KR19990022005U

KR19990022005U - Electric power winch for a ship

Info

Publication number: KR19990022005U
Application number: KR2019990002198U
Authority: KR
Inventors: 신동열
Original assignee: 신동열
Priority date: 1999-02-11
Filing date: 1999-02-11
Publication date: 1999-06-25

Abstract

본 고안은 선박용 전동 윈치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 주로 선외기, 주낚용, 통발, 그물작업, 앵카채취, 통신작업 등에 사용되는 전동윈치의 구성을 개량하여 콤팩트한 구조로서 보다 효율적이고 강력한 힘을 발휘할 수 있는 전동윈치를 제공하고자 하는 것인 바,The present invention relates to an electric winch for ships, and more specifically, to improve the configuration of the electric winch mainly used for outboard motors, main fishing, catching, netting, anchoring, communication operations, etc. To provide an electric winch that can be exercised,

본 고안은, 브라켓(2)으로 선체 등에 고정시킬 수 있게 되고 내부에 전동모터(4)가 내설되는 케이스(1)와, 케이스(1) 외측으로 설치되어 권취드럼(7)이 결합되며 전동모터(4)의 회전력이 전달되는 출력축(6)과, 전동모터(4)로부터 증폭된 회전력을 출력축(6)으로 전달하는 동력전달부(5)와, 전동모터(4)와 회선으로 연결되어 전동모터(4)를 원격으로 제어하는 리모트콘트롤러(9)로 구성되며, 동력전달부(5)는 전동모터(4)의 구동축(10)에 형성된 구동기어(11)로부터 회전력이 감속 증폭 되어 전달되는 제1,2전동기어(12,13)와, 제1,2전동기어(12,13)로부터 회전력이 감속 증폭되어 전달되는 제1,2차동기어(14,15)와, 제2차동기어(15)와 결합되어 출력축(6)으로 증폭된 회전력을 전달하는 출력기어(16)로 구성된 것이다.The present invention can be fixed to the hull and the like by the bracket (2), the case in which the electric motor (4) is embedded therein, the case (1) is installed outside the winding drum (7) is coupled to the electric motor The output shaft 6 to which the rotational force of (4) is transmitted, the power transmission part 5 which transmits the rotational force amplified from the electric motor 4, to the output shaft 6, and the electric motor 4 are connected in a line It is composed of a remote controller (9) for controlling the motor (4) remotely, the power transmission unit 5 is a rotational force is decelerated and amplified and transmitted from the drive gear 11 formed on the drive shaft 10 of the electric motor (4) The first and second motor gears 12 and 13, the first and second motor gears 14 and 15, in which the rotational force is decelerated and amplified and transmitted from the first and second motor gears 12 and 13, and the second differential gear ( It is composed of an output gear 16 which is coupled to the 15) and transmits the rotational force amplified to the output shaft (6).

Description

Marine Electric Winch {ELECTRIC POWER WINCH FOR A SHIP}

본 고안은 선박용 전동윈치(WINCH)에 관한 것으로, 보다 상세하게는 주로 선외기, 주낚용, 통발, 그물작업, 앵카채취, 통신작업 등을 위한 보다 효율적이고 강력한 전동윈치를 제공하고자 한다.The present invention relates to a marine electric winch (WINCH), and more particularly, to provide a more efficient and powerful electric winch for the outboard motor, main fishing, catching, netting, anchoring, communication operations and the like.

일반적으로 윈치는 주지된 바와 같이 권취 드럼을 회전시켜 권취 드럼에 연결된 와이어로프 또는 체인 등을 권취, 해리시켜 중량물(즉, 앵커 등)을 바다로부터 끌어올리거나 다시 내리는 용도 등으로 이용되는 것으로서, 이러한 윈치는 중량물을 들어올리기 위하여 비교적 강력한 힘(마력)이 요구되므로 이에 따라 모터(전동기)를 높은 마력 수의 것을 사용하게 되어 당연히 윈치 전체의 구성 부피가 크게 되고 그 구성이 복잡한 등의 단점이 있는 것이었다.In general, the winch is used for rotating or winding a winding drum to wind and dissociate a wire rope or chain connected to the winding drum to lift or reload a heavy object (ie, an anchor, etc.) from the sea. The winch requires a relatively strong force (horsepower) to lift the heavy weight, so the motor (motor) uses a high number of horsepower, which of course has a disadvantage in that the overall volume of the winch becomes large and its configuration is complicated. .

즉, 통상 윈치는 동력원으로 모터를 사용하고 모터의 구동축상에 드럼을 설치하여 드럼을 정역회전시킴으로서 앵커 등과 연결한 로우프나 체인 등을 감거나 풀 수 있게 구성된 것으로, 이와 같은 전동윈치는 기존에 비교적 중량물을 들어올리기 위해 큰 힘이 요구되므로 비교적 높은 마력수의 모터를 사용하게 되고, 큰 힘을 전달하기 위하여 체인 등을 모터의 구동축과 연결하여 구성하게 됨으로서 윈치이 부피와 무게가 필요 이상으로 커지게 됨은 물론 제작코스트 앙등요인이 되는 등의 단점이 있었으며, 모터와 권취 드럼간의 동력전달구성이 역시 복잡한 것이었다.In other words, the winch is typically configured to wind or unwind ropes or chains connected to anchors by using a motor as a power source and installing a drum on the drive shaft of the motor to rotate the drum forward and backward. Since a large force is required to lift a heavy object, a relatively high horsepower motor is used, and a chain and the like are connected to the drive shaft of the motor to transmit a large force, so that the winch becomes larger in volume and weight than necessary. Of course, there were disadvantages such as the cost of manufacturing cost, and the power transmission configuration between the motor and the winding drum was also complicated.

그리고, 기존에는 모터를 정역회전시켜 권취 드럼에 연결된 로우프나 체인 등의 연결수단을 권취, 해리시키기 위한 콘트롤판넬이 전동윈치 본체에 장착되어 사용자가 윈치를 윈취를 구동하기 위해서는 작업위치가 아닌 윈취 본체로 항시 이동하여야 윈치를 조작하여야 하는 사용상 불편 등이 있었던 것으로, 이러한 구조상의 단점을 해소하여 보다 콤팩트한 구조로서 큰 힘을 발휘할 수 있고, 원격조정이 가능하여 사용상의 편이성을 제공할 수 있는 새로운 구성의 윈치가 요구되었던 것이다.In addition, conventionally, a control panel for winding and dissociating connecting means such as ropes and chains connected to the winding drum by rotating the motor forward and backward is mounted on the electric winch main body so that the user can operate the winch, not the working position of the winch main body. There were inconveniences in operating the winch to move all the time, and this new structure can solve the shortcomings of the structure and exert great power as a more compact structure, and provide remote convenience. The winch of was required.

이에 본 고안에서는 기존의 전동윈치가 가지는 문제점을 해결한 것으로, 전동윈치를 구성하는 모터와 권취드럼간 동력전달구조를 콤팩트화하면서도 적은 힘으로도 큰 힘을 전달할 수 있게 하여 앵커 및 통발 등의 중량물 권양 작업 등에 효율적으로 사용할 수 있게 하고, 원격조정이 가능하도록 리모트콘트롤러을 설치함으로서 사용상의 편익성을 동시에 제공하는 등 선박용 윈치로서 여러 잇점과 효과를 기대할 수 있는 새로운 구성의 전동윈치를 제공하고자 한다.Therefore, the present invention solves the problems of the existing electric winch, and the power transmission structure between the motor and the winding drum constituting the electric winch can be transferred to a large force with a small force while the compact weight, such as anchors and traps It is intended to provide a new electric winch with a new configuration that can be expected to have various advantages and effects as a winch for ships, such as enabling efficient use in hoisting operations, and providing convenience in use by installing a remote controller for remote control.

도 1a, 1b는 본 고안의 일 실시예를 보인 사시도Figure 1a, 1b is a perspective view showing an embodiment of the present invention

도 2는 본 고안의 일요부 발췌 사시도Figure 2 is a perspective view of the excerpt of the present invention

도 3은 본 고안의 단면도3 is a cross-sectional view of the present invention

도 4는 본 고안의 일요부 발췌 구성도4 is a schematic view of the excerpt of the present invention

☞ 도면의 주요부분에 사용된 부호에 대한 설명 ☜☞ Explanation of symbols used in the main part of the drawing ☜

1;케이스 2;브라켓1; case 2; bracket

3;고정공 4;전동모터3; Fixed hole 4; Electric motor

5;동력전달부 6;출력축5; power transmission unit 6; output shaft

7;권취드럼 8;풀림방지너트7; Winding drum 8; Loosening nut

9;리모트콘트롤러 10;구동축9; remote controller 10; drive shaft

11;구동기어 12,13;제1,2전동기어11; drive gear 12, 13; first and second electric gear

14,15;제1,2차동기어 16;출력기어14, 15; first and second differential gear 16; output gear

17;나사조립부17; screw assembly

도 1a,1b는 본 고안의 일 실시예를 보인 사시도, 도 2는 본 고안의 요부 발췌 사시도, 도 3은 본 고안의 단면도로서,Figure 1a, 1b is a perspective view showing an embodiment of the present invention, Figure 2 is an excerpt perspective view of the present invention, Figure 3 is a cross-sectional view of the present invention,

본 고안은 케이스1 하단에 선체에 고정시킬 수 있는 고정공3 마련된 브라켓2이 형성되고, 케이스1 내부에 전동모터4와 동력전달부5가 구성되며, 상기 동력전달부5로부터 케이스1 일측으로 출력축6이 축설되며, 출력축6상에 권취드럼7이 결합되어 전동모터4의 정역회전으로 구동축10의 권취드럼7상에 연결된 로우프나 체인 등을 권취, 해리시킬 수 있게 되며, 일측으로 유선의 리모트콘트롤러9가 구비되는 것으로, 이하 본 고안의 구성에 대하여 상세히 살펴보면 다음과 같다.The present invention has a bracket 2 is provided with a fixing hole 3 that can be fixed to the hull at the bottom of the case 1, the electric motor 4 and the power transmission portion 5 is formed inside the case 1, the output shaft from the power transmission portion 5 to the case 1 side 6 is laid out, and the winding drum 7 is coupled on the output shaft 6, so that the rope or chain connected to the winding drum 7 of the drive shaft 10 can be wound and disassembled by the forward and reverse rotation of the electric motor 4, and the wired remote controller is connected to one side. 9 is to be provided, look at in detail with respect to the configuration of the present invention as follows.

케이스1는 저면 양측으로 고정공3이 형성된 브라켓2을 마련하여 선체 등에 고정시킬 수 있게 한다.Case 1 provides a bracket 2 formed with fixing holes 3 on both sides of the bottom to be fixed to the hull and the like.

상기 케이스1는 도 1a,1b와 같이 사각이나 원형 등 다양한 형상으로 실시할 수 있다.The case 1 may be implemented in various shapes such as square or round as shown in FIGS. 1A and 1B.

그리고 케이스1 내부에는 전동모터4(주로 DC 24V 전동모터)를 내설하고, 전동모터4의 구동축10에는 동력전달부5를 형성한다.An electric motor 4 (mainly a DC 24V electric motor) is installed inside the case 1, and a power transmission part 5 is formed on the drive shaft 10 of the electric motor 4.

상기 전동모터4의 구동축10과 연동되어 동력을 전달하는 동력전달부5로부터 동력이 출력되는 출력축6은 케이스1 외측에 설치하여 권취드럼7을 결합한다.The output shaft 6, which outputs power from the power transmission unit 5 that transmits power in association with the drive shaft 10 of the electric motor 4, is installed outside the case 1 to couple the winding drum 7.

이하, 상기에서 전동모터4의 구동축10으로부터 동력을 출력축6으로 전달하는 동력전달부5의 구성에 대하여 살펴보면 다음과 같다.Hereinafter, the configuration of the power transmission unit 5 for transmitting power from the drive shaft 10 of the electric motor 4 to the output shaft 6 will be described.

전동모터4의 구동축10에는 구동기어11를 형성하여 제1전동기어12와 치차결합하고, 상기 제1전동기어12와 동축상에 축설된 제2전동기어13는 다시 제1차동기어14와 치차결합하며, 제1차동기어14와 동축상에 축설된 제2차동기어15는 출력축6의 출력기어16와 치차결합하여 구성한다.A drive gear 11 is formed on the drive shaft 10 of the electric motor 4 and is gear-coupled with the first electric gear 12, and the second electric gear 13 coaxially formed with the first motor gear 12 is gear-coupled with the first differential gear 14 again. The second differential gear 15 coaxially formed with the first differential gear 14 is formed by gear coupling with the output gear 16 of the output shaft 6.

상기에서 전동모터4의 구동축10상에 형성한 구동기어11와 제1,2전동기어12, 13와 제1,2차동기어14,15 및 출력기어16간의 각 치차비는 동력을 전달하는 측 기어보다 동력전달을 받는 기어의 치차수가 많게 구성한다.The gear ratio between the drive gear 11, the first and second electric gears 12, 13, the first and second differential gears 14, 15 and the output gear 16 formed on the drive shaft 10 of the electric motor 4 is a side gear for transmitting power. The gears that receive more power are configured with more dimensions.

즉, 구동기어11, 제2전동기어13, 제2차동기어15에 대하여 제1전동기어12, 제1차동기어14, 출력기어16의 치차수를 많은 치차비로 구성하여 동력전달을 받는 측에서 감속이 이루어지도록 함과 동시에 큰 동력을 발휘할 수 있게 하는 바, 상기 각 기어는 큰 동력을 전달하는 데에 적합하도록 헬리컬 기어 등으로 실시함이 바람직하다.That is, the gears of the first gear 12, the first gear 14, and the output gear 16 have a large gear ratio with respect to the drive gear 11, the second electric gear 13, and the second differential gear 15. In order to achieve this and at the same time to be able to exert a large power, it is preferable that each of the gears is implemented by a helical gear or the like so as to be suitable for transmitting a large power.

상기 출력축6 선단에는 나사조립부17를 형성하여 권취드럼7을 출력축6에 삽입한 다음 풀림방지너트8 등으로 체결시켜 결합한다.A screw assembly 17 is formed at the tip of the output shaft 6 to insert the winding drum 7 into the output shaft 6, and then tightened with an anti-loosening nut 8 to engage.

그리고 상기 전동모터4는 유선으로 리모트콘트롤러9과 회선연결하여 원격조정이 가능하게 하는 바, 상기 리모트콘트롤러9에는 최소한 정, 역회전 및 정지 등의 버턴을 마련하여 사용자가 전동윈치를 조작하기 위하여 반드시 전동 원치가 설치된 위치로 이동할 필요없이 현 작업위치에서 언제든지 전동윈치를 조작할 수 있게 한다.In addition, the electric motor 4 is connected to the remote controller 9 in a wired manner to enable remote control. The remote controller 9 is provided with a button for at least forward, reverse rotation and stop, so that the user can operate the electric winch. The electric winch can be operated at any time from the current working position without having to move to the position where the electric wheel is installed.

도면중 미설명 부호18은 출력축6의 회전력을 권취드럼7측에 전달하기 위한 키이, 19는 베어링하우징, 20은 베어링, 21은 전원케이블을 도시한 것이다.In the figure, reference numeral 18 denotes a key for transmitting the rotational force of the output shaft 6 to the winding drum 7 side, 19 is a bearing housing, 20 is a bearing, and 21 is a power cable.

이상과 같이 구성된 본 고안은 선체에 설치한 전동윈치를 원격조정하여 앵커 및 통발 등의 권취, 해리작업을 물론, 배접안시 견인로우프를 감아서 고정시키는 작업 용도 등으로 매우 편리하게 사용할 수 있게 되는 것으로, 이하 본 고안의 작용에 대하여 살펴보면 다음과 같다.The present invention configured as described above can be used very conveniently for winding and dissipating work such as anchors and traps by remotely controlling the electric winch installed on the hull, as well as for the purpose of winding and fixing the towing rope when the ship is docked. Hereinafter, the operation of the present invention will be described.

케이스1의 저면 양측으로 형성된 브라켓2의 고정공3측에 볼트 등의 고정수단을 사용하여 케이스1를 선체상에 고정시킴으로서 전동윈치의 설치하게 되는 바, 상기 전동윈치는 선체에 대하여 수평이나 수직 등 여러 방향으로 설치할 수 있다.The electric winch is installed by fixing the case 1 on the hull using fixing means such as bolts on the fixing holes 3 of the bracket 2 formed on both sides of the bottom of the case 1, and the electric winch is horizontal or vertical to the hull. Can be installed in multiple directions.

상기와 같이 설치된 전동윈치를 사용하고자 할 시에는 기존과 같이 작업자가 일일이 자신의 작업위치로부터 이동할 필요없이 유선으로 연결된 리모트콘트롤러9로서 전동모터4를 정역회전시켜 이로부터 권취드럼7을 정역회전구동함으로서 앵커 및 통발 채취작업 등의 각종 작업을 간편하게 수행하게 되는 것이다.If you want to use the electric winch installed as described above, as a conventional remote controller 9 connected by wires without the need for the operator to move from his working position as a conventional by rotating the electric motor 4 forward and reverse from the winding drum 7 It will be to perform a variety of tasks such as anchor and trap collecting.

그리고 본 고안은 적은 힘의 모터로서 큰 힘을 발휘하게 되는 것으로, 이는 전동모터4를 구동함에 따라 구동축10상에 형성된 구동기어11의 회전력이 일차로 상대적으로 치차비가 큰 제1전동기어12로 감속과 함께 전달되고, 제1전동기어12로 감속 전달된 힘은 다시 제1전동기어12와 동축상에 축설된 제2전동기어13를 통하여 치차비가 상대적으로 큰 제1차동기어14로 전달되고 제1차동기어14와 동축상에 형성된 제2차동기어15를 출력기어16측으로 감속 전달함으로서 출력축6을 통하여 최초 전동모터4의 회전비에 대하여 감속된 회전비로서 큰 힘을 발휘할 수 있는 회전력이 전달되는 것이다.In addition, the present invention exhibits a large force as a low-power motor, and as the electric motor 4 is driven, the rotational force of the drive gear 11 formed on the drive shaft 10 is first reduced to the first electric gear 12 having a relatively large gear ratio. Is transmitted to the first electric gear 12, and the force transmitted to the first electric gear 12 is transmitted to the first differential gear 14 having a relatively large gear ratio through the second electric gear 13 coaxially formed with the first electric gear 12. By decelerating and transmitting the second differential gear 15 formed coaxially with the differential gear 14 to the output gear 16, the rotational force that can exert a large force as the reduced rotational ratio with respect to the rotational ratio of the first electric motor 4 is transmitted through the output shaft 6.

따라서 상기 출력축6에 축결합된 권취드럼7은 당연히 정,역회전시에 앵커 등의 중량물과 연결된 로우프나 체인 등을 효과적으로 감거나 풀어 내릴 수 있게 되는 것이다.Therefore, the winding drum 7 axially coupled to the output shaft 6 is capable of effectively winding or unwinding ropes or chains connected to heavy materials such as anchors during forward and reverse rotation.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 고안은 전동윈치에 리모트콘트롤러9가 설치되고 편리한 위치에서 전동윈치를 구동시켜 간편하게 사용할 수 있고, 작은 동력원으로 큰 힘을 발휘할 수 있는 간단한 구조의 동력전달부5가 구성되어 기존 윈치에 대하여 전동윈치의 구성을 콤팩트한 크기로 제작할 수 있게 되어 이에 따라 낮은 고장율과 우수한 내구성을 가진 전동윈치를 공급할 수 있게 되며, 원격조작가능으로 사용상의 편익성을 제공하는 등의 여러 잇점을 도모할 수 있게 되는 것으로서, 본 고안은 상기 언급한 바 외에도 각종 선박에 설치하여 선외기, 주낚용, 통발, 그물작업, 앵카채취, 배접안용 로우프 권취작업 등은 물론 차량용 윈치 등으로도 널리 실시하여 여러 가지 잇점과 가치를 기대할 수 있는 효과가 있는 것이다.As described above, the present invention has a remote controller 9 installed at the electric winch, and can be easily used by driving the electric winch at a convenient position, and a power transmission unit 5 having a simple structure that can exert great power with a small power source is configured. It is possible to manufacture the electric winch in a compact size for the winch, so that it is possible to supply the electric winch with low failure rate and excellent durability, and to provide various advantages such as the convenience of use by remote operation. In addition to the above-mentioned, the present invention can be installed in various vessels, as well as outboard motors, main fishing, traps, netting, anchor picking, rope winding for boating, etc. Benefits and values can be expected.

Claims

Bracket 2, which can be fixed to the hull and the like, and the inner motor 1 is installed inside the case 1, the output shaft 6 is coupled to the winding drum 7 installed outside the case 1 and the rotational force of the electric motor 4 and the electric motor 4 from A ship electric winch comprising a power transmission unit 5 for transmitting the amplified rotational force to the output shaft 6, and a remote control means connected to the electric motor 4 and a line to remotely control the electric motor 4.

The method of claim 1,

The power transmission unit 5 is the first and second electric gears 12 and 13, which are decelerated and amplified from the drive gear 11 formed on the drive shaft 10 of the electric motor 4, and the speed reduction and amplification from the first and second electric gears 12 and 13 An electric winch for ships, comprising: first and second differential gears 14 and 15 to which rotational force is transmitted; and output gears 16 coupled to the second differential gear 15 to transmit amplified rotational force to the output shaft 6.

The method of claim 1,

The electric motor (4) is a marine electric winch, characterized in that the remote control of the winch by connecting a conventional remote controller (9) by wire.