KR19990020980A

KR19990020980A - Car air cleaner

Info

Publication number: KR19990020980A
Application number: KR1019970044473A
Authority: KR
Inventors: 강단욱
Original assignee: 양재신; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1997-08-30
Filing date: 1997-08-30
Publication date: 1999-03-25

Abstract

본 발명은 차량용 에어크리너에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle air cleaner.

종래에는 외관 형상이 대략 사각상자와 같은 형상으로 이루어져 있으므로 에어크리너의 내부를 통과시 소음, 즉 인덕션 노이즈가 발생되어 운전자에게 청각적 불쾌감을 느끼게 되는 등 차량의 정숙성을 떨어뜨리는 문제점이 발생되었다.Conventionally, since the exterior shape is formed in a shape such as a rectangular box, noise, that is, induction noise is generated when passing through the interior of the air cleaner, resulting in a problem of degrading the quietness of the vehicle, such as hearing discomfort to the driver.

본 발명에서는 본체(20)의 내부에서 공기의 흐름이 원활하게 이루어지도록 본체(20)의 정면, 배면, 좌우측면 그리고 평면이 바깥쪽으로 돌출되는 곡면으로 형성한다.In the present invention, the front, rear, left and right sides and the plane of the main body 20 is formed as a curved surface protruding outward so that air flows smoothly in the main body 20.

따라서, 에어크리너의 내부로 원활하게 유입 배출되는 공기의 흐름으로 인해 인젝션 노이즈와 같은 소음을 발생을 감소시켜 운전자나 탑승자에게 보다 조용한 주행환경을 제공하게 되는 등 차량의 정숙성을 향상시키는 등 매우 유용한 효과가 있는 것이다.Therefore, the air flows smoothly into and out of the air cleaner, thereby reducing noise such as injection noise, thereby providing a quieter driving environment for the driver or occupant. There is.

Description

Car air cleaner

본 발명은 에어크리너에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 에어크리너 내부의 공기흐름이 보다 원활하게 이루어져 에어크리너내의 인덕션 노이즈를 감소시킬 수 있는 차량용 에어크리너에 관한 것이다.The present invention relates to an air cleaner, and more particularly, to a vehicle air cleaner that can smoothly flow the air inside the air cleaner to reduce induction noise in the air cleaner.

일반적으로 차량에 흡입되는 공기는 많은 모래 먼지와 이물질을 포함하고 있기 때문에 기화기를 거쳐서 혼합기와 함께 실린더로 흡입되는 경우, 고속으로 왕복운동하는 피스톤과 실린더벽에 끼어서 거친 연마제로 작용된다. 따라서 실린더벽에 상처를 입히게 된다.In general, since the air sucked into the vehicle contains a lot of sand dust and foreign matter, when it is sucked into the cylinder together with the mixer through a carburetor, it acts as a coarse abrasive on the piston and cylinder wall reciprocating at high speed. Therefore, the cylinder wall is damaged.

또한, 이러한 먼지나 이물질은 엔진 오일에 혼합되므로 베어링 메탈 등의 각 접동부분에 누적되어 마모를 촉진하고 엔진의 수명을 단축시키는 요인으로 지적되어 왔었다.In addition, since such dust or foreign matter is mixed in the engine oil, it has been pointed out as accumulating on each sliding part such as bearing metal to promote wear and shorten the life of the engine.

한편, 이와 같은 문제점을 해결하기 위해 차량의 엔진룸에는 공기를 여과하는 에어크리너가 설치된다. 이러한 에어크리너는 기화기의 에어혼부에 장착되어 공기중에 포함되어 있는 이물질을 필터 엘리먼트에 의해 제거하고, 또한 흡기 계통에서 발생하는 흡기음을 없애는 기능을 수행하게 된다.On the other hand, in order to solve this problem, the air cleaner for filtering air is installed in the engine room of the vehicle. The air cleaner is mounted on the air horn of the carburetor to remove foreign matters contained in the air by the filter element and to remove the intake sound generated in the intake system.

이와 같은 종래의 에어크리너는 흡기구가 일측에 형성된 상부 케이스와 배기구가 일측에 형성되어 있는 하부 케이스로 이루어지며, 상부케이스와 하부케이스 사이에는 필터 엘리먼트가 놓여져 상부 케이스의 흡기구로부터 유입되는 외부 공기의 먼지나 이물질을 걸러내게 된다.Such a conventional air cleaner consists of an upper case formed at one side of an air inlet and a lower case formed at one side of an exhaust port. I will filter out foreign objects.

또한, 상기한 상부케이스에는 다수개의 클립이 설치되어 상부케이스와 하부케이스를 밀착 체결시켜 외부의 공기가 에어크리너 내부로 유입되는 것을 방지하게 된다.In addition, a plurality of clips are installed in the upper case to tightly fasten the upper case and the lower case to prevent the outside air from flowing into the air cleaner.

따라서, 에어크리너는 엔진룸에 고정 설치된 상태에서 안정적으로 외부 공기에 포함되어 있는 먼지나 이물질을 걸러내고, 깨끗한 공기는 하부 케이스의 배기구를 통해 기화기를 거쳐서 혼합기와 함께 실린더로 흡입된다.Therefore, the air cleaner stably filters dust or foreign substances contained in the outside air in a fixed installation state in the engine room, and clean air is sucked into the cylinder together with the mixer through the carburetor through the exhaust port of the lower case.

그러나, 상기한 바와 같은 종래의 차량용 에어크리너는 외관 형상이 대략 사각상자와 같은 형상으로 이루어져 있으므로 에어크리너의 내부를 통과시 소음, 즉 인덕션 노이즈가 발생되어 운전자에게 청각적 불쾌감을 느끼게 되는 등 차량의 정숙성을 떨어뜨리는 문제점이 발생되었다.However, the conventional vehicle air cleaner as described above is formed in the shape of an approximately rectangular box, so that noise, that is, induction noise, is generated when passing through the interior of the air cleaner, resulting in audible discomfort to the driver. Problems degrading quietness have arisen.

상술하면, 상부케이스와 하부케이스로 이루어진 에어크리너는 그 형상, 즉 정면, 배면, 좌우측면 그리고 평면의 형상이 단순이 평평한 형상으로 이루어져 있으므로 에어크리너의 전체적인 형상이 직사각 상자형상으로 형성된다.In detail, since the air cleaner including the upper case and the lower case has a simple flat shape, that is, the front, rear, left and right sides, and a flat shape, the overall shape of the air cleaner is formed in a rectangular box shape.

따라서, 이와 같이 상자형상의 에어크리너는 흡기구와 배기구를 통한 공기의 원활한 흐름을 방해하여 소음을 발생시키게 되며, 이러한 소음은 배기구를 통해 기화기를 거쳐서 혼합기와 함께 실린더로 유입되는 등 운전자나 탑승자가 불쾌감을 느끼게 된다.Therefore, the box-shaped air cleaner thus generates noise by preventing the smooth flow of air through the intake and exhaust ports, and the noise is introduced to the cylinder together with the mixer through the carburetor through the exhaust port. Will feel.

즉, 상자형상의 에어크리너는 육면이 평평한 형상으로 이루어져 있으므로 내부에서 공기가 흐를 경우, 모서리 부분이나 꼭지점 부분등에서 와류 등이 많이 발생되고, 또한 평평한 육면은 공기의 흐름을 안내하지 못하고 반사시키므로 원활한 공기의 흐름을 저해하게 된다.That is, the box-shaped air cleaner has a flat surface, so when air flows from the inside, vortices are generated a lot at corners or vertices, and the flat surface does not guide the flow of air. Will inhibit the flow of.

따라서, 원활한 공기의 흐름을 저해하는 에어크리너는 필터 엘리먼트 상부와 흡기구 사이에서 소음이 보다 많이 발생되며, 이러한 소음은 배기구를 따라 엔진측과 차량 실내로 전달되므로 차량의 정숙성을 떨어뜨려 왔었다.Therefore, the air cleaner, which hinders the smooth flow of air, generates more noise between the upper portion of the filter element and the intake port, and this noise is transmitted along the exhaust port to the engine side and the vehicle interior, thereby reducing the quietness of the vehicle.

본 발명은 상기한 바와 같은 종래의 제반 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 에어크리너 내부의 공기 흐름이 보다 원활하게 이루어지도록 에어크리너의 바깥면을 곡면형상으로 형성하여 인덕션 노이즈의 발생을 최소시킬 수 있는 차량용 에어크리너를 제공하는 데 있다.The present invention has been made to solve the conventional problems as described above, an object of the present invention is to form an outer surface of the air cleaner in a curved shape so that the air flow inside the air cleaner more smoothly to reduce the induction noise It is to provide a vehicle air cleaner that can minimize the occurrence.

도 1은 본 발명의 에어크리너를 나타낸 사시도,1 is a perspective view showing an air cleaner of the present invention,

도 2는 본 발명의 구조를 나타낸 도 1의 A-A선 단면도.Figure 2 is a cross-sectional view taken along the line A-A of Figure 1 showing the structure of the present invention.

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명Explanation of symbols for the main parts of the drawings

10; 에어크리너 20; 본체10; Air cleaner 20; main body

30; 상부 케이스 31; 클립30; Upper case 31; Clip

32; 흡기구 40; 하부 케이스32; Intake vent 40; Lower case

41; 배기구 50; 필터 엘리먼트41; Vent 50; Filter element

이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 차량용 에어크리너는 본체의 정면, 배면, 좌우측면 그리고 평면이 바깥쪽으로 돌출된 곡면으로 형성한 것을 특징으로 한다.The vehicle air cleaner of the present invention for achieving the above object is characterized in that the front, rear, left and right sides and the plane of the main body is formed of a curved surface protruding outward.

이하, 본 발명에 따른 차량용 에어크리너에 대한 하나의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, one preferred embodiment of a vehicle air cleaner according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명에 따른 에어크리너를 나타낸 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 에어크리너의 공기 흐름을 나타낸 도 1의 A-A선 단면도이다.1 is a perspective view showing an air cleaner according to the present invention, Figure 2 is a cross-sectional view taken along the line A-A of Figure 1 showing the air flow of the air cleaner according to the present invention.

도 1 및 도 2에서 나타낸 바와 같이 에어크리너(10)는 상부케이스(30)와 하부케이스(40) 및 필터 엘리먼트(50)로 크게 구분되며, 본체(20)는 상부케이스(30)와 하부케이스(40)로 구성된다. 그리고 이러한 본체(20)는 저면을 제외한 다른 면, 즉 정면, 배면, 좌우측면, 그리고 배면을 곡면으로 형성한다. 이때, 곡면으로 형성되는 곡면은 바깥쪽으로 돌출되도록 형성한다.As shown in FIGS. 1 and 2, the air cleaner 10 is roughly divided into an upper case 30, a lower case 40, and a filter element 50, and the main body 20 includes an upper case 30 and a lower case. It consists of 40. And the main body 20 forms a curved surface other than the bottom surface, that is, the front, rear, left and right, and the rear surface. At this time, the curved surface is formed to protrude outward.

한편, 상부케이스(30)에는 외부의 공기가 흡입되는 흡기구(32)가 형성되고, 하부케이스(40)에는 필터링된 공기가 배기되는 배기구(41)가 형성된다. 또한, 상부게이스에는 클립(31)이 다수개 설치되어 하부케이스(40)와 밀착 체결되므로 외부의 공기유입을 차단하게 된다.On the other hand, the upper case 30 is formed with an intake port 32 through which the outside air is sucked, and the lower case 40 is formed with an exhaust port 41 through which the filtered air is exhausted. In addition, a plurality of clips 31 are installed in the upper gay and tightly coupled with the lower case 40, thereby blocking the inflow of external air.

또한, 상부케이스(30)와 하부케이스(40) 사이에는 필터 엘리먼트(50)가 장착되며, 이러한 필터 엘리먼트(50)는 상부케이스(30)의 흡기구(32)를 통해 유입되는 외부 공기를 필터링, 즉 외부 공기중에 포함된 먼지나 각종 이물질을 걸러낸다.In addition, a filter element 50 is mounted between the upper case 30 and the lower case 40, and the filter element 50 filters the outside air introduced through the inlet 32 of the upper case 30, That is, the dust and various foreign matter contained in the outside air are filtered out.

이와 같이 구성된 본 발명의 작용 및 효과를 상세하게 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation and effect of the present invention configured as described in detail as follows.

도 2에서 나타낸 바와 같이 상부케이스(30)의 흡기구(32)를 통해 에어크리너(10)의 내부로 유입되는 외부 공기는 먼저 상부케이스(30)의 내측면과 접촉되면서 필터 엘리먼트(50)를 통과하게 된다. 이때, 상부케이스(30) 내부로 유입되는 공기는 곡면 형상의 내측면에 의해 자연스럽게 상부케이스(30) 내부에서 순환되면서 필터 엘리먼트(50)를 통과하게 된다.As shown in FIG. 2, the outside air introduced into the air cleaner 10 through the inlet 32 of the upper case 30 first passes through the filter element 50 while contacting the inner surface of the upper case 30. Done. At this time, the air flowing into the upper case 30 naturally passes through the filter element 50 while being circulated inside the upper case 30 by the inner surface of the curved shape.

즉, 상부케이스(30)의 내측면이 곡면 형상으로 이루어져 있으므로 이 곡면을 따라 외부 공기가 자연스럽게 필터 엘리먼트(50)를 통과하게 된다. 따라서, 상부케이스(30) 내부의 모서리 부분에는 상대적으로 와류 등이 적게 발생되며, 내측면이 외부 공기와 접촉되는 각도도 줄어들게 되어 인젝션 노이즈의 발생이 감소된다.That is, since the inner surface of the upper case 30 has a curved shape, the outside air naturally passes through the filter element 50 along the curved surface. Therefore, relatively less vortex and the like are generated in the corner portion inside the upper case 30, and the angle at which the inner surface is in contact with the outside air is also reduced, thereby reducing the occurrence of injection noise.

한편, 필터 엘리먼트(50)를 통과하는 외부 공기는 먼지나 이물질이 걸러지고, 이러한 공기는 하부케이스(40)의 배기구(41)를 통해 엔진측으로 흡입되며, 이때, 하부케이스(40)의 내측면도 곡면으로 형성되어 있으므로 필터 엘리먼트(50)를 통과한 공기는 곡면 형상의 내측면에 의해 안내되면서 배기구(41)로 흡입된다.On the other hand, the outside air passing through the filter element 50 is filtered dust or foreign matter, such air is sucked to the engine side through the exhaust port 41 of the lower case 40, at this time, the inner side of the lower case 40 Since it is formed in a curved surface, air passing through the filter element 50 is sucked into the exhaust port 41 while being guided by the inner surface of the curved shape.

따라서, 곡면형상의 하부케이스(40)의 내측면과 접촉되는 공기는 상대적으로 접촉되는 각도가 줄어들게 되고, 또한 모서리 부부에 와류의 발생도 줄어들게 되므로 공기의 흐름으로 인한 소음이 보다 적게 발생된다.Therefore, the air contacting the inner surface of the curved lower case 40 has a relatively low angle of contact, and also reduces the generation of vortices at the edge couple, resulting in less noise due to the flow of air.

이와 같이 본체(20)가 곡면 형상으로 이루어진 에어크리너(10)는 흡기구(32)를 통해 내부로 유입되는 공기가 곡면에 의해 자연스럽게 안내되어 배기구(41)를 통해 엔진측으로 흡입되어 진다. 따라서 별도의 공기 저항이나 와류가 발생되지 않는 에어크리너(10)는 외부 공기가 유입될 때 발생되었던 인젝션 노이즈 등이 상당히 감소되어 차량의 정숙성을 향상시키게 되는 것이다.As described above, the air cleaner 10 having the main body 20 having a curved shape is naturally guided by the curved air to be introduced into the engine through the exhaust port 41. Therefore, the air cleaner 10 that does not generate a separate air resistance or vortex is to significantly reduce the injection noise generated when the outside air is introduced to improve the quietness of the vehicle.

한편, 상기한 실시예는 본 발명의 바람직한 하나의 실시예를 설명한 것에 불과하고, 본 발명의 적용 범위는 이와 같은 것에 한정되는 것은 아니며 동일 사상의 범주내에서 적절하게 변경 가능한 것이다. 예를 들어 본 발명의 실시예에 구체적으로 나타난 각 구성 요소의 형상 및 구조는 변형하여 실시할 수 있는 것이다.On the other hand, the above-described embodiment is merely described one preferred embodiment of the present invention, the scope of application of the present invention is not limited to such, and can be changed as appropriate within the scope of the same idea. For example, the shape and structure of each component specifically shown in the embodiment of the present invention can be modified.

이상에서와 같이 본 발명은 상부케이스와 하부케이스로 구성된 본체의 외측면을 곡면으로 형성하여 에어크리너 내부로 유입되는 외부 공기가 저항없이 자연스럽게 배개구를 통해 엔진측으로 흡입된다. 따라서, 에어크리너의 내부로 원활하게 유입 배출되는 공기의 흐름으로 인해 인젝션 노이즈와 같은 소음을 발생을 감소시켜 운전자나 탑승자에게 보다 조용한 주행환경을 제공하게 되는 등 차량의 정숙성을 향상시키는 등 매우 유용한 효과가 있는 것이다.As described above, the present invention forms the outer surface of the main body consisting of the upper case and the lower case to the curved surface, the outside air flowing into the air cleaner is naturally sucked into the engine side through the vent opening without resistance. Therefore, the air flows smoothly into and out of the air cleaner, thereby reducing noise such as injection noise, thereby providing a quieter driving environment for the driver or occupant. There is.

Claims

In the vehicle air cleaner in which the outside air introduced through the inlet of the upper case is filtered through the filter element and discharged to the engine side through the exhaust port of the lower case,

The main body 20 composed of the upper case 30 and the lower case 40 has a front surface, a rear surface, a left and right side surface, and a flat surface protruding outward so that air flows smoothly therein. Car air cleaner.