KR200147327Y1

KR200147327Y1 - The structure of jointing air cleaner

Info

Publication number: KR200147327Y1
Application number: KR2019970019896U
Authority: KR
Inventors: 강단욱
Original assignee: 양재신; 대우자동차주식회사
Priority date: 1997-07-26
Filing date: 1997-07-26
Publication date: 1999-06-15
Also published as: KR19990006430U

Abstract

본 고안은 차량용 에어크리너의 설치구조에 관한 것이다.The present invention relates to an installation structure of a vehicle air cleaner.

종래에는 에어크리너의 양쪽 측면에 돌출된 다수개의 마운팅 브래킷을 이용하여 엔진룸의 브래킷과 체결되므로 돌출된 마운팅 브래킷에 의해 에어크리너의 크기를 보더 더 크게 형성할 수 없었으며, 또한 차량의 엔진에서 발생되는 진동이나, 차량 주행시 발생되는 진동을 효과적으로 흡수하지 못하는 문제점이 발생되었다.Conventionally, since a plurality of mounting brackets protruding on both sides of the air cleaner are fastened to the engine room bracket, the size of the air cleaner cannot be made larger by the protruding mounting brackets, and also occurs in the engine of the vehicle. There is a problem that does not effectively absorb the vibration, or the vibration generated when driving the vehicle.

본 고안에서는 에어크리너(10)의 저면에 하나 이상의 돌출구(31)를 형성하고, 이 돌출구(31)에 끼워지는 그로밋(40)은 에어크리너(10)의 저면과 밀착되는 윗면에 다수개의 완충홈(42)을 동심 형상으로 형성하며, 중앙 외주연에는 끼움홈(43)이 형성된다.In the present invention, one or more protrusions 31 are formed on the bottom of the air cleaner 10, and the grommet 40 fitted to the protrusions 31 has a plurality of buffer grooves on an upper surface closely contacting the bottom of the air cleaner 10. A 42 is formed concentrically, and a fitting groove 43 is formed at the center outer circumference.

따라서, 에어크리너는 양쪽 측면의 공간을 활용하여 에어크리너의 전체적인 크기를 크게 형성하는 것이 가능하며, 또한 다수개의 완충홈이 형성된 그로밋에 의해 엔진이나 차량 주행중 발생되는 진동과 소음의 전달을 보다 효과적으로 차단 및 방지할 수 있는 등 매우 유용한 효과가 있는 것이다.Therefore, the air cleaner can make the overall size of the air cleaner large by utilizing the spaces on both sides, and more effectively block the transmission of vibration and noise generated while driving the engine or vehicle by the grommet formed with a plurality of buffer grooves. And it can have a very useful effect such as to prevent.

Description

Installation structure of vehicle air cleaner

본 고안은 차량용 에어크리너에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 보다 큰 에어크리너의 사용이 가능하면서 차량에서 발생되는 진동이나 소음을 보다 효과적으로 차단시키거나 방지할 수 있는 차량용 에어크리너의 설치구조에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle air cleaner, and more particularly, to an installation structure of a vehicle air cleaner capable of more effectively blocking or preventing vibration or noise generated in a vehicle while enabling the use of a larger air cleaner.

일반적으로 차량에 흡입되는 공기는 많은 모래 먼지와 이물질을 포함하고 있기 때문에 기화기를 거쳐서 혼합기와 함께 실린더로 흡입되는 경우, 고속으로 왕복운동하는 피스톤과 실린더벽에 끼어서 거친 연마제로 작용되므로 실린더벽에 상처를 입힌다. 또 이러한 먼지나 이물질은 엔진 오일에 혼합되므로 베어링 메탈 등의 각 접동부분의 마모를 촉진하고 엔진의 수명을 단축 시키게 된다.In general, since the air sucked into the vehicle contains a lot of sand dust and foreign matter, when it is sucked into the cylinder together with the mixer through a carburetor, it is applied to the piston and cylinder wall reciprocating at high speed and acts as a coarse abrasive to the cylinder wall. Clothe. In addition, since the dust or foreign matter is mixed in the engine oil, it promotes wear of each sliding part such as bearing metal and shortens the life of the engine.

한편, 이러한 문제점을 해결하기 위해 차량의 엔진룸에 설치되어 공기를 여과하는 에어크리너는 기화기의 에어혼부에 장착되어 공기중에 포함되어 있는 이물질을 필터 엘리먼트 등에 의해 제거하고, 또한 흡기 계통에서 발생하는 흡기음을 없애는 기능을 수행하게 된다.On the other hand, in order to solve this problem, the air cleaner installed in the engine room of the vehicle to filter the air is mounted on the air horn of the carburetor to remove foreign substances contained in the air by a filter element or the like and intake air generated in the intake system This will remove the sound.

이러한 에어크리너는 상부 케이스와 하부 케이스 사이에 필터 엘리먼트가 놓여져 상부 케이스의 흡기구로부터 유입되는 외부 공기의 먼지나 이물질을 걸러내게 된다.The air cleaner has a filter element disposed between the upper case and the lower case to filter dust or foreign matter from outside air introduced from the inlet of the upper case.

따라서, 이와 같은 에어크리너는 엔진룸에 고정 설치된 상태에서 안정적으로 외부 공기에 포함되어 있는 먼지나 이물질을 걸러내고, 깨끗한 공기는 하부 케이스의 배기구를 통해 엔진측으로 공급된다.Therefore, such an air cleaner stably filters dust or foreign matter contained in the outside air in a fixed installation state in the engine room, and clean air is supplied to the engine side through the exhaust port of the lower case.

이러한 종래의 차량용 에어크리너의 설치구조는 도 1에서 나타낸 바와 같이 에어크리너(1)를 구성하고 있는 하부 케이스(3)의 바깥면 양쪽에 마운팅 브래킷(3a)이 돌출 형성되며, 이 마운팅 브래킷(3a)에는 끼움구멍(3b)이 형성된다.As shown in FIG. 1, the mounting structure of the conventional vehicle air cleaner includes a mounting bracket 3a protruding from both sides of the outer surface of the lower case 3 constituting the air cleaner 1, and the mounting bracket 3a. ), Fitting holes 3b are formed.

한편, 끼움구멍(3b)에는 고무와 같은 연질의 아이솔레이터(4)가 끼워지며, 이 아이솔레이터에(4)는 볼트(6)가 삽입되어 엔진룸에 고정된 브래킷(5a)과 너트(7)로 고정 설치된다.On the other hand, a soft isolator 4, such as rubber, is fitted into the fitting hole 3b, and the isolator 4 is provided with a bracket 5a and a nut 7, which have bolts 6 inserted therein and fixed to the engine compartment. It is fixedly installed.

따라서, 이와 같은 에어크리너(1)는 아이솔레이터(4)와 볼트(6) 및 너트(7)에 의해 엔진룸에 고정 설치된 안정적인 상태에서 외부의 공기를 여과시켜 엔진룸측으로 공급하게 된다.Therefore, the air cleaner 1 filters the outside air in a stable state fixed to the engine room by the isolator 4, the bolt 6, and the nut 7 to supply the engine room side.

그러나, 상기한 바와 같은 종래의 차량용 에어크리너의 설치구조는 에어크리너(1)의 양쪽 측면에 돌출된 다수개의 마운팅 브래킷(3a)을 이용하여 엔진룸의 브래킷(5a)과 체결되므로 돌출된 마운팅 브래킷(3a)에 의해 에어크리너(1)의 크기를 보더 더 크게 형성할 수 없었으며, 또한 차량의 엔진에서 발생되는 진동이나, 차량 주행시 발생되는 진동을 보다 효과적으로 흡수하지 못하는 문제점이 발생되었다.However, the installation structure of the conventional vehicle air cleaner as described above is fastened with the bracket 5a of the engine room by using a plurality of mounting brackets 3a protruding on both sides of the air cleaner 1, and thus protruding mounting brackets. By (3a), the size of the air cleaner 1 could not be made larger, and a problem that the vibration generated by the engine of the vehicle or the vibration generated during the driving of the vehicle could not be absorbed more effectively occurred.

상술하면, 에어크리너(1)의 바깥면에 돌출된 마운팅 브래킷(3a)은 결국, 엔진룸에서 에어크리너(1)가 설치되는 공간을 차지하므로 에어크리너(1)를 보다 더 크게 제작할 수 없게 된다.In detail, since the mounting bracket 3a protruding from the outer surface of the air cleaner 1 occupies a space in which the air cleaner 1 is installed in the engine room, the air cleaner 1 cannot be made larger. .

또한, 아이솔레이터(4)와 볼트(6) 및 너트(7)를 사용하여 엔진룸에(5) 에어크리너(1)의 마운팅 브래킷(3a)을 체결 고정시키는 경우에는 단순히 고무와 같은 연질의 아이솔레이터(4)에 의존해서 에어크리너(1)가 설치된다. 따라서 차량의 엔진이나 주행시 발생되는 진동을 충분히 흡수하지 못하여 에어크리너(1)가 떨리는 현상과 소음이 발생되는 문제점이 발생되었다.In addition, in the case where the mounting bracket 3a of the air cleaner 1 is fastened to the engine room by using the isolator 4, the bolt 6, and the nut 7, the isolator 4 may be simply a soft isolator such as rubber ( Depending on 4), the air cleaner 1 is installed. As a result, the air cleaner 1 may be shaken and noise may be generated due to insufficient vibration of the engine or driving the vehicle.

본 고안은 상기한 바와 같은 종래의 제반 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 에어크리너의 저면에 그로밋을 장착하여 크기가 큰 에어크리너의 제작이 가능하면서 보다 효과적인 에어크리너의 방진이 이루어질 수 있는 차량용 에어크리너의 설치구조를 제공하는 데 있다.The present invention has been devised to solve the conventional problems as described above, the object of the present invention is to mount a grommet on the bottom of the air cleaner is possible to manufacture a large size air cleaner while more effective dustproof of the air cleaner It is to provide an installation structure of a vehicle air cleaner that can be made.

도 1은 종래의 에어크리너의 설치구조를 나타낸 정면도,1 is a front view showing an installation structure of a conventional air cleaner;

도 2는 도 1의 A부 확대 단면도,2 is an enlarged cross-sectional view of portion A of FIG. 1;

도 3은 본 고안의 구조를 나타낸 단면도,3 is a cross-sectional view showing a structure of the present invention,

도 4는 본 고안의 그로밋을 나타낸 평면도.Figure 4 is a plan view showing a grommet of the present invention.

♣ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ♣♣ Explanation of symbols for the main parts of the drawing ♣

10; 에어크리너 20; 상부 케이스10; Air cleaner 20; Upper case

21; 클립 22; 흡기구21; Clip 22; Intake vent

30; 하부 케이스 31; 돌출구30; Lower case 31; Protrusion

31a; 걸림돌기 32; 배기구31a; Jamming 32; Air vent

40; 그로밋 41; 끼움구멍40; Grommet 41; Fitting hole

42; 완충홈 43; 끼움홈42; Buffer groove 43; Groove

50; 브래킷 51; 설치구멍50; Bracket 51; Mounting hole

이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안의 차량용 에어크리너의 설치구조는 에어크리너의 저면에 하나 이상 돌출되며, 돌출된 하단부에 걸림돌기가 형성되는 돌출구와; 이 돌출구에 끼워지도록 중앙에 끼움구멍이 형성되며, 윗면에 다수개의 완충홈이 동심을 그리며 형성되며, 중앙 외주연에는 끼움홈이 형성되는 그로밋으로 구성된 것을 특징으로 한다.The installation structure of the vehicle air cleaner of the present invention for achieving the above object is projected to one or more protruding on the bottom surface of the air cleaner, the protrusion is formed in the protruding lower end; A fitting hole is formed in the center so as to be fitted to the protrusion, and a plurality of buffer grooves are formed concentrically on the upper surface, and a grommet is formed in the center outer periphery of the fitting groove.

이하, 본 고안에 따른 차량용 에어크리너의 설치구조에 대한 하나의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, a preferred embodiment of the installation structure of a vehicle air cleaner according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 3은 본 고안에 따른 에어크리너의 설치구조를 나타낸 부분 단면도이고, 도 4는 본 고안에 따른 그로밋의 평면도이다.3 is a partial cross-sectional view showing the installation structure of the air cleaner according to the present invention, Figure 4 is a plan view of the grommet according to the present invention.

도 3 및 도 4에서 나타낸 바와 같이, 에어크리너(10)는 흡기구(22)가 형성된 상부 케이스(20)와 배출구(32)가 형성된 하부 케이스(30)로 이루어지며, 상부 케이스(20)의 하단 외주면에는 다수개의 클립(21)이 설치되어 하부 케이스(30)와 체결된다. 그리고 상부 케이스(20)와 하부 케이스(30) 사이에는 도시되지 않은 필터 엘리먼트가 위치되어 공기중에 포함된 먼지나 이물질을 걸러주게 된다.As shown in FIGS. 3 and 4, the air cleaner 10 includes an upper case 20 having an inlet 22 and a lower case 30 having an outlet 32, and a lower end of the upper case 20. A plurality of clips 21 are installed on the outer circumferential surface and fastened to the lower case 30. In addition, a filter element (not shown) is positioned between the upper case 20 and the lower case 30 to filter dust or foreign matter contained in the air.

한편, 에어크리너(10)의 저면에는 하나 이상의 돌출구(31)가 하방향으로 돌출되며, 이 돌출구(31)는 하단부에 걸림돌기(31a)가 한 측방향으로 돌출 형성된다. 또한 돌출구(31)는 에어크리너(10)가 엔진룸의 브래킷(50)에 안정적으로 체결되도록 에어크리너(10)의 저면에 3∼4개 정도 형성하는 것이 바람직하다.On the other hand, one or more protrusions 31 protrude downward in the bottom surface of the air cleaner 10, and the protrusions 31 are formed at the lower end with protrusions 31a protruding in one side direction. In addition, the protrusions 31 are preferably formed on the bottom surface of the air cleaner 10 to 3 to 4 so that the air cleaner 10 is stably fastened to the bracket 50 of the engine room.

상기한 돌출구(31)에 끼워지는 그로밋(40)은 중앙에 끼움구멍(41)이 형성되고, 에어크리너(10)의 저면과 밀착되는 윗면에는 다수개의 완충홈(42)이 형성된다. 그리고 이 완충홈(42)은 그로밋(40)의 윗면에서 동심원 형상으로 형성되며, 그로밋(40)의 중앙 외주연에는 끼움홈(43)이 형성되어 엔진룸의 브래킷(50)에 형성된 설치구멍(51)에 끼워지게 된다.The grommet 40 fitted into the protrusion 31 is formed with a fitting hole 41 in the center, a plurality of buffer grooves 42 are formed on the upper surface in close contact with the bottom of the air cleaner 10. And the buffer groove 42 is formed in a concentric shape on the upper surface of the grommet 40, the fitting groove 43 is formed on the center outer periphery of the grommet 40, the installation hole formed in the bracket 50 of the engine room ( 51).

이와 같이 구성된 본 고안의 작용 및 효과를 상세하게 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation and effects of the present invention configured as described above in detail.

작업자가 에어크리너(10)를 엔진룸에 장착시키기 위해서는 먼저, 그로밋940)을 에어크리너(10)의 저면에 돌출 형성된 돌출구(31)에 끼우게 된다. 이때, 돌출구(31)에는 걸림돌기(31a)가 형성되어 있으므로 돌출구(31)에 끼워진 그로밋(40)이 하방향으로 이탈되는 것을 방지하게 된다.In order for the worker to mount the air cleaner 10 in the engine room, the grommet 940 is first inserted into the protrusion 31 protruding from the bottom of the air cleaner 10. At this time, since the locking projection 31a is formed in the protrusion 31, the grommet 40 fitted into the protrusion 31 is prevented from being separated downward.

이 상태에서 작업자는 엔진룸의 여러 부분에 고정 설치된 브래킷(50)의 설치구멍(51)에 상기한 그로밋(40)을 끼우게 되므로 도 3에서 나타낸 바와 같이 그로밋(40)의 끼움홈(43)에 브래킷(50)의 끼움구멍(41)이 위치되어 에어크리너(10)의 장착이 이루어지게 된다.In this state, the operator inserts the grommet 40 into the installation hole 51 of the bracket 50 fixedly installed in various parts of the engine room, so that the fitting groove 43 of the grommet 40 is shown in FIG. 3. The fitting hole 41 of the bracket 50 is positioned on the air cleaner 10.

이렇게, 돌출구(31)와 그로밋(40)에 의해 엔진룸에 장착된 에어크리너(10)는 그로밋(40)의 윗면에 형성된 여러개의 완충홈(42)에 의해 차량의 엔진이나 주행중 발생되는 진동을 흡수하게 된다.In this way, the air cleaner 10 mounted in the engine room by the protrusion 31 and the grommet 40 is a vibration generated during the engine or driving of the vehicle by a plurality of buffer grooves 42 formed on the upper surface of the grommet 40. Will be absorbed.

즉, 그로밋(40)은 연질의 고무재 등으로 형성되어 어느 정도 완충 및 방진의 효과가 있으나, 윗면에 형성된 여러개의 완충홈(42)이 엔진이나 차량의 운행중에 전달되는 진동에 대해 신축적으로 움직이거나 수축되면서 진동을 보다 효과적으로 흡수하고, 또한 진동으로 인한 소음의 발생을 현저하게 줄일 수 있게 된다.That is, the grommet 40 is formed of a soft rubber material or the like to have some effect of cushioning and dustproofing, but the plurality of buffer grooves 42 formed on the upper surface elastically with respect to vibrations transmitted while the engine or the vehicle is running. By moving or contracting, the vibration can be absorbed more effectively, and the generation of noise due to the vibration can be significantly reduced.

더욱이, 상술한 돌출구(31)는 에어크리너(10)의 양쪽 측면에 돌출되지 않고, 저면에 돌출 형성되므로 양쪽 측면으로 마운팅 브래킷이 돌출되는 기존의 공간만큼 에어크리너(10)의 전체적인 크기를 크게 형성할 수 있게 된다.Furthermore, the above-described protrusions 31 do not protrude on both sides of the air cleaner 10, but protrude on the bottom surface, so that the overall size of the air cleaner 10 is as large as an existing space in which mounting brackets protrude on both sides. You can do it.

따라서, 공간을 이용해 보다 큰 에어크리너(10)를 장착하게 되면, 먼지나 이물질의 제거 능력이 향상되므로 엔진의 출력향상을 기할 수 있게 되며, 보다 안정적으로 깨끗한 공기를 엔진측으로 공급할 수 있게 된다.Therefore, when the larger air cleaner 10 is installed using the space, the ability to remove dust or foreign matter is improved, so that the output of the engine can be improved, and clean air can be supplied to the engine side more stably.

한편, 상기한 실시예는 본 고안의 바람직한 하나의 실시예를 설명한 것에 불과하고, 본 고안의 적용 범위는 이와 같은 것에 한정되는 것은 아니며 동일 사상의 범주내에서 적절하게 변경 가능한 것이다. 예를 들어 본 고안의 실시예에 구체적으로 나타난 각 구성 요소의 형상 및 구조는 변형하여 실시할 수 있는 것이다.On the other hand, the above-described embodiment is merely to describe one preferred embodiment of the present invention, the scope of application of the present invention is not limited to such, and can be changed appropriately within the scope of the same idea. For example, the shape and structure of each component specifically shown in the embodiment of the present invention can be modified.

이상에서와 같이 본 고안은 에어크리너의 저면에 하나 이상의 돌출구를 형성하고 이 돌출구에는 윗면에 다수개의 완충홈이 형성된 그로밋을 끼워 에어크리너를 엔진룸에 장착하게 된다. 따라서 에어크리너는 양쪽 측면의 공간을 활용하여 에어크리너의 전체적인 크기를 크게 형성하는 것이 가능하며, 또한 다수개의 완충홈이 형성된 그로밋에 의해 엔진이나 차량 주행중 발생되는 진동과 소음의 전달을 보다 효과적으로 차단 및 방지할 수 있는 등 매우 유용한 효과가 있는 것이다.As described above, the present invention forms one or more protrusions on the bottom of the air cleaner, and the air cleaner is installed in the engine room by inserting grommet formed with a plurality of buffer grooves on the top of the protrusion. Therefore, the air cleaner can make the overall size of the air cleaner large by utilizing the space on both sides, and also effectively block the transmission of vibration and noise generated while driving the engine or the vehicle by the grommet formed with a plurality of buffer grooves. It can be prevented and has a very useful effect.

Claims

In the installation structure of the vehicle air cleaner for fastening and fixing the air cleaner to the bracket of the engine room,

One or more protrusions protruding downward on the bottom surface of the air cleaner 10, and a protrusion 31 having a locking protrusion 31a formed laterally at a protruding lower end thereof;

A fitting hole 41 is formed in the center so as to be fitted into the protrusion 31, and a plurality of buffer grooves 42 are formed concentrically on the upper surface closely contacted with the bottom of the air cleaner 10. A grommet 40 in which a fitting groove 43 is formed to fit into an installation hole 51 formed in the bracket 50 of the engine room;

Installation structure of a vehicle air cleaner, characterized in that consisting of.