KR19990006662U - 마운팅 클립의 체결구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 마운팅 클립의 체결구조에 관한 것으로, 자동차 도어의 외부 사이드에 장착되는 몰딩부에 취부되는 마운팅 클립의 마운팅 보스에 대한 체결구조를 개선하여 마운팅 보스로부터 마운팅 클립이 이탈되는 것을 방지할 수 있도록 한 마운팅 클립의 체결구조를 제공하기 위하여 그 상면에 가로, 세로 동일한 길이를 갖는 사각홈(52)이 형성되는 마운팅 보스(50)와, 상기 마운팅 보스(50)의 사각홈(52)에 삽탈되는 마운팅 클립(60)으로 구성되어지되, 상기 마운팅 클립(60)의 저면부 하단에는 평면에서 보아 열십(十)자 형상을 갖는 걸림돌기(62)가 일체로 형성된 것이다.

Description

마운팅 클립의 체결구조

본 고안은 마운팅 클립의 체결구조에 관한 것으로, 특히 자동차 도어의 외부 사이드에 장착되는 몰딩부에 취부되는 마운팅 클립의 마운팅 보스에 대한 체결구조를 개선한 마운팅 클립의 체결구조에 관한 것이다.

도 1은 종래 마운팅 클립의 마운팅 보스에 대한 체결구조를 나타내는 분리사시도, 도 2는 도 1의 결합상태를 나타내는 사시도로서, 마운팅 클립(mounting clip)(10)을 마운팅 보스(mounting boss)(20)에 삽입할 시 마운팅 클립(10)의 저면부에서 측면에서 보아 'ㄷ'자 형상의 단면을 갖는 끼움부(12)를 마운팅 보스(20)의 상면에 형성된 소정 형상의 절개부(22)에 삽입하여 결합되도록 한 구조를 나타내고 있다.

이때, 상기와 같은 종래의 마운팅 클립 결합구조에서는 마운팅 클립(10)이 조립된 마운팅 보스(20)가 몰딩부(도시 않됨)를 통하여 자동차 도어의 외부 사이드에 장착되기 전의 운반과정이나 또는 작업자의 취부과정중에 마운팅 클립(10)이 횡방향으로 밀려서 상기 마운팅 보스(20)의 절개부(22)를 통하여 쉽게 이탈되는 문제점이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로써, 자동차 도어의 외부 사이드에 장착되는 몰딩부에 취부되는 마운팅 클립의 마운팅 보스에 대한 체결구조를 개선하여 마운팅 보스로부터 마운팅 클립이 이탈되는 것을 방지할 수 있도록 한 마운팅 클립의 체결구조를 제공하는 데 그 목적이 있다.

이러한 본 고안의 목적을 달성하기 위하여 마운팅 클립과 마운팅 보스의 결합구조에 있어서, 그 상면에 가로, 세로 동일한 길이를 갖는 사각홈이 형성되는 마운팅 보스와, 상기 마운팅 보스의 사각홈에 삽탈되는 마운팅 클립으로 구성되어지되, 상기 마운팅 클립의 저면부 하단에는 평면에서 보아 열십(十)자 형상을 갖는 걸림돌기가 일체로 형성된 마운팅 클립의 체결구조가 제공된다.

도 1은 종래 마운팅 클립의 마운팅 보스에 대한 체결구조를 나타내는 분리사시도,

도 2는 도 1의 결합상태를 나타내는 사시도,

도 3은 본 고안에 따른 마운팅 클립의 체결구조에 있어서의 마운팅 클립을 나타내는 사시도,

도 4는 본 고안에 따른 마운팅 클립의 체결구조를 설명하기 위한 조립과정도이다.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

50:마운팅 보스, 52:사각홈,

60:마운팅 클립, 62:걸림돌기.

이하, 본 고안에 따른 마운팅 클립의 체결구조의 실시예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 3은 본 고안에 따른 마운팅 클립의 체결구조에 있어서의 마운팅 클립을 나타내는 사시도, 도 4는 본 고안에 따른 마운팅 클립의 체결구조를 설명하기 위한 조립과정도로서, 이에 따른 마운팅 클립의 체결구조는 도 3에 도시된 바와 같이, 마운팅 클립과 마운팅 보스의 결합구조에 있어서, 그 상면에 가로, 세로 동일한 길이를 갖는 사각홈(52)이 형성되는 마운팅 보스(50)와, 상기 마운팅 보스(50)의 사각홈(52)에 삽탈되는 마운팅 클립(60)으로 구성되어지되, 상기 마운팅 클립(60)의 저면부 하단에는 평면에서 보아 열십(十)자 형상을 갖는 걸림돌기(62)가 일체로 형성된 것이다.

이때, 상기 마운팅 보스(50)의 사각홈(52)에 끼워지는 걸림돌기(62)의 이탈을 막기 위하여 상기 걸림돌기(62)의 밑면 횡축길이를 상기 사각홈(52)의 일변길이와 동일하게 하는 것이 바람직하다.

상기 걸림돌기(62)는 상기 사각홈(52)에 삽입을 용이하게 하고 그 이탈이 되지 않도록 중앙부에 형성된 사각 형상을 갖는 지지단(62a)의 좌우 양단에서 대략 역(逆)'7'자 형상의 단면을 갖는 걸림단(62b)이 서로 대향, 형성되며, 상기 지지단 (62a)또한 그 좌우 양단이 상협하광(上狹下廣)의 형상으로 절곡된다.

상기와 같이 구성되는 본 고안의 작용을 설명한다.

상기 사각홈(52)은 가로, 세로 길이가 동일한 정사각형 형태를 가지므로 직각이등변삼각형 2개의 조합으로 생각될 수 있다. 따라서, 상기 사각홈(52)의 대각선 길이는 사각홈 1변의 길이보다 1.414배( ) 만큼 긴 거리이므로 상기 마운팅 클립(60)을 마운팅 보스(50)에 장착하고자 할 때, 도 4에 도시된 바와 같이 상기 마운팅 클립(60)의 걸림돌기(62)를 상기 사각홈(52)의 대각선 방향에 맞추어 끼운 후, 마운팅 클립(60)을 45°방향으로 회동시켜서 마운팅 클립(60)이 마운팅 보스(50)로부터 이탈되지 않도록 하며, 필요에 의하여 마운팅 클립(60)을 마운팅 보스(50)로부터 이탈시키고자 할 경우, 마운팅 클립(50)을 45°회동시켜 걸림돌기(62)를 상기 사각홈(52)의 대각선 방향에 맞추어 탈거시키면 된다.

이상에서와 같이, 본 고안에 따른 마운팅 클립의 체결구조에 의하면 마운팅 클립이 마운팅 보스의 사각홈을 통하여 끼워진 후, 그 저면부에 형성된 돌기부를 통하여 마운팅 보스의 상면에 지지되므로 마운팅 클립이 조립된 마운팅 보스가 몰딩부를 통하여 자동차 도어의 외부 사이드에 장착되기 전의 운반과정이나 또는 작업자의 취부과정중에 마운팅 클립이 마운팅 보스로부터 이탈되는 것을 방지할 수 있는 유용한 효과가 있는 것이다.

Claims (2)

1. 마운팅 클립과 마운팅 보스의 결합구조에 있어서,

   그 상면에 가로, 세로 동일한 길이를 갖는 사각홈(52)이 형성되는 마운팅 보스(50)와, 상기 마운팅 보스(50)의 사각홈(52)에 삽탈되는 마운팅 클립(60)으로 구성되어지되, 상기 마운팅 클립(60)의 저면부 하단에는 평면에서 보아 열십(十)자 형상을 갖는 걸림돌기(62)가 일체로 형성된 것을 특징으로 하는 마운팅 클립의 체결구조.
2. 제 1항에 있어서, 상기 걸림돌기(62)는 사각 형상을 갖는 지지단(62a)과, 상기 지지단(62a)의 좌우 양단에서 역(逆)'7'자 형상의 단면을 갖고 서로 대향, 형성되는 걸림단(62b)으로 구성된 것을 특징으로 하는 마운팅 클립의 체결구조.