KR19990018146U

KR19990018146U - Automotive Ventilation Device

Info

Publication number: KR19990018146U
Application number: KR2019970031364U
Authority: KR
Inventors: 배한
Original assignee: 정몽규; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1997-11-07
Filing date: 1997-11-07
Publication date: 1999-06-05

Abstract

차량의 실내와 외부를 연결하는 덕트에 환기모터를 설치하여 구동함으로써 차량의 실내 공기를 강제로 배기할 수 있도록 하기 위하여, 차량의 실내와 외부를 연결하는 덕트와, 덕트 내에 설치된 환기모터와, 덕트를 덮어주는 덕트덮개와, 상기 덕트덮개를 열고 닫는 액튜에이터와, 상기 액튜에이터에 전원을 공급 및 차단하는 액튜에이터 구동부와, 상기 액튜에이터 구동부를 동작시키는 작동스위치로 구성된 환기장치를 설치하여 비가 오거나 외부날씨가 덥거나 추운경우에 관계없이 차량의 유리창을 열지않고도 실내공기를 환기시킬 수 있다.In order to forcibly exhaust the indoor air of the vehicle by installing and driving the ventilation motor in the duct connecting the interior and exterior of the vehicle, the duct connecting the interior and exterior of the vehicle, the ventilation motor installed in the duct, It installs a ventilation device composed of a duct cover covering the duct cover, an actuator for opening and closing the duct cover, an actuator driver for supplying and cutting off power to the actuator, and an operation switch for operating the actuator driver. It is possible to ventilate the room air without opening the window of the vehicle, whether cold or cold.

Description

A device for automatic ventilation of a car

본 고안은 차량용 자동 환기장치에 관한 것으로, 특히 차량의 실내와 외부를 연결하는 덕트에 환기모터를 설치하고 동작시켜 차량의 실내공기를 강제로 배기시킬 수 있는 차량용 자동 환기장치에 관한 것이다.The present invention relates to an automatic ventilation apparatus for a vehicle, and more particularly, to an automatic ventilation apparatus for a vehicle capable of forcibly exhausting the indoor air of the vehicle by installing and operating a ventilation motor in the duct connecting the interior and exterior of the vehicle.

종래에는 차량의 실내공기를 환기시키려면, 윈도우를 열거나 난방용 공기순환장치를 동작시켜 본넷과 전면창 사이에 있는 환기구를 통해 외부의 공기를 실내로 유입시켰다.Conventionally, in order to ventilate indoor air of a vehicle, outside air is introduced into a room through a ventilation hole between a bonnet and a front window by opening a window or operating a heating air circulation device.

차량의 윈도우를 여는 것은 바로 외부와 차량의 실내를 통풍시켜 환기효과가 뛰어나다. 하지만 비가 오는 때에는 빗물이 들이칠 수 있다. 도 1에 차량 도어의 창틀 상부에 설치된 종래의 빗물차단용 덮개가 도시된다. 이러한 빗물차단용 덮개는 도시된 바와 같이 창틀의 상부에 설치되어 창틀의 일부만을 덮어주기 때문에 유리창을 상기 덮개가 덮어주는 범위에서 열 수 있었다. 그리하여 비가오는 날씨에 창문을 여는 범위가 한정되어 충분한 환기를 할 수 없었다.Opening the window of the vehicle immediately ventilates the outside and the interior of the vehicle for excellent ventilation. But when it rains, it can rain. 1 shows a conventional rainwater blocking cover installed on an upper portion of a window frame of a vehicle door. The rainwater blocking cover is installed on the upper part of the window frame as shown to cover only a part of the window frame, so that the glass window can be opened in a range covered by the cover. Thus, the extent of opening the windows in rainy weather was limited and sufficient ventilation could not be achieved.

또한, 외부 기온이 낮은 때에는 외부의 찬공기가 실내로 유입되어 난방 효과를 방해하고, 마찬가지로 외부기온이 높은 경우에도 윈도우를 여는 때에는 외부의 더운공기가 실내로 유입되어 에어콘의 기능을 떨어뜨린다.In addition, when the outside temperature is low, external cold air flows into the room to hinder the heating effect. Likewise, when the window is opened even when the outside air temperature is high, the outside hot air flows into the room to decrease the function of the air conditioner.

에어콘이나 난방장치에 사용되는 종래의 차량의 흡/배기구는 외부의 공기를 실내로 유입시키기 위한 것이며, 거기에서 발생되는 배기는 부차적으로 얻어지는 효과였기 때문에 실내공기를 효과적으로 배출하는 면에서는 미흡하였다.The air intake / exhaust of a conventional vehicle used for air conditioners and heating devices is for introducing external air into the room, and exhaust gas generated therefrom is insufficient in effectively discharging indoor air because it is a secondary effect.

본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위한 것으로, 본 고안의 목적은 차량의 실내와 외부를 연결하는 덕트에 환기모터를 설치하여 구동함으로써 차량의 실내 공기를 강제로 배기할 수 있는 차량용 자동 환기장치를 제공하는 것이다.The present invention is to solve the conventional problems as described above, an object of the present invention is to install a ventilation motor in the duct connecting the interior and exterior of the vehicle by driving the vehicle for forced exhaust of the indoor air of the vehicle To provide ventilation.

본 고안의 다른 목적은 차량의 실내와 외부를 연결하는 덕트를 설치하여 주행시에 발생하는 실내와 외부와의 기압차에 의하여 실내 공기를 강제로 배기할 수 있는 차량용 자동 환기장치를 제공하는 것이다.Another object of the present invention is to provide an automatic ventilation device for a vehicle capable of forcibly evacuating indoor air by installing a duct connecting the interior and exterior of the vehicle by the pressure difference between the interior and the exterior generated during driving.

상기 본고안의 목적을 달성하기 위하여 본 고안에 의한 환기장치는 차량의 실내와 외부를 연결하는 덕트와; 상기 덕트 내에 설치된 환기모터와; 상기 덕트를 덮어주는 덕트덮개와; 상기 덕트덮개를 열고 닫는 액튜에이터와;상기 액튜에이터에 전원을 공급 및 차단하는 액튜에이터 구동부와; 상기 액튜에이터 구동부를 동작시키는 작동스위치로 구성된다.Ventilation apparatus according to the present invention to achieve the object of the present invention is a duct connecting the interior and exterior of the vehicle; A ventilation motor installed in the duct; A duct cover covering the duct; An actuator for opening and closing the duct cover; an actuator driver for supplying power to the actuator and cutting off the actuator; It consists of an operation switch for operating the actuator driver.

또한, 상기 액튜에이터는 전원을 공급받아 자력을 발생시키는 전자석과; 상기 전자석의 자력에 의하여 상기 전자석 쪽으로 이동하여 상기 덕트덮개를 닫는 피스톤과; 상기 피스톤과 상기 덕트덮개를 연결하는 연결로드로 구성된다.In addition, the actuator is an electromagnet for generating a magnetic force by receiving power; A piston moving toward the electromagnet by the magnetic force of the electromagnet to close the duct cover; It is composed of a connecting rod connecting the piston and the duct cover.

또한, 상기 액튜에이터 구동부는 상기 작동스위치에 의해 여기되어 온상태로 되는 릴레이와; 상기 온상태로 된 릴레이에 의해 온상태로 동작하여 전원을 증폭하여 상기 전자석에 공급하는 전원트랜지스터로 구성된다.The actuator driver may further include: a relay excited by the operation switch and turned on; It is composed of a power transistor that operates in the on state by the on-state relay and amplifies the power to supply the electromagnet.

도 1 은 차량 도어의 창틀 상부에 설치된 종래의 빗물차단용 덮개이다.1 is a conventional rainwater blocking cover installed on the window frame of the vehicle door.

도 2 는 본고안에 의한 자동 환기장치가 차량에 설치된 상태를 보이는 단면도이다.2 is a cross-sectional view showing a state in which an automatic ventilation device according to the present invention is installed in a vehicle.

도 3 은 본 고안에 의한 환기장치의 배기구 부근의 상세도이다.3 is a detailed view of the vicinity of the exhaust port of the ventilator according to the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

21 :덕트 22 : 뒷좌석21: Duct 22: rear seat

23 :뒷유리창 24 : 뒷좌석 패키지 트레이23: rear window 24: rear seat package tray

25 : 노즐 26 : 트렁크 덮개25: nozzle 26: trunk cover

27 : 배기구 28 : 외부덕트27: exhaust port 28: external duct

29 : 가동덮개 30 : 환기팬29: movable cover 30: ventilation fan

31 : 액튜에이터 32 : 환기모터31: Actuator 32: Ventilation motor

33 : 환기모터 스위치 34 : 액튜에이터 스위치33: ventilation motor switch 34: actuator switch

이하, 본 고안의 기술적 사상에 따른 일 실시예를 들고 그 구성 및 동작을 첨부된 도면에 의거 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, the configuration and operation of an embodiment according to the technical idea of the present invention will be described in detail.

도 2에 본고안에 의한 자동 환기장치가 차량에 설치된 상태를 보이는 단면도가 도시된다.2 is a cross-sectional view showing a state in which the automatic ventilation device according to the present invention is installed in the vehicle.

덕트(21)는 차량의 실내와 외부를 연결하며, 뒷좌석(22)과 뒷유리창(23)사이에 위치하는 뒷좌석 패키지 트레이(24)에 형성된 노즐(25)에서부터 트렁크뚜껑(26)에 형성된 배기구(27) 사이를 연결한다. 노즐(25)에는 먼지나 기타 이물질의 유입을 차단하기 위하여 노즐덮개(251)가 덮인다. 노즐덮개(251)는 공기는 통과되고 이물질들은 걸릴 수 있도록 필터작용을 하는 직물 종류 또는 직경이 1mm이하인 작은 구멍을 갖는 합성수지로 만든 덮개를 사용한다. 배기구(27)는 트렁크 뚜껑(26)의 윗면에 형성되며 상기 덕트(21)가 연장되어 돌출된다.The duct 21 connects the inside and the outside of the vehicle, and the exhaust port formed in the trunk lid 26 from the nozzle 25 formed in the rear seat package tray 24 positioned between the rear seat 22 and the rear windshield 23. 27) Connect between. The nozzle 25 is covered with a nozzle cover 251 to block the inflow of dust or other foreign matter. The nozzle cover 251 uses a cover made of synthetic resin having a small hole having a diameter of 1 mm or less or a fabric type that filters air to allow air to pass through and foreign substances to be trapped. The exhaust port 27 is formed on the upper surface of the trunk lid 26 and the duct 21 extends and protrudes.

상기 배기구(27)의 주변을 둘러싸는 외부덕트(28)가 트렁크 뚜껑(26)의 윗면으로 돌출되어 형성된다. 외부덕트(28)는 가동덮개(29)에 의해 덮여서 공기의 배출을 차단할 수 있으며 액튜에이터(도 3 참조)에 의해 상승 및 하강하여 공기를 차단 및 배출시킨다.An outer duct 28 surrounding the periphery of the exhaust port 27 is formed to protrude to the upper surface of the trunk lid 26. The outer duct 28 may be covered by the movable cover 29 to block the discharge of air, and ascend and descend by the actuator (see FIG. 3) to block and discharge the air.

상기 외부덕트(28)의 내부에는 배기구(27)의 입구에 환기팬(30)이 설치된다. 상기 환기팬(30)은 팬모터(도 3참조)에 의해 회전하여 공기를 강제로 배출한다.The ventilation fan 30 is installed at the inlet of the exhaust port 27 inside the outer duct 28. The ventilation fan 30 is rotated by a fan motor (see FIG. 3) to forcibly discharge air.

도 3에 본 고안에 의한 환기장치의 배기구 부근의 상세도가 도시된다.3 shows a detailed view of the vicinity of the exhaust port of the ventilator according to the present invention.

한 쌍의 액튜에이터(31,31)가 트렁크 뚜껑(26)에 고정되게 설치된다. 상기 액튜에이터(31)는 실린더(310)와, 상기 실린더(310) 내부에서 왕복운동하는 피스톤(311)과, 전원을 공급받아 자력을 발생시켜 상기 피스톤(311)을 그 자력(磁力)으로 밀어내어 상승시키는 전자석(313)과, 상기 피스톤(311)에 부착되어 함께 상승 및 하강하여 상기 가동덮개(29)를 개폐하는 가동지지대(314)로 구성된다.A pair of actuators 31 and 31 are fixedly installed on the trunk lid 26. The actuator 31 generates a magnetic force by receiving a cylinder 310, a piston 311 reciprocating inside the cylinder 310, and receiving power to push the piston 311 by the magnetic force. An electromagnet 313 to be raised and a movable support 314 attached to the piston 311 to move up and down together to open and close the movable cover 29.

환기팬(30)은 트렁크 뚜껑(26)의 윗면에 돌출되어 형성되며 상기 덕트(21)가 연장인 배기구(27)에 설치된다. 되어 돌출된다. 상기 환기팬(30)의 날개는 상기 배기구(27)의 내경과 거의 동일하여 그 회전에 의해 내측의 공기를 외측으로 배출할 수 있도록 한다. 상기 환기팬(30)은 환기모터(32)의 회전축(321)에 그 회전축이 연결되어 상기 환기모터(32)가 회전하면 함께 회전하여 공기를 외부로 배출한다.The ventilation fan 30 is formed to protrude on the upper surface of the trunk lid 26 and is installed in the exhaust port 27 in which the duct 21 extends. To protrude. The wing of the ventilation fan 30 is almost the same as the inner diameter of the exhaust port 27 so that the inner air can be discharged to the outside by the rotation. The ventilation fan 30 is connected to the rotary shaft 321 of the ventilation motor 32 is rotated together when the ventilation motor 32 is rotated to discharge the air to the outside.

상기 액튜에이터(31)의 전자석(313)은 전원 트랜지스터(TR1)에 의해 전원을 공급받는다. 상기 전원트랜지스터(TR1)는 그 베이스에 연결된 릴레이(RY1)에 의해 스위칭되어 그 콜렉터에 연결된 밧데리(BAT)로부터 출력되는 전원을 에미터를 통해 상기 전자석(313,313)으로 공급한다. 또한, 상기 전원 트랜지스터(TR1)의 에미터에는 환기모터 스위치(33)가 연결되어 그 온상태로의 스위칭에 의해 상기 횐기모터(32)에 전원을 공급한다. 상기 릴레이(RY1)는 액튜에이터 스위치(34)에 의해 밧데리(BAT)의 전원을 공급받아 온 상태로 동작한다.The electromagnet 313 of the actuator 31 is powered by the power transistor TR1. The power supply transistor TR1 is switched by a relay RY1 connected to the base and supplies power output from the battery BAT connected to the collector to the electromagnets 313 and 313 through an emitter. In addition, a ventilation motor switch 33 is connected to the emitter of the power transistor TR1 to supply power to the wedge motor 32 by switching to the on state. The relay RY1 operates in a state where the power of the battery BAT is supplied by the actuator switch 34.

이하 본 고안의 작용,효과를 설명한다.Hereinafter, the operation and effects of the present invention will be described.

액튜에이터 스위치(34)는 운전석의 전면 조작부에 설치될 수 있으며, 운전자가 눌러서 동작시키면, 온 상태로 스위칭된다. 온 상태로 스위칭된 액튜에이터 스위치(34)는 밧데리(BAT)의 전원을 상기 릴레이(RY1)에 공급한다. 전원을 공급받은 릴레이(RY1)는 그 접점이 온상태로 되어 상기 전원트랜지스터(TR1)의 베이스에 전원을 인가한다. 그 베이스에 전원을 인가받은 전원트랜지스터(TR1)는 전원을 증폭하여 그 에미터를 통해 상기 한 쌍의 전자석(313,313)에 공급한다. 전원을 공급받은 전자석(313)은 자력을 발생시켜 상기 피스톤(311)을 밀어낸다. 상기 자력에 의해 상기 스프링(312)의 탄성력을 극복하고 피스톤(311)은 상승하여 평상시에 스프링의 탄성력에 의해 닫혀있던 가동덮개(29)는 열리게 된다.The actuator switch 34 may be installed in the front operation part of the driver's seat, and when the driver presses and operates, the actuator switch 34 is switched on. The actuator switch 34 switched to the on state supplies the power of the battery BAT to the relay RY1. The relay RY1 is supplied with power, and the contact thereof is turned on to apply power to the base of the power transistor TR1. The power transistor TR1 supplied with power to the base amplifies the power and supplies it to the pair of electromagnets 313 and 313 through the emitter. The electromagnet 313 supplied with power generates magnetic force to push the piston 311. The magnetic force overcomes the elastic force of the spring 312 and the piston 311 rises to open the movable cover 29 which is normally closed by the elastic force of the spring.

가동덮개(29)가 열리게 되면 주행중인 차량의 외부 기류 및 기압에 의해 실내 공기가 외부로 배출된다. 이렇게 기압차에 의해 차량의 실내공기를 환기시키다가 환기량을 늘리고자 하는 경우, 상기 환기모터 스위치(33)를 온상태로 하면 상기 전원트랜지스터(TR1)에서 출력되는 전원이 환기모터 스위치(33)를 통해 환기모터(32)에 인가된다. 전원을 인가받은 환기모터(32)는 회전력을 발생시키고 그 회전축(321)을 회전시킨다. 상기 회전축(321)의 회전에 의해 환기팬(30)이 회전하게 되면 차량의 실내 공기는 환기팬(30)의 회전력에 의해 외부로 배출된다.When the movable cover 29 is opened, the indoor air is discharged to the outside by the external air flow and the air pressure of the running vehicle. When the indoor air of the vehicle is to be ventilated by the pressure difference, and the amount of ventilation is to be increased, when the ventilation motor switch 33 is turned on, the power output from the power transistor TR1 turns on the ventilation motor switch 33. It is applied to the ventilation motor 32 through. The ventilation motor 32, which is supplied with power, generates a rotational force and rotates the rotation shaft 321. When the ventilation fan 30 is rotated by the rotation of the rotary shaft 321, the indoor air of the vehicle is discharged to the outside by the rotational force of the ventilation fan 30.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 고안에 의하면, 비가 오거나 외부날씨가 덥거나 추운경우에 관계없이 차량의 유리창을 열지않고도 실내공기를 환기시킬 수 있다.As described above, according to the present invention, the indoor air may be ventilated without opening the window of the vehicle regardless of rain or external weather being hot or cold.

Claims

In the ventilation device for discharging the indoor air of the vehicle to the outside,

A duct connecting the interior and exterior of the vehicle;

A ventilation motor installed in the duct;

A duct cover covering the duct;

An actuator for opening and closing the duct cover;

An actuator driver for supplying power to the actuator and cutting off the power;

And an operation switch for operating the actuator driving unit.

2. The apparatus of claim 1, wherein the actuator comprises: an electromagnet for generating magnetic force by receiving power; A piston pushed out by the magnetic force of the electromagnet to close the duct cover; The vehicle auto ventilator, characterized in that consisting of a connecting rod for connecting the piston and the duct cover.

2. The actuator according to claim 1, wherein the actuator driver comprises: a relay excited by the operation switch and turned on; And a power transistor configured to supply power to the electromagnet by amplifying power by operating in the on state by the relay in the on state.

The method of claim 1, wherein the duct is formed to protrude on the upper surface of the trunk lid of the vehicle, the automatic ventilation device for a vehicle, characterized in that to form an exhaust port.

5. The vehicular auto ventilator according to claim 4, wherein the exhaust port is provided with a ventilation fan having a vane substantially the same as its inner diameter so as to discharge the inner air to the outer side by the rotation thereof.