KR19990005009A

KR19990005009A - Steering wheel

Info

Publication number: KR19990005009A
Application number: KR1019970029170A
Authority: KR
Inventors: 오준환
Original assignee: 김영귀; 기아자동차 주식회사
Priority date: 1997-06-30
Filing date: 1997-06-30
Publication date: 1999-01-25

Abstract

별도의 보조 기구가 필요치 않을 뿐만 아니라 사용하지 않은 시에는 스티어링 휠의 조작에 방해가 되지 않도록 하므로 써 안전운전에 도움이 되도록 해주며, 자동차의 스티어링 샤프트에 장착되는 장착부와 장착부 둘레에 원형으로 배치되어 운전자가 잡을 수 있도록 해주는 손잡이와 장착부와 손잡이를 연결하는 연결프레임을 구비하는 몸체, 프레임의 일측을 절단하고 일측에 형성한 구멍, 구멍에 결합된 핀, 핀에 지지되어 소정 각도 회동 가능케 설치된 회동부재 및 회동부재 상단에 형성되고 운전자가 잡을 수 있는 보조 손잡이를 구비하여 구성된 스티어링 휠에 관한 발명.Not only does it need a separate auxiliary device, but it also helps to drive safely when it is not used, so it helps to drive safely. It is arranged in a circle around the mounting part and the mounting part mounted on the steering shaft of the car. A body having a handle to allow the driver to hold it, and a connecting frame connecting the mounting part to the handle, a hole formed by cutting one side of the frame, a pin coupled to the hole, and a rotating member supported by the pin so as to rotate at a predetermined angle. And an auxiliary handle formed on an upper portion of the pivot member and configured to be gripped by a driver.

Description

Steering wheel

본 발명은 스티어링 휠(steering wheel)에 관한 것으로, 특히 자동차의 운전석에 설치되어 운전자가 자동차의 주행 방향을 조정할 수 있도록 해주는 스티어링 휠에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a steering wheel, and more particularly, to a steering wheel installed in a driver's seat of a vehicle to allow a driver to adjust a driving direction of the vehicle.

일반적으로 대부분의 차량에는 스티어링 휠이 설치되어 있다. 스티어링 휠은 운전자가 차량의 주행 방향을 조정할 수 있도록 해주기 위한 것으로, 핸들이라 부르기도 한다. 이 스티어링 휠은 스티어링 샤프트에 장착할 수 있도록 하기 위한 장착부와 장착부 둘레에 원형으로 설치되어 운전자가 손으로 잡을 수 있는 손잡이와 장착부와 손잡이를 연결하는 연결 프레임으로 구성되어 있다. 이러한 스티어링 휠에는 운전자가 더 편안하게 스티어링 휠을 조정할 수 있도록 보조 기구를 설치하기도 하는 데 이에 관하여 도 1과 도 2를 참조하여 상세히 설명한다.In general, most vehicles are equipped with steering wheels. The steering wheel allows the driver to adjust the direction of travel of the vehicle, also called the steering wheel. The steering wheel consists of a mounting portion for mounting on the steering shaft and a circular attachment around the mounting portion, which the driver can hold by hand, and a connecting frame connecting the mounting portion and the handle. Such a steering wheel may be provided with an auxiliary mechanism so that a driver can adjust the steering wheel more comfortably, which will be described in detail with reference to FIGS. 1 and 2.

도 1은 종래의 스티어링 휠을 나타낸 사시도이고, 도 2는 도 1 보조 기구를 나타낸 분해 사시도이다.1 is a perspective view showing a conventional steering wheel, Figure 2 is an exploded perspective view showing the auxiliary mechanism of FIG.

도 1에는 종래의 스티어링 휠(10)이 도시되어 있다. 이 스티어링 휠(10)은 장착부(12)를 구비하고 있다. 이 장착부(12)는 스티어링 샤프트(steering shaft)에 장착되는 부분이다. 이 장착부(12) 둘레로 원형의 손잡이(14)가 형성되어 있다. 이 손잡이(14)는 운전자가 손으로 잡는 부분이다. 이 손잡이(14)와 장착부(12)는 연결 프레임(16)에 의해 서로 연결되어 있다.1 shows a conventional steering wheel 10. This steering wheel 10 is provided with the mounting part 12. As shown in FIG. This mounting part 12 is a part mounted to a steering shaft. A circular handle 14 is formed around the mounting portion 12. This handle 14 is a part which a driver holds by hand. The handle 14 and the mounting portion 12 are connected to each other by a connecting frame 16.

도 1 스티어링 휠(10)의 손잡이(14)에는 보조 기구(20)가 설치되어 있다. 이 보조 기구(20)는 운전자가 보다 편하게 스티어링 휠(10)을 조정할 수 있도록 하기 위한 것으로, 제 2도에 나타낸 바와 같은 구성을 하고 있다.The auxiliary mechanism 20 is provided in the handle 14 of the steering wheel 10 of FIG. This auxiliary mechanism 20 is for enabling a driver to adjust the steering wheel 10 more comfortably, and has the structure as shown in FIG.

도시된 바와 같이 보조 기구(20)는 마주보게 배치되는 한 쌍의 체결부재(22)와 체결부재(22)를 손잡이(14)에 고정하기 위한 나사(24) 및 일측의 체결부재(22)에 설치된 보조 손잡이(26)로 구성되어 있다. 이의 설치는 한 쌍의 체결부재(22)를 손잡이(14)를 사이에 두고 나사(24)로 체결하여 보조 손잡이(26)를 설치하면 된다.As shown in the figure, the auxiliary mechanism 20 includes a pair of fastening members 22 and fastening members 22 that are disposed to face each other with screws 24 and one side fastening members 22 for fixing the handles 14 to the handle 14. It is comprised by the auxiliary handle 26 provided. The installation may be performed by installing the auxiliary handle 26 by fastening the pair of fastening members 22 with the screw 24 with the handle 14 therebetween.

즉, 도 2에 나타낸 바와 같은 보조기구(20)를 스티어링 휠(10)의 손잡이(14)에 설치하여 필요에 따라 보조 손잡이(26)로 스티어링 휠(10)을 조정할 수 있도록 하였다. 이러한 종래의 스티어링 휠에서는 도 2에 나타낸 바와 같은 보조 기구(20)를 스티어링 휠(10)의 손잡이(14)에 별도로 장착하여야 한다는 번거로움이 있었다. 뿐만 아니라 보조 손잡이(26)는 위쪽으로 항상 돌출 되어 있어 보조 손잡이(26)를 사용하지 않는 경우에는 오히려 스티어링 휠(10)을 조작하는 데 방해가 되어 교통사고를 유발할 우려가 있다는 문제점이 있다.That is, the auxiliary mechanism 20 as shown in FIG. 2 is installed on the handle 14 of the steering wheel 10 so that the steering wheel 10 can be adjusted by the auxiliary handle 26 as necessary. In such a conventional steering wheel, there is a hassle that the auxiliary mechanism 20 as shown in FIG. 2 must be separately mounted to the handle 14 of the steering wheel 10. In addition, since the auxiliary handle 26 is always protruded upwards, when the auxiliary handle 26 is not used, the auxiliary handle 26 may interfere with the steering wheel 10 and cause a traffic accident.

본 발명의 목적은 별도의 보조 기구가 필요치 않을 뿐만 아니라 보조 손잡이를 사용하지 않은 시에는 스티어링 휠의 조작에 방해가 되지 않도록 접어둘 수 있게 하므로 써 안전운전에 방해가 되지 않도록 해주며 필요시에는 간단하게 보조 손잡이를 펼쳐서 사용할 수 있도록 하므로 써 사용의 편리성을 높고 또한 조작감도 뛰어난 자동차의 스티어링 휠을 제공하는 데 있다.The object of the present invention is not only a separate auxiliary mechanism is required, but also can be folded so as not to interfere with the operation of the steering wheel when the auxiliary handle is not used, so that it does not interfere with safe driving and is simple when necessary. It is to provide a steering wheel of a car with high ease of use and excellent operation feeling by allowing the auxiliary handle to be unfolded.

도 1은 종래의 스티어링 휠을 나타낸 사시도이고,1 is a perspective view showing a conventional steering wheel,

도 2는 도 1 보조 기구를 나타낸 분해 사시도,2 is an exploded perspective view showing the auxiliary mechanism of FIG. 1;

도 3은 본 발명에 따른 스티어링 휠을 나타낸 사시도이고,3 is a perspective view of a steering wheel according to the present invention;

도 4는 도 3 보조 손잡이의 동작상태를 나타낸 사시도이다.4 is a perspective view illustrating an operating state of the auxiliary handle of FIG. 3.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

100 : 스티어링 휠 110 : 몸체100: steering wheel 110: body

112 : 장착부 114 : 손잡이112: mounting portion 114: handle

116 : 연결 프레임 118 : 구멍116: connection frame 118: hole

120 : 핀 122 : 회동부재120: pin 122: rotating member

124 : 보조 손잡이124: Auxiliary Handle

본 발명의 목적은 자동차의 운전석에 설치되어 운전자가 자동차의 주행 방향을 조정할 수 있도록 해주기 위한 스티어링 휠에 있어서, 자동차의 스티어링 샤프트에 장착되는 장착부와 장착부 둘레에 원형으로 배치되어 운전자가 잡을 수 있도록 해주는 손잡이와 장착부와 손잡이를 연결하는 연결프레임을 구비하는 몸체, 프레임의 일측을 절단하고 일측에 형성한 구멍, 구멍에 결합된 핀, 핀에 지지되어 소정 각도 회동 가능케 설치된 회동부재 및 회동부재 상단에 형성되고 운전자가 잡을 수 있는 보조 손잡이를 포함하는 것을 특징으로 하는 스티어링 휠에 의해 달성 가능하다.An object of the present invention is installed in the driver's seat of the car in the steering wheel for allowing the driver to adjust the driving direction of the vehicle, the mounting portion mounted on the steering shaft of the vehicle and is arranged in a circle around the mounting portion to allow the driver to catch Body having a handle and a connection frame connecting the mounting portion and the handle, a hole formed by cutting one side of the frame, a pin coupled to the hole, a rotating member supported by the pin to be rotated at a predetermined angle and formed on the top of the rotating member. And by a steering wheel which comprises an auxiliary handle which the driver can grip.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 상세하게 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 3은 본 발명에 따른 스티어링 휠을 나타낸 사시도이고, 도 4는 도 3 보조 손잡이의 동작상태를 나타낸 사시도이다.3 is a perspective view showing a steering wheel according to the present invention, Figure 4 is a perspective view showing an operating state of the auxiliary handle of FIG.

도 3에는 본 발명에 따른 스티어링 휠(100)이 도시되어 있다. 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 스티어링 휠(100)은 몸체(110)를 구비하고 있다. 이 몸체(110)는 스티어링 샤프트에 장착되는 장착부(112)와 장착부(112) 둘레에 원형으로 배치되어 운전자가 잡을 수 있도록 해주는 손잡이(114)와 장착부(112)와 손잡이(114)를 연결하는 연결프레임(116)으로 이루어져 있다.3 shows a steering wheel 100 according to the invention. As shown, the steering wheel 100 according to the present invention has a body 110. The body 110 is connected to the mounting portion 112 and the mounting portion 112 and the mounting portion 112 and the mounting portion 114 to be mounted around the mounting portion 112 to allow the driver to grip the driver 112, the mounting portion 112 is mounted on the steering shaft Frame 116.

도 3, 도 4에서 알 수 있듯이 일측의 연결 프레임(116)은 절단되어 있고, 그 끝단 일측에 구멍(118)이 형성되어 있다. 이 구멍(118)에는 핀(120)이 삽입되어 있다.3 and 4, the connection frame 116 on one side is cut and a hole 118 is formed on one end of the connection frame 116. As shown in FIG. The pin 120 is inserted into this hole 118.

도시된 바와 같이 핀(120)에는 회동부재(122)가 지지되어 있다. 이 회동부재(122)는 필요에 따라 소정 각도 회동 가능케 설치되어 있다. 이 회동부재(122)의 동작 상태는 도 4를 보면 알 수 있다.As shown, the rotation member 122 is supported by the pin 120. This rotation member 122 is provided so that a predetermined angle rotation is possible as needed. The operating state of the pivot member 122 can be seen in FIG.

회동부재(122) 상단에는 보조 손잡이(124)가 형성되어 있다. 이 보조 손잡이(124)는 필요에 따라 운전자가 잡을 수 있도록 해주기 위한 것이다. 물론, 이 보조 손잡이(124)는 회동부재(122) 상에 제자리 회동 가능케 설치하는 것이 바람직하다.An auxiliary handle 124 is formed at the top of the rotation member 122. This auxiliary handle 124 is for allowing the driver to grab as needed. Of course, the auxiliary handle 124 is preferably installed on the rotating member 122 so as to rotate in place.

즉, 보조 손잡이(124)를 사용하지 않고 운전하고자 하는 경우 도 3 상태에서 손잡이(114)를 사용하면 되고, 보조 손잡이(124)를 사용하여 운전하고자 하는 경우에는 회동부재(122)를 도 4에 나타낸 바와 같은 상태로 회동시켜 사용하면 된다.That is, when you want to drive without using the auxiliary handle 124, the handle 114 in the state of FIG. 3 may be used, and when the driving using the auxiliary handle 124, the rotating member 122 in FIG. It may be used by rotating in the state as shown.

이상의 설명에서 알 수 있듯이 본 발명에 따른 스티어링 휠을 사용하는 경우에는 보조 손잡이를 별도로 설치하지 않아도 되어 번거롭지 않을 뿐만 아니라 보조 손잡이를 사용하지 않을 경우에는 이를 접어서 원래의 상태로 복귀시키므로 써 스티어링 휠의 조작에 방해가 되지 않도록 할 수 있어 안전운전에 도움을 준다. 보조 손잡이를 사용하여 운전하고자 하는 경우에는 다시 보조 손잡이를 펼쳐서 사용할 수 있어 편리하다는 효과를 얻을 수 있다.As can be seen from the above description, in the case of using the steering wheel according to the present invention, it is not cumbersome to install the auxiliary handle separately, and when the auxiliary handle is not used, the steering wheel is folded and returned to its original state to operate the steering wheel. It can help you to drive safely because it can be prevented from being disturbed. If you want to drive using the auxiliary handle can be used again by expanding the auxiliary handle can be obtained the convenience.

Claims

A steering wheel installed in a driver's seat of a vehicle to allow a driver to adjust the driving direction of the vehicle, the steering wheel being mounted to a steering shaft of the vehicle and a handle disposed to be circularly circumferentially arranged around the mounting portion so as to be held by the driver. A body having a connecting frame for connecting the mounting portion and the handle, a hole formed by cutting one side of the frame and formed on one side, a pin coupled to the hole, a rotating member supported by the pin to be rotated at a predetermined angle and the rotating member A steering wheel formed at the top and including an auxiliary handle that the driver can hold.

The steering wheel according to claim 1, wherein the pivot member has a hole into which the pin can be inserted and has a substantially U shape.

The steering wheel according to claim 1, wherein the auxiliary handle has a circular shape and is rotatably installed on an upper surface of the rotating member.