KR19990011201A - Irradiation angle adjusting device for vehicle headlight - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차량의 야간 주행시 안전하게 주행할 수 있는 시야를 확보하기 위하여 사용되는 차량용 전조등(Head light)의 조사각 조절장치에 관한 것으로, 전조등 램프(20)의 중심부위 양측에 형성한 회전핀(21)과, 전조등 램프가 회전핀에 의해 회전되도록 고정하는 전조등 하우징(10)내에 설치되는 힌지브라켓(30)과, 상기 힌지브라켓(30)의 일측에 고정된 모터(41) 및 모터의 회전축에 고정된 피니언 기어(42)와, 전조등 램프의 회전핀(21)에 고정되고 피니언 기어(42)에 치합되는 치(齒)가 소정 각도 범위로 형성된 부채꼴 모양의 피동기어(43)와, 상기 모터의 회전을 제어하는 제어부(44)로 구성되어, 전조등 램프(20)의 상향 필라멘트와 하향 필라멘트를 선택적으로 점등시킴으로 인한 빔의 상·하향 조절 이외에 전조등 램프를 회전시켜 운전자가 원하는 위치로 전조등의 조사각를 조절할 수 있게 함으로써 운전자의 신체적 특성이나 운전성향에 따라 전조등의 위치를 변화시킬 수 있어 운전자에게 보다 편한 운전환경의 제공과 아울러 야간운전시 안전운전에 도움을 주고자 한 것이다.The present invention relates to a device for adjusting the irradiation angle of a headlight for a vehicle that is used to secure a field of view that can be safely driven during night driving of a vehicle, and includes rotating pins 21 formed on both sides of the center of the headlamp lamp 20. And a hinge bracket (30) installed in the headlamp housing (10) for fixing the headlamp lamp to be rotated by a rotating pin, and a motor (41) fixed to one side of the hinge bracket (30) and a rotating shaft of the motor. The pinion gear 42 and the toothed pinned gear 43 which are fixed to the rotation pin 21 of the headlamp lamp and engaged with the pinion gear 42 in a predetermined angle range, and the motor Consists of a control unit 44 for controlling the rotation, in addition to the up and down control of the beam by selectively turning on the up filament and the down filament of the headlamp lamp 20, the headlamp lamp is rotated to the desired position by the driver When driving at night as well as in providing of survey gakreul can change the position of the headlights according to the physical characteristics and driving tendencies of the driver can be adjusted by the driver more comfortable driving environment is a party to assist in safe driving.
Description
본 발명은 차량의 야간 주행시 안전하게 주행할 수 있는 시야를 확보하기 위하여 사용되는 차량용 전조등(Head light)에 관한 것으로, 특히 운전자의 특성에 따라 전조등을 상·하로 조절할 수 있도록 한 차량용 전조등의 조사각(照射角) 조절장치에 관한 것이다.The present invention relates to a head light for a vehicle used to secure a field of view that can be safely driven during night driving of a vehicle, and in particular, an irradiation angle of a headlamp for a vehicle that enables the headlight to be adjusted up and down according to the characteristics of a driver (照射 角) control device.
전조등은 야간 운행시 안전하게 주행하기 위해 전방을 조명하는데 사용된다.Headlights are used to illuminate the front for safe driving during nighttime driving.
전조등의 램프 유닛(Lamp unit)은 전조등 램프(1)와 반사경 렌즈(2)로 구성되어 있으며 그 재료와 조립방법에 따라 여러 형태로 구분된다.The lamp unit of the headlamp is composed of a headlamp lamp 1 and a reflector lens 2, and is divided into various types according to the material and the assembly method thereof.
도 1a는 일반적으로 사용되는 전조등의 단면 구조를 나타낸 것이고, 도 1b는 이 전조등에 사용되는 램프의 구조를 나타낸 것이다.Fig. 1A shows the cross-sectional structure of a headlamp generally used, and Fig. 1B shows the structure of a lamp used for this headlamp.
전조등의 배광특성은 수평방향으로는 넓게 그리고 수직방향으로는 좁게 배광되며 주행중 빔(Beam)은 먼 곳까지 조명하고 동시에 도로 위와 주변도 조명하여야 한다.The light distribution characteristics of the headlights are widely distributed in the horizontal direction and narrowly in the vertical direction. During driving, the beams should be illuminated far away and at the same time on and around the road.
로우빔은 자기 진행방향을 필요한 만큼 밝게 비치고 엇갈리는 상대방의 차가 눈부시지 않는 조명의 특성을 갖추어야 한다.The low beam should have the characteristics of light that illuminates its own direction as brightly as possible and that the difference between the opponents is not dazzling.
이를 위하여 전조등 램프는 도 1b와 같이 하나의 유리구내에 상향(high) 필라멘트와 하향(low) 필라멘트(1a),(1b)가 동시에 설치되고 하향 필라멘트의 상부에는 빛이 상부로 조사되는 것을 방지하는 차광판(1c)이 고정된 2중 필라멘트식이 사용된다.For this purpose, the headlamp lamp is installed at the same time as the high filament (low) and the low (low) filament (1a, 1b) in one glass sphere, and the upper portion of the lower filament to prevent light from being irradiated upward The double filament type to which the light shielding plate 1c is fixed is used.
그러나 상술한 구조를 갖는 종래의 전조등은 차량의 전면에 고정브라켓에 의해 고정 설치되며 멀티(Multi) 스위치의 조작에 선별적으로 점등되어 상향 또는 하향을 비추도록 되어 있다. 따라서 종래의 전조등은 램프의 빔이 정해진 두 각도 밖에는 조사(照射)할 수 없기 때문에 운전자의 신체 조건이나 운전 성향에 알맞게 조절할 수 없는 불편이 따랐다.However, the conventional headlamp having the above-described structure is fixed to the front of the vehicle by a fixing bracket and selectively lights up to operate the multi switch to illuminate the upward or downward direction. Therefore, the conventional headlamps are irradiated only by two predetermined angles of the lamp beams, and therefore, inconveniences that cannot be properly adjusted to the driver's physical condition and driving tendency have been accompanied.
본 발명은 운전자의 신체 조건이나 운전 습관에 따라 전조등의 상·하향 각도를 조절할 수 있도록 램프의 상·하향 필라멘트의 의한 빔의 조절 이외에 램프 전체를 상·하로 소정 각도 회전시킴으로써 빔의 상·하 조사각이 조절되도록 한 것을 기술적 과제로 한다.According to the present invention, in order to adjust the up and down angles of the headlamp according to the driver's physical condition and driving habits, the beam is turned up and down by a predetermined angle in addition to the beam adjustment by the up and down filaments of the lamp. The technical problem is that the angle is adjusted.
도 1a는 종래 차량용 전조등의 전체적인 구조를 나타낸 종단면도.Figure 1a is a longitudinal sectional view showing the overall structure of a headlight for a conventional vehicle.
도 1b는 전조등에 사용되는 램프의 구조를 나타낸 단면도.Figure 1b is a cross-sectional view showing the structure of the lamp used for the headlamp.
도 2는 본 발명에 따른 전조등 상·하 조절장치의 전체적인 평면 구조도.Figure 2 is an overall plan view of the headlight up and down control device according to the invention.
도 3은 본 발명에 의한 전조등의 상·하 조절과정을 나타낸 측면 동작상태도.Figure 3 is a side operating state showing the up and down adjustment process of the headlamp according to the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
10 : 전조등 하우징 20 : 전조등 램프10 headlight housing 20 headlight lamp
21 : 힌지핀 30 : 힌지 브라켓21: hinge pin 30: hinge bracket
41 : 모터 42 : 피니언41: motor 42: pinion
43 : 피동기어 44 : 제어부43: driven gear 44: control unit
이하, 본 발명의 바람직한 실시예 및 작용을 첨부된 도면에 따라서 상세히 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments and operations of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 2는 본 발명에 따른 차량용 전조등의 조사각 조절장치의 전체적인 평면 구조를 나타낸 것이다.Figure 2 shows the overall planar structure of the irradiation angle adjusting device of the headlamp for a vehicle according to the present invention.
이 실시예에 의하면, 차량용 전조등의 조사각 조절장치는 전조등 램프(20)의 중심부위 양측에 형성한 회전핀(21)과, 전조등 램프가 회전핀에 의해 회전되도록 고정하는 전조등 하우징(10)내에 설치되는 힌지브라켓(30)과, 상기 전조등 램프의 회전각도를 조절하는 각도조절수단으로 구성된다.According to this embodiment, the irradiation angle adjusting device of the vehicle headlight includes a rotary pin 21 formed on both sides of the center of the headlamp lamp 20, and a headlamp housing 10 for fixing the headlamp lamp to be rotated by the rotating pin. The hinge bracket 30 is installed, and the angle adjusting means for adjusting the rotation angle of the headlamp lamp.
상기 각도조절수단은 상기 힌지브라켓(30)의 일측에 고정된 모터(41) 및 모터의 회전축에 고정된 피니언 기어(42)와, 전조등 램프의 회전핀(21)에 고정되고 피니언 기어(42)에 치합되는 치(齒)가 소정 각도 범위로 형성된 부채꼴 모양의 피동기어(43)와, 상기 모터의 회전을 제어하는 제어부(44)로 구성된다.The angle adjusting means is a pinion gear 42 and a pinion gear 42 fixed to the motor 41 and the rotating shaft of the motor fixed to one side of the hinge bracket 30, the pinion gear 42 A tooth driven gear 43 is formed in a predetermined angular range, and a controller 44 for controlling rotation of the motor.
상기 제어부(44)는 업/다운(up/down)스위치의 조작을 통해 모터(41)에 인가되는 전원 극성의 변환으로 모터(41)의 회전방향을 바꾸어 전조등 램프(20)의 상·하 각도가 조절되도록 한다.The control unit 44 changes the rotational direction of the motor 41 by changing the polarity of the power applied to the motor 41 through the operation of an up / down switch, so that the upper and lower angles of the headlamp lamp 20 are changed. To be adjusted.
상술한 구성을 갖는 본 발명에 의한 전조등 램프의 빔 조사각의 조절과정을 도 3을 참고로 하여 설명하면 다음과 같다.The adjustment process of the beam irradiation angle of the headlamp lamp according to the present invention having the above-described configuration will be described with reference to FIG. 3 as follows.
먼저, 전조등 램프(20)를 상향으로 조절할 것인가 또는 하향으로 조절할 것인가에 따라 제어부(44)의 업/다운 스위치 중 어느 하나를 선택하여 누른다.First, one of the up / down switches of the controller 44 is selected and pressed depending on whether the headlamp lamp 20 is adjusted upward or downward.
만일 업 스위치를 온(on)시키면 배터리로부터 인가된 전원에 의해 모터(41)의 구동과 함께 피니언 기어(42)가 회전하면서 이와 치합된 피동기어(43)를 회전시키게 된다.If the up switch is turned on, the pinion gear 42 rotates together with the driving of the motor 41 by the power applied from the battery, thereby rotating the driven gear 43 engaged therewith.
이때 상기 전조등 램프(20)는 상기 피동기어(43)와 함께 힌지핀(21)을 중심으로 회전되므로 원하는 각도로 상승되고 업 스위치 스위치를 오프(off)시키면 조절된 위치에서 고정된다.In this case, the headlamp lamp 20 is rotated about the hinge pin 21 together with the driven gear 43 so that the headlamp lamp 20 is raised at a desired angle and is fixed in the adjusted position by turning off the up switch.
전조등 램프(20)의 하향조절은 다운 스위치를 온(on)시켜 모터(41)에 인가되는 전극의 극성을 바꿔 주는 것으로 상향조절과 상반되게 전조등 램프(20)를 회전시켜 원하는 각도로 조절 할 수 있게 된다.The downward adjustment of the headlamp lamp 20 is to change the polarity of the electrode applied to the motor 41 by turning on the down switch so that the headlamp lamp 20 can be adjusted to a desired angle by contrary to the upward adjustment. Will be.
상술한 동작으로 본 발명은 전조등 램프(20)의 상향 필라멘트 및 하향 필라멘트가 선택적인 점등에 의해 상·하향 조절되는 것 이외에 전조등 램프를 회전시켜 줌으로써 운전자가 원하는 위치로 전조등의 조사각를 조절할 수 있게 된다.In the above-described operation, the present invention enables the driver to adjust the irradiation angle of the headlamp to a desired position by rotating the headlamp lamp in addition to the upward and downward adjustment of the upper and lower filaments of the headlamp lamp 20 by selective lighting. .
상술한 작용으로 본 발명은 운전자의 신체적 특성이나 운전 성향에 따라 전조등의 위치를 변화시킬 수 있게 됨으로써 운전자에게 보다 편한 운전환경을 제공하여 야간운전시 안전운전에 도움을 줄 수 있는 효과를 갖는다.According to the above-described action, the present invention can change the position of the headlamp according to the physical characteristics or the driving tendency of the driver, thereby providing the driver with a more comfortable driving environment, thereby helping to drive safely at night.
Claims (3)
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| KR1019970034187A KR19990011201A (en) | 1997-07-22 | 1997-07-22 | Irradiation angle adjusting device for vehicle headlight |
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| KR19990011201A true KR19990011201A (en) | 1999-02-18 |
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| KR1019970034187A KR19990011201A (en) | 1997-07-22 | 1997-07-22 | Irradiation angle adjusting device for vehicle headlight |
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| KR (1) | KR19990011201A (en) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100769046B1 (en) * | 2006-10-27 | 2007-10-22 | 주식회사 캡쎈 | HID Lamp for automobile |
| KR101397588B1 (en) * | 2012-12-18 | 2014-05-20 | 주식회사 에스엘 서봉 | Automotive head lamp |
| US9453630B2 (en) | 2012-08-31 | 2016-09-27 | Sl Corporation | Head lamp for vehicle and method of controlling the same |
| US9810391B2 (en) | 2015-06-26 | 2017-11-07 | Hyundai Motor Company | Bending light device for vehicles |
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1997
- 1997-07-22 KR KR1019970034187A patent/KR19990011201A/en not_active Application Discontinuation
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