KR19990002026U - Auxiliary braking light installation structure - Google Patents
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Abstract
차량의 제동정보를 뒤쪽 차량의 운전자에게 알려줄 뿐만 아니라 경우에 따라서는 짐칸을 조명할 수 있도록 하므로 써 비용절감 및 작업공수 단축을 기할 수 있도록 해주며, 패키지 트레이 트림 하면에 설치된 보조 제동등, 보조 제동등 후방에 보조 제동등과 마주보고 설치되고 뒤쪽 운전자가 보조 제동등의 소정 색깔의 빛을 볼 수 있도록 해주는 렌즈, 보조 제동등의 하방 패키지 트레이 패널에 형성된 구멍 및 보조 제동등의 부근에 배치되어 보조 제동등의 불빛이 렌즈와 구멍을 향하도록 반사하여주는 반사경을 포함하는 구성으로 이루어진 보조 제동등 설치구조에 관한 고안.It not only informs the driver of the vehicle behind the vehicle, but also makes it possible to illuminate the luggage compartment in some cases, thereby reducing the cost and man-hours.Auxiliary brake lights and auxiliary brake lights installed on the bottom of the package tray trim It is installed on the side of the auxiliary brake light, and the rear driver can see the light of the predetermined color of the auxiliary brake light. Design of an auxiliary braking lamp installation structure comprising a reflector that reflects toward the hole.
Description
본 고안은 자동차의 보조 제동등 설치구조에 관한 것으로, 특히 차량의 후미 소정 높이로 설치되어 뒤쪽 차량의 운전자 앞쪽 차량의 제동상태를 알 수 있도록 하여주므로 써 교통사고를 미연에 방지할 수 있도록 해주는 자동차의 보조 제동등 설치구조에 관한 것이다.The present invention relates to the installation structure of the auxiliary braking light of the vehicle, and in particular, it is installed at a predetermined height at the rear of the vehicle so that the braking state of the vehicle in front of the driver of the rear vehicle can be known so that the accident can be prevented. It relates to the installation structure of auxiliary braking lights.
일반적으로 자동차의 후미에는 제동등이 설치되어 있다. 이 제동등은 뒤쪽 차량의 운전자가 앞쪽 차량의 제동상태를 확인하므로 써 사고를 미연에 방지하기 위한 것이다. 이러한 제동등은 리어 범퍼 조금 위쪽에 설치되어 있는 데, 그 위치가 낮아 더 높은 위치에 보조 제동등을 설치하기도 한다. 통상 보조 제동등은 백 글라스(back glass) 앞쪽 패키지 트레이 트림에 설치된다. 이에 관해 제 1도를 참조하여 설명한다.In general, brake lights are installed at the rear of the car. This brake light is to prevent the accident by checking the braking state of the front vehicle by the driver of the rear vehicle. These brake lights are located slightly above the rear bumper, which can be installed at a higher position because of their lower position. Auxiliary brake lights are typically installed on the package tray trim in front of the back glass. This will be described with reference to FIG.
제 1도는 종래의 보조 제동등 설치구조를 보여주는 단면도이다.1 is a cross-sectional view showing a conventional auxiliary brake light installation structure.
제 1도에는 패키지 트레이 트림(10)이 도시되어 있다. 이 패키지 트레이 트림(10) 아래쪽으로 소정 간격 이격하여 패키지 트레이 패널(20)이 배치되어 있으며, 그 아래쪽 공간은 짐을 싣기 위한 짐칸(30)으로 이용된다.1 shows a package tray trim 10. The package tray panel 20 is disposed below the package tray trim 10 at predetermined intervals, and the space below is used as a luggage compartment 30 for loading the luggage.
도시된 바와 같이 패키지 트레이 트림(10)은 그 후면이 절개되어 있으며, 거기에는 렌즈(40)가 설치되어 있다. 이 렌즈(40) 앞쪽으로 보조 제동등(50)이 설치되어 있다. 이 보조 제동등(50)은 제동등보다 높이 설치되어 있어 뒤쪽 운전자가 쉽게 볼 수 있다. 이러한 보조 제동등(50) 부근에는 반사경(60)이 설치되어 있다. 이 반사경(60)은 보조 제동등(50)의 불빛을 렌즈(40) 쪽으로 반사하기 위한 것이다.As shown, the rear side of the package tray trim 10 is cut off and a lens 40 is installed therein. An auxiliary braking lamp 50 is provided in front of the lens 40. The auxiliary brake light 50 is installed higher than the brake light can be easily seen by the rear driver. The reflector 60 is provided in the vicinity of the auxiliary brake lamp 50. The reflector 60 is for reflecting the light of the auxiliary braking light 50 toward the lens 40.
제 1도에 나타낸 바와 같은 종래의 보조 제동등 설치구조를 갖는 차량에서 보조 제동등은 단순히 제동상태를 뒤쪽 차량의 운전자에게 알려주는 기능만을 하게 된다. 이에 따라 짐칸에는 별도의 등을 설치하여야 한다는 단점이 있다. 이는 매우 번거로운 일이며 비용도 많이 들어가고 자동차 조립에 따른 생산성도 떨어 뜨린다.In a vehicle having a conventional auxiliary brake light installation structure as shown in FIG. 1, the auxiliary brake light simply serves to inform a driver of a rear vehicle of a braking state. Accordingly, there is a disadvantage that a separate compartment must be installed in the luggage compartment. This is very cumbersome, expensive and reduces the productivity of car assembly.
본 고안의 목적은 차량의 제동정보를 뒤쪽 차량의 운전자에게 알려줄 뿐만 아니라 경우에 따라서는 짐칸을 조명할 수 있도록 하므로 써 비용절감 및 작업공수 단축을 기할 수 있도록 해주는 자동차의 보조 제동등 설치구조를 제공하는 데 있다.The purpose of the present invention is not only to inform the braking information of the vehicle to the driver of the rear vehicle, but also to illuminate the luggage compartment in some cases, thereby providing an auxiliary braking light installation structure for reducing the cost and man-hour. There is.
제 1도는 종래의 보조 제동등 설치구조를 보여주는 단면도,1 is a cross-sectional view showing a conventional auxiliary brake light installation structure,
2도는 본 고안에 따른 보조 제동등의 설치구조를 나타낸 단면도이다.2 is a cross-sectional view showing the installation structure of the auxiliary braking lamp according to the present invention.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
105 : 백 글라스110 : 패키지 트레이 트림105: back glass 110: package tray trim
112 : 스피커120 : 패키지 트레이 패널112: speaker 120: package tray panel
122 : 구멍130 : 짐칸122: hole 130: luggage compartment
140 : 렌즈150 : 보조 제동등140: lens 150: auxiliary braking light
160 : 반사경160: reflector
본 고안의 목적은 하부의 짐칸을 덮어주는 패키지 트레이 패널과 패키지 트레이 패널 상에 설치되어 패키지 트레이 패널과 소정의 공간을 형성하는 패키 트레이 트림을 구비하는 차량에 설치되어 뒤쪽 운전자에게 제동 정보를 제공하기 위한 보조 제동등의 설치구조에 있어서, 패키지 트레이 트림 하면에 설치된 보조 제동등, 보조 제동등 후방에 보조 제동등과 마주보고 설치되고 뒤쪽 운전자가 보조 제동등의 소정 색깔의 빛을 볼 수 있도록 해주는 렌즈, 보조 제동등의 하방 패키지 트레이 패널에 형성된 구멍 및 보조 제동등의 부근에 배치되어 보조 제동등의 불빛이 렌즈와 구멍을 향하도록 반사하여주는 반사경을 포함하는 것을 특징으로 하는 보조 제동등 설치구조에 의해 달성 가능하다.An object of the present invention is to provide a braking information to the rear driver is installed in a vehicle having a package tray panel covering a lower luggage compartment and a package tray trim formed on the package tray panel to form a predetermined space with the package tray panel. In the installation structure of the auxiliary brake light, the auxiliary brake light installed on the bottom of the package tray trim, the auxiliary brake light is installed at the rear of the auxiliary brake light to face the auxiliary brake light, and the rear driver can see the light of the predetermined color of the auxiliary brake light, It is possible to achieve the auxiliary brake light installation structure comprising a reflector disposed in the vicinity of the hole formed in the package tray panel and the auxiliary brake light to reflect the light of the auxiliary brake light toward the lens and the hole.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시 예를 상세하게 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail a preferred embodiment of the present invention.
제 2도는 본 고안에 따른 보조 제동등의 설치구조를 나타낸 단면도이다.2 is a cross-sectional view showing the installation structure of the auxiliary braking lamp according to the present invention.
제 2도에는 백 글라스(back glass, 105)가 도시되어 있다. 이 백 글라스(105) 앞쪽으로 패키지 트레이 트림(110)이 설치되어 있다. 이 패키지 트레이 트림(110) 아래쪽에는 패키지 트레이 패널(120)이 배치되어 있다. 이 패키지 트레이 트림(110)과 패키지 트레이 패널(120)은 소정의 간격을 두고 설치되어 내부 공간을 형성하고 있으며, 패키지 트레이 패널(120) 아래쪽으로는 짐칸(130)이 배치되어 있다.2 shows a back glass 105. The package tray trim 110 is provided in front of the back glass 105. The package tray panel 120 is disposed below the package tray trim 110. The package tray trim 110 and the package tray panel 120 are installed at predetermined intervals to form an internal space, and a luggage compartment 130 is disposed below the package tray panel 120.
도시된 바와 같이 패키지 트레이 트림(110)의 내면 일측에는 리어 스피커(112)가 설치되어 있다. 이 리어 스피커(112) 앞쪽으로 보조 제동등(150)이 설치되어 있다. 이 보조 제동등(150) 앞쪽으로 패키지 트레이 트림(110)이 절개된 부분에 렌즈(140)가 설치되어 있다. 이 렌즈(140)는 보조 제동등(150)과 마주보고 있으며 이는 보조 제동등(150)의 소정 색깔의 빛을 뒤쪽 차량의 운전자 볼 수 있도록 하기 위한 것이다.As shown, the rear speaker 112 is installed at one side of the inner surface of the package tray trim 110. An auxiliary braking lamp 150 is provided in front of the rear speaker 112. The lens 140 is installed at a portion where the package tray trim 110 is cut toward the auxiliary brake light 150. The lens 140 faces the auxiliary braking light 150 so that the driver can see the driver of the vehicle behind the light of the predetermined color of the auxiliary braking light 150.
제 2도에서 알 수 있듯이 보조 제동등(150) 하방 패키지 트레이 패널(120)에는 소정 크기의 구멍(122)이 형성되어 있다. 이 구멍(122)은 보조 제동등(150)이 짐칸(130)을 조명할 수 있도록 하기 위한 것이다.As shown in FIG. 2, holes 122 having a predetermined size are formed in the package tray panel 120 below the auxiliary brake lamp 150. This hole 122 is intended to allow the auxiliary braking light 150 to illuminate the luggage compartment 130.
보조 제동등(150) 옆쪽에는 반사경(160)이 설치되어 있다. 이 반사경(160)은 보조 제동등(150)의 불빛을 렌즈(140)와 구멍(122) 쪽으로 반사하여 주기 위한 것이다. 이 반사경(160)은 렌즈(140)에 연결되어 있으며 소정 곡률의 원호모양을 하고 있다. 이 반사경(160)은 보조 제동등(150)의 불빛이 구멍(122)으로 향하는 방해가 되지 않도록 설치되어 있어야 된다.The reflector 160 is installed at the side of the auxiliary braking light 150. The reflector 160 reflects the light of the auxiliary braking light 150 toward the lens 140 and the hole 122. The reflector 160 is connected to the lens 140 and has an arc shape with a predetermined curvature. The reflector 160 should be installed so that the light of the auxiliary braking light 150 does not interfere with the hole 122.
즉, 보조 제동등(150) 옆쪽으로 렌즈(160)를 설치하고 또한 보조 제동등(150) 하방의 패키지 트레이 패널(120)에 구멍(122) 뚫어 둔 상태에서 보조 제동등(150) 주변에 반사경(160)을 도시된 바와 같이 설치하여 보조 제동등(150)의 불빛이 렌즈(140)와 구멍(122)을 향해 반사되도록 하면 보조 제동등(150)은 본래의 기능 외에 짐칸(130)을 조명하는 기능도 갖게 된다.That is, the lens 160 is installed on the side of the auxiliary braking light 150 and the reflector 160 is disposed around the auxiliary braking light 150 in a state in which a hole 122 is drilled in the package tray panel 120 under the auxiliary braking light 150. By installing as shown, the light of the auxiliary braking light 150 is reflected toward the lens 140 and the hole 122, the auxiliary braking light 150 has a function of illuminating the luggage compartment 130 in addition to the original function. .
이에 따라 짐칸(130)에 별도의 전등을 설치하지 않아도 된다. 그러면 부품 수를 줄일 수 있고, 또한 별도의 전등 설치에 따른 전선 배치 등의 번거로움을 피할 수 있어 생산성도 향상된다. 경우에 따라서는 도시된 바와 같이 패키지 트레이 트림(110) 하면 일측에 리어 스피커(112)를 설치하여 활용할 수도 있다.Accordingly, it is not necessary to install a separate light in the luggage compartment (130). Then, the number of parts can be reduced, and the trouble of wire arrangement due to the installation of a separate lamp can be avoided, thereby improving productivity. In some cases, as shown, the rear side of the package tray trim 110 may be installed by using a rear speaker 112.
이상의 설명에서 알 수 있듯이 본 고안에 따른 보조 제동등 설치구조를 이용하는 경우 부품 수를 줄일 수 있고, 또한 작업공정도 줄일 수 있어 비용이 절감될 뿐만 아니라 생산성도 향상시킬 수 있다는 효과를 얻을 수 있다.As can be seen from the above description, in case of using the auxiliary braking light installation structure according to the present invention, the number of parts can be reduced, and also the work process can be reduced, thereby reducing the cost and improving the productivity.
특히, 하나의 등으로서 보조 제동등의 기능과 짐칸의 등으로 사용할 수 있게 되어 아주 효율적이다. 이와 더불어 패키지 트레이 트림의 형상을 변형하여 리어 스피커를 부착하여 사용할 수 있도록 하면 더욱 좋다.In particular, it is very efficient because it can be used as a function of an auxiliary braking lamp and as a back of a luggage compartment as one lamp. In addition, it is better to modify the shape of the package tray trim so that the rear speaker can be attached and used.
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| KR2019970015542U KR19990002026U (en) | 1997-06-25 | 1997-06-25 | Auxiliary braking light installation structure |
Publications (1)
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| KR19990002026U true KR19990002026U (en) | 1999-01-15 |
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| KR2019970015542U KR19990002026U (en) | 1997-06-25 | 1997-06-25 | Auxiliary braking light installation structure |
Country Status (1)
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| KR (1) | KR19990002026U (en) |
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1997
- 1997-06-25 KR KR2019970015542U patent/KR19990002026U/en not_active Application Discontinuation
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