KR19990016578U - Brush structure of car start motor - Google Patents
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Abstract
1. 청구범위에 기재된 고안이 속하는 기술분야1. TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
본 고안은 자동차용 스타트모터의 브러쉬구조에 관한 것이다.The present invention relates to a brush structure of a start motor for automobiles.
2. 고안이 해결하려고 하는 기술적 과제2. The technical problem the invention is trying to solve
종래에는 브러쉬가 정류자와 연접하는 면에는 비철금속재질로 구성하고 이의 상방에는 금속계통의 재질을 사용하여 전기적충격으로부터 브러쉬의 내구성이 향상되도록 하고 있어 리드선의 삽입이 어려워 스타트모터의 출력이 저하되었었다.Conventionally, the brush is made of a non-ferrous metal on the surface in contact with the commutator, and the metal material of the upper side is used to improve the durability of the brush from electric shock, so that the insertion of the lead wire is difficult and the output of the start motor is reduced.
3. 고안의 해결방법의 요지3. Summary of solution of design
회전력을 발생시키는 아마튜어어셈블리(17)와 이 회전력으로 엔진의 링기어와 접속하여 이를 구동시켜주는 드라이버어셈블리(21) 및 드라이버어셈블리(21)를 제어하기 위한 솔레노이드(28)로 구성되는 스타트모터(10)에 있어서; 아마튜어샤프트(12) 끝단에 고정된 정류자(15)와 접속하여 필드코일(29)로부터 전류를 공급받아 아마튜어코일(14)로 전류를 인가하여 아마튜어어셈블리917)가 회전력을 발생시킬 수 있도록 하여주는 것이 브러쉬(16)의 충격방지부(31)를 접점부(30)의 1/2만 커버되도록 하여 리드선(32)이 접점부(30) 깊이 삽입될 수 있도록 구성한 것이다.A start motor composed of an armature assembly 17 for generating a rotational force, a driver assembly 21 for connecting and driving the ring gear of the engine with the rotational force, and a solenoid 28 for controlling the driver assembly 21 ( In 10); Connected to the commutator 15 fixed to the end of the armature shaft 12 receives a current from the field coil 29 to apply a current to the armature coil 14 so that the armature assembly 917 can generate a rotational force It is configured to cover the impact prevention portion 31 of the brush 16 only half of the contact portion 30 so that the lead wire 32 can be inserted deep into the contact portion (30).
4. 고안의 중요한 용도4. Important uses of the devise
리드선의 삽입깊이를 깊게 하여 브러쉬의 내구성에 지장을 초래하지 않으면서 스타트모터의 출력을 향상시킬 수 있다.By deepening the lead wire insertion depth, the output of the start motor can be improved without disturbing the durability of the brush.
Description
본 고안은 자동차용 스타트모터의 브러쉬구조에 관한 것으로서 더욱 상세하게는 정류자와 접속하는 브러쉬를 개선하여 내구성이 향상되도 출력을 증강시킬 수 있도록 한 것이다.The present invention relates to a brush structure of a start motor for an automobile, and more particularly, to improve the brush connected to the commutator to enhance the output even if durability is improved.
자동차용 스타트모터는 엔진시동을 위하여 최초의 흡입과 압축행정에 필요한 에너지를 공급하는 부분으로서 배터리의 전원을 인가받아 작동하며, 엔진의 크랭크축 외측단부에 고정된 플라이휠의 링기어를 피니언기어로 회전시켜 줌으로서 크랭크축으로 하여금 최초의 흡입과 압축행정을 수행하도록 하는 것이다.Automotive start motor is a part that supplies the energy required for the first suction and compression stroke for engine start. It operates by applying battery power and rotates the ring gear of the flywheel fixed to the outer end of the crankshaft of the engine. This allows the crankshaft to perform the first suction and compression stroke.
이러한 스타트모터는 접속피니언이 링기어를 구동시킬 수 있는 회전력을 발생시키는 아마튜어어셈블리와 아마튜어의 회전력을 전달받아 엔진의 링기어를 회전시키는 드라이버어셈블리 및 드라이버어셈블리의 접속피니언을 습동이동시켜 링기어와 접속시켜주는 솔레노이드로 크게 구성된다.These start motors are driven by the armature assembly, which generates the rotation force for the connecting pinion to drive the ring gear, and the driver assembly, which rotates the ring gear of the engine, by receiving the rotation force of the armature, and sliding the connection pinion of the driver assembly. It consists largely of solenoid that connects with.
상기 아마튜어어셈블리의 아마튜어샤프트 끝단부에 고정된 정류자와 연접하여 필드코일로부터 전류를 공급받아 아마튜어코일로 전류를 인가하는 역할을 수행하는 것이 브러쉬이다.The brush is connected to a commutator fixed to the end of the armature shaft of the armature assembly and receives a current from the field coil and applies a current to the armature coil.
상기 브러쉬는 단위면적당 전류통과의 양이 많기 때문에 전류용량이 큰 흑연분말과 구리분말을 혼합하여 사용한다.Since the brush has a large amount of current passing per unit area, a mixture of graphite powder and copper powder having a large current capacity is used.
종래에는 이러한 브러쉬가 정류자와 연접하는 면에는 연성의 흑연분말과 구리분말을 혼합하여 된 비철금속재질로 구성하고, 이의 상방에는 금속계통의 재질을 사용하여 전기적충격으로부터 브러쉬의 내구성이 향상되도록 하고 있다.Conventionally, such a brush is composed of a non-ferrous metal material in which a soft graphite powder and a copper powder are mixed on the surface where the brush is in contact with the commutator, and a metal material is used above the brush to improve durability of the brush from electric shock.
그러나, 상기와 같은 종래의 브러쉬는 내구성이 향상되기는 하나 전류를 출립시키는 리드선을 브러쉬에 깊에 삽입할 수 없는 문제점을 가짐으로서 전압강하로 인한 스타트모터의 출력을 저하시키는 등의 문제점을 발생시켰다.However, the conventional brush as described above has a problem that, although durability is improved, a lead wire for starting a current cannot be inserted deeply into the brush, thereby lowering the output of the start motor due to voltage drop.
이에 본 고안에서는 상기와 같은 문제점들을 해결하기 위하여 안출된 것으로서 브러쉬의 내구성향상과 더불어 스타트모터의 출력을 동시에 향상시킬 수 있도록 함을 목적으로 한다.Accordingly, the present invention has been made to solve the above problems, and aims at improving the durability of the brush and simultaneously improving the output of the start motor.
이를 위하여 본 고안에서는 브러쉬의 상면에 결합되는 충격방지판을 개선하여 리드선의 삽입깊이를 깊게 하도록 함으로서 상기 목적을 달성할 수 있도록 한 것이 특징이다.To this end, the present invention is to improve the impact preventing plate is coupled to the upper surface of the brush to achieve a deeper insertion depth of the lead wire to achieve the above object.
제1도는 본 고안을 설명하기 위한 스타트모터의 전체단면도.Figure 1 is an overall cross-sectional view of the start motor for explaining the present invention.
제2도는 본 고안의 기술이 적용된 브러쉬를 발췌한 단면도.2 is a cross-sectional view of the brush to which the technique of the present invention is applied.
제3도는 종래기술이 적용된 브러쉬를 발췌한 단면도.3 is a cross-sectional view taken from a brush to which the prior art is applied.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
10 : 스타트모터15 : 정류자10: start motor 15: commutator
16 : 브러쉬30 : 접점부16 brush 30 contact part
31 : 충격방지부32 : 리드선31: shock protection part 32: lead wire
이하 첨부되는 도면과 관련하여 본 고안의 구성 및 작용에 대하여 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the configuration and operation of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
제1도는 본 고안을 설명하기 위한 스타트모터의 전체단면도, 제2도는 본 고안의 기술이 적용된 브러쉬를 발췌한 단면도, 제3도는 종래 기술이 적용된 브러쉬를 발췌한 단면도로서 함께 설명한다.1 is a cross-sectional view of the start motor for explaining the present invention, FIG. 2 is a cross-sectional view of the brush to which the technique of the present invention is applied, and FIG. 3 is a cross-sectional view of the brush to which the prior art is applied.
자동차용 스타트모터(10)는 제1도에 도시된 바와 같이 아마튜어프레임(11)의 내방에 아마튜어샤프트(12)와 아마튜어코어(13), 아마튜어코일(14), 정류자(15), 브러쉬(16)를 수용한 브러쉬홀더(16')등으로 구성되어 회전력을 발생시키는 아마튜어어셈블리(17)가 구비된다.As shown in FIG. 1, the starter for the vehicle 10 is an armature shaft 12, an armature core 13, an armature coil 14, and a commutator 15 in the interior of the armature frame 11. And an armature assembly 17, which is composed of a brush holder 16 'accommodating the brush 16 and generates a rotational force, is provided.
상기 아아튜어어셈블리(17)의 전방에는 오버러닝클러치(18)와 접속피니언(19) 및 드라이버샤프트(20)등으로 구성되어 아마튜어어셈블리(17)의 회전력을 전달받아 엔진의 링기어와 접속하여 이를 구동시켜주는 드라이버어셈블리(21)가 마련된다.The front assembly is composed of an overrunning clutch 18, a connecting pinion 19, a driver shaft 20, and the like, and is connected to a ring gear of the engine by receiving the rotational force of the armature assembly 17. A driver assembly 21 for driving this is provided.
상기 아마튜어어셈블리(17)의 상방에는 케이스(22)의 내방에 풀인 및 홀드인코일(23)을 권취한 스풀보빈(24)과 이의 내방에서 드라이버어셈블리(21)의 쉘(25)과 연결된 작동레버(26)를 움직여주는 작동플런져(27)가 구비되는 솔레노이드(28)로 구성된다.Above the armature assembly 17, the spool bobbin 24 which pulls up and holds the coil 23 inside the case 22 and is connected to the shell 25 of the driver assembly 21 in its inner side. It consists of a solenoid 28 is provided with an operating plunger 27 to move the lever 26.
상기 아마튜어샤프트(12) 끝단에 고정된 정류자(15)와 접속하여 필드코일(29)로부터 전류를 공급받아 아마튜어코일(14)로 전류를 인가하여 아마튜어어셈블리917)가 회전력을 발생시킬 수 있도록 하여주는 것이 브러쉬(16)이다.Amateur assembly 917 may generate a rotational force by being connected to the commutator 15 fixed to the end of the armature shaft 12 and receiving a current from the field coil 29 to apply a current to the armature coil 14. It is the brush 16 which makes it so.
종래에는 상기 브러쉬(16)가 비철금속으로 이루어져 정류자(15)와 연접하는 접점부(30)와 이의 상방에 철금속재질로 이루어져 전기적 충격으로 인한 브러쉬(16)의 마모를 방지하기 위한 충격방지부(31)로 구성되고, 상기 충격방지부(31)상에 리드선(32)이 삽입되는 구성으로 된다.Conventionally, the brush 16 is made of a non-ferrous metal, the contact portion 30 is in contact with the commutator 15 and the upper portion of the anti-impact portion for preventing the wear of the brush 16 due to the electrical shock made of ferrous material ( 31), and the lead wire 32 is inserted into the impact preventing portion 31.
상기와 같은 종래의 기술은 이드선(32)이 깊게 삽입되지 못함으로서 전압이 급격히 강하되어 스타트모터의 출력을 저하시키는 등의 상술한 문제점을 가지게 된다.The conventional technology as described above has the above-described problems, such as the drop of the lead wire 32 deeply, so that the voltage drops rapidly and the output of the start motor is reduced.
상기와 같은 문제점을 감안한 본 고안에서는 비철금속재질로 이루어져 정류자(15)와 직접연접하는 접점부(30)와 이의 상방에 전기적충격을 방지하기 위하여 마련되는 충격방지부(31) 및 이에 삽입되는 리드선(32)로 구성되는 브러쉬(16)를 구성함에 있어서;In consideration of the problems described above, the present invention is made of a non-ferrous metal material and directly contacted with the commutator 15, the impact preventing portion 31 and lead wires inserted therein which are provided to prevent electrical shocks above. In constructing a brush 16 composed of 32);
상기 충격방지부(31)를 접점부(30)의 1/2만 커버할 수 있도록 구성하여 리드선(32)이 접점부(30) 깊이 삽입될 수 있도록 구성한다.The impact preventing part 31 is configured to cover only one half of the contact part 30 so that the lead wire 32 can be inserted into the contact part 30 deeply.
상기 충격방지부(31)는 정류자(15)와 접속함으로서 전기적충격이 발생하는 브러쉬(16)의 선측방향에만 형성하여 브러쉬(16)의 내구성형상에는 지장이 없도록 하는 것이 바람직 하다.The impact preventing part 31 is preferably formed only in the lateral direction of the brush 16 in which the electric shock occurs by connecting to the commutator 15 so that the durability of the brush 16 is not disturbed.
상기와 같이 구성된 본 고안은 브러쉬(16)의 접점부(30)와 리드선(32)의 결합이 양호한 상태에 있으므로 전압강하를 방지하여 스타트모터의 출력을 증대시키게 되고, 정류자(15)와 연접함으로서 발생하는 전기적충격이 일어나는 부위에만 충격방지부(31)를 형성함으로서 두가지 조건을 동시에 만족할 수 있게 된다.The present invention configured as described above has a good coupling state between the contact portion 30 and the lead wire 32 of the brush 16, thereby preventing the voltage drop and increasing the output of the start motor, thereby being connected to the commutator 15. By forming the impact protection unit 31 only in the area where the electrical shock occurs, it is possible to satisfy both conditions at the same time.
그러므로, 브러쉬(16)와 정류자(15)의 접촉으로 발생하는 전기적 충격이 방지되어 브러쉬(16)의 내구성이 증대됨은 물론, 리드선(32)이 깊게 삽입됨으로서 전압의 강화를 가져와 결과적으로 스타트모터의 출력을 향상시킬 수 있게 되는 것이다.Therefore, the electric shock generated by the contact between the brush 16 and the commutator 15 is prevented, thereby increasing the durability of the brush 16 and, as a result, the lead wire 32 is deeply inserted, resulting in a voltage increase, and consequently the start of the start motor. You will be able to improve the output.
상기와 같은 본 고안은 리드선의 삽입깊이를 깊게하여 브러쉬의 내구성에 지장을 초래하지 않으면서 스타트모터의 출력을 향상시킬 수 있는 효과를 가진다.The present invention as described above has the effect of deepening the insertion depth of the lead wire to improve the output of the start motor without affecting the durability of the brush.
Claims (2)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019970030031U KR19990016578U (en) | 1997-10-25 | 1997-10-25 | Brush structure of car start motor |
Applications Claiming Priority (1)
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| KR2019970030031U KR19990016578U (en) | 1997-10-25 | 1997-10-25 | Brush structure of car start motor |
Publications (1)
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| KR19990016578U true KR19990016578U (en) | 1999-05-25 |
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ID=69680958
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| KR2019970030031U KR19990016578U (en) | 1997-10-25 | 1997-10-25 | Brush structure of car start motor |
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| KR (1) | KR19990016578U (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20190136668A (en) | 2018-05-31 | 2019-12-10 | 주식회사 만도 | Motor with replaceable brush laterally |
-
1997
- 1997-10-25 KR KR2019970030031U patent/KR19990016578U/en not_active Application Discontinuation
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| KR20190136668A (en) | 2018-05-31 | 2019-12-10 | 주식회사 만도 | Motor with replaceable brush laterally |
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