KR19990021410A

KR19990021410A - Throttle Body Washer

Info

Publication number: KR19990021410A
Application number: KR1019970044955A
Authority: KR
Inventors: 남충근
Original assignee: 정몽규; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1997-08-30
Filing date: 1997-08-30
Publication date: 1999-03-25
Also published as: KR100305616B1

Abstract

본 발명은 차체에 고정장착되는 탱크(20)와;The present invention is a tank 20 fixedly mounted to the vehicle body;

전기적으로 구동되는 모터(30)와;An electrically driven motor 30;

상기 모터(30)에 의해 탱크(20)로부터 유도되는 세척액을 강제로 펌핑시키는 펌프(40)와;A pump 40 for forcibly pumping the washing liquid derived from the tank 20 by the motor 30;

스로틀 밸브(11) 중앙에서 일정 이상의 압력으로 세척액이 유도될 때 개방되면서 방사상으로 세척액이 분사되도록 하는 노즐(50)로서 이루어지는 구성으로서 즉 모터(30)가 구동하게 되면 펌프(40)가 작동하면서 탱크(20)로부터 유도되는 세척액을 일정압으로 가압하여 스로틀 바디(10)로 공급되도록 하는 것인바 이렇게 공급되는 세척액은 스로틀 밸브(11)의 중앙으로 형성된 노즐(50)에서 일정 압력 이상이 될 때까지는 스프링(51)과 밸브(52)에 의해 노즐구멍(53)을 닫혀진 상태로서 유지하다 펌핑에 의해 가압력이 증대되면 밸브(52)가 후진하면서 노즐구멍(53)을 개방시키게 되어 스로틀 바디(10)에 방사상으로 세척액을 분사시키게 되는 스로틀 바디 세척장치에 대한 것이다.It consists of a nozzle (50) which opens when the washing liquid is guided to a predetermined pressure in the center of the throttle valve (11) and sprays the washing liquid radially, that is, when the motor 30 is driven, the pump 40 is operated while the tank It is to be supplied to the throttle body 10 by pressurizing the cleaning liquid derived from the (20) to a constant pressure until the cleaning liquid supplied in this way until a predetermined pressure or more in the nozzle 50 formed in the center of the throttle valve (11) The nozzle hole 53 is kept closed by the spring 51 and the valve 52. When the pressing force is increased by pumping, the valve 52 moves backward to open the nozzle hole 53 and the throttle body 10 It is directed to a throttle body cleaning device to spray the cleaning liquid radially.

Description

Throttle Body Washer

본 발명은 모터의 구동으로 강제 펌핑시켜 세척액을 스로틀 밸브 중심에서 방사상으로 분사되도록 하므로서 주기적인 스로틀 바디 세척을 대단히 간편하게 자동으로 수행할 수 있도록 하는 스로틀 바디 세척장치에 대한 것이다.The present invention relates to a throttle body cleaning device which can perform periodic throttle body cleaning very simply and automatically by forcibly pumping the driving liquid radially from the center of the throttle valve by forcibly pumping the motor.

일반적으로 차량이 최초 출고된 후 보통 1~2년이 경과되면 차량에 사용되는 각종 부품의 노후화로 잦은 교체작업을 해야 하는데 이러한 교체작업 외에도 차량의 수명은 차량 관리를 얼마나 세심하게 하느냐에 따라 결정된다고 해도 과언이 아니다.Generally, one or two years have passed since the vehicle was first shipped, and frequent replacement is required due to the aging of various parts used in the vehicle.In addition to these replacements, the life of the vehicle is determined by how careful the vehicle management is. Not an exaggeration.

차량 관리란 가장 쉬운 세차에서부터 엔진 룸 청소와 각종 오일류 보충과 교환, 적시의 부품 교체등과 같은 것이 가장 일반적이며, 이외에도 전문적인 정비가 필요한 부분도 있다.Car care is the most common, from the easiest car wash, to cleaning the engine room, to replenishing and replacing oils, and to just-in-time parts replacement.

즉 차량을 장시간 타다보면 차륜 정렬이 잘 맞지 않게 되기도 하고, 냉각계를 세척하거나 오일계의 공기 빼기를 실시하기도 하는바 특히 엔진 구동에 직접적으로 영향을 주게 되는 정비사항 중에는 스로틀 바디의 세척과 같은 정기적인 정비가 반드시 이루어져야 하는 부분도 있다.In other words, if you ride the vehicle for a long time, the wheels may not be aligned well, and the cooling system may be cleaned or the oil may be de-aired. There are some parts that must be maintained.

이같은 스로틀 바디의 세척은 통상 도 3에서와 같이 차량이 일정 시간 또는 일정 구간 이상을 주행하게 되면 연소실로 공기를 공급시키는 동시에 연소실로부터는 블로우 바이 가스가 스로틀 바디로 역류하면서 연소가스 중의 탄소 침전물(3)들이 스로틀 바디(1)의 내주면이나 스로틀 밸브(2)에 고착되어 퇴적되는데 이러한 퇴적물들을 적시에 제거시키지 않게 되면 엔진에서의 흡입 효율은 대폭 저하되면서 엔진 구동력을 대단히 저감시키게 되는 원인이 된다.Such cleaning of the throttle body is performed by supplying air to the combustion chamber when the vehicle travels for a predetermined time or a predetermined period as shown in FIG. 3, while blow-by gas flows back to the throttle body from the combustion chamber (3). ) Are adhered to the inner circumferential surface of the throttle body 1 or the throttle valve (2). If these deposits are not removed in a timely manner, the suction efficiency in the engine is greatly reduced, which causes the engine driving force to be greatly reduced.

따라서 스로틀 바디(1)에 퇴적되는 탄소 퇴적물(3)들의 제거를 위해 차량 소유자는 일정 주기로 전문 정비업소에 스로틀 바디 세척을 의뢰하거나 정비업소에서 차량의 상태를 확인하고 차량 소유자에게 세척을 권유하는 방식으로 정비가 이루어지곤 한다.Therefore, in order to remove the carbon deposits (3) deposited on the throttle body (1), the vehicle owner asks a professional workshop to clean the throttle body or checks the condition of the vehicle at the maintenance shop and recommends the vehicle owner to wash. Maintenance is often done.

이같은 스로틀 바디(1)를 세척하는 방법은 통상 스로틀 바디(1)내로 분사용 세척액을 다량 분사시킨 후 엔진을 구동시켜 흡입부압에 의해서 연소실로 빨아들인 후 연소시키는 작업을 다반복하는 방법으로서 퇴적물(3)을 제거한다.Such a method of cleaning the throttle body (1) is a method of repeatedly repeating the operation of injecting a large amount of the cleaning liquid for injection into the throttle body (1), driving the engine, sucking it into the combustion chamber by suction pressure, and then burning it. 3) Remove it.

그러나 상기와 같은 스로틀 바디 세척은 적시에 수행되어야 엔진 구동에 전혀 영향을 주지 않게 되나 대부분이 엔진이 정상적으로 구동되지 않게 될 때에야 비로소 정비업소를 찾게 되고, 특히 자동변속 차량의 경우에는 하절기에 에어컨을 가동시 시동을 꺼트리게 되는 경우도 있어 이러한 문제가 발생되고 난 후 세척을 하게 되면 이미 차량에는 치명적인 손상을 입히는 결과를 초래하게 되고, 심하게는 고가의 스로틀 바디 전체를 교체시켜야 하는 문제점이 있게 된다.However, the throttle body cleaning as described above does not affect the engine operation at all when it is performed in a timely manner, but only when most engines are not normally operated, the maintenance shop is found. In some cases, the start-up may be turned off, and if such a problem occurs, the washing may cause fatal damage to the vehicle, and there may be a problem in that the entire expensive throttle body needs to be replaced.

이에 본 발명은 상기한 문제점을 감안하여 모터 구동에 의해서 세척액을 강제로 펌핑시켜 스로틀 밸브의 중앙에서 방사상으로 세척액이 분사되면서 간편하게 자동으로 스로틀 바디를 세척할 수 있도록 하는 스로틀 바디 세척장치를 제공코자 하는데 본 발명의 주된 목적이 있다.Accordingly, the present invention is to provide a throttle body cleaning device that can be washed automatically throttle body simply by spraying the cleaning liquid radially from the center of the throttle valve by forcibly pumping the cleaning liquid by the motor drive in view of the above problems. There is a main object of the present invention.

또한 본 발명은 비교적 짧은 주기로 자주 스로틀 바디를 세척하므로서 스로틀 바디의 사용수명을 대폭적으로 연장되도록 하는데 다른 목적이 있다.In addition, the present invention has another object to significantly extend the service life of the throttle body by frequently cleaning the throttle body in a relatively short cycle.

그리고 본 발명은 차량 관리의 효율성을 증대시켜 엔진 구동성이 항상 안정되게 유지될 수 있도록 하는데 또다른 목적이 있다.And another object of the present invention is to increase the efficiency of vehicle management to ensure that the engine driveability is always stable.

한편 본 발명은 보다 경제적인 차량 관리를 제공하는데 또다른 목적이 있다.Meanwhile, another object of the present invention is to provide more economical vehicle management.

본 발명은 상기한 목적을 달성시키기 위하여The present invention to achieve the above object

차체에 고정장착되는 탱크와;A tank fixed to the vehicle body;

전기적으로 구동되는 모터와;An electrically driven motor;

상기 모터에 의해 탱크로부터 유도되는 세척액을 강제로 펌핑시키는 펌프와;A pump for forcibly pumping the washing liquid derived from the tank by the motor;

스로틀 밸브 중앙에서 일정 이상의 압력으로 세척액이 유도될 때 개방되면서 방사상으로 세척액이 분사되도록 하는 노즐로서 구비되는 구성이 특징이다.Characterized in that the configuration is provided as a nozzle for radially spraying the cleaning liquid while opening when the cleaning liquid is guided to a predetermined pressure in the center of the throttle valve.

도 1은 본 발명에 따른 일실시예 구조도1 is a structural diagram of an embodiment according to the present invention

도 2는 본 발명에 따른 노즐의 세부 구조도2 is a detailed structural diagram of a nozzle according to the present invention

도 3은 종래 스로틀 바디의 구조도3 is a structural diagram of a conventional throttle body

도면 중 주요 부분에 대한 부호의 설명Explanation of symbols for main parts of the drawings

10 : 스로틀 바디 20 : 탱크10: throttle body 20: tank

30 : 모터 40 : 펌프30: motor 40: pump

50 : 노즐50: nozzle

이를 첨부한 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명하면 도 1은 본 발명에 따른 개략적인 작동 구조를 도시한 것으로서, 도면 부호 10은 스로틀 바디이다.Referring to this in more detail with reference to the accompanying drawings, Figure 1 shows a schematic operating structure according to the present invention, 10 is a throttle body.

스로틀 바디(10)에는 가속 페달에 의해 연동하면서 흡기량을 조절하는 스로틀 밸브(11)가 장착되는바 상기한 스로틀 바디(10)의 외측으로는 별도로 일정량의 세척액이 저장될 수 있도록 하는 탱크(20)를 차체에 고정장착한다.The throttle body 10 is equipped with a throttle valve 11 for adjusting the intake air while being interlocked by an accelerator pedal. The tank 20 for storing a predetermined amount of washing liquid separately to the outside of the throttle body 10. To the car body.

그리고 탱크(20)와 스로틀 바디(10) 간 공급 호스(60)에는 펌프(40)가 중설되도록 하되 상기의 펌프(40)는 전기적으로 구동되는 모터(30)와 연결한다.In addition, the pump 40 is neutralized in the supply hose 60 between the tank 20 and the throttle body 10, and the pump 40 is connected to an electrically driven motor 30.

스로틀 바디(10)측 공급 호스(60)는 스로틀 밸브(11)의 회동축(12)을 통해 스로틀 밸브(11)의 중앙으로 돌설시킨 노즐(50)에 연결되는 구조이다.The throttle body 10 side supply hose 60 is a structure connected to the nozzle 50 which protruded to the center of the throttle valve 11 through the rotating shaft 12 of the throttle valve 11.

또한 상기한 구조에서 모터(30)는 운전자의 수동조작으로 온오프되는 스위치(70)에 연결시켜 구동이 단속되게 할 수도 있고, 아니면 주행 거리의 일정 주기에 따라 엔진 제어 장치에 의해 전자적으로 작동되게 할 수도 있다.In addition, in the above-described structure, the motor 30 may be connected to the switch 70 which is turned on and off by the manual operation of the driver to allow the driving to be interrupted, or to be electronically operated by the engine control device according to a certain period of the driving distance. You may.

한편 상기한 구조에서 노즐(50)은 도 2에서 보는바와 같이 스로틀 밸브(11) 중앙으로부터 돌설되어 내부로 탄설된 스프링(51)과 밸브(52)에 의해서 다수개의 방사상으로 형성된 노즐구멍(53)을 개폐시키도록 하는 구성으로 형성한다.On the other hand, in the above-described structure, as shown in FIG. 2, the nozzle 50 is plural radially formed nozzle holes 53 formed by the spring 51 and the valve 52 protruding from the center of the throttle valve 11. It is formed in a configuration to open and close the.

상기한 구조에 따른 세척작용에 대해서 살펴보면 운전자의 임의로 일정 주기에서 스위치(70)를 온작동시키거나 전자 제어 장치에 의해 주행 거리의 일정 주기에서 자동으로 모터(30)를 구동시키므로서 세척작업을 수행하게 된다.Looking at the washing operation according to the above structure to perform the washing operation by turning on the switch 70 at a certain period of the driver arbitrarily or by automatically driving the motor 30 in a certain period of the driving distance by the electronic control device Done.

즉 모터(30)가 구동하게 되면 펌프(40)가 작동하면서 탱크(20)로부터 유도되는 세척액을 일정압으로 가압하여 스로틀 바디(10)로 공급하게 된다.That is, when the motor 30 is driven, the pump 40 operates and pressurizes the washing liquid derived from the tank 20 to a constant pressure to supply the throttle body 10.

이렇게 공급되는 세척액은 스로틀 밸브(11)의 중앙으로 형성된 노즐(50)에서 일정 압력 이상이 될 때까지는 스프링(51)과 밸브(52)에 의해 노즐구멍(53)을 닫혀진 상태로서 유지하다 펌핑에 의해 가압력이 증대되면 밸브(52)가 후진하면서 노즐구멍(53)을 개방시키게 되어 스로틀 바디(10)에 방사상으로 세척액을 분사시키게 되는 것이다.The cleaning liquid supplied in this way maintains the nozzle hole 53 closed by the spring 51 and the valve 52 until the predetermined pressure is higher than the predetermined pressure in the nozzle 50 formed at the center of the throttle valve 11. When the pressing force is increased by the valve 52 is reversed to open the nozzle hole 53 to spray the cleaning liquid radially to the throttle body (10).

분사되는 세척액이 퇴적물에 흡착된 후 엔진이 구동되면 흡입부압에 의해서 퇴적물이 연소실로 유입되어 혼합기와 함께 연소되는 작용에 의해 제거되는 것이다.After the sprayed washing liquid is adsorbed onto the sediment, the engine is driven, and the sediment is introduced into the combustion chamber by the suction inlet pressure and removed by the action of combusting with the mixer.

한편 상기와 같은 작용은 적어도 3~4회를 반복 수행토록 하여 보다 청결하게 세척작용을 수행토록 하며, 특히 세척작용을 위해 모터(30) 구동은 반드시 차량 주행 속도가 제로인 정지상태의 아이들시에만 수행되도록 한다.On the other hand, the above operation is to perform at least three to four times to perform the cleaning operation more clean, in particular, for the cleaning operation the motor 30 is only performed when the idle state of the vehicle running speed is zero Be sure to

이에따라 정기적으로 스로틀 바디 세척을 능동적으로 수행하므로서 스로틀 바디(10)는 항상 청결한 상태를 유지하게 되어 엔진은 안정된 구동성을 지속적으로 유지할 수가 있게 되는 동시에 퇴적물 증착에 따른 시동이 꺼지거나 하는 당황하게 되는 상황발생을 미연에 방지시킬 수가 있게 된다.Accordingly, by actively performing the throttle body cleaning on a regular basis, the throttle body 10 is always kept in a clean state, and the engine can maintain a stable drive continuously and at the same time embarrasss the starting due to deposit deposition. The occurrence can be prevented in advance.

그러므로 본 발명에 따른 자동 세척에 의해 운전자의 차량 관리에 대한 부담을 덜면서 스로틀 바디(10)의 내구력을 향상시키고, 차량 보수 유지비를 절감할 수가 있게 되는 동시에 엔진 구동을 안정되게 유지시키면서 엔진 수명을 대폭 연장시킬 수가 있게 되는 매우 유용한 효과를 제공하게 된다.Therefore, the automatic cleaning according to the present invention can improve the durability of the throttle body 10 while reducing the burden on the vehicle management of the driver, and reduce the maintenance cost of the vehicle, and at the same time maintain the engine driving stably while maintaining the engine life. It provides a very useful effect that can be extended significantly.

Claims

A tank 20 fixedly mounted to the vehicle body;

An electrically driven motor 30;

A pump 40 for forcibly pumping the washing liquid derived from the tank 20 by the motor 30;

A nozzle 50 which is opened when the washing liquid is guided at a predetermined or higher pressure in the center of the throttle valve 11 and sprays the washing liquid radially;

Throttle body cleaning device characterized in that the configuration made as.

The method of claim 1,

The motor 30 is a throttle body cleaning device, characterized in that the configuration is driven by a switch 70 that is manually operated at the driver's seat side.

The method of claim 1,

The motor 30 is a throttle body cleaning device, characterized in that the configuration is manual by the electronic control device at a certain period of the vehicle travel distance.

The method of claim 1,

The nozzle (50) is a throttle body cleaning device, characterized in that the configuration for opening and closing the nozzle holes (53) formed in a plurality of radially by the spring 51 and the valve 52 that is installed in the interior.