KR19990009146A - How to start engine of vehicle - Google Patents

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KR19990009146A
KR19990009146A KR1019970031440A KR19970031440A KR19990009146A KR 19990009146 A KR19990009146 A KR 19990009146A KR 1019970031440 A KR1019970031440 A KR 1019970031440A KR 19970031440 A KR19970031440 A KR 19970031440A KR 19990009146 A KR19990009146 A KR 19990009146A
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vehicle
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motor
clutch
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KR1019970031440A
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Korean (ko)
Inventor
유용상
Original Assignee
김영귀
기아자동차 주식회사
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Abstract

본 발명은 차량의 엔진 시동방법에 관한 것으로서, 차량에 구비된 엔진 스타트 스위치를 누를 경우 차량의 조건에 따라 시동 여부를 결정하고 시동 모터를 작동시켜 엔진을 기동시킨 후 엔진에서 출력되는 토크가 일정값 이상으로 추력될 경우에 시동 모터를 정지하므로 시동모터의 무리한 작동 또는 시동 미완료에 의하여 다시 시동을 걸어야 하는 경우를 방지하도록 한 것이다.The present invention relates to a method for starting an engine of a vehicle. When the engine start switch provided in the vehicle is pressed, the engine outputs a predetermined value after determining whether to start the engine according to the condition of the vehicle and starting the engine by operating the starting motor. When the thrust is over, the starter motor is stopped so that the case of starting again due to excessive operation or incomplete start of the starter motor is prevented.

이와 같은 본 발명은 차량의 엔진 시동방법은 운전자가 시동 스위치를 온시킬 경우 클러치 및 기어상태를 검지하는 단계와; 클러치가 분리 또는 기어가 중립상태에 있을 경우 엔진 작동관련 장치를 제어하여 엔진을 기동시키는 단계와; 엔진이 일정 토크로 출력할 경우 시동 모터의 동작을 정지시키는 단계로 이루어진다.As described above, the present invention provides a method for starting an engine of a vehicle, the method comprising: detecting a clutch and a gear state when a driver turns on a start switch; Controlling the engine operation-related device to start the engine when the clutch is released or the gear is in a neutral state; If the engine outputs a constant torque is made to stop the operation of the starting motor.

Description

차량의 엔진 시동방법How to start engine of vehicle

본 발명은 차량의 엔진 시동에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량에 구비된 엔진 스타트 스위치를 누를 경우 차량의 조건에 따라 시동 여부를 결정하고 시동 모터를 작동시켜 엔진을 기동시킨 후 엔진에서 출력되는 토크가 일정값 이상으로 추력될 경우에 시동 모터를 정지하므로 시동모터의 무리한 작동 또는 시동 미완료에 의하여 다시 시동을 걸어야 하는 경우를 방지하도록 하는 차량의 엔진 시동방법에 관한 것이다.The present invention relates to an engine start of a vehicle, and more particularly, when the engine start switch provided in the vehicle is pressed, the torque is output from the engine after determining whether to start the engine according to the condition of the vehicle and starting the engine by operating the starter motor. When the thrust is greater than a certain value, the starting motor is stopped, and thus, the engine starting method of the vehicle to prevent the case of starting again due to excessive operation or incomplete start of the starting motor.

일반적으로, 자동차의 시동을 걸기 위해서, 자동차 키를 키 박스에 삽입하고 시동 모드로 회전시키면, 배터리의 전력이 발전기로 공급되어 발전기가 작동되고, 발전기에서 엔진으로 전력이 공급되므로써, 엔진이 기동되도록 되어 있다.In general, in order to start a car, inserting a car key into a key box and rotating it in the start mode causes the power of the battery to be supplied to the generator to operate the generator, and the engine is started by supplying power from the generator to the engine. It is.

종래 차량의 엔진 시동장치는 도 1에 도시된 바와 같이 운전자가 시동 스위치(SW)를 온시킬 경우 밧데리(BAT)의 전원을 공급받아 시동 모터(M)가 구동하게 된다.In the engine starter of the related art, when the driver turns on the start switch SW, as shown in FIG. 1, the starter motor M is driven by receiving power from the battery BAT.

이와 같이 구비된 시동 스위치(SW)를 스타트 상태로 유지하고 있을 때에만 밧데리(BAT) 전압이 공급되어 시동 모터(M)가 구동됨으로써, 차량의 시동을 수행하였다.Only when the start switch SW provided in this manner is maintained at the start state, the battery BAT voltage is supplied and the start motor M is driven, thereby starting the vehicle.

그러나, 이와 같은 종래의 차량엔진 시동은 키 스위치가 반드시 스타트 위치에 있는 경우에만 스타트 모터가 작동하므로 운전자의 실수로 인하여 모터에 손상을 입힐 수 있는 문제점이 있었다.However, such a conventional engine start of the vehicle has a problem in that the motor may be damaged due to a driver's mistake since the start motor operates only when the key switch is necessarily at the start position.

따라서, 본 발명은 상기한 종래기술의 문제점을 개선하고자 하여 차량에 구비된 엔진 스타트 스위치를 누를 경우 차량의 조건에 따라 시동 여부를 결정하고 시동 모터를 작동시켜 엔진을 기동시킨 후 엔진에서 출력되는 토크가 일정값 이상으로 추력될 경우에 시동 모터를 정지하므로 시동모터의 무리한 작동 또는 시동 미완료에 의하여 다시 시동을 걸어야 하는 경우를 방지하도록 하는 차량의 엔진 시동방법을 제공함에 그 목적이 있다.Therefore, the present invention is to improve the problems of the prior art described above, when pressing the engine start switch provided in the vehicle to determine whether to start or not according to the conditions of the vehicle and start the engine by operating the starter motor torque output from the engine It is an object of the present invention to provide a method for starting an engine of a vehicle that prevents a case in which the starting motor must be restarted due to excessive operation of the starting motor or incomplete starting because the starting motor is stopped when the thrust exceeds a predetermined value.

상기한 본 발명의 목적을 달성하기 위한 차량의 엔진 시동방법은 운전자가 시동 스위치를 온시킬 경우 클러치 및 기어상태를 검지하는 단계와; 상기 클러치가 분리 또는 기어가 중립상태에 있을 경우 엔진 작동관련 장치를 제어하여 엔진을 기동시키는 단계와; 상기 엔진이 일정 토크로 출력할 경우 시동 모터의 동작을 정지시키는 단계로 이루어짐을 특징으로 한다.The engine starting method of the vehicle for achieving the above object of the present invention comprises the steps of detecting the clutch and gear state when the driver turns on the start switch; Controlling the engine operation related device to start the engine when the clutch is released or the gear is in a neutral state; When the engine outputs a predetermined torque is characterized in that the step of stopping the operation of the starting motor.

도 1은 종래 차량의 엔진시동 장치의 구성도.1 is a block diagram of a conventional engine start apparatus of a vehicle.

도 2는 본 발명을 구현하기 위한 차량의 엔진 시동장치의 블록 구성도.2 is a block diagram of an engine starter of a vehicle for implementing the present invention.

도 3은 본 발명에 따른 차량의 엔진 시동과정의 흐름도.3 is a flowchart of an engine starting process of a vehicle according to the present invention;

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명Explanation of symbols for the main parts of the drawings

100 : 제어부 101 : 토크 센서100 control unit 101 torque sensor

102 : 엔진 RPM 센서 103 : 클러치 스위치102 engine RPM sensor 103 clutch switch

104 : 기어 위치 검지부 105 : 엔진 시동 스위치104: gear position detection unit 105: engine start switch

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 발명을 구현하기 위한 차량의 시동 제어장치의 블록 구성도로서, 이에 도시된 바와 같이 엔진의 토크를 검지하는 토크 센서(101)와; 엔진의 회전수를 검지하는 엔진 RPM 센서(102)와; 클러치의 조작여부를 검지하는 클러치 스위치(103)와; 기어의 위치를 검지하는 기어 위치 검지부(104)와; 엔진 시동 스위치(105)와; 상기 각부로부터 검지된 신호에 의하여 시동 제어신호를 발생하는 제어부(100)와; 상기 제어부(100)의 제어신호에 의하여 시동 모터(M)를 구동시키는 트랜지스터(Q)로 구성된다.Figure 2 is a block diagram of a start control device of a vehicle for implementing the present invention, the torque sensor 101 for detecting the torque of the engine as shown therein; An engine RPM sensor 102 for detecting an engine speed; A clutch switch 103 for detecting whether the clutch is operated; A gear position detecting unit 104 for detecting a position of a gear; An engine start switch 105; A control unit (100) for generating a start control signal in response to the signal detected from each unit; The transistor Q is configured to drive the starter motor M according to a control signal of the controller 100.

도 3은 본 발명에 따른 차량의 엔진 시동과정의 흐름도로서, 이에 도시된 바와 같이 사용자가 점화 스위치를 온시킨 후 시동 스위치를 온시키고자 할 경우 현재 엔진의 RPM이 설정된 값(a) 이상인가를 검지하는 단계와; 상기 검지된 RPM이 설정값 이상일 경우 클러치의 상태를 검지하는 단계와; 상기 클러치가 분리되어 있거나, 기어가 중립위치에 있을 경우 엔진 작동과 관련된 장치(Injector, Ignitor, Fuel Pump등)를 제어하는 단계와; 시동 모터를 구동시키는 단계와; 엔진의 토크를 검출(TQ)하여 설정값(b) 이상일 경우 시동 모터의 구동을 정지시키는 단계로 이루어진다.3 is a flowchart of an engine starting process of a vehicle according to the present invention. As shown in FIG. 3, if the user wants to turn on the ignition switch after turning on the ignition switch, whether the RPM of the current engine is greater than or equal to the set value (a). Detecting; Detecting a state of a clutch when the detected RPM is equal to or greater than a set value; Controlling a device (Injector, Ignitor, Fuel Pump, etc.) related to engine operation when the clutch is detached or the gear is in a neutral position; Driving a starting motor; The torque of the engine is detected (TQ) and the driving of the starting motor is stopped when the torque is equal to or larger than the set value (b).

이와 같이 이루어진 본 발명의 작용을 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.If described in detail with reference to the accompanying drawings the operation of the present invention made as follows.

먼저, 운전자가 차량에 설치된 엔진 시동 스위치(105)를 조작하여 온시키면, 차량의 조건에 따라 시동 여부를 결정하고, 시동 모터(M)을 구동시켜 엔진의 시동을 건다.First, when the driver operates the engine start switch 105 installed in the vehicle, the driver determines whether to start the vehicle according to the condition of the vehicle, and starts the engine by driving the starter motor M. FIG.

즉, 점화 스위치(IG)가 온되고, 시동 스위치(105)가 온될 경우 엔진 RPM 센서(102)를 통하여 엔진의 RPM을 검지한다. 즉, 엔진 운전중에는 크랭킹(Cranking)을 금지하기 위하여 엔진의 RPM이 일정값(a) 이상인가를 판단한다.That is, when the ignition switch IG is turned on and the start switch 105 is turned on, the engine RPM is detected through the engine RPM sensor 102. That is, during engine operation, it is determined whether the RPM of the engine is equal to or greater than a predetermined value (a) in order to prohibit cranking.

만약, 클러치가 분리되어 있거나 기어의 상태가 중립이고 엔진 RPM이 일정값 이하인 경우에 엔진 시동 스위치(105)가 입력되면 엔진 작동에 관련된 장치(Injector, Igniter, Fuel Pump등)의 제어를 수행함과 동시에 트랜지스터(Q)를 턴온시킴으로써, 시동 모터(M)를 구동시킨다.If the engine start switch 105 is input when the clutch is detached or the gear state is neutral and the engine RPM is lower than a predetermined value, the engine start control 105 is performed while controlling the devices (Injector, Igniter, Fuel Pump, etc.) related to engine operation. By turning on the transistor Q, the starter motor M is driven.

이와 같이 시동 모터(M) 동작 후 엔진에서 출력되는 토크를 토크 센서(101)를 통하여 검지한다. 검지된 토크가 일정값(b) 이상인 경우에는 시동 모터(M)의 작동을 중지시켜 시동을 완료한다.In this way, the torque output from the engine after the operation of the starter motor M is detected through the torque sensor 101. If the detected torque is equal to or greater than the predetermined value b, the operation of the starter motor M is stopped to complete the start.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명은 차량에 구비된 엔진 스타트 스위치를 누를 경우 차량의 조건에 따라 시동 여부를 결정하고 시동 모터를 작동시켜 엔진을 기동시킨 후 엔진에서 출력되는 토크가 일정값 이상으로 추력될 경우에 시동 모터를 정지하므로 시동모터의 무리한 작동 또는 시동 미완료에 의하여 다시 시동을 걸어야 하는 경우를 방지할 수 있는 효과가 있다.As described above, in the present invention, when the engine start switch provided in the vehicle is pressed, it is determined whether to start the engine according to the condition of the vehicle, and after starting the engine by operating the starting motor, the torque output from the engine is thrust to a predetermined value or more. In this case, since the starter motor is stopped, it is possible to prevent the case in which the starter is restarted due to excessive operation or incomplete start of the starter motor.

Claims (1)

운전자가 시동 스위치를 온시킬 경우 클러치 및 기어상태를 검지하는 단계와; 상기 클러치가 분리 또는 기어가 중립상태에 있을 경우 엔진 작동관련 장치를 제어하여 엔진을 기동시키는 단계와; 상기 엔진이 일정 토크로 출력할 경우 시동 모터의 동작을 정지시키는 단계로 이루어짐을 특징으로 하는 차량의 엔진 시동방법.Detecting a clutch and gear state when the driver turns on the start switch; Controlling the engine operation related device to start the engine when the clutch is released or the gear is in a neutral state; Stopping the operation of the starting motor when the engine outputs a predetermined torque.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR20010110826A (en) * 2000-06-08 2001-12-15 류정열 device for controlling starting of car
KR100819964B1 (en) * 2006-12-13 2008-04-07 현대자동차주식회사 Engine starting method using button

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