KR19990015243U

KR19990015243U - Noise prevention structure by brake band of automatic washing machine

Info

Publication number: KR19990015243U
Application number: KR2019970028473U
Authority: KR
Inventors: 변상준
Original assignee: 윤종용; 삼성전자 주식회사
Priority date: 1997-10-14
Filing date: 1997-10-14
Publication date: 1999-05-15
Also published as: KR200167572Y1

Abstract

본 고안은 전자동 세탁기의 브레이크 밴드에 의한 소음 방지구조에 관한 것으로, 클러치 하우징의 내부에 브레이크 드럼이 회전 가능하도록 지지되고, 상기 브레이크 드럼에 브레이크 레버가 연결된 브레이크 밴드가 모드에 따라 선택적으로 감기도록 구성된 전자동 세탁기의 제동장치에 있어서, 상기 클러치 하우징의 내주면에 탈수 모드시 브레이크 밴드의 움직임을 규제하여 그 브레이크 밴드를 브레이크 드럼의 외주면으로부터 균일한 거리로 이격되도록 하는 브레이크 밴드 이격 안내수단을 구비한다.The present invention relates to a noise prevention structure by a brake band of a fully automatic washing machine, wherein the brake drum is rotatably supported inside the clutch housing, and the brake band connected to the brake lever is selectively wound according to a mode. A braking device for a fully automatic washing machine, wherein the inner peripheral surface of the clutch housing includes brake band separation guide means for regulating the movement of the brake band in the dehydration mode so that the brake band is spaced at a uniform distance from the outer peripheral surface of the brake drum.

상기와 같은 본 고안에 의하면, 탈수 모드시 브레이크 드럼의 외주면으로부터 브레이크 밴드를 보다 확실하게 이격시켜, 브레이크 밴드의 마찰에 따른 이상 소음을 방지한다.According to the present invention as described above, the brake band is more reliably spaced from the outer circumferential surface of the brake drum in the dehydration mode, thereby preventing abnormal noise due to friction of the brake band.

Description

Noise prevention structure by brake band of automatic washing machine

본 고안은 전자동 세탁기의 각 모드별로 동력을 구분하여 전달하는 클러치에 있어서, 탈수 모드시 브레이크 드럼(이하, '브레이크 드럼'이라 칭함)에 제동력을 부여하는 제동장치에 관한 것으로, 특히 탈수 모드시 브레이크 드럼의 외주면으로부터 브레이크 밴드(brake band)를 보다 확실하게 분리하여 브레이크 밴드의 마찰에 따른 이상 소음을 방지할 수 있게 한 전자동 세탁기의 브레이크 밴드에 의한 소음 방지구조에 관한 것이다.The present invention relates to a braking device that provides a braking force to a brake drum (hereinafter referred to as a 'brake drum') in a dehydration mode in a clutch that transmits power separately for each mode of a fully automatic washing machine. The present invention relates to a noise prevention structure by a brake band of a full-automatic washing machine, which more reliably separates a brake band from an outer circumferential surface of a drum to prevent abnormal noise caused by friction of the brake band.

일반적인 전자동 세탁기는 도 1에 도시한 바와 같이, 세탁기 케이스(1)의 내부에 수조(2)가 고정 설치되어 있고, 그 수조(2)의 내부에 세탁 겸 탈수조(이하, '탈수조'라 약칭함)(3)가 회전 가능하도록 설치되어 있으며, 그 탈수조(3)의 내부에는 펄세이터(4)가 회전 가능하도록 설치되어 있다.In the general automatic washing machine, as shown in FIG. 1, the water tank 2 is fixedly installed inside the washing machine case 1, and the washing and dewatering tank (hereinafter referred to as a “dehydration tank”) is installed inside the water tank 2. (3) is rotatably provided, and the pulsator (4) is rotatably installed inside the dehydration tank (3).

상기 수조(2)의 저면 중앙부에는 동력 구분 전달장치인 클러치(5)가 설치되어 있고, 그 클러치(5)를 구성하는 탈수축(6) 및 세탁축(7)에 상기 탈수조(3) 및 펄세이터(4)가 각각 결합되어 있다.A clutch 5, which is a power division transmission device, is provided at the center of the bottom surface of the water tank 2, and the dewatering tank 3 and the dewatering shaft 6 and the washing shaft 7 constituting the clutch 5 are provided. The pulsator 4 is coupled, respectively.

또한, 상기 수조(2)의 저면 타측에는 클러치(5)와 소정의 간격을 두고 모터(8)가 고정되어 있고, 상기 클러치(5) 및 모터(8)에 각각 구동 풀리(9) 및 종동 풀리(10)가 각각 고정되어 있으며, 상기 구동 풀리(9) 및 종동 풀리(10)에 벨트(11)가 연결되어 있다.In addition, the motor 8 is fixed to the other side of the bottom of the water tank 2 at a predetermined distance from the clutch 5, and the driving pulley 9 and the driven pulley are respectively attached to the clutch 5 and the motor 8, respectively. 10 is fixed to each other, and a belt 11 is connected to the drive pulley 9 and the driven pulley 10.

상기와 같이 구성되는 전자동 세탁기는 모터(8)의 동력이 구동 풀리(9) - 벨트(11) - 종동 풀리(10)를 통해 클러치(5)로 전달되어 탈수조(3) 및 펄세이터(4)가 소정의 방향으로 회전되도록 동력을 구분하게 되는 바, 통상적으로 세탁 모드(헹굼 모드 포함)에는 탈수조(3)를 정지시키고 펄세이터(4)만 좌,우 방향으로 회전시키며, 탈수 모드에는 탈수조(3) 및 펄세이터(4)를 동일 속도로 회전시키도록 되어 있다.In the fully automatic washing machine configured as described above, the power of the motor 8 is transmitted to the clutch 5 through the driving pulley 9-the belt 11-the driven pulley 10 so that the dehydration tank 3 and the pulsator 4 ), The power is separated to rotate in a predetermined direction. In the washing mode (including the rinsing mode), the dehydration tank 3 is stopped and only the pulsator 4 is rotated in the left and right directions. The dewatering tank 3 and the pulsator 4 are rotated at the same speed.

상기한 전자동 세탁기의 클러치(5)의 구성 및 작용을 보다 상세하게 설명하면, 도 2에 도시한 바와 같이, 탈수축(6)과 세탁축(7)을 내,외 이중축으로 하여 그 탈수축(6)의 하단부에는 브레이크 드럼(23)이 고정되어 있고, 상기 브레이크 드럼(23)의 하측에는 기어 샤프트(24)가 회전 가능하도록 결합된 하부 기어 하우징(25)이 결합되어 있으며, 상기 브레이크 드럼(23)과 하부 기어 하우징(25)은 일체로 결합 고정되어, 탈수축(6)의 회전시에만 브레이크 드럼(23) 및 하부 기어 하우징(25)이 일체로 회전되도록 되어 있고, 상기 상,하부 기어 하우징(23)(25)의 내부에는 감속수단(26)이 구비되어 있어, 기어 샤프트(24)로 전달되는 동력이 감속수단(26)에 의해 감속된 상태로 세탁축(7)으로 전달되도록 구성되어 있다.The configuration and operation of the clutch 5 of the automatic washing machine described above will be described in more detail. As shown in FIG. 2, the dehydration shaft 6 and the washing shaft 7 are internal and external dual shafts. A brake drum 23 is fixed to the lower end of the brake 6, and a lower gear housing 25 is coupled to the lower side of the brake drum 23 so that the gear shaft 24 is rotatable. The 23 and the lower gear housing 25 are integrally fixed to each other so that the brake drum 23 and the lower gear housing 25 are integrally rotated only when the dehydration shaft 6 is rotated. Reduction means 26 is provided inside the gear housings 23 and 25 so that power transmitted to the gear shaft 24 is transmitted to the washing shaft 7 while being decelerated by the deceleration means 26. Consists of.

상기 하부 기어 하우징(25)의 하단부와 종동 풀리(10) 사이의 기어 샤프트(24)에는 하부 기어 하우징(25)과 동일한 외경을 갖는 스프링 블록(27)이 설치되어 있으며, 상기 하부 기어 하우징(25)과 스프링 블록(27)이 결합되는 외주에는 클러치 스프링(28) 및 외주면이 일정 간격을 두고 톱니(29a)가 형성된 클러치 보스(29)가 내,외로 결합되어 있다.The gear shaft 24 between the lower end of the lower gear housing 25 and the driven pulley 10 is provided with a spring block 27 having the same outer diameter as the lower gear housing 25, and the lower gear housing 25. ) And the clutch boss 29 having the teeth 29a formed at regular intervals on the outer circumference of the spring block 27 and the spring block 27 are engaged in and out.

상기 클러치 스프링(28)의 일측단부는 클러치 보스(29)에 끼워져 클러치 보스(29)의 회전에 따라 클러치 스프링(28)의 내경이 변화되어 스프링 블록(27)과 하부 기어 하우징(25)을 일체화시키거나 또는 분리가 되도록 구성되어 있다.One end of the clutch spring 28 is fitted to the clutch boss 29 so that the inner diameter of the clutch spring 28 changes as the clutch boss 29 rotates to integrate the spring block 27 and the lower gear housing 25. Configured to be separated or separated.

또한, 상기 탈수축(6)의 회전을 지지함과 아울러 하부 기어 하우징(25)의 회전을 지지하는 클러치 하우징(30)의 일측에 지지 플레이트(31)가 형성되어 있고, 그 지지 플레이트(31)의 양측에 제1 축핀(32) 및 제2 축핀(33)이 고정되어 있으며, 그 제1,2 축핀(32)(33)에는 클러치 보스(29)의 회전을 구속하기 위한 클러치 레버(34) 및 브레이크 레버(35)가 각각 회전 가능하도록 결합되어 있다.In addition, a support plate 31 is formed on one side of the clutch housing 30 that supports the rotation of the dehydration shaft 6 and supports the rotation of the lower gear housing 25, and the support plate 31 is provided. The first shaft pins 32 and the second shaft pins 33 are fixed to both sides of the first and second shaft pins 32 and 33, and the clutch lever 34 for restraining the rotation of the clutch boss 29 to the first and second shaft pins 32 and 33. And brake levers 35 are rotatably coupled to each other.

상기 제1,2 축핀(32)(33)에는 제1 비틀림 스프링(36) 및 제2 비틀림 스프링(37)이 각각 결합되어 있으며, 상기 제1 비틀림 스프링(36)은 일측단부가 지지 플레이트(31)에 걸리고 타측단부가 클러치 레버(34)에 걸려 있어, 그 클러치 레버(34)가 제1 축핀(32)을 중심으로 시계 방향(도 3 기준)의 회동력을 받도록 되어 있고, 상기 제2 비틀림 스프링(37)은 일측단부가 지지 플레이트(31)에 걸리고 타측단부가 브레이크 레버(35)에 걸려 있어, 그 브레이크 레버(35)가 제2 축핀(33)을 중심으로 반시계 방향으로의 회동력을 받도록 되어 있다.A first torsion spring 36 and a second torsion spring 37 are coupled to the first and second shaft pins 32 and 33, respectively, and one end of the first torsion spring 36 is a support plate 31. ), The other end is caught by the clutch lever 34, and the clutch lever 34 is subjected to a rotational force in a clockwise direction (see FIG. 3) about the first shaft pin 32, and the second torsion One end of the spring 37 is caught by the support plate 31 and the other end is caught by the brake lever 35, and the brake lever 35 is rotated counterclockwise around the second shaft pin 33. It is supposed to receive.

상기 브레이크 레버(35)에는 브레이크 드럼(23)의 외주면을 감싸는 브레이크 밴드(38)가 연결되어 있어, 그 브레이크 레버(35)의 회동 동작에 따라 브레이크 밴드(38)가 브레이크 드럼(23)의 외주면에 압착되어 브레이크 드럼(23)에 제동력을 선택적으로 부여하도록 되어 있다.A brake band 38 surrounding the outer circumferential surface of the brake drum 23 is connected to the brake lever 35, so that the brake band 38 is the outer circumferential surface of the brake drum 23 according to the rotation operation of the brake lever 35. Is pressed to selectively apply a braking force to the brake drum 23.

상기 브레이크 레버(35)의 소정 부위에는 클러치 레버(34)와 접촉되는 작동 볼트(39)가 길이 조절이 가능하도록 결합되어 있으며, 상기 클러치 레버(34)의 하단부에는 클러치 보스(29)의 톱니(29a)에 물리는 작동캠(40)이 결합되어 있다.A predetermined portion of the brake lever 35 is coupled to the operation bolt 39 in contact with the clutch lever 34 to adjust the length, the lower end of the clutch lever 34 is a tooth of the clutch boss 29 ( 29a) is coupled to the operation cam 40.

상기 제1 비틀림 스프링(36)의 탄성력과 제2 비틀림 스프링(37)의 탄성력을 비교하면, 제2 비틀림 스프링(37)의 탄성력이 제1 비틀림 스프링(36)의 탄성력이 크며, 따라서 클러치 레버(34)에 외력이 작용하지 않은 상태, 즉 도 3에 도시한 세탁 모드시에는 클러치 레버(34)의 작동캠(40)이 클러치 보스(29)의 톱니(29a)를 일정량 만큼 밀고 있으며, 이와 동시에 브레이크 드럼(23)의 외주면에 브레이크 밴드(38)가 강하게 압착하여 브레이크 드럼(23)의 회전을 구속하도록 되어 있다.When comparing the elastic force of the first torsion spring 36 and the elastic force of the second torsion spring 37, the elastic force of the second torsion spring 37 is greater than the elastic force of the first torsion spring 36, and thus the clutch lever ( In the state in which no external force is applied to 34, that is, in the washing mode shown in FIG. 3, the actuating cam 40 of the clutch lever 34 pushes the teeth 29a of the clutch boss 29 by a predetermined amount. The brake band 38 is strongly pressed against the outer circumferential surface of the brake drum 23 to restrain the rotation of the brake drum 23.

도면중 미설명 부호 41, 42는 이탈방지링을 보인 것이다.In the drawings, reference numerals 41 and 42 show departure-avoidance rings.

상기와 같은 구성되는 클러치(5)가 구비된 전자동 세탁기에 의하면, 탈수조(3)의 내부에 세탁물을 투입한 후, 외부로부터 전원이 인가되면, 급수, 세탁 및 탈수 모드가 마이콤 등의 제어수단에 의하여 콘트롤되어 자동으로 진행되는 바, 세탁 모드의 진행을 위하여 모터(8)의 구동으로 구동 풀리(9)가 좌회전을 하게 되면, 벨트(11)로 연결된 종동 풀리(10)가 좌회전하게 되며, 이에 따라서 클러치 스프링(28)이 풀리는 방향으로 동작되므로 클러치 스프링(28)과 스프링 블록(27)의 사이에 간격이 형성되어 스프링 블록(27)의 회전력이 클러치 스프링(28)과 하부 기어 하우징(25)에 전달되지 않으며, 그 하부 기어 하우징(25)이 연결되어 있는 탈수축(6)이 회전되지 않고 정지된 상태를 유지하게 된다.According to the fully automatic washing machine provided with the clutch 5 configured as described above, after the laundry is put into the inside of the dehydration tank 3 and the power is applied from the outside, the water supply, washing and dewatering modes are controlled by a microcomputer or the like. Controlled by the bar to proceed automatically, when the drive pulley 9 is turned left by the drive of the motor 8 for the progress of the washing mode, the driven pulley 10 is connected to the belt 11 is turned left, Accordingly, since the clutch spring 28 is operated in the disengaging direction, a gap is formed between the clutch spring 28 and the spring block 27 so that the rotational force of the spring block 27 is reduced between the clutch spring 28 and the lower gear housing 25. ), The dehydration shaft 6 to which the lower gear housing 25 is connected is not rotated and remains stationary.

즉, 스프링 블록(27)과 연결 고정되어 있는 기어 샤프트(24)에만 동력이 전달되며, 그 기어 샤프트(24)로 전달되는 동력은 감속수단(26)을 지나면서 감속된 후, 세탁축(7)으로 전달된다.That is, power is transmitted only to the gear shaft 24 which is connected and fixed to the spring block 27, and the power transmitted to the gear shaft 24 is decelerated while passing through the reduction means 26, and then the washing shaft 7 is provided. Is passed).

따라서, 이 때에는 탈수조(3)는 정지된 상태를 유지하게 되고, 펄세이터(4)만 좌회전하여 탈수조(3)의 내부에 수납된 세탁물 및 세탁수를 좌회전시키게 된다.Therefore, in this case, the dehydration tank 3 is kept in a stopped state, and only the pulsator 4 is rotated left to rotate the laundry and the wash water stored in the dehydration tank 3.

또한, 자동 프로그램에 의하여 모터(8)의 구동 풀리(9)가 우회전을 하게 되면, 클러치 스프링(28)은 감기는 방향으로 동작되어 클러치 스프링(28)과 스프링 블록(27) 사이는 밀착되므로 스프링 블록(27)의 회전력이 클러치 스프링(28)을 통해 하부 기어 하우징(25)으로 전달되는 형태가 된다.In addition, when the driving pulley 9 of the motor 8 makes a right turn by an automatic program, the clutch spring 28 is operated in a winding direction so that the spring closes between the clutch spring 28 and the spring block 27. The rotational force of the block 27 is transmitted to the lower gear housing 25 through the clutch spring 28.

그러나, 이 때에는 도면에는 도시하지 않았으나 별도의 드레인 모터가 작동되지 않은 상태이므로 브레이크 레버(35)의 작동캠(40)이 클러치 보스(29)의 톱니(29a)를 일정량 만큼 밀고 있으며, 따라서 클러치 보스(29)의 일측단부가 결합된 클러치 스프링(28)의 단부가 변위되고, 클러치 스프링(28)과 스프링 블록(27)의 사이에 간격이 형성되어 미끌어지게 됨으로써 역시 탈수축(6)의 회전은 없고 세탁축(7)만 우회전하여 탈수조(3)의 세탁물 및 세탁수를 좌회전시키게 된다.However, at this time, although not shown in the drawing, since the separate drain motor is not operated, the actuating cam 40 of the brake lever 35 pushes the teeth 29a of the clutch boss 29 by a predetermined amount, and thus the clutch boss. The end of the clutch spring 28 coupled to one side end of the 29 is displaced, and a gap is formed between the clutch spring 28 and the spring block 27 so that the rotation of the dehydration shaft 6 is performed. Only the washing shaft 7 is rotated to the right to rotate the laundry and wash water of the dehydration tank (3).

즉, 상기와 같은 세탁 모드시에는 도 4에 도시한 개략 평면도와 같이, 브레이크 드럼(23)의 외주면에 브레이크 밴드(38)가 감겨져 브레이크 드럼(23)의 회전을 구속하게 되는 것이다.That is, in the washing mode as described above, the brake band 38 is wound around the outer circumferential surface of the brake drum 23 as shown in the schematic plan view shown in FIG. 4 to restrict the rotation of the brake drum 23.

도면중 미설명 부호 43은 브레이크 레버(35)와 브레이크 밴드(38)를 연결하기 위한 연결핀(43)을 보인 것이고, 44는 브레이크 밴드(38)의 단부를 고정한 밴드 고정 부위를 각각 보인 것이다.Reference numeral 43 in the figure shows a connecting pin 43 for connecting the brake lever 35 and the brake band 38, 44 is a band fixing portion fixing the end of the brake band 38, respectively.

한편, 자동 프로그램에 의하여 탈수 모드 신호가 인가되면, 드레인 모터의 구동에 의하여 클러치 레버(34)를 도시한 화살표 A방향(도 3에 도시)으로 이동시키면, 상기 클러치 레버(34)가 제1 축핀(32)을 중심으로 반시계 방향(도 3 기준)으로 회전되어 클러치 보스(29)의 톱니(29a)로부터 작동캠(40)이 벗어나게 되고, 상기 클러치 레버(34)의 회전 동작에 의하여 작동 볼트(39)를 밀어 브레이크 레버(35)를 회전시키게 된다.On the other hand, when the dehydration mode signal is applied by the automatic program, when the clutch lever 34 is moved in the arrow A direction (shown in FIG. 3) by driving the drain motor, the clutch lever 34 moves to the first shaft pin. It rotates in the counterclockwise direction (reference to FIG. 3) about 32, and the actuating cam 40 is disengaged from the tooth 29a of the clutch boss 29, and an actuating bolt by the rotation operation of the said clutch lever 34 is carried out. Push 39 to rotate the brake lever 35.

따라서, 상기 브레이크 레버(35)가 제2 축핀(33)을 중심으로 시계 방향으로 회전하여, 그 브레이크 레버(35)에 연결된 브레이크 밴드(38)가 브레이크 드럼(23)의 외주면으로부터 벗어나 더 이상 브레이크 드럼(23)의 회전을 구속하지 않는다.Thus, the brake lever 35 rotates clockwise about the second shaft pin 33 so that the brake band 38 connected to the brake lever 35 is no longer braked from the outer circumferential surface of the brake drum 23. It does not restrain the rotation of the drum 23.

이 때, 모터(8)의 동력이 구동 풀리(9) - 벨트(11) - 종동 풀리(10)로 전달되어 종동 풀리(10)을 우회전시키게 되는 바, 클러치 스프링(28)이 감기는 방향으로 작용하여 하부 기어 하우징(25) 및 스프링 블록(27)이 일체로 우회전을 하여, 상,하부 기어 하우징(23)(25)에 연결된 탈수축(6)과, 스프링 블록(27)에 고정된 기어 샤프트(24)와 연동되는 세탁축(7)이 동시에 우회전을 하여 탈수 모드를 수행하게 되는 것이다.At this time, the power of the motor 8 is transmitted to the drive pulley 9-belt 11-driven pulley 10 to rotate the driven pulley 10 to the right, so that the clutch spring 28 is wound in the direction of winding. The lower gear housing 25 and the spring block 27 are rotated integrally to the right, and the dehydration shaft 6 connected to the upper and lower gear housings 23 and 25 and the gear fixed to the spring block 27 The washing shaft 7 which is interlocked with the shaft 24 simultaneously rotates to perform the dehydration mode.

이후, 일정 시간이 경과하여 탈수 모드가 완료되면, 모터(8)의 구동이 정지됨에도 불구하고 관성에 의하여 탈수조(3) 및 펄세이터(4)가 계속 회전하게 되며, 이 때, 드레인 모터의 구동을 정지시켜 클러치 레버(34)에 가해진 외력을 제거함으로써 제1,2 비틀림 스프링(36)(37)의 복원력에 의해 브레이크 레버(35)가 반시계 방향으로의 회동력을 받아 브레이크 드럼(23)의 외주면에 브레이크 밴드(38)가 압착되는 동시에, 클러치 레버(34)가 시계 방향의 회동력을 받아 그 클러치 레버(34)의 작동캠(40)이 클러치 보스(29)의 톱니(29a)를 밀어, 탈수조(3) 및 펄세이터(4)를 강제로 정지시키게 된다.After that, when the dehydration mode is completed after a certain time, the dehydration tank 3 and the pulsator 4 continue to rotate due to inertia even though the driving of the motor 8 is stopped. By stopping the driving and removing the external force applied to the clutch lever 34, the brake lever 35 receives the rotational force in the counterclockwise direction by the restoring force of the first and second torsion springs 36 and 37, and the brake drum 23 The brake band 38 is squeezed to the outer circumferential surface of the head), and the clutch lever 34 receives the rotational force in the clockwise direction, and the actuating cam 40 of the clutch lever 34 is the teeth 29a of the clutch boss 29. By pushing, the dehydration tank 3 and the pulsator 4 are forcibly stopped.

그러나, 상기와 같은 일반적인 전자동 세탁기에 있어서는, 도 4에 도시한 세탁 모드시에서 탈수 모드로 진행되면, 브레이크 레버(35)가 제2 축핀(33)을 중심으로 하여 반시계 방향으로 회동되어 브레이크 드럼(23)의 외주면으로부터 브레이크 밴드(38)가 벗어나고 브레이크 드럼(23)이 고속으로 회전하게 되는 바, 이 때 브레이크 밴드(38)와 브레이크 드럼(23)의 마찰 접촉에 의한 이상 소음이 발생된다.However, in the general automatic washing machine as described above, when the washing mode shown in FIG. 4 proceeds to the dehydration mode, the brake lever 35 is rotated counterclockwise around the second shaft pin 33 to brake drum. The brake band 38 is displaced from the outer circumferential surface of 23 and the brake drum 23 rotates at high speed. At this time, abnormal noise due to frictional contact between the brake band 38 and the brake drum 23 is generated.

즉, 도 5에 도시한 바와 같이, 브레이크 레버(35)가 제2 축핀(33)을 중심으로 하여 반시계 방향으로 회동하면, 브레이크 드럼(23)의 외주면으로부터 벗어나는 브레이크 밴드(38)의 이격 거리가 부위 별로 각각 상이하여 브레이크 레버(35)와 가장 근접한 부위에서 브레이크 밴드(38)의 이격량(a)이 가장 크고, 고정 부위(44)로 갈수록 점차적으로 감소하여 최종단에서는 탈수 모드임에도 불구하고 브레이크 드럼(23)의 외주면에 브레이크 밴드(38)가 부분적으로 접촉하게 되며, 따라서 브레이크 밴드(38)의 접촉에 따른 이상 소음이 심하게 발생되는 문제점이 있었다.That is, as shown in FIG. 5, when the brake lever 35 rotates counterclockwise around the second shaft pin 33, the separation distance of the brake band 38 deviating from the outer circumferential surface of the brake drum 23. Although the distance (a) of the brake band (38) is the largest at the site closest to the brake lever (35) different from each other, and gradually decreases toward the fixing section (44), in the final stage, despite the dehydration mode. The brake band 38 is partially in contact with the outer circumferential surface of the brake drum 23, and thus there is a problem in that abnormal noise is severely generated due to the contact of the brake band 38.

따라서, 본 고안의 목적은 탈수 모드시 브레이크 드럼의 외주면으로부터 브레이크 밴드(brake band)를 보다 확실하게 분리하여 브레이크 밴드의 마찰에 따른 이상 소음을 방지할 수 있도록 한 전자동 세탁기의 브레이크 밴드에 의한 소음 방지구조를 제공함에 있다.Accordingly, an object of the present invention is to prevent noise caused by the brake band of the fully automatic washing machine, which makes it possible to more reliably separate the brake band from the outer circumferential surface of the brake drum in the dehydration mode to prevent abnormal noise caused by friction of the brake band. In providing a structure.

도 1은 일반적인 전자동 세탁기의 구성을 개략적으로 나타낸 단면도.1 is a cross-sectional view schematically showing the configuration of a general automatic washing machine.

도 2는 일반적인 전자동 세탁기의 클러치 구성을 보인 단면도.2 is a cross-sectional view showing a clutch configuration of a general automatic washing machine.

도 3은 도 2의 부분 절결 저면도.3 is a partially cutaway bottom view of FIG. 2.

도 4는 일반적인 전자동 세탁기의 클러치를 구성하는 브레이크장치를 개략적으로 표현한 평면도.Figure 4 is a plan view schematically showing a brake device constituting a clutch of a general automatic washing machine.

도 5는 도 4의 상태에서 탈수 모드 상태로 진행되는 과정을 도시한 개략 평면도.5 is a schematic plan view showing a process proceeding to the dehydration mode in the state of FIG.

도 6은 본 고안의 브레이크 밴드에 의한 소음 방지구조가 구비된 전자동 세탁기의 클러치 구성을 보인 단면도.Figure 6 is a cross-sectional view showing a clutch configuration of a fully automatic washing machine provided with a noise prevention structure by the brake band of the present invention.

도 7a, 7b는 본 고안에 의한 전자동 세탁기의 브레이크 밴드에 의한 소음 방지구조 및 그 작용을 보인 것으로,Figure 7a, 7b is a noise prevention structure and its action by the brake band of the automatic washing machine according to the present invention,

도 7a는 세탁 모드를 보인 개략 평면도.7A is a schematic top view of a washing mode.

도 7b는 탈수 모드를 보인 개략 평면도.7B is a schematic plan view showing the dehydration mode.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for main parts of the drawings>

23 ; 브레이크 드럼 30 ; 클러치 하우징23; Brake drum 30; Clutch housing

38 ; 브레이크 밴드 51 ; 브레이크 밴드 가이드38; Brake band 51; Brake band guide

상기한 본 고안의 목적을 달성하기 위하여, 클러치 하우징의 내부에 브레이크 드럼이 회전 가능하도록 지지되고, 상기 브레이크 드럼에 브레이크 레버가 연결된 브레이크 밴드가 모드에 따라 선택적으로 감기도록 구성된 전자동 세탁기의 제동장치에 있어서, 상기 클러치 하우징의 내주면에 탈수 모드시 브레이크 밴드의 움직임을 규제하여 그 브레이크 밴드를 브레이크 드럼의 외주면으로부터 균일한 거리로 이격되도록 하는 브레이크 밴드 이격 안내수단을 구비한 것을 특징으로 하는 전자동 세탁기의 브레이크 밴드에 의한 소음 방지구조가 제공된다.In order to achieve the above object of the present invention, a brake drum is rotatably supported inside the clutch housing, and a brake band having a brake lever connected to the brake drum is configured to be selectively wound in accordance with a mode. The brake of the automatic washing machine, characterized in that the brake circumference guide means for regulating the movement of the brake band in the dehydration mode on the inner circumferential surface of the clutch housing so that the brake band is spaced at a uniform distance from the outer circumferential surface of the brake drum. An anti-noise structure by the band is provided.

바람직하게, 상기 브레이크 밴드 이격 안내수단은 소정의 두께와 폭을 갖는 띠 형상으로서, 클러치 하우징의 내주면을 따라 브레이크 밴드에 소정의 각도만큼 부착 고정된 브레이크 밴드 가이드로 구성한다.Preferably, the brake band separation guide means has a band shape having a predetermined thickness and width, and includes a brake band guide fixed to the brake band by a predetermined angle along the inner circumferential surface of the clutch housing.

바람직하게, 상기 브레이크 밴드는 브레이크 밴드와 동일한 곡률로 형성한다.Preferably, the brake band is formed with the same curvature as the brake band.

도 6은 본 고안의 브레이크 밴드에 의한 소음 방지구조가 구비된 전자동 세탁기의 클러치 구성을 보인 단면도이고, 도 7a, 7b는 본 고안에 의한 전자동 세탁기의 브레이크 밴드에 의한 소음 방지구조를 보인 개략 평면도이다.6 is a cross-sectional view showing a clutch configuration of a fully automatic washing machine equipped with a noise preventing structure by the brake band of the present invention, and FIGS. 7A and 7B are schematic plan views showing a noise preventing structure by the brake band of the fully automatic washing machine according to the present invention. .

이에 도시한 바와 같이, 본 고안에 의한 전자동 세탁기의 브레이크 밴드에 의한 소음 방지구조는 브레이크 밴드(38)에 대향되는 클러치 하우징(30)의 내주면에 탈수 모드시 브레이크 밴드(38)가 브레이크 드럼(23)의 외주면으로부터 균일한 거리로 이격되도록 하는 브레이크 밴드 이격 안내수단을 구비한 것이다.As shown in the drawing, in the anti-noise structure by the brake band of the automatic washing machine according to the present invention, the brake band 38 in the dehydration mode on the inner circumferential surface of the clutch housing 30 opposite to the brake band 38 is the brake drum 23. It is provided with a brake band separation guide means to be spaced apart from the outer peripheral surface of the uniform distance.

상기 브레이크 밴드 이격 안내수단은 소정의 두께 및 폭을 갖는 띠 형상으로서, 클러치 하우징(30)의 내주면을 따라 브레이크 밴드(38)에 소정의 각도만큼 부착 고정된 브레이크 밴드 가이드(Brake Band Guide)(51)로 구성한다.The brake band separation guide means has a band shape having a predetermined thickness and width, and is fixed to the brake band 38 along the inner circumferential surface of the clutch housing 30 by a predetermined angle. ).

상기 브레이크 밴드(38)의 곡률은 브레이크 밴드(38)의 곡률과 동일하게 하는 것이 바람직하며, 상기 브레이크 밴드 가이드(51)의 각도는 대략 180도 정도로 하는 것이 바람직하다.The curvature of the brake band 38 is preferably equal to the curvature of the brake band 38, and the angle of the brake band guide 51 is preferably approximately 180 degrees.

상기 브레이크 밴드 이격 안내수단은 도면에 도시한 실시례에 한정하는 것은 아니며 탈수 모드시 브레이크 드럼(23)의 외주면으로부터 브레이크 밴드(38)를 균일한 거리로 이격되도록 하는 구성이라면 어떠하여도 무방하다.The brake band spacing guide means is not limited to the embodiment shown in the drawings, and may be any configuration in which the brake band 38 is spaced apart from the outer circumferential surface of the brake drum 23 by a uniform distance in the dehydration mode.

도면중 종래의 기술 구성과 동일한 부분에 대하여는 동일 부호를 부여하였다.In the drawings, the same reference numerals are given to the same parts as the prior art configurations.

상기와 같이 구성되는 본 고안의 브레이크 밴드에 의한 소음 방지구조가 구비된 전자동 세탁기는 앞에서 설명한 동일한 작용에 의하여 세탁 모드 및 탈수 모드를 수행하면서 세탁물을 세탁하게 되는 바, 그 일반적인 세탁 작용은 기존의 경우와 동일하게 진행되므로 이에 대한 설명은 생략하기로 하고, 이하에서는 본 고안의 특징적인 작용에 대하여만 설명하기로 한다.Fully automatic washing machine equipped with a noise prevention structure by the brake band of the present invention configured as described above is to wash the laundry while performing the washing mode and dehydration mode by the same operation described above, the general washing action is the conventional case As it proceeds in the same manner, a description thereof will be omitted, and hereinafter, only characteristic features of the present invention will be described.

도 7a는 세탁 모드를 보인 것으로, 이 경우에는 브레이크 레버(35)가 축핀(33)을 중심으로 하여 시계 방향의 회동력을 받게 되므로, 브레이크 밴드(38)가 브레이크 드럼(23)의 외주면에 압착된 상태를 유지한다.7A shows the washing mode, in which case the brake lever 35 is subjected to a clockwise rotational force around the shaft pin 33, so that the brake band 38 is pressed against the outer circumferential surface of the brake drum 23. Stay intact.

이에 따라, 브레이크 드럼(23)의 회전을 구속하여 세탁축(7)만 회전되도록 하여, 통상적인 세탁 공정을 수행하게 된다.Accordingly, by restraining the rotation of the brake drum 23 so that only the washing shaft 7 is rotated, the conventional washing process is performed.

이와 같은 상태에서 세탁 모드가 완료되어, 탈수 모드가 시작되면, 도 7b에 도시한 바와 같이, 브레이크 레버(35)가 축핀(33)을 중심으로 반시계 방향으로의 회동력을 받게 되며, 따라서 브레이크 레버(35)와 연결핀(43)으로 연결된 브레이크 밴드(38)가 브레이크 드럼(23)의 외주면으로부터 벗어나는 방향으로 이동하게 된다.In this state, when the washing mode is completed and the dehydration mode is started, as shown in FIG. 7B, the brake lever 35 is subjected to the rotational force in the counterclockwise direction about the shaft pin 33, and thus the brake The brake band 38 connected to the lever 35 and the connecting pin 43 moves in a direction deviating from the outer circumferential surface of the brake drum 23.

이 때, 브레이크 레버(35)와 가장 근접한 브레이크 밴드(38)의 부위부터 클러치 하우징(30)의 내주면에 부착 고정된 브레이크 밴드 가이드(51)의 안내를 받게 되므로 그 부위에서의 이격 거리(b)가 크지 않으며, 따라서 브레이크 밴드(38)의 후단부에서도 브레이크 밴드(38)의 선단부에서와 같이 동일한 이격 거리(b)를 유지하여, 브레이크 밴드(38)의 이격 거리(b)를 전체적으로 균일하게 유지하게 되는 것이다.At this time, since the brake band guide 51 attached to and fixed to the inner circumferential surface of the clutch housing 30 is received from the portion of the brake band 38 closest to the brake lever 35, the separation distance b from the portion. It is not large, and thus, even at the rear end of the brake band 38, the same separation distance b is maintained as at the distal end of the brake band 38, so that the separation distance b of the brake band 38 is uniformly maintained. Will be done.

이와 같이, 탈수 모드시에 브레이크 드럼(23)의 외주면으로부터 브레이크 밴드(38)를 균일한 이격 거리(b)로 분리되도록 함으로써 브레이크 밴드(38)가 브레이크 드럼(23)에 접촉되는 경우는 없으며, 따라서 브레이크 밴드(38)의 접촉에 의한 이상 소음을 방지하게 된다.In this manner, the brake band 38 does not come into contact with the brake drum 23 by separating the brake band 38 from the outer circumferential surface of the brake drum 23 at a uniform separation distance b in the dehydration mode. Therefore, abnormal noise due to the contact of the brake band 38 is prevented.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 고안에 의한 전자동 세탁기의 브레이크 밴드에 의한 소음 방지구조는, 클러치 하우징의 내부에 브레이크 드럼이 회전 가능하도록 지지되고, 상기 브레이크 드럼에 브레이크 레버가 연결된 브레이크 밴드가 모드에 따라 선택적으로 감기도록 구성된 전자동 세탁기의 제동장치를 전제로 하여, 상기 클러치 하우징의 내주면에 탈수 모드시 브레이크 밴드의 움직임을 규제하여 그 브레이크 밴드를 브레이크 드럼의 외주면으로부터 균일한 거리로 이격되도록 하는 브레이크 밴드 이격 안내수단을 구비함으로써 브레이크 밴드의 마찰에 따른 이상 소음을 방지하는 효과가 있다.As described above, the noise prevention structure by the brake band of the automatic washing machine according to the present invention, the brake drum is supported to be rotatable inside the clutch housing, the brake band connected to the brake lever to the brake drum according to the mode On the premise of the braking device of the automatic washing machine configured to selectively wind, the brake band is spaced apart from the outer circumferential surface of the brake drum by controlling the movement of the brake band in the dehydration mode on the inner circumferential surface of the clutch housing so as to be spaced at a uniform distance from the outer circumference of the brake drum. By providing the guide means there is an effect of preventing the abnormal noise caused by the friction of the brake band.

Claims

In the brake device of the fully automatic washing machine, the brake drum is rotatably supported inside the clutch housing, and the brake band connected to the brake lever is selectively wound in accordance with the mode.

In the brake band of the automatic washing machine, the brake circumferential guide means is provided on the inner circumferential surface of the clutch housing to regulate the movement of the brake band in the dehydration mode so that the brake band is spaced at a uniform distance from the outer circumferential surface of the brake drum. Noise prevention structure.

The automatic washing machine according to claim 1, wherein the brake band separation guide means has a strip shape having a predetermined thickness and width, and is a brake band guide fixed to the brake band by a predetermined angle along an inner circumferential surface of the clutch housing. Noise prevention structure by brake band

According to claim 2, wherein the brake band is noise prevention structure by the brake band of the automatic washing machine, characterized in that formed with the same curvature as the brake band.