KR19990017648U - Start switch auto-cycle safety helmet - Google Patents
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Abstract
본 고안은 오토바이 운행시에는 반드시 안전헬멧을 착용하여야만 오토바이의 시동이나 운행을 가능케 하여 의무화된 안전헬멧의 미착용으로 인한 단속시비와 안전사고 발생시 귀중한 인명의 치명적 손상을 완벽하게 방지하여 오토바이의 안전운행을 도모하고 운전자등의 탑승자의 귀중한 인명을 안전하게 보호할 수 있도록 한 것으로, 본 고안은 안전헬멧내부에 운전자등의 안전헬멧을 정상적인 착용방법으로 착용하여야만 작동하는 스위칭 수단을 구비하고, 이 스위칭 수단에 작동에 의하여 주파수를 발진하는 발진부와 일정시간 착용시간 경과 뒤 발진부의 동작을 정지케 하여 밧데리 소모를 줄여주는 타이머부와 발진부의 출력을 오토바이 안전헬멧의 전방부에 광각송신(廣角送信)의 적외선 송신다이오드를 통해 계기판의 수신부로 고유 주파수의 적외선 신호를 송출케 하는 송신부를 설치하고, 오토바이의 계기판상에는 안전헬멧에 설치된 송신부의 적외선 송신다아오드의 적외선신호를 수신하는 쎈서와, 이 쎈서에 의하여 수신된 적외선 신호를 검파하여 해당 주파수의 적외선신호가 입력되면 시동키와 직렬로 접속된 릴레이를 구동하여 시동키가 작동케 하여 시동가능하게 하는 수신부를 구비하여 운전자가 안전헬멧을 정상적으로 착용한 후에만 오토바이의 시동을 가능한 시동 스위치부 오토바이 안전헬멧.The present invention requires that a safety helmet must be worn when operating a motorcycle, enabling the motorcycle to be started or operated, thereby completely preventing fatal damage due to the non-wearing of the mandatory safety helmet and incurring safety accidents. In order to protect the valuable lives of the passengers such as the driver and to safely protect the present invention, the present invention is provided with a switching means which operates only when the safety helmet such as the driver is worn in a normal wearing method inside the safety helmet, and operates on the switching means. A wide-angle infrared transmission diode is provided at the front of the motorcycle safety helmet to output the timer part and the oscillator part which stop the operation of the oscillator part that oscillates frequency and stop the oscillator part after a certain time of wearing time. Through the natural frequency to the receiver of the instrument cluster On the instrument panel of the motorcycle, a transmitter for transmitting an infrared signal is provided, and a procedure for receiving an infrared signal from an infrared transmitter of a transmitter installed in a safety helmet on the instrument panel of the motorcycle and the infrared signal received by the sensor to detect an infrared signal of a corresponding frequency. When is input, the start switch unit motorcycle safety helmet that can start the motorcycle only after the driver wears the safety helmet normally equipped with a receiving unit for driving the relay connected in series with the ignition key to enable the ignition key to start.
Description
본 고안은 오토바이 운행을 위하여 시동키를 조작하여 시동을 걸 때 반드시 안전헬멧을 정상적으로 착용하여야만 비로서 시동키가 조작되게 하여 오토바이 운행시 법적으로 의무화된 안전헬멧의 착용을 강제함으로서 안전헬멧 미착용으로 인한 안전사고를 미연에 완벽하게 방지하여 오토바이의 안전운행을 도모할 수 있도록 한 시동키부 오토바이 안전헬멧에 관한 것이다.The present invention requires the safety helmet to be normally worn when operating the ignition key to operate the motorcycle, so that the ignition key can be manipulated to force the wearing of the safety helmet that is legally mandated when driving the motorcycle. The present invention relates to a motorcycle safety helmet with a starter key that prevents accidents completely and promotes safe operation of the motorcycle.
일반적으로 현행 도로교통법상 오토바이의 운행시에는 안전운행을 위하여 운전자는 물론 동반 탑승자도 안전헬멧의 착용이 의무화 되어 있다.In general, the current road traffic law requires the use of safety helmets not only for the driver but also for the accompanying passenger when driving a motorcycle.
그러나 대체적으로 오토바이 운전자등은 안전헬멧의 착용이 불편하고 거추장스럽다는 이유로 안전헬멧이 준비되어 있는데도 불구하고 이의 착용을 소흘히 하거나 심한 경우 아예 준비,휴대 조차하지 않아 단속 대상의 말미를 제공하여 착용여부의 시비가 빈번히 발생하는 한편, 사고 발생시 안전헬멧 미착용으로 인하여 오토바이 운전자등의 탑승자가 크게 상해를 입게되는 위험이 뒤따르며 오토바이의 구조특성상 별도의 보호장치가 구비되어 있지 않은 관계로 심한 경우 귀중한 생명을 잃게 되는 위험이 뒤따르는등의 여러 가지 문제점이 있었다.However, motorcycle drivers generally have safety helmets because they are inconvenient and uncomfortable to wear, but they are not ready to carry them down even if they are ready for safety helmets. Occurs frequently, and in the event of an accident, there is a risk that the occupants such as motorcycle drivers are seriously injured due to the non-wearing of safety helmets. There were a number of problems, including risks.
따라서 본 고안은 상기와 같은 제반 문제점을 해소하여 안전헬멧내부에 운전자등의 안전헬멧을 정상적인 착용방법으로 착용하여야만 작동하는 스위칭 수단을 구비하고, 이 스위칭 수단에 작동에 의하여 주파수를 발진하는 발진부와 일정시간 착용시간 경과 뒤 발진부의 동작을 정지케 하여 밧데리 소모를 줄여주는 타이머부와 발진부의 출력을 오토바이 안전헬멧의 전방부에 광각송신(廣角送信)의 적외선 송신다이오드를 통해 계기판의 수신부로 고유 주파수의 적외선 신호를 송출케 하는 송신부를 설치하고, 오토바이의 계기판상에는 안전헬멧에 설치된 송신부의 적외선 송신다아오드의 적외선신호를 수신하는 쎈서와, 이 쎈서에 의하여 수신된 적외선 신호를 검파하여 해당 주파수의 적외선신호가 입력되면 시동키와 직렬로 접속된 릴레이를 구동하여 시동키가 작동케 하여 시동가능하게 하는 수신부를 구비하여 운전자가 안전헬멧을 정상적으로 착용한 후에만 오토바이의 시동을 가능하게 하여 오토바이 탑승시 탑승자는 반드시 안전헬멧을 착용하여야만 오토바이 운행을 가능하게하여 오토바이 운행시 안전헬멧의 미착용으로 시비나 안전사고 발생의 염려를 사전에 방지할 수 있도록 한 것으로, 이를 첨부한 도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.Therefore, the present invention solves the above problems and has a switching means which operates only when a safety helmet such as a driver is worn in a normal wearing method in the safety helmet, and the oscillating part which oscillates frequency by the operation of the switching means. After the wearing time, the output of the timer and the oscillator are stopped by the oscillator and the output of the oscillator is transmitted to the front panel of the motorcycle's safety helmet through the wide-angle infrared transmission diode. On the instrument panel of the motorcycle, a transmitter for transmitting an infrared signal is provided, and a procedure for receiving an infrared signal from an infrared transmitter of a transmitter installed in a safety helmet on the instrument panel of the motorcycle and the infrared signal received by the sensor to detect an infrared signal of a corresponding frequency. Is inputted, configure the relay connected in series with the ignition key. It is possible to start the motorcycle only after the driver wears the safety helmet normally.The driver should operate the motorcycle only by wearing the safety helmet. In order to prevent the risk of fertilization or safety accidents in advance by the non-wearing of the safety helmet during operation, it will be described in detail based on the accompanying drawings as follows.
도 1의 (가)(나)도는 본 고안의 송신부가 설치된 안전헬멧의 각 실시예를 나타낸 사시도.Figure 1 (a) (b) is a perspective view showing each embodiment of the safety helmet with a transmission unit of the present invention.
도 2는 본 고안의 수신부가 설치된 오토바이 계기부의 예시도.Figure 2 is an exemplary view of the motorcycle instrument unit provided with a receiver of the present invention.
도 3의 (가)(나)도는 본 고안의 송,수신부의 회로도로서,3 (a) (b) is a circuit diagram of the transmission and reception unit of the present invention,
(가)도는 안전헬멧에 설치된 송신부의 회로도이고,(A) is a circuit diagram of the transmission unit installed in the safety helmet,
(나)도는 계기판에 설치된 수신부의 회로도이며,(B) is a circuit diagram of the receiver installed in the instrument panel.
도 4의 (가)(나)(다)(라)도는 송신부의 스위칭수단의 각 예시도로서,(A), (b) and (d) of FIG. 4 are exemplary views of the switching means of the transmitter.
(가)도는 리미트 스위치를 적용한 예시도,(A) is an example of applying a limit switch,
(나)도는 포토커플러를 적용한 예시도,(B) is an example of applying a photo coupler,
(다)도는 영구자석과 리드스위치를 적용한 예시도,(C) shows an example of applying a permanent magnet and a reed switch,
(라)도는 체결밸트에 접속스위치를 적용한 예시도.(D) is an illustration of applying a connection switch to the fastening belt.
※도면부호 중 주요부분에 대한 간단한 설명※ Brief description of main parts of drawing code
1 : 안전헬멧 2 : 계기판 3 : 시동키 6: 내피Reference Signs List 1: Safety Helmet 2: Instrument Panel 3: Starter Key 6: Inner Skin
A : 송신부 SW : 스위치수단 A₁ :발진회로 A₂ : 타이머회로A: Transmitter SW: Switching means A₁: Oscillator circuit A₂: Timer circuit
Q₁: 스위칭 트랜지스터 LED₁ : 적외선 발광다이오드Q₁: Switching Transistor LED 적외선: Infrared Light Emitting Diode
B : 수신부 B₁ : 지연회로 RY : 릴레이 ry : 릴레이 접점B: Receiver B₁: Delay Circuit RY: Relay ry: Relay Contact
Q₂ : 스위칭 트랜지스터 SW₁: 리미트 스위치 SW₂ : 포토커플러Q₂: Switching Transistor SW₁: Limit Switch SW₂: Photocoupler
SW₃ : 리드스위치 SW₄ :체결구 스위치SW₃: Reed switch SW₄: Tightening switch
즉, 도1의 (가)(나)도는 본 고안의 송신부(A)가 설치된 오토바이의 안전헬멧(1)의 형태를 예시하고 있고, 도 2에서는 오토바이의 계기판(2)상에 설치된 수신부(B)의 쎈서(S)를 도시하고 있으며, 도 3의 (가)(나)도는 본 고안에 적용한 송신부(A)와 수신부(B)의 회로도가 제시되어 있으며, 도 4의 (가)(나)도에는 안전헬멧(1)내부에 내장되어 설치된 송신부(A)의 스위칭수단(SW)이 예시되어 있다.That is, Fig. 1A and 2B illustrate the form of the safety helmet 1 of the motorcycle on which the transmission unit A of the present invention is installed, and in Fig. 2, the receiving unit B installed on the dashboard 2 of the motorcycle. Figure 3 shows the procedure (S), Figure 3 (a) (b) is a circuit diagram of the transmitter (A) and the receiver (B) is applied to the present invention, Figure 4 (a) (b) In FIG. 3, the switching means SW of the transmitter A built in the safety helmet 1 is illustrated.
도 1에 도시된 바와 같이, 도 3에 도시된 바와 같이 PCB상의 본 고안의 송신부(A)는 안전헬멧(1)의 내부 적당한 위치에 내장되어 설치되고, 송신부(A)에는 안전헬멧(1)내측면에 운전자등의 안전헬멧(1)을 정상적인 착용방법으로 착용하여야만 작동하는 스위칭수단(SW)이 구비되어 있고, 이 스위칭수단(SW)에 작동에 의하여 주파수를 발진하는 발진회로(A₁) 및 착용후 일정시간 경과 뒤에는 발진회로(A₁)의 동작을 정지케 하여 밧데리 소모를 줄여주는 타이머회로(A₂)롤 구성하며, 발진회로(A₁)의 출력단에 스위칭 트랜지스터(Q₁)와 오토바이 안전헬멧(1)의 전방부에 광각송신(廣角送信)의 적외선 송신다이오드(LED₁)를 연결하여 이 적외선 송신다이오드(LED₁)를 통해 후술하는 오토바이 계기판(2)의 수신부(B)로 고유 주파수의 적외선 신호를 송출케 한다.As shown in Fig. 1, as shown in Fig. 3, the transmitter A of the present invention on a PCB is installed in a proper position inside the safety helmet 1, and the safety helmet 1 is mounted on the transmitter A. The inner side is provided with a switching means (SW) which operates only when the safety helmet (1) such as a driver is worn in a normal wearing method, and the oscillating circuit (A ') for oscillating frequency by the switching means (SW), and After a certain period of time after wearing, the timer circuit (A₂), which stops the operation of the oscillation circuit (A₁), reduces battery consumption.It consists of a switching transistor (Q₁) and a motorcycle safety helmet (1) at the output of the oscillation circuit (A₁). Is connected to a wide-angle infrared transmission diode (LED₁) at the front of the head), and the infrared transmission diode (LED₁) is connected to the reception unit B of the motorcycle instrument panel 2, which will be described later, to transmit an infrared signal having a natural frequency. Make it.
오토바이의 계기판(2)상에는 안전헬멧(1)에 설치된 송신부(A)의 적외선 송신다아오드(LED₁)의 적외선신호를 수신하는 쎈서(S₁)와, 이 쎈서(S₁)에 의하여 수신된 적외선 신호를 증폭, 검파하여 해당 주파수의 적외선신호가 입력되면 시동키(3)와 직렬로 접속된 릴레이(RY)를 구동하여 시동키(3)가 작동케 하여 시동가능하게 하는 수신부(B)를 구성하고 있고, 수신부(B)에는 쎈서(S₁)에 입력되는 적외선 신호중 태양광과 같은 외부 간섭신호나 순간적으로 외부신호가 입력되어 시동키(3)가 동작하는 것을 방지하기 위하여 저항(R₁)과 콘덴서(C₁)로 구성된 지연회로(B₁)를 구성하여 오동작을 방지하게 하고, 수신부(B)의 내부에는 수신신호증폭하고 증폭된 신호를 검파한후 파형을 정형하여 출력하는 회로가 내장된 리모트콘트롤수신회로로 구성되며 이 출력단에 저항(R₂)과 스위칭 트랜지스터(Q₂)을 접속연결하여, 스위칭 트랜지스터(Q₂)의 콜렉터측에는 상기한 자기유지릴레이(RY)가 접속연결되고, 이 릴레이(RY)의 접점(ry)이 오토바이의 시동키(3)와 직렬로 접속되게 구성한다.(여기서 미설명 부호 4는 이그니션장치, 5는 오토바이 엔진이고, 6은 안전헬멧(1)의 내피이다)On the instrument panel 2 of the motorcycle, a sensor (S ') for receiving an infrared signal of an infrared ray transmitting diode (LED') of the transmitting unit (A) installed in the safety helmet (1), and an infrared signal received by the sensor (S ') When the infrared signal of the corresponding frequency is amplified and detected, the relay RY connected in series with the ignition key 3 is driven to constitute a receiving unit B that enables the ignition key 3 to be activated. In order to prevent the starter key 3 from operating by receiving an external interference signal such as sunlight or an external signal among the infrared signals inputted to the processor S₁, the receiver RB and the capacitor C₁. A delay control circuit (B₁) composed of) is configured to prevent malfunction, and the receiver B amplifies the received signal, detects the amplified signal, detects the amplified waveform, and outputs the circuit with a built-in remote control receiver circuit. Configured and this output The resistor R₂ and the switching transistor Q₂ are connected to each other, and the above self-retaining relay RY is connected and connected to the collector side of the switching transistor Q₂, and the contact ry of the relay RY is connected to the motorcycle. (4 is an ignition device, 5 is a motorcycle engine, and 6 is an inner shell of the safety helmet 1).
이와 같이 구성된 본 고안에 있어, 안전헬멧(1)내부에 성치되는 송신부(A)의 스위치수단(SW)은 도 4의 (가)도에 도시된 바와 같이 안전헬멧(1)을 정상적인 방법으로 착용하여 착용자의 머리(頭部)가 안전헬멧(1)의 내피(6)를 눌러 주면 작동하는 기구적인 리미트스위치(SW₁)의 형태도 가능하고, (나)도에 도시된 바와 같이 안전헬멧(1)의 내피(6) 착용자의 머리가 접근하면 동작하는 포토커플러(SW₂)를 스위치수단(SW)으로 하여도 좋고, 안전헬멧(1)과 내피(6)사이에 영구자석(7)과 리드스위치(SW₃)로 스위치수단(SW)을 구성하여도 좋으며, (라)도에 도시된 바와 같이 안전헬멧(1)의 체결밴드(8)의 크램프(SW₄)를 스위칭수단(SW)으로 하여도 좋다.In the present invention configured as described above, the switch means (SW) of the transmitting unit (A) formed in the safety helmet (1) wearing the safety helmet (1) in a normal manner, as shown in Figure 4 (a) It is also possible to form a mechanical limit switch (SW₁) that is operated when the head of the wearer presses the inner shell 6 of the safety helmet 1, and as shown in (B), the safety helmet 1 Photocoupler (SW₂), which operates when the wearer's head approaches (6), may be used as the switch means (SW), and the permanent magnet (7) and the reed switch between the safety helmet (1) and the endothelium (6). The switch means SW may be constituted by (SW 3), or the clamp SW 'of the fastening band 8 of the safety helmet 1 may be used as the switching means SW, as shown in (d). .
이와 같이 구성된 본 고안은 오토바이 탑승시 운전자가 안전헬멧(1)을 정상적인 방법으로 착용하지 않을 대에는 오토바이 계기판(2)상에 설치된 수신부(B)의 쎈서(S₁)에 아무런 신호가 입력되지 않아 수신부(B)의 출력측에도 신호가 나타나지 않게 되어 이의 출력측에 접속연결된 스위칭 트랜지스터(Q₂) 및 릴레이(RY)가 동작하지 않아 접점(ry)를 오픈시켜 주므로서 시동키(3)가 동작하지 않게 되어 오토바이의 시동을 불가능하게 한다.According to the present invention configured as described above, when the driver does not wear the safety helmet 1 in a normal manner, the signal is not input to the receiver S of the receiver B installed on the motorcycle dashboard 2. The signal does not appear on the output side of (B), and the switching transistor Q₂ and the relay RY connected to the output side do not operate so that the contact ry is opened and the starter key 3 does not operate. Disables the engine.
이와같은 상태에서 오토바이 운전자가 안전헬멧(1)을 정상적인 방법으로 머리에 착용하고 체결밸트(8)등을 정상적으로 체결하면 도 4의 (가)(다)와 같이 리미트스위치(SW₁)와 영구자석(7)과 리드스위치(SW₃)를 스위치수단(SW)으로 사용한 경우, 안전헬멧(1)의 내피(6)가 스위치수단(SW)을 접속하고 송신부(A)의 발진회로(A₁)가 동작하여 출력신호를 송출하게 되는데, 이때 송신부(A)의 신호가 타이머회로(A₂)가 동작하여 미리 임의로 설정된 시간동안 출력이 송출되어 스위칭 트랜지스터(Q₁)를 동작시켜 발진회로(A₁)의 발진신호가 광각의 적외선 송신다이오드(LED₁)가 동작하여 소정 주파수의 적외선을 송신하게 되고, 이와 같이 송신된 적외선 송신신호는 오토바이 계기판(2)에 설치된 쎈서(S₁)에 입력되어 수신부(B)가 작동하게 되는데, 이때 수신부(B)는 저항(R₁)과 콘덴서(C₁)로 구성된 지연회로에 의하여 이에 설정된 시간 만큼 지연되어 동작하게 되므로서 외래의 신호 예컨데 태양광등이나 불안전한 신호를 차단하여 수신부(B)가 동작하게 하여 이의 출력단에 연결된 스위칭 트랜지스터(Q₂) 및 릴레이(RY)를 구동시켜 시동키(3)과 직렬로 접속된 접점(ry)를 동작시켜 비로서 시동키(3)가 동작하여 오토바이가 운행되게 하고, 운행후 소정의 시간 경과 후에는 송신부(A)의 타이머회로(A₂)가 작동을 중단하여 운행중 송신부(A)의 전원을 차단하여 동작하지 않게 하므로서 밧데리(9)의 소모를 줄일 수 있게 되는 것이다.In such a state, when the motorcycle driver wears the safety helmet 1 on the head in a normal manner and fastens the fastening belt 8, etc., as shown in FIG. 4 (a) (c), the limit switch (SW₁) and the permanent magnet ( 7) and the reed switch SW₃ as the switch means SW, the inner shell 6 of the safety helmet 1 connects the switch means SW and the oscillating circuit A of the transmitter A operates. In this case, the output signal is transmitted for a predetermined time by operating the timer circuit A2, and the switching circuit Q 'operates the switching transistor Q' so that the oscillation signal of the oscillation circuit A 'is wide-angled. Infrared transmission diode (LED ') of the operation to transmit the infrared ray of a predetermined frequency, the infrared transmission signal transmitted in this way is input to the order (S') installed in the motorcycle instrument panel (2), the receiver B is operated, At this time, the receiving unit (B) The delay circuit composed of (R ') and condenser (C') is delayed and operated for a set time. Therefore, foreign signal such as solar light or unsafe signal is blocked so that the receiving unit (B) operates and is connected to its output terminal. The transistor Q2 and the relay RY are driven to operate the contact ry connected in series with the starter key 3, so that the starter key 3 is operated to operate the motorcycle. After the elapse of time, the timer circuit A2 of the transmitting unit A stops the operation and cuts off the power of the transmitting unit A during the operation, thereby reducing the consumption of the battery 9.
이와 같은 본 고안은 오토바이 운행시에는 반드시 안전헬멧을 착용하여야만 오토바이의 시동이나 운행을 가능케 되므로서 의무화된 안전헬멧의 미착용으로 인한 단속시비를 없애고 안전운행을 유도할 수 있으며, 안전사고 발생시 귀중한 인명의 치명적 손상을 완벽하게 방지하여 오토바이의 안전운행을 도모하고 운전자등의 탑승자의 귀중한 인명을 안전하게 보호할 수 있는 효과를 지닌 매우 유용한 고안인 것이다.The present invention can be used to start or operate the motorcycle only when wearing a motorcycle when driving a motorcycle, eliminating the enforcement of the mandatory safety helmet due to the non-wearing to induce safe operation, in the event of a safety accident It is a very useful design that has the effect of completely preventing fatal damage, promoting the safe operation of the motorcycle, and protecting the valuable lives of the passengers such as the driver.
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| E902 | Notification of reason for refusal | ||
| E601 | Decision to refuse application |