어의 중립에 따라 상기 릴레이스위치(32)가 접점되어 릴레이(30)가 동작되도록 한 구성이다.As shown in the circuit diagram showing the operating relationship of the exhaust brake according to the present invention as shown in FIG. 2 the clutch switch is made according to the operation of the clutch pedal to the power applied according to the contact of the switch 10 for controlling the supply of power Magnetic valve (18) for controlling the operation of the cylinder (16) for the control of the exhaust gas through the microswitch (14), which is connected to (12) and installed in the injection pump of the engine and becomes a contact according to the operating state. In the exhaust brake consisting of a portion 20, the switch 10, the clutch switch 12, and to control the supply of power applied from the micro switch 14 to the operating portion 20 for the operation of the exhaust brake The relay 30 is installed and the relay switch 32 for controlling the operation by applying an electrical signal to the relay 30 is installed in the neutral position of the gear and the neutral of the gear. La wherein the relay switch 32 is a contact point is configured such that the relay 30 operates.
이와 같이 구성된 본 고안의 작용을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the present invention configured as described above are as follows.
스위치(10)의 접점에 따라 인가되는 전원은 클러치스위치(12)의 접점과 마이크로스위치(14)의 접점에 의하여 배기브레이크의 작동을 마그네틱밸브(18) 및 이와 연계동작으로 작동되는 실린더(16)로 이루어진 배기브레이크 작동부(20)가 동작되어 배기브레이크의 작동이 이루어지게 된다.The power applied according to the contact of the switch 10 is the magnetic valve 18 and the cylinder 16 operated in conjunction with the operation of the exhaust brake by the contact of the clutch switch 12 and the contact of the micro switch 14. Exhaust brake operating portion 20 is made to operate the exhaust brake is made.
이때, 상기 스위치(10) 및 클러치스위치(12),그리고 마이크로스위치(14)로부터 인가되는 전기적 신호는 릴레이(30)의 동작에 따라 제어되어 상기 작동부(20)로 인가되는 전기적 신호가 차단되어 작동중인 배기브레이크의 동작이 해제되게 된다.At this time, the electrical signals applied from the switch 10, the clutch switch 12, and the micro switch 14 are controlled according to the operation of the relay 30, and the electrical signals applied to the operation unit 20 are cut off. The exhaust brake in operation is released.
한편, 상기 릴레이(30)는 기어의 중립에 따라 접점되어 전기적 신호를 인가하는 릴레이스위치(32)로부터 전기적 신호가 인가되어 동작이 이루어지며 상기 스위치(10)로부터 작동부(30)로 인가되는 전원을 차단하게 되는 것이다.On the other hand, the relay 30 is contacted according to the neutral of the gear is an electrical signal is applied from the relay switch 32 for applying an electrical signal is performed and the power is applied to the operating unit 30 from the switch 10 Will be blocked.
그리고 상기 기어의 변속에 따라 중립위치의 기어가 해당부로 선택되면 접점된 릴레이스위치(32)가 오프되며 그에 따라 상기 릴레이(30)로 인가되는 전기적 신호가 차단되며 릴레이(30)의 동작이 해제되므로 서 스위치(10)의 접점에 따라 작동부(20)로 인가되는 전원이 연결되어 배기브레이크의 동작이 이루어지게 된다.When the gear of the neutral position is selected as a corresponding part according to the shift of the gear, the contacted relay switch 32 is turned off, and thus the electrical signal applied to the relay 30 is cut off and the operation of the relay 30 is released. The power applied to the operating unit 20 is connected according to the contact point of the switch 10 to operate the exhaust brake.
이와 같이 된 본 고안인 매연 감소장치가 구비된 배기브레이크를 제공하면 배기브레이크의 작동중 기어 변속이나 정차된 상태에서 아이들 운전에 따라 배기브레이크가 해제되어 기어변속이나 정차후 가속에 따른 연료의 불완전연소를 방지하여 매연발생을 최대한 방지할 수 있으며 그에 따른 엔진의 출력이 저하되는 것을 방지하여 가속성이 향상되는 이점이 제공된다.When the exhaust brake provided with the smoke reduction device according to the present invention is provided, the exhaust brake is released according to the idle operation while the gear is shifted or stopped during the operation of the exhaust brake, and incomplete combustion of fuel due to the gear shift or acceleration after the stop is performed. By preventing the occurrence of soot can be prevented as much as possible, thereby preventing the engine output from being lowered thereby providing the advantage of improving the acceleration.
Claims (1)
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019970036746U KR19990024292U (en) | 1997-12-12 | 1997-12-12 | Exhaust brake with smoke reduction device |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
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| KR19990024292U true KR19990024292U (en) | 1999-07-05 |
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| KR2019970036746U KR19990024292U (en) | 1997-12-12 | 1997-12-12 | Exhaust brake with smoke reduction device |
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| KR (1) | KR19990024292U (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20030087306A (en) * | 2002-05-08 | 2003-11-14 | 현대자동차주식회사 | Exhaust brake system in automobile and control method for operating said system |
-
1997
- 1997-12-12 KR KR2019970036746U patent/KR19990024292U/en not_active Application Discontinuation
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| KR20030087306A (en) * | 2002-05-08 | 2003-11-14 | 현대자동차주식회사 | Exhaust brake system in automobile and control method for operating said system |
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