KR19990021779A

KR19990021779A - Eye manufacturing method of car shock over

Info

Publication number: KR19990021779A
Application number: KR1019970045355A
Authority: KR
Inventors: 육성진
Original assignee: 오상수; 만도기계 주식회사
Priority date: 1997-08-30
Filing date: 1997-08-30
Publication date: 1999-03-25
Also published as: KR100293663B1

Abstract

본 발명은 차량용 쇽업소오버의 아이 제조방법에 관한 것이다. 차량용 쇽업소오버의 아이 제조방법은 디스크 형태의 소재를 다이에 제공하는 단계와; 디스크 형태의 소재를 파이프 형태의 중간재로 성형하는 단계와; 중간재의 소정부위를 고무링으로 둘러싼 뒤, 상기 중간재를 다이속에 넣는 단계와; 다이에 제공된 중간재를 상부 및 하부 펀치를 이용하여 가압하는 단계로 구성되는 점에 있다. 이와같이 구성된 차량용 쇽업소오버의 아이 제조방법은 종래의 선삭가공을 프레스 가공으로 전환함에 의해 소재절감을 이룰 수 있고 이로 인해 원가절감을 할 수 있는 잇점이 있다.The present invention relates to a method for manufacturing a child of a vehicle shock over. An eye manufacturing method for a vehicle shock over includes providing a die in the form of a disk; Molding the disk-shaped material into a pipe-shaped intermediate material; Surrounding the predetermined portion of the intermediate material with a rubber ring, and placing the intermediate material in a die; And pressurizing the intermediate material provided in the die using the upper and lower punches. The eye manufacturing method of the vehicle shock absorber configured as described above can achieve material savings by converting the conventional turning process into the press working, thereby reducing the cost.

Description

Eye manufacturing method of a shock absorber for a vehicle

본 발명은 차량용 쇽업 소오버의 아이 제조방법에 관한 것으로 특히, 디스크 모양의 소재를 가공하여 파이프 형태의 중간재로 만들고 아울러 상기 중간재의 내측 소정부위에 경사돌기를 갖는 차량용 쇽업 소오버의 아이 제조방법에 관한 것이다.The present invention relates to a method for manufacturing the eye of a vehicle pull up soover, and more particularly, to a method for manufacturing the eye of a vehicle pull up soover having a slanted protrusion on a predetermined portion of the inner part of the intermediate material by processing a disk-shaped material. It is about.

종래, 차량용 쇽업 소오버(Shock Absorber)는 차량의 주행시 차량이 받는 충격을 완충하여 탑승자로 하여금 안락함을 주는 차량의 중요 부품중의 하나로써, 도1에 도시된 바와같은 것이 공지되어 있다. 도 1에서, 참고 부호 10은 축이고, 12는 코일스프링 시트이다.BACKGROUND ART Conventionally, a shock absorber for a vehicle is one of important parts of a vehicle that cushions a shock that a vehicle receives while driving the vehicle and gives passengers comfort, and is known as shown in FIG. 1. In Fig. 1, reference numeral 10 is an axis, and 12 is a coil spring sheet.

상기 축(10)에는 코일스프링 시트(12)가 삽입되고, 그 상단에는 코일 스프링(14)이 삽설되게 된다. 또한, 상기 축(10)의 상단에는 더스트 커버(16)가 삽입되고, 그 상측에는 범프 러버(18)가 끼워지게 되어 있다.The coil spring sheet 12 is inserted into the shaft 10, and the coil spring 14 is inserted at the upper end thereof. In addition, a dust cover 16 is inserted at an upper end of the shaft 10, and a bump rubber 18 is fitted thereon.

한편, 상기 코일스프링 시트(12)가 차량에 장착되는 경우에는 아이(Eye)(11)라는 부품을 이용하여 차량에 장착되게 된다. 그런데, 상기 아이는 그 내부에 고무링이 결합되며, 상기 고무링을 끼워맞춤을 하기 위하여 그 내측에 요부 형태의 경사 돌기가 형성되게 된다. 그래서, 종래에는 상기 경사돌기를 선삭가공에 의해 제조하게 되었다.On the other hand, when the coil spring seat 12 is mounted on the vehicle, the coil spring sheet 12 is mounted on the vehicle using a component called eye 11. By the way, the child has a rubber ring is coupled to the inside, in order to fit the rubber ring is formed inside the inclined protrusions of the recess shape. Thus, conventionally, the inclined protrusion is manufactured by turning.

그러나, 상기와 같은 차량용 쇽업소오버의 아이는 선삭가공에 의해 제조되므로 많은양의 소재를 사용하게 되고 이로 인해 제조원가가 상승되는 단점이 있다.However, the eye of the vehicle shop over as described above is manufactured by turning, so that a large amount of material is used, and thus the manufacturing cost is increased.

따라서, 본 발명의 목적은 선삭가공을 프레스 가공으로 전환하여 소재의 절감을 통한 원가절감을 이룩할 수 있는 차량용 쇽업소오버의 아이 제조방법을 제공하는 점에 있다.Accordingly, it is an object of the present invention to provide a method for manufacturing a vehicle shock-over for a vehicle that can achieve cost reduction through the reduction of materials by turning the turning process into a press process.

상기 목적을 달성하기 위한 차량용 쇽업소오버의 아이 제조방법은 디스크 형태의 소재를 다이에 제공하는 단계와; 디스크 형태의 소재를 파이프 형태의 중간재로 성형하는 단계와; 중간재의 소정부위를 고무링으로 둘러싼 뒤, 상기 중간재를 다이속에 넣는 단계와; 다이에 제공된 중간재를 상부 및 하부 펀치를 이용하여 가압하는 단계로 구성되는 점에 있다.An eye manufacturing method for a vehicle shock over to achieve the above object comprises providing a die in the form of a disk; Molding the disk-shaped material into a pipe-shaped intermediate material; Surrounding the predetermined portion of the intermediate material with a rubber ring, and placing the intermediate material in a die; And pressurizing the intermediate material provided in the die using the upper and lower punches.

도 1은 종래의 쇽업소오버의 요부를 개략적으로 나타낸 분해사시도,1 is an exploded perspective view schematically showing a main part of a conventional shock-over;

도 2a 내지 2d는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 쇽업소오버의 아이 제조공정을 각 단계별로 나타낸 단면도.Figure 2a to 2d is a cross-sectional view showing each step of the eye manufacturing process of the vehicle shop over according to an embodiment of the present invention.

도면의 주요부분에 대한 부호의 간단한 설명Brief description of symbols for the main parts of the drawings

20,40 : 다이 30 : 펀치20,40: Die 30: Punch

34 : 경사부 36 : 중간재34: slope 36: intermediate material

38 : 고무링 42 : 경사돌기38: rubber ring 42: inclined protrusion

50 : 상부펀치 60 : 하부펀치50: upper punch 60: lower punch

이하, 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 쇽업소오버의 아이 제조방법을 첨부된 도면에 따라서 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, a method of manufacturing an eye of a vehicle shop over according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2a는 본 발명의 일실시예에 적용되는 차량용 쇽업소오버의 아이 제조방법을 설명하기 위한 것이다.Figure 2a is for explaining the eye manufacturing method of the vehicle shock absorber applied to an embodiment of the present invention.

도 2a에서, 참고부호 20은 소정의 부재를 파지하기 위한 다이이다. 상기 다이(20)의 내측 상단부에는 곡면부(22)가 형성되고, 그 하단부에는 직선부(24)가 형성된다. 차량용 쇽업소오버의 아이 제조시, 사용자는 상기 다이(20)의 곡면부(22)의 소정부위에 디스크 모양의 소재(26)를 안착하게 된다. 그런데, 상기 디스크 모양의 소재(26)는 도시되지 않은 편평한 판재로부터 블랭킹작업을 하여 중앙에 구멍을 형성하게 된다.In Fig. 2A, reference numeral 20 is a die for holding a predetermined member. A curved portion 22 is formed at an inner upper end portion of the die 20, and a straight portion 24 is formed at the lower end portion thereof. In manufacturing the eye of the vehicle shock absorber, the user rests the disk-shaped material 26 on a predetermined portion of the curved portion 22 of the die 20. By the way, the disk-shaped material 26 is blanked from a flat plate (not shown) to form a hole in the center.

또한, 상기 소재(26)는 도 2b에 도시된 바와같이, 펀치(30)에 의해 가압하게 되는 단계를 수행하게 된다. 이때, 상기 소재(26)는 즉, 프레스 가공의 하나인 버링(Burring)공정으로 파이프 형태의 중간재(36)로 성형되게 된다. 즉, 소재(26)를 파이프 형태로 가공하게 되므로 원래의 소재를 절약할 수 있다.In addition, the material 26 is to be pressed by the punch 30, as shown in Figure 2b. In this case, the material 26 is formed into a pipe-shaped intermediate member 36 in a burring process, which is one of press working. That is, since the material 26 is processed in the form of a pipe, it is possible to save the original material.

상기 중간재(36)는 도 2c에 도시된 바와같이, 그 소정부위에 고무링(38)을 개재하여 다이(40)에 고정하게 된다. 그리고, 상기 중간재(36)의 내측에는 경사부(34)가 대향되게 형성되어 있다. 또한, 상기 중간재(36)의 상,하측에는 각기 상부 펀치(50) 및 하부 펀치(60)가 위치하게 된다.As shown in FIG. 2C, the intermediate member 36 is fixed to the die 40 via a rubber ring 38 at a predetermined portion thereof. Incidentally, the inclined portion 34 is formed inside the intermediate member 36 to face each other. In addition, the upper punch 50 and the lower punch 60 are positioned above and below the intermediate material 36, respectively.

한편, 도 2d는 다이(40)에 고정된 중간재(36)를 가압한 후의 상태를 나타낸 단면도이다. 도 2d에서, 중간재(36)를 상부 및 하부 펀치(50)(60)에 의해 가압을 하게 되면 고무링(38)이 중간재(36)를 밀면서 상기 중간재(36)의 소정부위(즉, 중앙부분)에 경사돌기(42)를 형성하게 된다.2D is sectional drawing which shows the state after pressing the intermediate material 36 fixed to the die 40. As shown in FIG. In FIG. 2D, when the intermediate member 36 is pressed by the upper and lower punches 50 and 60, the rubber ring 38 pushes the intermediate member 36 while the predetermined portion of the intermediate member 36 is formed (ie, the central portion). Inclined protrusion 42 is formed.

전술한 바와같이, 차량용 쇽업소오버의 아이는 도 2a 내지 도 2d의 과정을 순차적으로 수행하여 제조되게 된다.As described above, the child of the vehicle shop over is manufactured by sequentially performing the processes of FIGS. 2A to 2D.

전술한 바와같이 구성된 본 발명의 차량용 쇽업소오버의 아이 제조방법은 종래의 선삭가공을 프레스 가공으로 전환함에 의해 소재절감을 이룰 수 있고 이로 인해 원가절감을 할 수 있는 잇점이 있다.The eye manufacturing method of the vehicle shock absorber of the present invention configured as described above can achieve the material savings by converting the conventional turning into the press working, thereby reducing the cost.

Claims

In the eye manufacturing method of the vehicle shock over,

Providing the die in the form of a disk;

Molding the disk-shaped material into a pipe-shaped intermediate material;

Surrounding the predetermined portion of the intermediate material with a rubber ring, and placing the intermediate material in a die;

Pressing the intermediate material provided on the die using the upper and lower punches, the eye manufacturing method for a vehicle shock absorber comprising a.

The method for manufacturing a vehicle shock absorber according to claim 1, wherein in the step of forming the disk-shaped material into a pipe-shaped intermediate material, the disk-shaped material is laid on a die and then formed into an intermediate material by punching.

The method of claim 1, wherein pressing the upper and lower punches further comprises the step of causing the recesses of the intermediate material to be bent inwardly using the compressive force of the rubber ring. Over eye manufacturing method.