KR19990019546U

KR19990019546U - Car antenna

Info

Publication number: KR19990019546U
Application number: KR2019970032886U
Authority: KR
Inventors: 구본규
Original assignee: 정몽규; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1997-11-19
Filing date: 1997-11-19
Publication date: 1999-06-15

Abstract

본 고안은 차량용 안테나에 관한 것으로, 하우징(10)과; 제1기어(21)와 제2기어(22)를 가지며 상기 하우징(10) 내측에 설치되는 모터(20)와; 상기 제2기어(22)의 회전력에 의해 회전되도록 상기 하우징(10) 내측 소정 부위에 설치되는 권취드럼(30)과; 상기 권취드럼(30)에 권취되며, 안테나(미도시)를 승강시키는 케이블(40)과; 상기 케이블(40)의 승강과 상기 제1기어(21)의 회전력에 의해 안테나를 승강시키는 승강수단으로 구성되는 것을 특징으로 하며, 상기 모터(20)에 의해 권취드럼(30)과 승강기어(60)가 회전을 하면서 케이블(40)이 기계식으로 승강되고, 감속기어(50)에 의해 모터(20)의 회전력을 감속시키고 권취드럼(30) 또한 상기 승강기어(60)의 감속비와 같게 형성되어 있어 케이블(40)이 절단되는 문제점을 해소함과 동시에 케이블(40)이 원할 하게 승강되는 효과를 가져온다.The present invention relates to a vehicle antenna, the housing 10; A motor 20 having a first gear 21 and a second gear 22 and installed inside the housing 10; A winding drum 30 installed at a predetermined portion inside the housing 10 to be rotated by the rotational force of the second gear 22; A cable 40 wound around the winding drum 30 and elevating an antenna (not shown); And lifting means for lifting and lowering the antenna by the lifting and lowering of the cable 40 and the rotational force of the first gear 21. The winding drum 30 and the lifting gear 60 are driven by the motor 20. The cable 40 is mechanically lifted and rotated by the reduction gear 50, and the rotational force of the motor 20 is reduced by the reduction gear 50, and the winding drum 30 is also formed to be equal to the reduction ratio of the lifting gear 60. Solving the problem that the cable 40 is cut and at the same time brings the effect that the cable 40 is elevated.

Description

Car antenna

본 고안은 차량용 안테나에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 스위치의 온,오프시에 안테나의 승강을 원할하게 함과 동시에 내구성을 향상시킨 차량용 안테나에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle antenna, and more particularly, to a vehicle antenna that improves durability while smoothly raising and lowering the antenna when the switch is turned on and off.

일반적으로 안테나는 차량에 설치되어 라디오에 필요한 전파를 수신하는 장치로 형식과 작동방식에 따라 루프톱 안테나, 모터 안테나, 윈드글라스 안테나 등으로 여러 종류가 있다.In general, antennas are devices installed in a vehicle to receive radio waves necessary for a radio. There are various types of antennas such as a rooftop antenna, a motor antenna, and a windglass antenna depending on the type and operation method.

종래에는 스위치의 온, 오프 신호에 의해 승강될 시에 모터의 구동에 의해 롤러가 회전을 하게 되고, 그로 인하여 플렉시블 케이블에 의해 안테나가 상승 또는 하강하였다.Conventionally, the roller is rotated by the driving of the motor when the elevator is lifted by the on / off signal of the switch, thereby the antenna is raised or lowered by the flexible cable.

상기와 같이 케이블 일측을 기어에 고정시키고, 타측은 안테나에 고정되어 있어 모터의 회전력에 의해 기어가 회전을 하게 되어 안테나가 승강하게 되는 것이다.As described above, one side of the cable is fixed to the gear, and the other side is fixed to the antenna, so that the gear rotates by the rotational force of the motor and the antenna moves up and down.

그러나, 상기와 같은 경우, 모터의 구동력이 클때에는 이를 감속하여 주는 별도의 감속장치가 설치되어 있지 않기 때문에 상기 안테나를 무리하게 승강시킬 때에는 케이블이 절단되는 문제점이 있었다.However, in the case described above, when the driving force of the motor is large, there is a problem that the cable is cut when the antenna is forcibly raised and lowered because a separate speed reduction device is provided.

따라서 본 고안의 목적은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여, 안테나를 승강 작동케 하는 케이블을 권취 드럼에 용이하게 풀리고, 감기게 하여 케이블의 절단을 방지하고, 또 하나의 목적은 모터의 정, 역구동시 전자회로없이 모터의 전역회전을 기계식으로 단속하여 안테나의 인출시 고장률을 극히 제한할 수 있도록 하는 차량용 안테나를 제공하는 것이다.Therefore, the object of the present invention, in order to solve the above problems, the cable for lifting and lowering the antenna to the winding drum easily unwinding, winding to prevent the cutting of the cable, another object is the forward and reverse of the motor It is to provide a vehicle antenna that mechanically intercepts the entire rotation of the motor without simultaneous electronic circuits, thereby limiting the failure rate at the time of pulling out the antenna.

도 1은 본 고안에 의한 차량용 안테나의 구성을 보인 단면도.1 is a cross-sectional view showing the configuration of a vehicle antenna according to the present invention.

도 2는 본 고안에 의한 차량용 안테나의 작동 상태를 보인 작동상태도.Figure 2 is an operating state showing the operating state of the vehicle antenna according to the present invention.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

10 : 하우징 20 : 모터10 housing 20 motor

21 : 제1기어 22 : 제2기어21: first gear 22: second gear

30 : 권취드럼 31 : 나선30: winding drum 31: spiral

40 : 케이블 50 : 감속기어40: cable 50: reduction gear

60 : 승강기어 61 : 승강홀60: lifting gear 61: lifting hole

상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안은 하우징과; 제1기어와 제2기어를 가지며 상기 하우징 내측에 설치되는 모터와; 상기 제2기어의 회전력에 의해 회전되도록 상기 하우징 내측 소정 부위에 설치되는 권취드럼과; 상기 권취드럼에 권취되며, 안테나를 승강시키는 케이블과; 상기 케이블의 승강과 상기 제1기어의 회전력에 의해 안테나를 승강시키는 승강수단으로 구성되는 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object is a housing; A motor having a first gear and a second gear and installed inside the housing; A winding drum installed at a predetermined portion inside the housing to rotate by the rotational force of the second gear; A cable wound around the winding drum and lifting and lowering the antenna; And lifting means for lifting and lowering the antenna by the lifting and lowering force of the cable and the first gear.

이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 통해 상세하게 설명하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, described in detail with reference to the accompanying drawings a preferred embodiment of the present invention as follows.

도 1은 본 고안에 의한 차량용 안테나의 구성을 보인 단면도이고, 도 2는 본 고안에 의한 차량용 안테나의 작동 상태를 보인 작동상태도이다.1 is a cross-sectional view showing the configuration of a vehicle antenna according to the present invention, Figure 2 is an operating state diagram showing the operating state of the vehicle antenna according to the present invention.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 본 고안은 차체의 소정 부위에 하우징(10)이 구비된다. 상기 하우징(10)의 내측 소정 부위에 안테나를 승강시킬 수 있도록 구동원이 되는 모터(20)가 설치된다. 상기 모터(20)의 회전력이 상하 방향에서 발생될 수 있도록 그 상부에는 아래에서 설명할 감속기어(50)와 치합되는 제1기어(21)가 회전체에 설치된다. 그리고, 상기 모터의 하부에는 아래에서 설명할 권취드럼(30)과 치합되는 제2기어(22)가 회전체에 설치된다.1 and 2, the present invention is provided with a housing 10 at a predetermined portion of the vehicle body. A motor 20 serving as a driving source is installed at an inner predetermined portion of the housing 10. A first gear 21 engaged with the reduction gear 50 to be described below is installed on the rotating body so that the rotational force of the motor 20 can be generated in the vertical direction. In the lower part of the motor, a second gear 22 engaged with the winding drum 30 to be described below is installed in the rotating body.

또한, 상기 제2기어(22)의 회전력에 아래에서 설명할 케이블(40)을 권취할 수 있도록 치합되는 권취드럼(30)이 상기 하우징(10)의 소정 부위에 설치된다. 상기 제2기어(22)의 회전력에 의해 상기 케이블(40)이 승강될 시에 상기 권취드럼(30)에 발생되는 부하를 최소화시키기 위하여 그 외주에 나선(31)이 형성된다. 상기 제2기어(22)에 의해 상기 케이블(40)을 승강시킬 수 있도록 일측은 안테나에 타측은 상기 권취드럼(30)에 케이블(40)이 체결된다.In addition, a winding drum 30 meshed with the rotational force of the second gear 22 so as to wind the cable 40 to be described below is installed at a predetermined portion of the housing 10. The spiral 31 is formed on the outer circumference thereof to minimize the load generated on the winding drum 30 when the cable 40 is elevated by the rotational force of the second gear 22. The cable 40 is fastened to one side of the antenna and the other side of the winding drum 30 so that the cable 40 can be lifted and lifted by the second gear 22.

그리고, 상기 모터(20)의 회전력을 감소시키고 토크를 증대할 수 있도록 상기 제1기어(21)에 감속기어(50)가 치합된다. 상기 감속기어(50)의 회전력에 의해 안테나를 승강시킬 수 있도록 상기 케이블(40) 상에 승강기어(60)가 설치된다. 상기 케이블(40)과 상기 승강기어(60)가 결합될 수 있도록 그 중앙에 나선이 형성된 승강홀(61)이 형성된다.In addition, the reduction gear 50 is engaged with the first gear 21 to reduce the rotational force of the motor 20 and increase the torque. A lifting gear 60 is installed on the cable 40 to lift and lower the antenna by the rotational force of the reduction gear 50. A lifting hole 61 having a spiral is formed at the center thereof so that the cable 40 and the lifting gear 60 can be coupled to each other.

상기 안테나의 승강시 일정 높이로 상승 또는 초기 상태로 복원될 시에 상기 모터(20)의 회전력을 단속할 수 있도록 상기 하우징(10) 상부 소정 위치에 리미트 스위치(미도시)가 설치된다.A limit switch (not shown) is installed at a predetermined position above the housing 10 to intermittently rotate the motor 20 when the antenna is raised or restored to an initial state when the antenna is elevated.

이하 상기와 같은 구성을 가지는 본 고안에 의한 차량용 안테나의 작용을 설명하면 다음과 같다.Hereinafter will be described the operation of the vehicle antenna according to the present invention having the configuration as described above.

운전자가 차내에서 라디오 바송을 청취하기 위하여 스위치를 "온"하면, 상기 신호에 의해 상기 모터(20)가 정회전 구동을 하게 되고, 상기 정회전 구동에 의해 상기 모터(20)의 상부와 하부에 각각 설치되어 있는 제1기어(21)와 제2기어(22)가 회전을 하게 된다. 상기 제2기어(22)에 치합되어 있는 상기 권취드럼(30)이 회전을 하게 되고, 이와 동시에 케이블(40)이 상방향으로 상승하게 된다.When the driver “turns on” the switch to listen to the radio bass in the vehicle, the motor 20 drives the forward rotation by the signal, and the upper and lower portions of the motor 20 are driven by the forward rotation drive. The first gear 21 and the second gear 22, which are installed respectively, rotate. The winding drum 30 engaged with the second gear 22 rotates, and at the same time, the cable 40 rises upward.

그리고, 상기 감속기어(50)가 상기 제1기어(21)의 회전력을 감소시키면서 회전을 하게 되고, 그와 동시에 승강기어(60)가 회전을 하게 되는데, 이때 승강기어(60)와 상기 권취드럼(30)의 감속비는 같게 설정된다.In addition, the reduction gear 50 rotates while reducing the rotational force of the first gear 21, and at the same time, the lifting gear 60 rotates, wherein the lifting gear 60 and the winding drum are rotated. The reduction ratio of 30 is set the same.

상기와 같이 케이블(40)이 상기 승강기어(60)에 의해 상승될 시에 상기 승강기어(60)에 형성된 승강홀(61)에 의해 가이드 되면서 원할하게 승강되며, 상기 하우징(10)의 상부에 설치되어 있는 리미트 스위치에 의해 안테나가 일정 높이 까지만 상승을 하게 된다.As described above, when the cable 40 is lifted by the lift gear 60, the cable 40 is smoothly lifted while being guided by the lift hole 61 formed in the lift gear 60, and is positioned on the upper portion of the housing 10. The limit switch installed will raise the antenna only up to a certain height.

또한, 운전자가 라디오 "오프"시키면 상기 스위치 신호에 의해 모터(20)가 역회전 구동을 하게 되면, 상기 모터(20)에 설치되어 있는 제2기어(22)는 권취드럼(30)을 회전시키고, 제1기어(21)는 감속기어(50)를 회전시키며, 이와 동시에 감속기어(50)는 승강기어(60)를 회전시켜 케이블(60)의 초기 상태, 즉 상기 권취드럼(30)에 원할하게 권취되게 한다.In addition, when the driver “off” the radio, when the motor 20 is driven in reverse rotation by the switch signal, the second gear 22 installed in the motor 20 rotates the winding drum 30. The first gear 21 rotates the reduction gear 50, and at the same time, the reduction gear 50 rotates the lifting gear 60 so that the initial state of the cable 60, that is, the winding drum 30, is desired. To be wound up.

상기와 같이 권취드럼(30)과 승강기어에 의해 안테나가 초기 상태로 환원이 되면, 상기 하우징(10)의 소정 부위에 설치되어 있는 리미트 스위치에 의해 상기 모터(20)의 구동이 정지된다.When the antenna is reduced to the initial state by the winding drum 30 and the lifting gear as described above, the driving of the motor 20 is stopped by a limit switch provided at a predetermined portion of the housing 10.

이제까지 설명한 바와 같이 본 고안은 모터에 의해 권취드럼과 승강기어가 회전을 하면서 케이블을 기계식으로 승강되고, 기어에 의해 모터의 회전력을 감속시키고 권취드럼 또한 상기 승강기어의 감속비와 같게 형성되어 있어 케이블이 절단되는 문제점을 해소함과 동시에 케이블이 원할 하게 승강되는 효과를 가져온다.As described so far, the present invention mechanically lifts the cable while the winding drum and the lifting gear rotate by the motor, reduces the rotational force of the motor by the gear, and the winding drum is also formed to be the same as the reduction ratio of the lifting gear. This eliminates the problem and at the same time brings the cable up and down smoothly.

Claims

A housing; A motor having a first gear and a second gear and installed inside the housing; A winding drum installed at a predetermined portion inside the housing to rotate by the rotational force of the second gear; A cable wound around the winding drum and lifting and lowering the antenna; And lifting means for lifting and lowering the antenna by the lifting and lowering of the cable and the rotational force of the first gear.

According to claim 1, wherein the lifting means includes a reduction gear installed in the housing to reduce the rotational force while interlocking with the first gear, and a lifting gear for elevating the cable while interlocking with the rotational force of the reduction gear. Vehicle antenna, characterized in that configured to.

The vehicle antenna of claim 1, wherein a spiral is formed on an outer circumference of the cable to move up and down by receiving the rotational force of the lifting gear.

The vehicle antenna of claim 1, wherein a lifting hole having a spiral is formed at a center of the lifting gear so that the lifting gear can be coupled to a spiral formed at an outer circumference of the cable.

The vehicle antenna of claim 1, wherein a spiral for receiving the rotational force of the second gear is formed on an outer circumference of the winding drum so that the cable can be lifted and lowered smoothly.