KR19990017148U - Trim clip - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차 실내의 패널 외면과 결합되는 트림류(외장패널) 고정클립이다. 종래의 스크류로 조이는 분할된 고정클립은 탈거가 쉽지 않고, 정비시 손상되어 재사용할 수 없으며, 소음을 유발시켰다. 본 고안은 트림(T)과 접하는 헤드(2a)와 구멍(7,8)에 끼워지는 몸통(2b)으로 이루어진 중공의 베이스(2), 그리고 스크류(5)와 나사운동할 수 있는 너트(4)를 가지며, 몸통(2b)과 너트(4)는 스크류(5)의 체결에 따라 신축가능하고 너트(4)의 조임에 따라 패널(P)의 후면과 압착될 수 있는 관절(3a,3b)로 연결시킨 것이다. 스크류(5)를 조이면 너트(4)가 일정거리 이격된 공간으로부터 변위되어 관절(3a,3b)과 함께 조여지고, 스크류(5)를 풀면 다시 복귀한다.The present invention is a trim (exterior panel) fixed clip coupled to the outer surface of the vehicle interior. Conventional screw-fastening split clip is not easy to remove, damaged during maintenance can not be reused, causing noise. The present invention has a hollow base (2) consisting of a head (2a) in contact with the trim (T) and a body (2b) fitted in the holes (7, 8), and a screw (5) and a nut (4) which can be screwed. Trunk (2b) and the nut (4) is a joint (3a, 3b) that is stretchable according to the fastening of the screw (5) and can be pressed against the back of the panel (P) by tightening the nut (4) Is connected to. When the screw 5 is tightened, the nut 4 is displaced from the spaced spaced distance and tightened together with the joints 3a and 3b, and the screw 5 is returned again.
Description
본 고안은 자동차 실내의 패널 외면과 결합되는 트림류(외장패널) 고정클립(Trim style mounting clip)에 관한 것이다.The present invention relates to a trim style mounting clip coupled to an outer surface of a vehicle interior.
자동차 실내와 도어 및 트렁크 룸 등에는 금속 패널의 외면을 부품 등의 조립후에 커버하여 외관을 미려하게 향상시키면서 부드러운 표면을 갖도록 하여 승객의 안전성을 높일 수 있도록 하기 위하여 판상의 트림류가 설치되어 있다. 이 트림류는 정비시 패널과의 조립 및 분해가 용이하도록 하기 위하여 플라스틱 또는 금속의 클립을 이용하여 고정시키고 있다. 소음과 마찰음의 발생을 방지하기 위하여 플라스틱 클립을 사용하는 것이 보통이다.Car interiors, doors and trunk rooms, etc. are covered with plate-like trims to cover the outer surface of the metal panel after assembly of parts and the like to improve the appearance and to have a smooth surface to increase passenger safety. These trims are secured using plastic or metal clips to facilitate assembly and disassembly with the panels for maintenance. It is common to use plastic clips to prevent the generation of noise and friction sounds.
종래의 플라스틱 클립은 여러 가지가 있으나 대개의 경우, 트림 외면과 접할 수 있는 비교적 넓은 헤드가 형성되고, 이 헤드에는 트림과 패널의 구멍을 통과할 수 있는 몸통이 형성되어 있다. 몸통은 내부에 스크류가 끼워질 수 있는 중공으로 형성되고, 몸통의 내면에는 스크류와 결합될 수 있는 암나사가 형성되어 있으며, 몸통은 끝으로 갈수록 좁아지고, 그 양면에는 스크류가 내면과 체결될 때 외부로 벌어지도록 하기 위하여 분할홈이 형성되어 있으며, 스크류의 체결에 따라 몸통의 단부가 패널구멍의 안쪽에 걸리도록 하기 위하여 몸통 단부의 외면에 걸림턱을 형성시킨 것이다.There are many conventional plastic clips, but in most cases a relatively wide head is formed which is in contact with the outer surface of the trim, which has a body through which the holes of the trim and panel can pass. The body is formed with a hollow inside which the screw can be fitted, the inner surface of the body is formed with a female screw that can be combined with the screw, the body becomes narrower toward the end, the outer surface when the screw is engaged with the inner surface Divided groove is formed so as to be opened, and the locking jaw is formed on the outer surface of the trunk end so that the end of the trunk is caught inside the panel hole according to the fastening of the screw.
그러나, 상기와 같은 종래의 트림류 고정클립은 분할된 몸통의 단부가 스크류와 결합되어 있을 경우, 초기에는 탄성변형력을 어느 정도 유지하고 있기 때문에 스크류를 빼내면 복원되어 패널과 트림의 구멍으로 빼낼 수도 있겠지만 시간이 지나면 탄성변형력을 잃어 쉽게 빠지지 않는다. 그래서 정비시에 작업시간도 많이 소요되고, 손상되어 재사용할 수 없으며, 탈거시 부러져서 패널 속의 밑으로 빠지게 되면 쉽게 꺼낼 수가 없어서 주행중 덜거덕거리는 소음을 유발시키게 되었다.However, in the conventional trim type fixing clip as described above, when the end portion of the divided body is coupled with the screw, the elastic deformation force is initially maintained to some extent, so that it may be restored when the screw is removed and removed through the hole of the panel and the trim. It may be, but over time, the elastic deformation force is lost and does not fall easily. Therefore, it takes a lot of work time during maintenance, it is damaged and cannot be reused, and when it is broken during removal, it falls out of the panel and can not be easily taken out, causing a rattling noise while driving.
본 고안의 목적은 조립 및 분해가 용이하고, 정비시 손상되지 않아 재사용할 수 있는 자동차 트림류의 고정클립을 제공하는데 있는 것이다.An object of the present invention is to provide a fastening clip of car trims that can be easily assembled and disassembled and not damaged during maintenance.
도 1은 본 고안의 실시예의 분해사시도.1 is an exploded perspective view of an embodiment of the present invention.
도 2는 그 조임력을 부여하여 체결하기 전의 종단면도.2 is a longitudinal cross-sectional view before tightening by applying the tightening force.
도 3은 조임력을 부여하여 체결시킨 후의 종단면도.3 is a longitudinal sectional view after tightening by applying a tightening force.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of Symbols for Main Parts of Drawings>
2: 베이스, 2a: 헤드, 2b: 몸통, 2c: 고정편, 3a,3b: 관절, 4: 너트, 5: 스크류, 6,7,8: 구멍, 7a: 고정구멍, T: 트림(Trim), P: 패널2: base, 2a: head, 2b: body, 2c: fixing piece, 3a, 3b: joint, 4: nut, 5: screw, 6, 7, 8: hole, 7a: fixing hole, T: trim , P: panel
본 고안은 상기 목적을 달성하기 위하여, 트림과 접하는 헤드와 구멍에 끼워지는 몸통으로 이루어진 중공의 베이스, 그리고 스크류와 나사운동할 수 있는 너트를 가지며, 상기 몸통과 상기 너트는 스크류의 체결에 따라 신축가능하고 상기 너트의 조임에 따라 패널의 후면과 압착될 수 있는 관절로 연결시킨 것이다.In order to achieve the above object, the present invention has a hollow base consisting of a body fitted to a head and a hole in contact with a trim, and a screw and a nut that can move with the screw. It is possible to connect with a joint that can be pressed with the back of the panel according to the tightening of the nut.
본 고안은 상기와 같은 구성에 따라, 스크류를 조이면 너트가 나사운동하며 일정거리 이격된 공간으로부터 몸통쪽으로 변위되어 관절과 함께 조여지고, 스크류를 풀면 다시 복귀한다.According to the above configuration, when the screw is tightened, the nut is screwed and displaced toward the body from the spaced spaced apart by a certain distance and tightened together with the joint, and the screw is returned again.
이하, 본 고안의 실시예를 첨부된 도면에 의하여 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings an embodiment of the present invention.
본 고안의 고정클립은 베이스(2)와 관절(3a,3b) 및 너트(4)가 하나의 플라스틱 성형체를 이루고 있다. 베이스(2)는 트림(T)의 외면과 접할 수 있는 넓은 헤드(2a)의 중앙에 몸통(2b)이 형성되어 있는 것으로, 헤드(2a)와 몸통(2b)의 중간은 스크류(5)가 여유있게 끼워질 수 있는 구멍(6)이 형성되어 있다. 몸통(2b)의 양측에는 트림(T)에 끼워져 베이스(2)가 좌우방향으로 회전되지 않도록 하기 위한 고정편(2c)이 돌출되어 있다. 베이스(2) 중앙의 구멍(6)에는 스크류(5)의 헤드(5a)가 공회전되도록 끼워지게 하기 위한 홈(2d)이 형성되어 있다. 스크류(5)의 헤드(5a)는 베이스(2)의 헤드(2a)에 형성되는 홈(2d)에 끼워졌을 때 베이스(2)의 헤드(2a) 외면과 일치한다.In the fixed clip of the present invention, the base 2, the joints 3a and 3b, and the nut 4 form one plastic molded body. The base 2 has a body 2b formed at the center of the wide head 2a which can be in contact with the outer surface of the trim T. The middle of the head 2a and the body 2b is a screw 5 The hole 6 which can be fitted leisurely is formed. Fixing pieces 2c protrude from both sides of the trunk 2b so as to be fitted to the trim T so that the base 2 does not rotate in the left and right directions. In the hole 6 in the center of the base 2, a groove 2d for fitting the head 5a of the screw 5 to idle is formed. The head 5a of the screw 5 coincides with the outer surface of the head 2a of the base 2 when fitted into the groove 2d formed in the head 2a of the base 2.
관절(3a,3b)은 각각 2개의 분절로 이루어진 것으로서, 몸통(2b)의 단부와 너트(4)와의 사이에 일체로 연결되어 있다. 베이스(2)와 너트(4)의 양측에 대칭되게 형성되어 있는 것이다. 각 관절(3a,3b)은 분절끼리는 물론 몸통(2b)과 너트(4)간에도 노치형태로 얇은 가요성 힌지를 이루고 있다. 관절(3a,3b)의 각 분절은 직각삼각형 모양의 단면으로 이루어져 있고, 2개의 분절이 겹치게 되면 하나의 직사각형 모양의 단면을 이룬다.The joints 3a and 3b each consist of two segments and are integrally connected between the end of the trunk 2b and the nut 4. It is formed symmetrically on both sides of the base 2 and the nut 4. Each joint 3a, 3b forms a thin flexible hinge in the form of a notch between the segments as well as the trunk 2b and the nut 4. Each segment of the joints 3a and 3b consists of a cross section of a right triangle shape, and when two segments overlap, one segment forms a rectangular cross section.
그리고, 너트(4)는 내면에 스크류(5)와 결합될 수 있는 암나사(4a)가 형성되어 있다. 스크류(5)는 플라스틱 성형체 또는 금속으로 이루어져 있다.The nut 4 has an internal thread 4a formed therein, which can be coupled to the screw 5. The screw 5 consists of a plastic molded object or a metal.
한편, 상기와 같은 본 고안의 고정클립을 사용하기 위해서는 부속적으로 트림(T)에 고정구멍(7a)이 형성되어 있어야 한다. 이 고정구멍(7a)은 베이스(2)의 몸통(2b)이 끼워질 수 있는 구멍(7)의 가장자리 양쪽에 키 모양으로 뚫려 있다. 트림(T)과 대접하는 패널(P)에는 베이스(2)의 몸통(2b)이 끼워질 수 있는 구멍(8)이 형성되어 있는 것으로서, 상기 트림(T)의 구멍(7)과 일치한다.On the other hand, in order to use the fixing clip of the present invention as described above, the fixing hole (7a) must be formed in the trim (T). This fixing hole 7a is drilled in the shape of a key on both edges of the hole 7 into which the body 2b of the base 2 can be fitted. The panel P, which is in contact with the trim T, is formed with a hole 8 into which the body 2b of the base 2 can be fitted, which coincides with the hole 7 of the trim T.
이와 같은 본 고안의 작동상태를 설명한다. 도 2는 조임력을 부여하여 체결하기 전의 종단면도이고, 도 3은 조임력을 부여하여 체결시킨 후의 종단면도를 나타낸 것이다. 먼저, 도 2와 같이 패널(P)에 트림(T)을 대접시킨후, 베이스(2)의 몸통(2b)을 패널(P)과 트림(T)의 구멍(7,8)에 끼운다. 이때 고정편(2c)을 트림(T)의 고정구멍(7a)에 맞춘다. 그리고 나서 스크류(5)를 베이스(2)에 끼운후 조임방향으로 돌리면 스크류(5)의 끝에 물리는 너트(4)가 나사운동하며 밑으로 내려온다. 너트(4)가 내려오면 관절(3a,3b)의 중간이 외향으로 꺾여서 분절끼리 서로 가까워진다. 이에 따라 도 3과 같이 관절(3a,3b)이 너트(4)에 의하여 완전히 접혀졌을 때 너트(4)는 윗쪽의 분절에 접해 있게 된다. 이 상태에서 스크류(5)를 더욱 조이면 너트(4)가 포개져 있는 관절(3a,3b)을 누르게 되므로, 이러한 압력은 패널(P)의 후면에 전달된다. 즉, 관절(3a,3b)이 일종의 와셔와 같은 역할을 하며 패널(P)을 눌러 주게 되므로, 트림(T)과 패널(P)은 도 3과 같이 완전히 압착된다.It describes the operating state of the present invention as described above. 2 is a longitudinal cross-sectional view before tightening by applying a tightening force, Figure 3 shows a longitudinal cross-sectional view after tightening by applying a tightening force. First, as shown in FIG. 2, the trim T is welded to the panel P, and then the body 2b of the base 2 is fitted into the holes P and the holes 7 and 8 of the trim T. At this time, the fixing piece 2c is fitted to the fixing hole 7a of the trim T. Then, after inserting the screw (5) to the base (2) and turn in the tightening direction, the nut (4) bited at the end of the screw (5) is screwed down to the bottom. When the nut 4 is lowered, the middle of the joints 3a and 3b is bent outward so that the segments are close to each other. Accordingly, as shown in FIG. 3, when the joints 3a and 3b are completely folded by the nut 4, the nut 4 is in contact with the upper segment. In this state, further tightening of the screw 5 presses the joints 3a and 3b on which the nut 4 is stacked, so this pressure is transmitted to the rear surface of the panel P. That is, since the joints 3a and 3b serve as a kind of washer and press the panel P, the trim T and the panel P are completely compressed as shown in FIG. 3.
도 3과 같은 상태에서 고정클립을 탈거시키고자 할 경우에는 스크류(5)를 푼다. 그러면 너트(4)가 나사운동하여 풀림방향으로 이동한다. 즉, 도 3과 같은 상태에서 도 2와 같이 아래서 위로 이동한다. 그러면서 관절(3a,3b)은 다시 펴져 신장된다. 스크류(5)가 너트(4)로부터 완전히 빠지면 트림(T)과 패널(P)의 구멍(7,8)으로부터 본 고안의 고정클립을 제거하면 된다. 이렇게 고정클립이 빠지면 트림(T)은 패널(P)로부터 분리된다.If you want to remove the fixing clip in the state as shown in Figure 3 loosen the screw (5). The nut 4 is then screwed and moved in the release direction. That is, in the state as shown in FIG. 3, it moves up and down as shown in FIG. The joints 3a and 3b are then stretched out again. When the screw 5 is completely removed from the nut 4, the fixing clip of the present invention may be removed from the holes 7 and 8 of the trim T and the panel P. When the fixing clip is removed in this way, the trim (T) is separated from the panel (P).
이와 같은 본 고안은 시간이 지나도 탄성변형력을 잃어 버릴 염려가 없고, 스크류를 조이거나 풀기만 하면 쉽게 조립 또는 탈거되므로 정비시에 작업시간도 적게 소요되고, 클립이 손상되는 일이 없어서 계속하여 재사용할 수 있으며, 주행중 덜거덕거리는 소음의 유발을 방지하게 된다. 따라서, 조립 및 분해가 용이하여 작업성이 향상되고, 내구성 및 재활용성이 향상되는 효과가 있다.This invention does not have to worry about losing the elastic deformation force over time, and it is easy to assemble or disassemble by simply tightening or loosening the screw, thus reducing the time required for maintenance, and avoiding damage to the clip. It can prevent the generation of rattling noises while driving. Therefore, it is easy to assemble and disassemble, thereby improving workability and improving durability and recyclability.
Claims (1)
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| KR102417099B1 (en) * | 2021-09-06 | 2022-07-06 | 주식회사 키즐코리아 | Supporting device for allowing display to be installed in interior space of vehicle and method for mounting the display by using the same |
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1997
- 1997-10-31 KR KR2019970030592U patent/KR200177911Y1/en not_active IP Right Cessation
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|---|---|---|---|---|
| KR102417099B1 (en) * | 2021-09-06 | 2022-07-06 | 주식회사 키즐코리아 | Supporting device for allowing display to be installed in interior space of vehicle and method for mounting the display by using the same |
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