KR19990007409U

KR19990007409U - Car alarm

Info

Publication number: KR19990007409U
Application number: KR2019970020927U
Authority: KR
Inventors: 김정효
Original assignee: 양재신; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1997-07-31
Filing date: 1997-07-31
Publication date: 1999-02-25

Abstract

본 고안은 차량의 경보장치에 관한 것으로, 밧데리(B+)에 혼스위치(1)를 개재하여 전,후방경음기(2,3)가 병렬설치되고, 상기 전,후방경음기(2,3)와 혼스위치(1)사이에 전,후방릴레이(4,5)가 병렬설치되는 한편, 차량이 후진할 때에 상기 전방릴레이(4)는 오프됨과 동시에 상기 후방릴레이(5)는 온되고, 차량이 주행 혹은 정차할 때는 상기 전방릴레이(4)는 온됨과 동시에 상기 후방릴레이(5)는 오프되게 구성되어, 차량이 전,후진에 따라 전,후방경음기(2,3)를 선택적으로 작동시켜 전,후방 위험상황을 전방뿐만 아니라 후방에도 효과적으로 알릴 수 있도록 한 것이다.The present invention relates to an alarm device of a vehicle, wherein front and rear horns (2, 3) are installed in parallel via a horn switch (1) on a battery (B +), and the front and rear horns (2, 3) are horned. The front and rear relays 4 and 5 are installed in parallel between the switches 1, while the front relay 4 is turned off and the rear relay 5 is turned on when the vehicle reverses, and the vehicle runs or When the vehicle is stopped, the front relay 4 is turned on and the rear relay 5 is turned off, so that the front and rear horns 2 and 3 are selectively operated as the vehicle moves forward and backward. It is to inform the situation effectively not only in the front but also in the rear.

Description

A warning device for an automobile

본 고안은 차량에서 주변의 위험상황을 경고해주는 경보장치에 관한 것으로, 특히 차량 후방에도 경음기를 설치하여 차량을 후진시킬 때 위험상황을 후방쪽에도 알릴 수 있도록 한 차량의 경보장치에 관한 것이다.The present invention relates to an alarm device that warns of a dangerous situation in a vehicle, and more particularly, to an alarm device of a vehicle that can notify a rear side of a dangerous situation when the vehicle is reversed by installing a horn in the rear of the vehicle.

일반적으로 차량의 경보장치는 스티어링 핸들에 설치된 혼 스위치를 작동시켜 경고음을 울리는 경음기로 구성되어 주변에 위험상황을 알리게 되어 있다.In general, the alarm device of the vehicle is composed of a horn that sounds a warning sound by operating the horn switch installed on the steering wheel to notify the surrounding danger situation.

예컨대 종래의 경보장치는 도 2에 나타낸 바와 같이, 밧데리(B+)에 노말오프(normal off)상태의 릴레이(101)가 배선되고, 이 릴레이(101)와 밧데리(B+)사이에 혼스위치(102)가 설치되어, 이 혼스위치(102)를 온시키면 릴레이(101)가 온되면서 밧데리(B+)로부터의 전원이 경음기(103)에 인가되어 경음을 발생시키게 되어 있다.For example, in the conventional alarm device, as shown in FIG. 2, the relay 101 in a normal off state is wired to the battery B +, and the horn switch 102 is connected between the relay 101 and the battery B +. Is provided, and when the horn switch 102 is turned on, the relay 101 is turned on and power from the battery B + is applied to the horn 103 to generate a beep.

그런데, 차량후진시 후방의 차량 등에 경고음을 알리기 위해 혼스위치(102)를 작동시키는 경우에 종래의 경보장치는, 경음기(103)의 경음스피커가 통상 차량의 전방을 향하게 설치되어 있기 때문에 트럭과 같은 대형차량의 경우 후방에 전달되는 경고음이 미약하여 경고효과가 미흡하다는 문제점이 있었다.By the way, when the horn switch 102 is operated to notify the rear vehicle or the like when the vehicle is driven backward, the conventional alarm device is a truck such as a truck because the horn speaker of the horn 103 is normally provided in front of the vehicle. In the case of large vehicles, there is a problem that the warning effect is insufficient because the warning sound transmitted to the rear is weak.

이에 본 고안은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 차량후방에도 경음기를 설치하여 차량 후진시 혼스위치를 작동시켜 후방에도 경고음을 효과적으로 전달할 수 있도록 한 차량용 경보장치를 제공하는 데 그 목적이 있다,In order to solve the problems as described above, the present invention has been devised to provide a vehicle warning device that can effectively transmit a warning sound to the rear by operating a horn switch in the rear of the vehicle by installing a horn in the rear of the vehicle. This is,

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 밧데리에 혼스위치를 개재하여 전,후방경음기가 병렬설치되어 있고, 상기 전,후방경음기와 혼스위치사이에 전,후방릴레이가 병렬설치되어 있다.The present invention for achieving the above object, the front and rear horn switch is installed in parallel via the horn switch in the battery, the front and rear relay is installed in parallel between the front and rear horn switch.

여기서, 차량이 후진할 때에 상기 전방릴레이는 오프되고 상기 후방릴레이는 온되고, 차량이 주행 혹은 정차할 때는 상기 전방릴레이는 온되고 상기 후방릴레이는 오프되게 되어 있다.Here, the front relay is turned off and the rear relay is turned on when the vehicle reverses, and the front relay is turned on and the rear relay is turned off when the vehicle runs or stops.

상기와 같이 이루어진 본 고안에 따르면, 차량이 전진주행이나 정차시에는 후방릴레이는 오프되고 전방릴레이만 온되어 있으므로, 혼스위치를 온시키면 전방경음기만 작동되어 경고음을 발생시키고, 차량이 후진시에는 전방릴레이는 오프되고 후방릴레이만 온되어 있으므로, 혼스위치를 온시키면 후방경음기만 작동되어 경고음을 발행시키게 된다.According to the present invention made as described above, since the rear relay is off and only the front relay is turned on when the vehicle is traveling forward or stopped, only the front horn is activated when the horn switch is turned on, and when the vehicle is reversed, Since the relays are off and only the rear relays are on, turning on the horn switch only activates the rear horn to sound a warning.

따라서, 본 고안에 의하면 차량 후방에도 경고음을 발생시킬 수 있으므로써 후방충돌에 의한 안전사고 등을 미연에 방지할 수 있게 된다.Therefore, according to the present invention, the warning sound can be generated even in the rear of the vehicle, thereby preventing safety accidents due to the rear collision and the like.

도 1은 본 고안에 따른 차량용 경보장치의 개략적인 구성도,1 is a schematic configuration diagram of a vehicle warning device according to the present invention,

도 2는 종래의 차량용 경보장치의 개략적인 구성도이다.2 is a schematic configuration diagram of a conventional vehicle warning apparatus.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

1 : 혼스위치 2,3 : 경음기1: Horn switch 2, 3: Horn

4,5 : 릴레이 6 : 후진신호등4,5 Relay 6: Reverse Signal Light

7 : 전원개폐기 B+ : 밧데리7: power switch B +: battery

이하 본 고안을 첨부한 예시도면을 참조하여 자세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 고안에 따른 차량용 경보장치의 개략적인 구성도이다.1 is a schematic configuration diagram of a vehicle warning apparatus according to the present invention.

도시된 바와 같이 본 고안은, 차량의 밧데리(B+)에 혼스위치(1)를 개재하여 전,후방경음기(2,3)가 병렬설치되어 있고, 상기 전,후방경음기(2,3)와 혼스위치(1)사이에 전,후방릴레이(4,5)가 병렬설치되어 있다.As shown in the present invention, the front and rear horns (2, 3) are installed in parallel to the battery (B +) of the vehicle via the horn switch (1), and the front and rear horns (2, 3) Front and rear relays 4 and 5 are provided in parallel between the switches 1.

여기서, 상기 전,후방경음기(2,3)의 스피커는 차량의 전,후방에 각각 설치되어 있다.Here, the speakers of the front and rear horns 2 and 3 are provided at the front and rear of the vehicle, respectively.

그리고, 상기 전,후방릴레이(4,5)는 후진기어변속시 점등되는 후진신호등(6)에 접속되어, 차량이 후진할 때는 상기 전방릴레이(4,5)는 오프되고 상기 후방릴레이(5)는 온되게 되어 있고, 차량이 전진주행 혹은 정차할 때는 상기 전방릴레이(4)는 온되고 상기 후방릴레이(5)는 오프되게 되어 있다.The front and rear relays 4 and 5 are connected to a backward signal light 6 which is turned on when the reverse gear shifts, so that the front relays 4 and 5 are turned off and the rear relay 5 when the vehicle reverses. Is turned on, and when the vehicle travels forward or stops, the front relay 4 is turned on and the rear relay 5 is turned off.

여기서, 상기 후진신호등(6)과 밧데리(B+)사이에는 전원개폐기(7)가 설치되어, 차량의 후진변속신호시는 연결되어 밧데리(B+)로부터 후진신호등(6)으로 전류를 흐르게 하여 상기 릴레이(4,5)를 구동시키고, 차량의 전진이나 정차하여 후진신호가 인가되지 않는 경우에는 차단되어 밧데리(B+)로부터 후진신호등(6)으로 흐르는 전류를 차단하여 상기 릴레이(4,5)에 인가되는 전원을 차단하게 되어 있다.Here, a power switch 7 is installed between the backward traffic light 6 and the battery B +, and when the reverse shift signal of the vehicle is connected, a current flows from the battery B + to the backward traffic light 6 so as to relay the relay. (4,5) is driven, and when the forward or stop of the vehicle is not applied to the reverse signal is cut off and the current flowing from the battery (B +) to the backward signal lamp 6 is applied to the relay (4,5) To cut off the power supply.

상기와 같이 이루어진 본 고안의 차량의 경보장치의 작동과정을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the alarm device of the vehicle of the present invention made as described above are as follows.

먼저 차량이 주행할 때나 정차하고 있을 때는 변속기어가 전진이나 중립위치게 있게 되어 상기 개폐기(7)는 차단된 상태로 되고, 이에 따라 후진신호등(6)과 전,후방릴레이(4,5)에는 전류가 흐르지 않게 된다.First, when the vehicle is traveling or when the vehicle is stopped, the transmission gear is in the forward or neutral position, and the switch 7 is cut off. Accordingly, the reverse signal light 6 and the forward and rear relays 4 and 5 are currents. Will not flow.

이와 같이 전,후방릴레이(4,5)에 전류가 흐르지 않게 됨에 따라 전방릴레이(4)는 온상태로 되고 후방릴레이(5)는 오프상태로 되어, 상기 혼스위치(1)를 온시키면 온상태의 전방릴레이(4)를 거쳐 전방경음기(2)로 전류가 인가되어 경음을 발생시키게 된다.As the current does not flow in the front and rear relays 4 and 5, the front relay 4 is turned on and the rear relay 5 is turned off. When the horn switch 1 is turned on, the front relay 4 is turned on. The electric current is applied to the front horn 2 via the front relay 4 to generate a beep.

그리고, 차량을 후진시킬 때에는 변속기어의 후진상태에 위치함에 따라 상기 개폐기(7)는 연결된 상태로 되고, 이에 따라 밧데리(B+)로부터의 전류는 후진신호등(6)을 거쳐 전,후방릴레이(4,5)에 공급되게 된다.When the vehicle is reversed, the switch 7 is connected as the shift gear is in the reverse state. Accordingly, the current from the battery B + is transmitted to the front and rear relay via the reverse signal lamp 6. And 5).

이와 같이 전,후방릴레이(4,5)에 전류가 공급됨에 따라 각 릴레이(4,5)는 구동되는 데, 이 때 전방릴레이(4)는 오프상태로 되고 후방릴레이(5)는 온상태로 되어, 상기 혼스위치(1)를 온시키면 온상태의 후방릴레이(5)를 거쳐 후방경음기(3)로 전류가 인가되어 경음을 발생시키게 된다.As the current is supplied to the front and rear relays 4 and 5 as described above, each of the relays 4 and 5 is driven. At this time, the front relay 4 is turned off and the rear relay 5 is turned on. When the horn switch 1 is turned on, current is applied to the rear horn 3 through the rear relay 5 in an on state to generate a horn.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안에 따른 차량용 경보장치에 의하면, 차량이 전,후진에 따라 전,후방경음기(2,3)를 선택적으로 작동할 수 있도록 되어 있으므로써, 후방 위험상황발생시에도 후방경음기(3)를 작동시켜서 위험상황을 효과적으로 알릴 수 있게 된다.As described above, according to the vehicular alarm device according to the present invention, the vehicle can selectively operate the front and rear horns 2 and 3 according to the forward and backward directions, so that the rear horn even when a rear dangerous situation occurs. 3) can be activated to effectively inform the danger situation.

Claims

The front and rear horns 2 and 3 are installed in parallel with the battery B + via the horn switch 1, and the front and rear relays are connected between the front and rear horns 2 and 3 and the horn switch 1. While 4 and 5 are installed in parallel, the front relay 4 is turned off when the vehicle reverses and the rear relay 5 is turned on, and the front relay 4 is turned on when the vehicle travels or stops. And the rear relay 5 is turned off at the same time.