KR19990014677U - Spring fixing structure of release button for car audio - Google Patents

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Abstract

본 고안은 카오디오용 릴리이스 버튼의 스프링 고정구조에 관한 것으로, 카오디오의 컨트롤 패널(2) 전면부(4) 전면공(6)으로 돌출되는 버튼부(14)와, 상기 전면부(4)의 배면에 밀착되는 걸림편(16)과, 상기 걸림편(16)의 후방으로 돌출되고 압축 스프링(22)이 개재된 누름핀(20)으로 된 릴리이스 버튼(12)에 있어서 상기 릴리이스 버튼(12)의 버튼부(14) 배면 걸림편(16) 외주면과 누름핀(20) 사이에 상기 압축 스프링(22)의 선단을 끼우는 요홈(18)을 형성한 것으로서, 상기 컨트롤 패널(2)을 분리 또는 조립하는 경우에도 상기 압축 스프링(22)이 상기 릴리이스 버튼(12)으로부터 이탈하지 않도록 함으로써 조립작업성을 향상시킨 것이다.The present invention relates to a spring fixing structure of the release button for car audio, the button portion 14 protruding into the front panel 6 of the control panel 2 of the car audio, and the front portion 4 In the release button 12 of the engaging piece 16 which is in close contact with the back of the) and the pressing pin 20 protruding to the rear of the engaging piece 16 and the compression spring 22 is interposed. The control panel (2) is provided with a recess (18) for fitting the tip of the compression spring (22) between the outer circumferential surface (16) of the button portion (14), the back locking piece (16) of the button (12), and the push pin (20). The assembly workability is improved by preventing the compression spring 22 from being separated from the release button 12 even when it is separated or assembled.

Description

카오디오용 릴리이스 버튼의 스프링 고정구조Spring fixing structure of release button for car audio

본 고안은 카오디오용 릴리이스 버튼의 스프링 고정구조에 관한 것으로, 특히 릴리이스 버튼의 배면에 요홈을 형성하여 상기 릴리이스 버튼에 복원력을 제공하는 스프링을 고정시킴으로써 상기 릴리이스 버튼의 분해 및 조립시 상기 스프링의 이탈이나 상기 이탈로 인한 분실을 방지하여 작업성을 향상시키는 카오디오용 릴리이스 버튼의 스프링 고정구조에 관한 것이다.The present invention relates to a spring fixing structure of the release button for car audio, in particular, when the disassembly and assembly of the release button by fixing the spring to provide a restoring force to the release button by forming a groove on the back of the release button It relates to a spring fixing structure of the release button for car audio to improve the workability by preventing the loss of the spring due to the detachment.

일반적으로 각종 차량의 인스트루먼트 패널의 일단에 설치되는 카오디오는 컨트롤 패널과 본체가 분리형이 아닌 일체형으로 구성되어 인스트루먼트 패널 내부에 내장하여 사용함으로써 주차시 빈번한 도난 대상이 되었다.In general, car audio, which is installed at one end of instrument panels of various vehicles, has a control panel and a main body which are not separated, but are integrated into the instrument panel to be used frequently in parking.

즉, 인스트루먼트 패널내에 몇 개의 고정나사에 의해 고정된 카오디오를 드라이버와 같은 간단한 착탈공구만을 사용하여 짧은 시간내에 분리하여 도난해 가므로 이에 대한 방지대책이 절실히 요구되는 실정에 있었다.That is, since the car audio fixed by a few fixing screws in the instrument panel is separated and stolen in a short time using only a simple detachable tool such as a driver, there is an urgent need for preventive measures.

따라서, 상기의 언급한 요구에 부응하여 안출한 것으로 인스트루먼트 패널에 카오디오를 착탈시킬 수 있는 착탈식 카오디오가 일찍이 개발되어져 있으며, 이 착탈식 카오디오는 차체내에 내장된 에스커쳔과 이에 접속되어 동작기능을 담당하는 컨트롤 패널을 서로 착탈가능하게 구성하여, 카오디오를 사용할 때에는 상기 컨트롤 패널을 에스커쳔에 접속시켜 사용하고, 사용하지 않을 때에는 카오디오를 본체로부터 분리시켜 집과 같은 안전한 장소에 별도로 보관하여서 도난을 근본적으로 방지하도록 하는 것이다.Therefore, in response to the above-mentioned demand, a detachable car audio capable of attaching and detaching a car audio to an instrument panel has been developed earlier, and the detachable car audio is connected to an escarpium built into the vehicle body to provide an operation function. The control panels are in a detachable form, and when using car audio, the control panel is connected to an escaret, and when not in use, the car audio is separated from the main body and stored separately in a safe place such as a house. Is to prevent it fundamentally.

상기와 같은 착탈식 카오디오에는 에스커쳔에서 컨트롤 패널을 분리시키기 위하여 버튼 릴리이스 구조로 이루어져 있는데, 상기와 같은 종래의 릴리이스 버튼 구조는 도 1과 도 2에 도시한 바와 같이, 컨트롤 패널(52)의 전면부(54)와 후면부(58) 사이에 릴리이스 버튼(62)이 설치된다.The removable car audio as described above has a button release structure to separate the control panel from the escaret, such a conventional release button structure as shown in Figures 1 and 2, the control panel 52 The release button 62 is installed between the front portion 54 and the rear portion 58 of the.

그리고, 상기 릴리이스 버튼(62)은 상기 전면부(54)의 전면공(56)을 통하여 돌출되는 버튼부(64)와, 상기 버튼부(64)의 선단에 상기 전면공(56)의 직경보다 큰 외주를 갖는 걸림편(66)과, 상기 후면부(58)의 후면공(60)으로 돌출되어 에스커쳔에 설치된 착탈장치(도시안됨)를 작동시키는 누름핀(68)으로 구성한다.The release button 62 may include a button portion 64 protruding through the front hole 56 of the front portion 54, and a diameter of the front hole 56 at the tip of the button portion 64. It consists of a locking piece (66) having a larger outer circumference, and a push pin (68) for protruding into the rear hole (60) of the rear portion (58) to operate a detachable device (not shown) installed in the escarpment.

또한, 상기 릴리이스 버튼(62)의 걸림편(66)과 상기 컨트롤 패널(52)의 후면부(58) 후면공(60)사이의 누름핀(68)에 압축 스프링(70)을 개재한다.In addition, the compression spring 70 is interposed between the pressing piece 68 between the engaging piece 66 of the release button 62 and the rear hole 60 of the rear portion 58 of the control panel 52.

한편, 상기와 같은 종래의 릴리이스 버튼 구조의 조립과정을 설명하면 다음과 같다.On the other hand, the assembly process of the conventional release button structure as described above is as follows.

먼저, 상기 릴리이스 버튼(62)의 누름핀(68)에 상기 압축 스프링(70)을 개재시킨후 상기 릴리이스 버튼(62)의 버튼부(64)를 상기 컨트롤 패널(52)의 전면부(54)에 형성한 전면공(56)을 통하여 돌출시킨다.First, the compression spring 70 is interposed between the push pins 68 of the release button 62, and then the button portion 64 of the release button 62 is moved to the front portion of the control panel 52. It protrudes through the front hole 56 formed in 54).

그리고, 상기 릴리이스 버튼(62)의 누름핀(68)을 상기 컨트롤 패널(52)의 후면부(58)에 형성한 후면공(60)에 끼워지도록 하여 상기 전면부(54)와 후면부(58)를 조립한다.In addition, the push pin 68 of the release button 62 is inserted into the rear hole 60 formed in the rear portion 58 of the control panel 52 so that the front portion 54 and the rear portion 58. Assemble

그러면, 상기 릴리이스 버튼(62)의 누름핀(68)에 개재된 압축 스프링(70)은 상기 릴리이스 버튼(62)의 걸림편(66)과 상기 컨트롤 패널(52)의 후면부(58) 사이에 위치한다.Then, the compression spring 70 interposed on the push pin 68 of the release button 62 is between the engaging piece 66 of the release button 62 and the rear portion 58 of the control panel 52. Located in

한편, 상기와 같은 종래의 릴리이스 버튼 구조의 작용을 차량의 운행이 끝나고 차량을 주차시킨 후 운전자가 상기 컨트롤 패널(52)을 상기 에스커쳔으로부터 분리하는 과정을 설명하면 다음과 같다.On the other hand, after the operation of the vehicle release the conventional operation of the release button as described above the driver describes the process of separating the control panel 52 from the escarp after parking the vehicle as follows.

상기 운전자가 상기 컨트롤 패널(52)의 전면부(54) 전면공(56)을 통하여 돌출된 상기 릴리이스 버튼(62)의 버튼부(64)를 누루면, 상기 컨트롤 패널(52)의 전면부(54) 배면에 밀착되어 있던 상기 릴리이스 버튼(62)의 걸림편(66)이 상기 컨트롤 패널(52)의 후면부(58)측으로 이동하면서 상기 압축 스프링(70)은 상기 걸림편(66)과 상기 컨트롤 패널(52)의 후면부(58) 사이에서 압축된다.When the driver presses the button portion 64 of the release button 62 protruding through the front portion 54 and the front hole 56 of the control panel 52, the front portion of the control panel 52 54. As the locking piece 66 of the release button 62, which is in close contact with the rear surface, moves toward the rear portion 58 of the control panel 52, the compression spring 70 is connected to the locking piece 66 and the It is compressed between the rear portions 58 of the control panel 52.

그리고, 상기 릴리이스 버튼(62)의 누름핀(68)이 상기 컨트롤 패널(52)의 후면부(58) 후면공(60)으로 돌출되어 에스커쳔의 착탈장치를 작동시켜 상기 컨트롤 패널(52)이 상기 에스커쳔으로부터 분리된다.In addition, the push pin 68 of the release button 62 protrudes into the rear hole 60 of the rear portion 58 of the control panel 52 to operate a detachable device of the escaret, thereby controlling the control panel 52. It is separated from the escapus.

상기와 같이 컨트롤 패널(52)을 상기 에스커쳔으로부터 분리한 다음 누르고 있던 상기 릴리이스 버튼(62)을 놓으면 상기 압축 스프링(70)이 탄성적으로 팽창하면서 상기 리릴이스 버튼(62)의 걸림편(66)이 상기 컨트롤 패널(52)의 전면부(54) 배면에 밀착된다.When the control panel 52 is detached from the escarp as described above, and the release button 62 held therein is released, the compression spring 70 elastically expands and the locking piece of the release button 62 is released. 66 is in close contact with the rear surface of the front portion 54 of the control panel 52.

그런데, 상기와 같은 종래 릴리이스 버튼 구조는 상기 릴리이스 버튼(62)에 복원력을 제공하는 압축 스프링(70)이 고정되어 있지 않고 단지 릴리이스 버튼(62)의 누름핀(68)에 단지 개재되어 있기 때문에 상기 컨트롤 패널(52)을 조립 및 분리할 때 상기 릴리이스 버튼(62)의 누름핀(68)에 개재되어 있던 상기 압축 스프링(70)이 이탈하거나 또는 이탈되어 분실됨으로써 상기 압축 스프링(70)을 상기 릴리이스 버튼(62)의 누름핀(68)에 다시 개재시켜야 하는 등 조립작업이 번거로운 결점이 있었다.By the way, the conventional release button structure as described above is not fixed to the compression spring 70 for providing a restoring force to the release button 62, it is only interposed on the push pin 68 of the release button 62 Since the compression spring 70, which is interposed on the push pin 68 of the release button 62 when the control panel 52 is assembled and disassembled, is separated or lost due to the loss of the compression spring 70. ), The assembly work is cumbersome, such as having to intervene again in the push pin 68 of the release button 62.

본 고안은 상기와 같은 결점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 릴리이스 버튼의 배면에 요홈을 형성하여 상기 릴리이스 버튼에 복원력을 제공하는 스프링을 고정시킴으로써 상기 릴리이스 버튼의 분해 및 조립시 상기 스프링의 이탈이나 상기 이탈로 인한 분실을 방지하여 작업성을 향상시키는 카오디오용 릴리이스 버튼의 스프링 고정구조를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above drawbacks, by forming a groove on the back of the release button to fix the spring to provide a restoring force to the release button by the disassembly and assembly of the release button of the spring It is an object of the present invention to provide a spring fixing structure of the release button for car audio to prevent the loss due to the departure or departure.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 카오디오의 컨트롤 패널 전면부 전면공으로 돌출되는 버튼부와, 상기 전면부의 배면에 밀착되는 걸림편과, 상기 걸림편의 후방으로 돌출되고 압축 스프링이 개재된 누름핀으로 된 릴리이스 버튼에 있어서, 상기 릴리이스 버튼의 버튼부 배면 걸림편 외주면과 누름핀 사이에 상기 압축 스프링의 선단을 끼우는 요홈을 형성한 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object is a button portion protruding into the front hole of the control panel front portion of the car audio, the engaging piece in close contact with the back of the front portion, the pressing of the compression spring is projected to the rear of the engaging piece In the release button made of a pin, a groove for fitting the tip of the compression spring is formed between the outer circumferential surface of the button back of the release button of the release button and the pressing pin.

이하, 본 고안에 의한 카오디오용 릴리이스 버튼의 스프링 고정구조를 첨부한 도면을 참고로 하여 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings the spring fixing structure of the release button for car audio according to the present invention will be described in detail.

도 1은 종래 릴리이스 버튼 구조를 도시한 사시도,1 is a perspective view showing a conventional release button structure,

도 2는 종래 릴리이스 버튼 구조를 도시한 단면도,2 is a cross-sectional view showing a conventional release button structure,

도 3은 본 고안에 의한 카오디오용 릴리이스 버튼의 스프링 고정구조를 도시한 사시도,Figure 3 is a perspective view showing a spring fixing structure of the release button for car audio according to the present invention,

도 4는 본 고안에 의한 카오디오용 릴리이스 버튼의 스프링 고정구조를 도시한 단면도.Figure 4 is a cross-sectional view showing a spring fixing structure of the release button for car audio according to the present invention.

〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명〉<Explanation of symbols for main parts of drawing>

2 : 컨트롤 패널 4 : 전면부2: control panel 4: front panel

6 : 전면공 12 : 릴리이스 버튼6: front hole 12: release button

14 : 버튼부 16 : 걸림편14: button 16: engaging piece

18 : 요홈 20 : 누름핀18: groove 20: push pin

22 : 압축 스프링22: compression spring

도 3은 본 고안의 사시도이고 도 4는 본 고안의 단면도로서, 본 고안에 의한 카오디오용 릴리이스 버튼의 스프링 고정구조는 컨트롤 패널(2)의 전면부(4)와 후면부(8) 사이에 릴리이스 버튼(12)을 설치한다.FIG. 3 is a perspective view of the present invention and FIG. 4 is a cross-sectional view of the present invention, wherein the spring fixing structure of the release button for car audio according to the present invention is provided between the front part 4 and the rear part 8 of the control panel 2. Install the release button (12).

그리고, 상기 릴리이스 버튼(12)은 상기 전면부(4)의 전면공(6)을 통하여 돌출되는 버튼부(14)와, 상기 버튼부(14)의 선단에 상기 전면공(6)의 직경보다 큰 외주를 갖는 걸림편(16)과, 상기 후면부(8)의 후면공(10)으로 돌출되어 에스커쳔의 착탈장치(도시안됨)를 작동시키는 누름핀(20)으로 구성한다.The release button 12 may include a button portion 14 protruding through the front hole 6 of the front portion 4, and a diameter of the front hole 6 at the tip of the button portion 14. It consists of a locking piece 16 having a larger outer periphery, and a push pin 20 protruding into the rear hole 10 of the rear portion 8 to operate a detachable device (not shown) of the escarpment.

또한, 상기 릴리이스 버튼(12)의 걸림편(16)과 상기 컨트롤 패널(2)의 후면부(8) 후면공(10)사이의 누름핀(20)에 압축 스프링(22)을 개재한다.In addition, the compression spring 22 is interposed between the engaging piece 16 of the release button 12 and the push pin 20 between the rear hole 10 and the rear hole 8 of the control panel 2.

그리고, 상기 릴리이스 버튼(12)의 버튼부(14) 누름핀(20)과 걸림편(16) 사이에는 상기 압축 스프링(22)의 선단이 끼워지는 요홈(18)을 형성한다.In addition, a recess 18 is formed between the push pin 20 of the release button 12 and the locking piece 16 of the release button 12 to which the tip of the compression spring 22 is fitted.

한편, 상기와 같은 본 고안에 의한 카오디오용 릴리이스 버튼의 스프링 고정구조의 조립과정을 설명하면 다음과 같다.On the other hand, the assembly process of the spring fixing structure of the release button for car audio according to the present invention as described above are as follows.

먼저, 상기 릴리이스 버튼(12)의 누름핀(20)에 상기 압축 스프링(22)을 끼워 상기 압축 스프링(22)의 선단을 상기 릴리이스 버튼(12)의 버튼부(14) 배면에 형성한 요홈(18)에 끼워 상기 압축 스프링(22)을 고정시킨다.First, the compression spring 22 is fitted to the push pin 20 of the release button 12 to form the tip of the compression spring 22 on the back of the button portion 14 of the release button 12. The compression spring 22 is fixed to the groove 18.

그리고, 상기 릴리이스 버튼(12)의 버튼부(14)를 상기 컨트롤 패널(2)의 전면부(4)에 형성한 전면공(6)을 통하여 돌출시킨다.Then, the button portion 14 of the release button 12 is projected through the front hole 6 formed in the front portion 4 of the control panel (2).

또한, 상기 릴리이스 버튼(12)의 누름핀(20)을 상기 컨트롤 패널(2)의 후면부(8)에 형성한 후면공(10)에 끼워지도록 하여 상기 전면부(4)와 후면부(8)를 조립한다.In addition, the push pin 20 of the release button 12 is inserted into the rear hole 10 formed in the rear portion 8 of the control panel 2 so that the front portion 4 and the rear portion 8. Assemble

그러면, 상기 릴리이스 버튼(12)의 누름핀(20)에 개재된 압축 스프링(22)은 상기 릴리이스 버튼(12)의 걸림편(16)과 상기 컨트롤 패널(2)의 후면부(8) 사이에 위치한다.Then, the compression spring 22 interposed on the push pin 20 of the release button 12 is disposed between the engaging piece 16 of the release button 12 and the rear portion 8 of the control panel 2. Located in

이때, 상기 압축 스프링(22)의 선단이 상기 릴리이스 버튼(12)의 버튼부(14) 배면에 형성한 요홈(18)에 고정되므로 상기와 같이 조립작업중 상기 압축 스프링(22)이 이탈하지 않는다.At this time, the tip of the compression spring 22 is fixed to the groove 18 formed on the back of the button portion 14 of the release button 12, so that the compression spring 22 does not detach during the assembly operation as described above. .

한편, 상기와 같은 본 고안에 의한 카오디오용 릴리이스 버튼의 스프링 고정구조의 작용을 차량의 운행이 끝나고 차량을 주차시킨 후 운전자가 상기 컨트롤 패널(2)을 상기 에스커쳔으로부터 분리하는 과정을 설명하면 다음과 같다.On the other hand, after the operation of the vehicle after the operation of the spring fixed structure of the release button for car audio release button according to the present invention as described above describes a process in which the driver separates the control panel 2 from the escarpment Is as follows.

상기 운전자가 상기 컨트롤 패널(2)의 전면부(4) 전면공(6)을 통하여 돌출된 상기 릴리이스 버튼(12)의 버튼부(14)를 누루면, 상기 컨트롤 패널(2)의 전면부(4) 배면에 밀착되어 있던 상기 릴리이스 버튼(12)의 걸림편(16)이 상기 컨트롤 패널(2)의 후면부(8)측으로 이동하면서 상기 압축 스프링(22)은 상기 걸림편(16)과 상기 컨트롤 패널(2)의 후면부(8) 사이에서 압축된다.When the driver presses the button part 14 of the release button 12 protruding through the front hole 4 of the front part 4 of the control panel 2, the front part of the control panel 2 ( 4) As the locking piece 16 of the release button 12 in close contact with the rear surface moves to the rear part 8 side of the control panel 2, the compression spring 22 is connected to the locking piece 16 and the It is compressed between the rear part 8 of the control panel 2.

그리고, 상기 릴리이스 버튼(12)의 누름핀(20)이 상기 컨트롤 패널(2)의 후면부(8) 후면공(10)으로 돌출되어 에스커쳔의 착탈장치를 작동시켜 상기 컨트롤 패널(2)이 상기 에스커쳔으로부터 분리된다.In addition, the push pin 20 of the release button 12 protrudes into the rear hole 10 of the rear part 8 of the control panel 2 to operate a detachable device of the escarpment so that the control panel 2 is provided. It is separated from the escapus.

상기와 같이 컨트롤 패널(2)을 상기 에스커쳔으로부터 분리한 다음 누르고 있던 상기 릴리이스 버튼(12)을 놓으면 상기 압축 스프링(22)이 탄성적으로 팽창하면서 상기 리릴이스 버튼의 걸림편(16)이 상기 컨트롤 패널(2)의 전면부(4) 배면에 밀착된다.When the control panel 2 is detached from the escarpment as described above and the release button 12 held down is released, the compression spring 22 elastically expands and the engaging piece 16 of the release button is released. It is in close contact with the rear surface of the front portion 4 of the control panel (2).

이와 같이, 본 고안에 의한 카오디오용 릴리이스 버튼의 스프링 고정구조는 상기 릴리이스 버튼(12)의 버튼부(14) 배면에 상기 압축 스프링(22)의 선단을 끼우는 요홈(18)을 형성함으로써 상기 컨트롤 패널(2)을 분리하는 경우에도 상기 압축 스프링(22)이 상기 릴리이스 버튼(12)으로부터 이탈하지 않도록 함으로써 조립작업성을 향상시키는 효과가 있다.As such, the spring fixing structure of the release button for car audio according to the present invention is formed by forming the groove 18 for fitting the tip of the compression spring 22 to the back of the button portion 14 of the release button 12 Even when the control panel 2 is separated, the compression spring 22 is not separated from the release button 12, thereby improving the assembly workability.

Claims (1)

카오디오의 컨트롤 패널(2) 전면부(4) 전면공(6)으로 돌출되는 버튼부(14)와, 상기 전면부(4)의 배면에 밀착되는 걸림편(16)과, 상기 걸림편(16)의 후방으로 돌출되고 압축 스프링(22)이 개재된 누름핀(20)으로 된 릴리이스 버튼(12)에 있어서,Button portion 14 protruding into the front panel 6 of the front panel 4 of the control panel 2 of the car audio, the engaging piece 16 in close contact with the rear surface of the front part 4, and the engaging piece ( In the release button 12 of the push pin 20 which protrudes to the rear of 16 and is provided with the compression spring 22, 상기 릴리이스 버튼(12)의 버튼부(14) 배면 걸림편(16) 외주면과 누름핀(20) 사이에 상기 압축 스프링(22)의 선단을 끼우는 요홈(18)을 형성한 것을 특징으로 하는 카오디오용 릴리이스 버튼의 스프링 고정구조.A recess (18) is formed between the outer circumferential surface (16) of the back of the button (14) of the release button (12) and the pressing pin (20) to fit the tip of the compression spring (22). Spring fixing structure of release button for audio.
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