KR19990015506U

KR19990015506U - 밀폐형 왕복동 압축기의 오일펌프 고정구

Info

Publication number: KR19990015506U
Application number: KR2019970028812U
Authority: KR
Inventors: 이중섭
Original assignee: 전주범; 대우전자 주식회사
Priority date: 1997-10-17
Filing date: 1997-10-17
Publication date: 1999-05-15

Abstract

본 고안은 밀폐형 왕복동 압축기의 오일펌프 고정구에 관한 것으로서, 냉동기유가 하부케이스의 저유조에 공급되어 있고 이 냉동기유를 공급할 수 있도록 크랭크축의 하단 외주연으로 억지 끼워맞춤되게 오일펌프가 설치된 밀폐형 왕복동 압축기에 있어서, 상기 크랭크축(57)의 하단 외주연에 억지 끼워맞춤되어 있는 오일펌프(80)의 상부 외주연에 크랭크축(57)의 하단에서 오일펌프(80)의 유동 및 이탈되는 것을 방지할 수 있도록 고정구(10)가 체결된 것을 특징으로 하는 밀폐형 왕복동 압축기의 오일펌프 고정구를 제공하므로서, 밀폐형 왕복동 압축기의 크랭크축 하단으로 설치된 오일펌프를 일정한 위치에 고정할 수 있도록 하여 하부케이스의 저유조에 공급되어 있는 냉동기유를 원활하게 공급시켜 압축기의 전체적인 품질을 향상시킬 수 있는 밀폐형 왕복동 압축기의 오일펌프 고정구에 관한 것이다.

Description

밀폐형 왕복동 압축기의 오일펌프 고정구(A keeper of the oil pump of a enclosed recipracating compressor).

본 고안은 밀폐형 왕복동 압축기의 오일펌프 고정구에 관한 것으로서, 더 상세하게 설명하면 밀폐형 왕복동 압축기의 크랭크축 하단으로 설치된 오일펌프를 일정한 위치에 고정할 수 있도록 하여 하부케이스의 저유조에 공급되어 있는 냉동기유를 원활하게 공급하므로서, 압축기의 전체적인 품질을 향상시킬 수 있는 밀폐형 왕복동 압축기의 오일펌프 고정구에 관한 것이다.

일반적으로, 압축기는 공조싸이클의 압축, 응축, 팽창, 증발의 4과정중에서 열매체를 압축하는, 즉 열매체를 고온, 고압의 기체상태 열매체로 변화시켜 다음 단계로 보내는 일을 하는 것으로, 이러한 압축기에는 압축하는 방식에 따라 체적압축식 즉, 왕복동 압축기, 스크류식 압축기, 회전 압축기와, 원심식의 터보 압축기로 나누어진다.

상기 압축기는 외형에 따라 개방형, 밀폐형, 반밀폐형으로 분류되고, 냉각방식에 의해 수냉식과 공냉식으로 분류되며, 회전속도에 따라 저·중·고속으로 분류되고, 실린더수에 의해 단기통과 다기통으로 분류된다.

상기와 같이 여러 형태로 나누어진 압축기 중, 본 원에서는 도 2 및 도 3에 도시된 바와같이 밀폐형 왕복동 압축기를 예로 들어 설명하면 전기모터 및 압축기가 상부케이스(51)와 하부케이스(52)으로 밀폐되며, 그 내부에는 적당한 방진 및 방음 수단을 목적으로 압축스프링(53) 또는 판스프링으로 지지부(54)에 의해 지지되는 본체프레임(55)이 내장되어 있다.

상기 본체프레임(55)은 고정자와 회전자를 가지는 전동기부(56)와, 회전자가 고정된 크랭크축(57)의 상단으로 실린더블럭(58)과 그 내부의 실린더(58a)에 왕복 운동가능하게 피스톤(59)이 설치되며, 그 피스톤(59)의 왕복운동에 의해 실린더블럭(58)의 좌측 단부에 설치된 흡입 및 토출밸브체(60)를 설치하여 저압·저온의 냉매가스가 흡입되고, 고압·고온의 냉매가스가 토출된다.

상기 흡입 및 토출밸브체(60)는 소형화를 위하여 통상 탄성을 지니는 플랩퍼(flapper) 내지는 리드(reed)형 박판 구조로 구성되며, 그 플랩퍼 내지는 리드형 흡입 및 토출밸브체(60)는 양면에 작용하는 압력차에 의해 피동적으로 개폐된다.

이와 같이 구성된 밀폐형 왕복동 압축기(50)는 피스톤(59)의 후진 운동시 상기 저압·저온의 냉매가스는 상기 상부 내지는 하부 케이스(51)(52)에 밀폐되게 고정된 흡입관(도시되지 않음) 및 흡입머플러(62)를 통해 외부의 증발기(도시되지 않음)로 부터 흡입 및 토출밸브체(60)의 흡입리드밸브로 토출머플러(64)의 흡입실로 유입된 후 실린더(58a) 내로 유입되고, 피스톤(59)의 전진 운동시에는 상기 압축기에서 토출된 고압·고온의 냉매가스는 그 흡입 및 토출밸브체(60)의 토출밸브로 부터 토출머플러(64)를 거쳐 상기 상부 내지는 하부 케이스(51)(52)에 밀폐되게 고정된 토출관(65)을 거쳐 외부의 응축기(도시되지 않음)로 송출된다.

또한 도시된 않은 냉매충진파이프는 상기 하부 케이스(52)에 밀폐되게 고정되고 초기에 내부에 냉매가스를 충진시킨 후, 밀봉시킨다.

이러한, 밀폐형 왕복동 압축기(50)의 소음은 피스톤(59)의 왕복운동, 흡입 및 토출밸브체(60)의 개폐충격, 냉매가스의 흡입 및 토출압력의 맥동 등에 의해 발생하며, 그 중 냉매가스의 흡입 및 토출압력의 맥동에 의한 소음을 감소시키기 위해 흡입관(61)으로 유입된 냉매가스는 상부 및 하부케이스(51)(52) 내부에 충진된 상태에서 흡입머플러(62)를 통해 토출머플러(64)의 흡입실를 거쳐 실린더(58a) 내로 흡입되고, 실린더(58a)에서 압축된 냉매는 토출머플러(64)의 다수개의 토출실을 통하여 토출관(65)으로 토출된다.

상기 토출머플러(64)에 다수개의 토출실을 형성한 것은 압축된 냉매가 토출되면서 발생되는 소음을 최대한으로 억제하기 위해 형성된 것이다.

한편, 전동기부(56)는 본체프레임(55)의 하부에 고정되게 설치되는 고정자(68)와 이 고정자(68)와 간극을 두고 회전하는 회전자(69)로 구성되고(도 3참조), 이 회전자(69)는 크랭크축(57)에 고정되어 함께 회전하도록 본체프레임(55)에 회전가능하게 지지된다.

상기 전동기부(56)의 크랭크축(57)의 단부에는 상기 본체프레임(55)의 상부로 편심축(57a)을 형성하여 피스톤(59)을 피스톤 로드(59a) 및 축수로 그 편심축(57a)에 연결함으로서, 상기 편심축(57a)의 편심회전량만큼 피스톤(59)이 왕복운동하게 된다. 또한, 상기 전동기부(56)의 고정자(68)의 권선코일에는 상부 및 하부 케이스(51)(52)에 밀폐되게 고정되는 외부단자(70)를 설치하여 외부 전원이 인가된다.

상기와 같이 작동되는 압축기 및 구동모터의 원활한 운전을 위해 하부 케이스(52)의 바닥에는 냉동기유가 저장되는 냉동기유 저유조(52a)를 형성하여 크랭크축(57)의 윤활유 공급홈(57b)을 따라 상부로 흡입되면서 각 윤활부위에 냉동기유를 공급하여 윤활작용을 할 수 있도록 하였다.

상기에서와 같이 구성되고 작동되는 밀폐형 왕복동 압축기(50)의 크랭크축(57)의 하단 외주연에는 도 3에서와 같이 하부케이스(52)에 형성된 저유조(52a)에 공급되어 있는 냉동기유를 원활하게 공급하여 압축기의 작동을 원활하게 할 수 있도록 오일펌프(80)가 억지 끼워맞춤되어 설치되어 있다.

그러나, 종래의 이러한 설치방법에 있어서는 오일펌프(80)가 하부케이스(52)의 바닥면과 일정한 간격을 유지할 때 오일펌프(80)의 작용이 원활하게 이루어지는 데, 크랭크축(57)의 고속회전과 본체프레임(55)의 유동에 의해 크랭크축(57)의 하단으로 억지 끼워맞춤되어 있는 오일펌프(80)가 하측으로 처지는 문제점이 발생하였다.

이렇게, 오일펌프(80)가 하측으로 처지는 문제점으로 인해 오일펌프(80)와 하부케이스(52) 간의 간격이 좁혀져 저유조(52a)에 공급되어 있는 냉동기유가 원활하게 유입되지 않아, 냉동기유의 공급부족으로 인해 압축기의 구동이 원활하게 이루어지지 않으므로서, 압축기의 전체적인 품질이 저하되는 문제점이 발생하였다.

이에, 본 고안은 상기와 같은 제반 문제점을 해소하고자 안출한 것으로서, 밀폐형 왕복동 압축기의 크랭크축 하단으로 설치된 오일펌프를 일정한 위치에 고정할 수 있도록 하여 하부케이스의 저유조에 공급되어 있는 냉동기유를 원활하게 공급하므로서, 압축기의 전체적인 품질을 향상시킬 수 있도록 하는 데 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 냉동기유가 하부케이스의 저유조에 공급되어 있고 이 냉동기유를 공급할 수 있도록 크랭크축의 하단 외주연으로 억지 끼워맞춤되게 오일펌프가 설치된 밀폐형 왕복동 압축기에 있어서, 상기 크랭크축의 하단 외주연에 억지 끼워맞춤되어 있는 오일펌프의 상부 외주연에 크랭크축의 하단에서 오일펌프가 유동되는 것을 방지할 수 있도록 고정구가 체결된 것을 특징으로 한다.

도 1은 본 고안이 설치된 상태를 도시한 개략적인 종단면도.

도 2는 일반적인 밀폐형 왕복동 압축기의 구성을 나타낸 개략적인 평단면도.

도 3은 도 2에 따른 개략적인 종단면도.

도면의 주요부분에 대한 부호설명

10 : 고정구 52 : 하부케이스

52a : 저유조 57 : 크랭크축

80 : 오일펌프

이하, 첨부된 도면에 의해 본 고안의 바람직한 실시예를 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안이 설치된 상태를 도시한 개략적인 종단면도로서, 밀폐형 왕복동 압축기(50)의 하부케이스(52)에 공급되어 있는 냉동기유를 공급하여 원활한 구동이 이루어질 수 있도록 크랭크축(57)의 하단 외주연으로 설치된 오일펌프(80)에 이 오일펌프(80)가 크랭크축(57)의 하단에서 유동되는 것을 방지할 수 있게 오일펌프(80)의 상단 외주연으로 고정구(10)가 체결되어 있는 것을 도시한 것이다.

상기와 같이 구성된 본 고안의 작용 및 효과를 첨부된 도면 도 1 및 도 2에 의해 좀더 상세하게 설명하면 다음과 같다.

밀폐형 왕복동 압축기(50)의 하부케이스(52) 저유조(52a)에 공급되어 있는 냉동기유를 공급하여 압축기의 기구부가 전체적으로 원활하게 구동될 수 있도록 크랭크축(57)의 하단 외주연에 억지 끼워맞춤되어 있는 오일펌프(80)의 상단으로 크랭크축(57)의 회전시와 본체프레임(55)의 유동시에도 크랭크축(57)의 하단에서 유동되거나 이탈되지 않게 일정한 위치에서 고정될 수 있도록 고정구(10)를 설치한다.

이렇게, 크랭크축(57)의 하단으로 설치된 오일펌프(80)의 상단을 고정구(10)로 체결고정하므로서, 크랭크축(57)의 회전과 본체프레임(55)의 유동시에도 오일펌프(80)가 하부케이스(52)와의 간격을 일정하게 유지하므로서, 종래 오일펌프(80)가 처져 냉동기유 공급이 원활하게 이루어지지 못했던 것을 방지하여 냉동기유를 원활하게 공급할 수 있는 것이다.

이와 같이 냉동기유가 오일펌프(80)와 크랭크축(57)으로 인해 원활하게 공급됨에 따라 압축기의 기구부에 냉동기유의 공급이 원만하게 이루어져 기구부의 구동이 원활하게 이루어질 수 있는 것이다.

상술한 바와 같이 밀폐형 왕복동 압축기의 기구부가 원활하게 구동될 수 있도록 냉동기유를 공급하는 크랭크축의 하단으로 설치되는 오일펌프를 일정한 위치에 고정구를 사용하여 고정할 수 있도록 하므로서, 오일펌프와 하부케이스 간의 간격을 일정하게 유지시켜 기구부가 원만하게 작동될 수 있도록 냉동기유를 원활하게 공급하여 압축기의 전체적인 품질을 향상시킬 수 있는 바람직한 고안인 것이다.

Claims

냉동기유가 하부케이스의 저유조에 공급되어 있고 이 냉동기유를 공급할 수 있도록 크랭크축의 하단 외주연으로 억지 끼워맞춤되게 오일펌프가 설치된 밀폐형 왕복동 압축기에 있어서, 상기 크랭크축(57)의 하단 외주연에 억지 끼워맞춤되어 있는 오일펌프(80)의 상부 외주연에 크랭크축(57)의 하단에서 오일펌프(80)의 유동 및 이탈되는 것을 방지할 수 있도록 고정구(10)가 체결된 것을 특징으로 하는 밀폐형 왕복동 압축기의 오일펌프 고정구.