KR19980701783A - Release bearings for hydraulic controls with separate clutches - Google Patents

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KR19980701783A
KR19980701783A KR1019970705180A KR19970705180A KR19980701783A KR 19980701783 A KR19980701783 A KR 19980701783A KR 1019970705180 A KR1019970705180 A KR 1019970705180A KR 19970705180 A KR19970705180 A KR 19970705180A KR 19980701783 A KR19980701783 A KR 19980701783A
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클렙퍼 베른하르트
빈켈만 루드비히
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제스 칼스텐센, 안토니우스 뤼링
아이엔에이 뵐즈라거 쉐플러 카게
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Abstract

본 발명은 특히 차량에 설치되어 기계 또는 유압식으로 작동되는 분리크러치의 해지를 위한 조작장치(1)를 포함하는 릴리스베어링에 관한 것으로 이는 특히 하나의 하우싱으로 구성되어 있는데 그안에 링프렌지(5)를 가지는 조작스리브(2)가 축방향에 따라 섭동되도록 들어 있으며 이에 릴리스베어링(3)이 직접 지지되고 회전 고정외륜(6)과 회전내륜(10)을 가지는데 그 사이에는 롤러몸체(9)가 들어 있으며 외륜(6)은 돌기(7)에 의하여 적당한 하중으로 링프렌지(5)에 고정되어 있는 앵글디스크(8)에 접해 있다.The present invention relates in particular to a release bearing comprising an operating device (1) for disengagement of a separate clutch that is mechanically or hydraulically actuated on a vehicle, which in particular consists of a single housing, in which a ring flange (5) is mounted. It has a holding rib (2) is perturbed in the axial direction, the release bearing (3) is directly supported and has a rotating fixed outer ring (6) and a rotating inner ring (10) between the roller body (9) The outer ring 6 is in contact with the angle disk 8 fixed to the ring flange 5 with a suitable load by the projection 7.

발명에 따라 앵글디스크(8)는 링프랜지(5)를 일부 잡아주며 u-형재가 반경방향의 내부로되는 반경방향의 외부모서리(14)를 가지며 이때 자유단의 내부는 하나의 테(13)를 형성하는바 이는 돌기(7)의 내단부를 잡아주며 컵스프링(12)에 지지되어 있다.According to the invention, the angle disk 8 holds a portion of the ring flange 5 and has a radial outer edge 14 with the u-shaped member radially inward, wherein the inside of the free end is one frame 13. It is formed to hold the inner end of the projection (7) is supported by the cup spring (12).

Description

분리 크러치의 유압조작장치를 위한 릴리스베어링Release bearings for hydraulic controls with separate clutches

[발명의 상세한 설명]Detailed description of the invention

본 발명은 특히 차량에 설치되고 유압 또는 기계적으로 조작이 가능한 분리크러치를 해제하기 위한 조작장치를 포함한 릴리스베어링에 관한 것으로 특히 하나의 하우싱으로 구성되어 있는바 이 안에서 작동스리브가 하나의 반경방향의 외부로 향한 링프렌지를 가지고 축방향으로 이동이 가능하도록 설치되어 있으며 그의 분리크러치로 향한 측으로 릴리스베어링을 지지하여주는 역할을 하는 바 이때 릴리스베어링은 하나의 회전고정 외륜과 하나의 회전 내륜을 가지며 이 사이에 롤러몸체가 설치되어 있으며 이때 외륜은 하나의 반경방향으로 조정된 돌기의 맞은편에서 컵스프링에 의하여 링프렌지에 접해 있는 한편 내륜은 반경방향에 위치한 부분에 대하여 직 간접으로 분리크러치에 접해 있다.The present invention relates, in particular, to a release bearing including an operating device for releasing a separation clutch that can be installed hydraulically or mechanically, in a vehicle, in particular consisting of a single housing, in which the actuating ribs have a radial outer side. It is installed to be able to move in the axial direction with the ring flange toward the side, and serves to support the release bearing to the side toward the separating clutch. The release bearing has one rotating fixed outer ring and one rotating inner ring between them. The roller body is installed on the outer ring, and the outer ring is in contact with the ring flange by the cup spring on the opposite side of the radially adjusted projection, while the inner ring is in direct contact with the separating clutch indirectly with respect to the radially located part.

한 유형의 릴리스베어링은 DE-A 43 27 879에서 인용가능하다. 합성수지로 제작된 조작슬리브를 보강하기 위하여 이것은 덮개를 가지고 있다. 이때 릴리스베어링의 외륜 접촉면을 제외하고는 대폭적으로 합성수지가 도포된 내접강판이 보강판의 역할을 한다. 이때 사용된 앵글디스크는 합성수지와 형고정결합을 이루기 위하여 다수 요철부로 되어 있으므로 앵글디스크의 제조비용이 올라간다. 공지된 조작스리브는 동스리브의 합성수지 도포과정 중에 앵글디스크의 고정을 요함과 동시에 제작비용에 불리한 영향을 주고 있다.One type of release bearing is available from DE-A 43 27 879. It has a cover to reinforce the operating sleeve made of synthetic resin. At this time, except for the outer ring contact surface of the release bearing, the inner steel plate coated with synthetic resin serves as a reinforcing plate. At this time, the angle disk used is made of a plurality of uneven parts to form a mold-fixed combination with the synthetic resin, the manufacturing cost of the angle disk increases. The known operating ribs require an angle disk to be fixed during the application of the resin to the copper ribs, and at the same time, adversely affect the manufacturing cost.

DE-U 93 13 557에는 한가지 릴리스베어링이 공지되어 있는바 이에 의하면 조작스리브는 별도의 접촉면을 나타내는 부품과 결부되어 있으며 여기에 릴리스베어링이 지지되어 있다. 릴리스베어링 외륜의 고정장치로서 조작스리브와 내륜 사이에는 굽혀져 있는 컵스프링이 설치되어 있다.One release bearing is known from DE-U 93 13 557, whereby the actuating ribs are connected with a part that represents a separate contact surface, on which the release bearing is supported. As a fixing device for the outer ring of the release bearing, a bent cup spring is provided between the operating rib and the inner ring.

공지된 선행기술에서 공개된 릴리스베어링에 의하여 대안의 형상으로 한가지 릴리스베어링을 개발하기 위한 과제가 발명의 기본이 된다. 즉;The task for developing one release bearing in an alternative shape by the release bearing disclosed in the prior art is the basis of the invention. In other words;

a) - 조립공차의 감소를 가능하게 하고a)-enables reduction of assembly tolerances

- 간편하게 조립이 가능하다.-Easy assembly

- 경제적인 제작이 가능하다.-Economical production is possible.

발명의 기타 과제는 다음을 포함한다.Other objects of the invention include the following.

b) 크러치 릴리스베어링의 사용기간 또는 수명향상을 기하는데 있다.b) to improve the service life or service life of the clutch release bearing.

a)항에 제시된 과제는 청구범위 제 1 및 7항의 표시부분에서 지적한 특징에 의하여 해결된다. b)항에 따르는 과제의 해결은 청구범위 제 9항의 표시부분의 특징에 의하여 해결된다.The task presented in paragraph a) is solved by the features indicated in the indications of paragraphs 1 and 7 of the claims. The solution of the problem under paragraph b) is solved by the features of the marking part of claim 9.

청구범위 제 1항에 따르는 본 발명은 반경방향에 걸쳐 외부쳄버핑을 한앵글디스크를 감안하고 있는바 조작슬리브의 링프렌지를 부분적으로 잡음으로서 앵글디스크로 링프렌지에 고정유지된다. 이러한 구성으로 간단하고도 경제적인 조립을 가능하도록 한다. 앵글디스크의 설계가 링프렌지 부위에서 이것이 릴리스베어링의 외륜과 결합된 테의 전설치범위를 카버하도록 감안되고 있다. 링프렌지에 자리를 잡은 앵글디스크 또한 거의 U-형 단면형상을 가진 반경방향의 내부 단면을 가지고 있는바 이는 링프렌지의 형상으로 자유 접촉면을 가지며 이는 조립상태에서 외륜부의 내단부를 잡고 기타 컵스프링의 지지역할을 하게 된다. 발명에 따르는 앵글디스크의 형태는 컵스프링의 하중에 의하여 서로 결합된 부품의 유리한 구성부 배치를 가능케하므로서 조립을 간편하게 한다. 발명에 따라서 릴리스베어링은 강판 특히 비절삭으로 제조된 앵글디스크에서 떨어진 외륜의 돌기에 의하여 합성수지로된 조작스리브의 링프렌지에 지지되어 있다. 외륜링의 돌기부에 앵글디스크에 대한 접촉면과 비교하여 링프렌지에 앵글디스크의 보다 큰 접촉면으로 인하여 유리한 하중분포 즉 링프렌지에 보다 작은 면압이 발생되어 외형 강도에 유리함으로서 링프렌지의 강도 및 일체형에 따라 결부된 조작스리부에 영향을 준다. 선행기술과 비교하여 할 때 발명에 의한 개념은 이밖에도 컵스프링의지지 역할도하는 앵글디스크의 테를 전제하여 부품감소를 의미한다. 이로서 결합되면 동시에 조립공차 감소현상에 나타나며 릴리스베어링의 기능과 수명에 대하여 유리하게 전개된다.The present invention according to claim 1 allows for an angle disc subjected to external shock buffing in the radial direction, so that the ring flange of the operating sleeve is fixed to the ring flange as an angle disc as part of the noise. This configuration allows for simple and economical assembly. The design of the angle disc is considered such that it covers the entire mounting range of the frame combined with the outer ring of the release bearing at the ring flange. The angle disc seated on the ring flange also has a radially inner cross section with a nearly U-shaped cross section, which has a free contact surface in the shape of a ring flange, which holds the inner end of the outer ring in the assembled state and supports the other cup springs. It will play a role. The shape of the angle disc according to the invention simplifies assembly by enabling the arrangement of the advantageous components of the components joined together by the load of the cup springs. According to the invention, the release bearings are supported on ring flanges of the operating ribs made of synthetic resin by projections of the outer ring away from steel plates, especially angle discs produced by non-cutting. Compared to the contact surface of the angle disk in the projection of the outer ring, the larger contact surface of the angle disk in the ring flange generates an advantageous load distribution, that is, a smaller surface pressure in the ring flange, which is advantageous for the external strength. Affects the associated operation thread. Compared with the prior art, the concept according to the invention also means the reduction of parts under the premise of the angle disc, which also serves as a support for the cup spring. This results in a reduction in assembly tolerances at the same time, which favorably develops the function and life of the release bearing.

제 2항에 따르는 발명의 착상에 있어서 부품, 앵글디스크, 외륜링 및 컵스프링의 결합후 링접합면이 앵글디스크에 형성되는 바 이는 컵스프링과 외륜의 돌기를 포함한다. 비절삭 특히 프렌지 부착에 의하여 시도되는 앵글 디스크에 링프렌지를 형성하는 중에 동시에 컵스프링의 소정의 하중이 발생하는바 이와더블어 이것이 외륜의 돌기에 접한다.In the idea of the invention according to claim 2, the ring joint surface is formed on the angle disk after the combination of the component, the angle disk, the outer ring and the cup spring, which includes the projection of the cup spring and the outer ring. While forming a ring flange on an angle disk attempted by non-cutting, in particular by attachment of a flange, a predetermined load of the cup spring is generated at the same time, which is in contact with the projection of the outer ring.

청구범위 제 3항에 따라서 자유접촉면으로부터 앵글디스크 까지에 이르는 축방향 거리의 크기는 컵스프링 두께의 외륜의 돌기부와의 합보다 크다. 이러한 형상과 더불어 기능에 필요한 컵스프링에 대한 소정의 하중은 접촉면에 따른 성형에 의하여 이루어진다.According to claim 3, the magnitude of the axial distance from the free contact surface to the angle disc is greater than the sum of the projections of the outer ring of cup spring thickness. In addition to this shape, a predetermined load on the cup spring required for the function is made by molding along the contact surface.

청구범위 제 4항에 따르면 본 발명의 또다른 유리한 형태에 있어서 컵스프링은 앵글디스크의 링견북(어깨)에 중심이 잡혀 있다. 이러한 예와같이 주위의 돌기에 의하여 중심이 잡혀서 컵스프링의 반경방향에 따라 동일한 거리에 있는 접점이 외륜의 견부에 지지된다.According to claim 4, in another advantageous form of the invention the cup spring is centered on the ring shoulder book (shoulder) of the angle disc. As in this example, the contact is centered by the surrounding projection so that the same distance along the radial direction of the cup spring is supported on the shoulder of the outer ring.

청구범위 제 5항에 따라 앵글디스크를 링프렌지에 고정시키는 것이 좋다. 또한 링프렌지의 외부에 걸쳐 또는 부분적으로 잡아주는 프렌지를 부착하는 것이 좋다. 대한으로는 동시에 링프렌지의 고정되는 앵글디스크가 고려의 대상이 될 수 있으며 이 경우 예컨대 링프렌지의 외부에 걸친 고정이 감안된다. 형상에 입각한 고정의 형성과는 별도로 이것은 동시에 뒤틀림 방지도 하여준다.It is preferable to fix the angle disc to the ring flange according to claim 5. It is also a good idea to attach flanges that hold over or partially outside the ring flange. At the same time, a fixed angle disk of the ring flange may be considered, in which case, for example, fixing outside the ring flange is considered. Apart from the formation of shape-based fixation, this also prevents warping at the same time.

보다 조립을 용이하게 하기 위하여 청구범위 제 6항에 따라서 릴리스베어링은 컵스프링과 앵글디스크를 포함하여 완벽하게 구비된 단위로 형성되는 것으로 되어 있다. 이러한 조치는 릴리스베어링 일체형의 싸이클 타임에 유리함으로 비용면에서도 유리하다.In order to facilitate assembly, the release bearing according to claim 6 is formed in a completely provided unit including a cup spring and an angle disc. This measure is advantageous in terms of cost as well as the cycle time of the release bearing integrated type.

청구범위 제 7항에 따르는 발명에 있어서 컵스프링 설계에 대해서는 다음의 치수범위를 전제로 한다 :In the invention according to claim 7, the cup spring design assumes the following dimension ranges:

a) a)

b) b)

△R은 이때 관계식 :즉 컵스프링 차이치수에 의하여 이루어진다.ΔR is the relation: That is, it is made by the cup spring difference dimension.

S= 컵스프링의 벽두께S = wall thickness of the cup spring

hO= 컵스프링의 안쪽높이h O = inner height of the cup spring

이러한 치수 범위 유지하에 유리한 방법은 Fmin과 Fmax범위에서 스프링 하중 F로 하중이 가해진 컵스프링에 대하여 소요스프링 행정 f를 발생시키는 특성곡선이 형성된다. 이러한 발명에 따라 설계된 컵스프링은 이에따라서 조립공차를 최적화로 유지하는 컵스프링이 된다. 필요 즉 각각의 요구에 따라서 컵스프링은 요구된 크기의 스프링 행정에 도달하기 위하여 2가지 발명에 따르는 치수범위에 결합에 의하여 컵스프링의 선정이 가능하다.An advantageous method under such dimensional range maintenance is that a characteristic curve is generated which generates the required spring stroke f for the cup spring loaded with the spring load F in the range of Fmin and Fmax. The cup springs designed according to this invention thus become cup springs which maintain assembly tolerances optimally. According to each need, the cup spring can be selected by coupling to the dimensional range according to the two inventions in order to reach a spring stroke of the required size.

청구범위 제 8항에 따라서 밀페되어 있는 컵스프링이 감안되어 있는바 조립상태에서 그의 외경은 롤러몸체의 핏치경에 해당되는데 즉 외경은 롤러 몸체의 중심과 일치한다. 이러한 컵스프링형태는 존재하는 구조공간을 최대한으로 활용한다.In the assembled state, the outer diameter corresponds to the pitch diameter of the roller body, that is, the outer diameter coincides with the center of the roller body. This cup spring form takes full advantage of the existing structural space.

청구범위 제 9항에 따르는 발명에 따라서 롤러몸체에 대한 롤러베어링 링의 구조적인 배분이 감안되어 있는바 ≥106의 접촉면이 생긴다. 회전반경 비로서도 표시되는 접촉은 외륜과 롤러몸체 사이 또는 내륜과 롤러몸체 사이의 곡률비를 정의한다. 접촉은 롤러베어링의 성능에 특히 정동력학적 적재중량, 윤활막 형성 및 마찰 및 마모에 대하여 롤러베어링의 성능에 상당한 영향을 준다.According to the invention according to claim 9, the structural distribution of the roller bearing ring to the roller body is considered, resulting in a contact surface of ≧ 106. The contact, also expressed as the radius of rotation ratio, defines the ratio of curvature between the outer ring and the roller body or between the inner ring and the roller body. Contact has a significant impact on the performance of the roller bearings, in particular with respect to the static load capacity, lubrication film formation and friction and wear.

발명에 따르는 릴리스베어링의 롤러형상은 또한 ≥45°의 압력각을 요한다. 각도는 압력각 접촉각이라고도 하는데 롤러트랙과 롤러트랙과 롤러베어링의 접점을 통과하는 연결선 사이에서 반경방향으로 발생한다. 발명에 따라서 일정하중하에 이에따르는 롤러베어링의 변형에 적합한 ≥45°의 압력각이 이용된다. 각도값은 이에따르는 실제 접촉각가 일치한다. 두가지 발명에 따르는 조치들 즉 압력각과 접촉은 릴리스베어링의 수명에 긍정적인 영향을 제공한다.The roller shape of the release bearing according to the invention also requires a pressure angle of ≧ 45 °. The angle, also called the pressure angle contact angle, occurs radially between the roller track and the connecting line passing through the contacts of the roller track and the roller bearing. According to the invention a pressure angle of ≧ 45 ° is used which is suitable for the deformation of the resulting roller bearing under constant load. The angular values correspond to the actual contact angles that follow. The measures according to the two inventions, the pressure angle and the contact, have a positive effect on the life of the release bearing.

발명의 유리한 형상에 있어서 외륜과 롤러몸체간 및 내륜과 롤러몸체간 접촉의 상이한 값들이 고려되어 있다. 이에따라서 균일한 적재 하중에 달하기 위하여서는 상이한 형성의 배열에 대한 접촉면에서의 마모- 및 마찰치와 서로간의 편위된 직경비가 감안된다.In an advantageous form of the invention different values of contact between the outer ring and the roller body and between the inner ring and the roller body are taken into account. Accordingly, in order to achieve a uniform loading load, the wear- and friction values at the contact surfaces for different arrangements of configurations and the biased diameter ratios between each other are taken into account.

청구범위 제 10항에 따라서 내륜과 롤로몸체 사이의 접촉은 106 내지 112%로 계상하는 것이 적절하다. 이와는 약간 다르게 청구범위 제 11항에 따라 발명에 따른 릴리스베어링의 외륜과 롤러몸체 사이에서 110 내지 120%의 접촉으로의 배열도 가능하다.According to claim 10, the contact between the inner ring and the roll body is suitably enumerated at 106 to 112%. A slightly different arrangement is also possible with an arrangement of 110 to 120% contact between the outer ring and the roller body of the release bearing according to the invention according to claim 11.

공지된 선행기술에 비하여 이러한 확대 접촉부위는 롤러접촉내 즉 베어링 내륜 또는 베어링 외륜과 롤러몸체 사이의 접촉영역에 대한 마찰을 개선하여 줌으로서 열발생이 유리하게 저감된다. 동시에 발명에 따르는 접촉치는 윤활을 유리한 방향으로 유도하였다. 이러한 릴리스베어링의 수명을 개선하기 위한 조치를 뒷받침하기 위하여 접촉이 외륜과 롤러몸체 사이에서 내륜과 롤러몸체 사이의 접촉 보다 작게되도록 선정하는 것으로 되어 있다.Compared to the known prior art, this enlarged contact portion improves the friction in the roller contact, ie the contact area between the bearing inner ring or the outer ring of the bearing and the roller body, thereby advantageously reducing heat generation. At the same time the contact point according to the invention led to lubrication in an advantageous direction. In order to support measures for improving the life of such a release bearing, the contact is selected so that the contact between the outer ring and the roller body is smaller than the contact between the inner ring and the roller body.

청구범위 제 12항에 의하여 롤러베어링으로의 먼지유입을 줄이기 위하여 내륜의 전면과 컵스프링 사이에 생기는 작은한도의 틈새치수를 유지하면서 컵스프링 방향으로 내륜을 연장시켜 주는 것이 바람직하다.According to claim 12, it is preferable to extend the inner ring in the cup spring direction while maintaining a small gap between the front face of the inner ring and the cup spring in order to reduce dust inflow into the roller bearing.

청구범위 제 13 및 제 14항에서 청구된 구조상의 형태들은 동시에 롤러베어링 트랙안으로의 유해한 먼지 또는 오염물질 유입을 줄여줌으로서 롤러베어링의 수명에 긍정적 효과를 주는 조치에 관한 것이다.The structural forms claimed in claims 13 and 14 relate to measures which have a positive effect on the life of the roller bearings by simultaneously reducing the ingress of harmful dust or contaminants into the roller bearing tracks.

청구범위 제 13항에 따라서 회전하고 있는 내륜은 단부측에서 반경방향을 따라 내부로 향한 차단부로 되므로서 내륜에 도달되는 오물이 보다 작은 원주속도역을 형성하는 해 차단부로 인하여 그 이상 이송될 수 없게된다. 청구범위 제 14항에 따라서 내륜에는 외부의 반경방향으로 단부측에 하나의 원주홈이 배치되어 있어서 정지상태에서 가열된 릴리스베어링에서 발생할 수 있는 윤활손실을 저지 또는 저감시켜준다. 한가지 선정된 형상에 있어서 청구범위 제 13 및 14항에 청구된 내륜에 대한 특징들에 제시되어 있다.The inner ring that is rotating in accordance with claim 13 becomes a block inwardly in the radial direction from the end side such that dirt reaching the inner ring cannot be transported further due to the sea block which forms a smaller circumferential speed zone. do. According to claim 14, the inner ring is provided with one circumferential groove on the end side in the radial direction of the outer ring to prevent or reduce lubrication loss that may occur in the heated release bearing in the stationary state. In one selected configuration the features for the inner ring claimed in claims 13 and 14 are presented.

청구범위 제 15항에 의한 발명에 따른 창상에 있어서 조작스리브와 회전 내륜 사이의 링 유격에 대한 효과적인 기밀을 위하여 패킹링이 설치되어 있다. 추가로 조작스리브에서 베어링 고정 패킹링이 설치되어 있는데 그의 패킹립은 예압하에 내환에 접해 있다.In the wound according to the invention according to claim 15, a packing ring is provided for effective airtightness of the ring play between the operating rib and the rotating inner ring. In addition, bearing retaining packing rings are provided on the operating ribs whose packing lips are in contact with the inner ring under preload.

릴리스베어링의 윤활개선을 위하여 청구범위 제 16항에 따라 롤러베어링에 하나의 윤활유 용기가 설치되어서 이에의하여 롤러베어링의 수명 예컨대 차량수명에 기하기 위하여 충분한 윤활이 유지되는데 이안에 릴리스베어링이 들어 있다. 이때 윤활유는 특히 비회전 롤러링에 설치되어 있는 윤활용기로부터 메터링수단에 의하여 롤로몸체 또는 롤러베어링 트랙에 이른다. 메터링 수단으로서 예턴대 소요량의 윤활제를 롤러베어링에 유입시켜주는 심지나 또는 그대신 각각의 다른 모세관 작용을 일으키는 수단이 적합하다.In order to improve the lubrication of the release bearing, a lubricating oil container is installed in the roller bearing according to claim 16, whereby sufficient lubrication is maintained for the life of the roller bearing, such as a vehicle life, in which the release bearing is contained. In this case, the lubricating oil reaches from the lubrication vessel, which is installed in the non-rotating roller ring, to the roll body or roller bearing track by the metering means. Suitable as metering means are wicks which inject the required amount of lubricant into the roller bearings, or instead the means for causing each other capillary action.

청구범위 제 17항에 따라서 조작스리브의 소재로서는 고강도, 형안정성의 내열합성수지가 감안되어 있는데 특히 PA 66 GF는 보강외에도 강도의 개선을 가하기 위하여 사용 가능하다.According to claim 17, a high strength and mold stability heat-resistant synthetic resin is considered as a material of the operating ribs. Particularly, PA 66 GF can be used to improve strength in addition to reinforcement.

청구범위 제 18항에 따른 발명의 유형인 조작스리브의 링프렌지에는 주위에 배분된 통기구가 들어 있는데 이들은 공기유통의 출구가되어 일르즈베어링의 베어링 링형상에 의하여 작용되어 흡입효과를 낸다. 링프렌지에 의하여 발생하는 공기흐름의 유리한 배출은 또다른 특징으로 불리한 오물입자의 롤러베어링 침투를 저지하여 준다.The ring flange of the manipulating ribs of the invention according to claim 18 contains vents distributed around them, which act as outlets of the air circulation and act by the bearing ring shape of the ale bearings to produce a suction effect. Advantageous discharge of the air flow generated by the ring flange is another feature that prevents penetrating roller bearing penetration of dirt particles.

[도면의 간단한 설명][Brief Description of Drawings]

본 발명의 기타 특징들은 제도면과 이에따른 도면설명들에 의한다.Other features of the present invention are based on the drafting surface and accompanying drawings.

제 1도는 조작스리브와 결부된 발명에 따른 릴리스베어링의 1/2단면도1 is a half sectional view of a release bearing according to the invention associated with an operating rib

제 2도는 본 발명에 따른 컵스프링 횡단면도.2 is a cup spring cross-sectional view according to the present invention.

제 3도는 발명에 따른 컵스프링의 하중곡선3 shows the load curve of the cup spring according to the invention.

제 1도에서 (1)로 조작정치의 1/2 단면도가 구성되어 있는바 조작스리브(2)와 릴리스베어링(3)을 포함한다. 조작장치(1)는 차량에 내연기관과 변속기 사이에 설치되어 있는 분리크러치의 더 상세히 제시되어 있지 않은 기계식이나 또는 유압식 조작장치의 일부이다. 링피스콘(2)은 제 1도에 나타나 있지 않은 구동축상에서 축방향으로 섭동이 되도록 설치되어서 직간접으로 전면(4)에 의하여 기계적식이나 또는 유압식으로 접합 부분과 결합이 되어 있다. 조작스리브(2)는 링프렌지(5)와 일체형으로 결합되어 있으며 전면(4)에 대하여 조작스리브(2)의 중심에 평행한다. 링 프렌지(5)에서 릴리스베어링(3)은 외륜(6)에 의하여 축방향으로 지지되어 있으며 그의 수직반경 방향의 돌기부(7)는 링프렌지(5)와 견부사이(6)에 들어 있는 전면이 앵글디스크(8)에 접해 있다. 단열 라디알-테이퍼롤러 베어링으로 구성되어 있는 릴리스페어링(3)은 또한 롤러몸체(9)에 걸쳐 있으며 이에 의하여 외륜(6)은 내륜과 결합이 되어 있다. 조작장치(1)를 화살표방향으로 밀을 경우에는 조작 슬리브(2)에 의한 하중전달이 릴리스베어링(3) 내륜(10)의 층상으로 구성된 반경방향에 따른 부분(11)에 접한 제 1도에는 보다 상세하게 도시되어 있지 않은 분리크러치에 전달된다.In Fig. 1, a cross-sectional view of 1/2 of the operation politics is shown in (1), and includes an operation rib 2 and a release bearing 3. The manipulator 1 is part of a mechanical or hydraulic manipulator which is not presented in more detail of the separation clutch installed in the vehicle between the internal combustion engine and the transmission. The ring piece cone 2 is installed so as to perturb in the axial direction on the drive shaft not shown in FIG. The operating rib 2 is integrally coupled with the ring flange 5 and is parallel to the center of the operating rib 2 with respect to the front surface 4. In the ring flange 5, the release bearing 3 is axially supported by the outer ring 6, and the projection 7 in the vertical radius thereof has a front surface between the ring flange 5 and the shoulder 6. It is in contact with the angle disk 8. The release pair 3, which consists of a single row radial tapered roller bearing, also spans the roller body 9, whereby the outer ring 6 is engaged with the inner ring. When pushing the operating device 1 in the direction of the arrow, the load transfer by the operating sleeve 2 is shown in FIG. It is transmitted to the separating clutch, which is not shown in more detail.

외륜(6)은 돌기(7)에 의하여 컵스프링(17)을 통하여 적당한 하중으로 앵글디스크(8)에 지지되어 있다. 그안에는 컵스프링(12)이 앵글디스크(8)의 길이방향으로 거리를 둔 테(13)에 지지되어 있다.The outer ring 6 is supported on the angle disk 8 by the projection 7 at an appropriate load via the cup spring 17. In it, the cup spring 12 is supported by the rim 13 spaced in the longitudinal direction of the angle disk 8.

테(13)의 형성은 서브조립에 의하여 행해지는 바 이에 의하여 우선 외부로 향하여 컵스프링(12)을 잡고 있는 단부에 의하여 구성부품, 앵글디스크(8) 돌기(7) 및 컵스프링(12)이 서로간에 접합된다. 성형에 의하여 의도된 컵스프링의 예하중의 구조가 된다. 앵글디스크(8) 양견부의 축방향 간격은 이때 컵스프링(12)과 돌기부(7) 두께의 합보다 크다. 앵글디스크(8)의 위치-와 회전고정을 위하여 이것은 외측을 향하여 직각 접음부(14)로 되어 있는바 이는 특히 링프렌지(5)의 대응홈에서 평행하게 지지된다. 대안으로서는 이에 또한 앵글디스크(8)와 링프렌지(5) 사이의 결림에도 적합하다. 링프렌지(5)는 또한 원주원로 배분되어 배치된 축방향에 따라 뚫린 통기구(15)가 배치되어 있는데 링프렌지(5)에 파여진 순환홈(19)으로 유입되며 앵글디스크(8)의 구멍(16) 또는 틈새(17)와 일치 또는 함께 작용하며 릴리스베어링(3)의 형상에 의한 공기흐름을 배출한다. 이러한 오염물질을 수반한 공기흐름은 이에따라서 효과적으로 배출되고 릴리스베어링(3)에 이루지 않는다. 릴리스 베어링(3)내에 오물침투를 저지 또는 경감시켜주기 위한 또다른 조치로서 내륜(10)은 제한된 틈새치수(18)의 유지하에 컵스프링(12) 쪽으로 밀린다. 내륜(10)은 이밖에도 내부로 향한 기준모서리(19)로 되어 있는바 이는 보다 느린 원주속도를 형성하며 내부링(10)에서 내측으로 접하는 오물입자들의 계속 유입을 저지한다.The formation of the rim 13 is carried out by subassembly whereby the components, angle discs 8 projections 7 and the cup springs 12 are formed by the ends holding the cup springs 12 outward. Are bonded to each other. Molding results in a structure of the preload of the intended cup spring. The axial spacing of the shoulders of the angle disc 8 is then greater than the sum of the thickness of the cup spring 12 and the protrusion 7. For the positioning and rotational fixation of the angle disc 8 this is a right angled fold 14 outward, in particular supported in parallel in the corresponding groove of the ring flange 5. As an alternative this is also suitable for stiffness between the angle disc 8 and the ring flange 5. The ring flange 5 is also arranged with a circumferentially vented opening 15 arranged in a circumferential circle, which flows into the circulating groove 19 cut into the ring flange 5 and the hole of the angle disk 8. It coincides with or cooperates with the clearance (16) or the clearance (17) and discharges the air flow by the shape of the release bearing (3). The air flow accompanying these contaminants is thus effectively discharged and does not reach the release bearing 3. As another measure to prevent or reduce dirt penetration in the release bearing 3, the inner ring 10 is pushed toward the cup spring 12 under the retention of limited clearance dimensions 18. The inner ring 10 also has a reference edge 19 facing inward, which forms a slower circumferential speed and prevents the inflow of dirt particles inwardly contacting the inner ring 10.

반경방향을 따라 밖으로 향한측으로 내륜(10)은 하나의 원주홈(20)을 가지고 있는데 릴리스베어링(3)이 정지하여 잇는 동안 윤활제 배출을 저지하여 주고 있다. 내륜(10)과 링피스톤(2)간의 링틈새(21)의 효과적인 기밀을 위하여서는 조작스리브(2)의 전면(22)에 패킹링(23)이 들어 있어서 내륜(10)의 몸통(11)에 예압되어 있는 씹립(24)에 의하여 링틈새(21)를 효과적으로 밀폐시켜 준다.The inner ring 10 has one circumferential groove 20 on the outward side along the radial direction, which prevents the lubricant from being discharged while the release bearing 3 is stopped. In order to effectively seal the ring gap 21 between the inner ring 10 and the ring piston 2, a packing ring 23 is included in the front surface 22 of the operating rib 2 so that the body 11 of the inner ring 10 The chew 24 is preloaded in the ring gap 21 is effectively sealed.

또다른 패킹(25)은 외륜(6)에 고정되어 있는바, 그의 씰립(26)은 끌리면서 내륜(10)에 접해 있다. 씰(25)은 동시에 외륜(6)에 인접고정된 윤활제 용기(27)가 설치되어 있는데 이로부터 메터링수단(28)에 의하여 예컨대 심지, 정확히 계량된 윤활제는 롤로몸체(9) 및 /또는 롤러몸체 트랙에 주입된다. 윤활제용기(27)와 결부된 릴리스베어링(3)에 먼지침투를 방지하기 위한 앞의 시행조치는 릴리스베어링(3)의 수명을 높여주므로서 차량의 수명에 적응하게 있다.Another packing 25 is fixed to the outer ring 6, the seal lip 26 of which is in contact with the inner ring 10 while being dragged. The seal 25 is at the same time provided with a lubricant container 27 fixed adjacent to the outer ring 6 from which, for example, the wick, accurately metered lubricant is metered by the metering means 28 and the roller body 9 and / or the roller. Is injected into the body track. The foregoing enforcement measures for preventing dust penetration in the release bearing 3 associated with the lubricant container 27 are adapted to the life of the vehicle by increasing the life of the release bearing 3.

적제능력과 마모에 영향을 주기 위하여 릴리스베어링(3)은 하중하에서 압력각이 α≥45°로 설정되게 되어 있다. 이밖에 접촉 즉 반경비가 감안되어 있는바 이에 의하여 외륜(6)과 롤러몸체(9) 및 내륜과 롤러(9)간의 반경비는 ≥106%로 설정되어 있다. 또한 컵스프링(12)의 외경과 컵스프링(12)의 조립상태에서 롤러 중심선은 일치한다.In order to influence the loading capacity and wear, the release bearing 3 has a pressure angle of? ≧ 45 ° under load. In addition, the contact, that is, the radius ratio is considered, whereby the radius ratio between the outer ring 6 and the roller body 9 and the inner ring and the roller 9 is set to ≧ 106%. In addition, the roller center line coincides with the outer diameter of the cup spring 12 and the assembled state of the cup spring 12.

제 2도는 발명에 따라서 구성된 컵스프링(12)의 1/2 단면도를 도시하고 있는바 다음의 치수범위에 유의하여 설계된 것이다 :2 shows a half cross-sectional view of a cup spring 12 constructed in accordance with the invention and is designed with the following dimensions in mind:

a) a)

이때 △R은 관계식로 구성되어 있다.Where ΔR is a relational expression Consists of

b) b)

제 3도의 특선곡선상에서는 릴리스베어링의 종전 컵스프링과 발명에 의한 컵스프링을 대조하여 본 것이다. 도표에서 y좌표는 스프링하중 F를 χ 좌표에는 스프링스트로크 f가 프롯트되어 있다. 특성곡선 A는 종전의 컵스프링에 대한 하중-스트로크 관계 곡선이며 스프링 하중 Fmin과 Fmax간의 fA가 비교적 작다. 이와 반대로 발명에 의한 컵스프링의 특성곡선 B는 스프링 스트로크 fB가 상당히 크게 보인다(표시참조). 동일하중들 Fmin과 Fmax에서는 이에따라 발명에 의한 컵스프링(12)의 경우 현저히 보다 큰 값이 설정되어 있는바 이는 특히 효과적인 공차균형과 앵글디스크(8)나 또는 링프렌지(5)에서 와륜(6)의 보다 안전한 하중에 알맞는 장치에 필요하다.On the special curve of FIG. 3, the conventional cup spring of a release bearing is compared with the cup spring by invention. The y-coordinate in the diagram is the spring load F and the spring stroke f is plotted at the χ coordinate. The characteristic curve A is the load-stroke relationship curve for the previous cup spring, and f A between the spring loads Fmin and Fmax is relatively small. On the contrary, the characteristic curve B of the cup spring according to the invention shows that the spring stroke f B is quite large (see display). In the same loads Fmin and Fmax, accordingly, a significantly larger value is set in the case of the cup spring 12 according to the invention, which is particularly effective for the tolerance balance and the vortex wheel 6 at the angle disc 8 or the ring flange 5. This is necessary for devices suitable for safer loads.

Claims (18)

특히 차량에 적용되고 유압식 또는 기계식으로 작동이 되는바 특히 하나의 하우싱으로 되어 있으며 그안에 조작스리브(2)가 축방향으로 섭되며 반경방향에 따라서 외부로 향한 링프렌지(5)를 가지며 그의 크러치에 향한측과 더불어 릴리스베어링(3)을 지지하는 역할을 하는바 이때 릴리스베어링(3) 회전고정외륜(6)과 회전내륜(10)을 가지며 그 사이에 롤러몸체(9)가 구비되어 있으며 이때 외륜(6)은 반경방향으로 위치한 돌기(7) 상에서 컵스프링(12)에 의하여 적절한 하중으로 앵글디스크(8)에 접해 있는바 링프렌지(5)에 위치고정이되고 돌기(7) 및 링프렌지(5)의 공유접촉면을 커버하는 분리크러치의 해지를 위한 조작장치(1)로서의 릴리스베어링(3)에 있어서,In particular, it is applied to a vehicle and operated hydraulically or mechanically. In particular, it has a single housing, in which a control rib 2 is provided in the axial direction and has a ring flange 5 facing outward in the radial direction and on its clutch. It serves to support the release bearing (3) with the facing side, wherein the release bearing (3) has a fixed fixed outer ring (6) and a rotating inner ring (10) and a roller body (9) is provided between the outer ring (6) is fixed to the ring flange (5) in contact with the angle disk (8) by an appropriate load on the radially located projection (7) by the cup spring (12) and the projection (7) and ring flange ( In the release bearing (3) as the operating device (1) for canceling the separation clutch covering the shared contact surface of 5), 앵글디스크(8)는 반경방향에 따라 외부로 링프렌지(5)를 일부잡고 있는 접음부(14)에 의하여 지지되고 앵글디스크(8) 반경방향의 내부단면은 단부측으로 반경방향을 따라 외부로 향한테(13)와 함께거의 u-형 단면형태를 형성하는데 릴리스베어링(3)의 조립상태에서 와륜(6)의 돌기(7) 내단부를 잡아주는데 여기에서 컵스프링이 지지되어 있는 것을 특징으로 하는 릴리스베어링.The angle disc 8 is supported by the fold portion 14 holding the ring flange 5 outwardly along the radial direction and the inner end face of the angle disc 8 radially outwards in the radial direction toward the end side. Together with the edge 13, it forms an almost u-shaped cross-section, which holds the inner end of the projection 7 of the vortex 6 in the assembled state of the release bearing 3, wherein the cup spring is supported. bearing. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 부품, 앵글디스크(8)의 조합후 외륜(6)과 컵스프링(12), 테(13)가 앵글디스크에 부착되며 컵스프링(12)과 외륜(6)의 돌기(7) 일부를 잡아주는 것을 특징으로 하는 릴리스베어링.After the combination of the parts and the angle disc 8, the outer ring 6, the cup spring 12, and the rim 13 are attached to the angle disc and hold part of the projection 7 of the cup spring 12 and the outer ring 6 Release bearing characterized in that. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 테(13)로부터 앵글디스크(8)에 이르는 축방향 간격은 컵스프링(12)가 돌기(7) 두께의 합보다 큰 것을 특징으로 하는 릴리스베어링.An axial gap from the rim 13 to the angle disc 8 is characterized in that the cup spring 12 is greater than the sum of the thicknesses of the projections 7. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 테(13)로부터 컵스프링(12)의 중심과 일치하는 것을 특징으로 하는 릴리스베어링.A release bearing characterized in that it coincides with the center of the cup spring (12) from the rim (13). 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 앵글디스크(8)는 단부에 의하여 적절한 형태로 고정 및/또는 링프렌지(5)에 찰칵고정 지지되어 있는 것을 특징으로 하는 릴리스베어링.A release bearing, characterized in that the angle disc (8) is fixed and / or fixedly supported by the ring flange (5) in an appropriate form by the end. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 앵글디스크(8)의 테(13), 부품, 릴리스베어링(3) 컵스프링(12) 및 앵글디스크(8)는 서브조립 단위로 조합되는 것을 특징으로 하는 릴리스베어링.Frame (13), component, release bearing (3) of the angle disk (8) The release spring, characterized in that the cup spring (12) and the angle disk (8) are combined in a subassembly unit. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 컵스프링(12)의 설계를 위하여 다음의 치수범위에 유의하는 것을 특징으로 하는 릴리스베어링:Release bearings characterized by the following dimension ranges for the design of the cup springs 12: a)이때 △R은 컵스프링반경들의 차이a) ΔR is the difference between the cup spring radii b)S는 두께 hO는 안쪽높이b) S is thickness h O is inside height 제 7항에 있어서,The method of claim 7, wherein 닫혀진 상태의 컵스프링(12)은 그의 외경이 조립상태에서 롤럼몸체(9)의 핏치경과 동일한 것을 특징으로 하는 릴리스베어링.The closed cup spring (12) is a release bearing, characterized in that the outer diameter thereof is the same as the pitch diameter of the Rollum body (9) in the assembled state. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 롤로베어링형의 릴리스베어링(3)의 형태는 압력각이 α≥45°이며 반경비가 ≥106%로 되어 있는 것을 특징으로 하는 릴리스베어링.The release bearing (3) of the roller bearing type is characterized in that the pressure angle is ≧ 45 ° and the radial ratio is ≧ 106%. 제 9항에 있어서,The method of claim 9, 106 내지 112% 범위의 반경비가 내륜(10)과 롤로몸체(9)간에 설정되어 있는 것을 특징으로 하는 릴리스베어링.A release bearing, characterized in that a radius ratio in the range of 106 to 112% is set between the inner ring (10) and the roller body (9). 제 9항에 있어서,The method of claim 9, 외륜(6)과 롤러몸체(9)간의 반경비는 110내지 120%의 값을 취하는 것을 특징으로 하는 릴리스베어링.A release bearing, characterized in that the radius ratio between the outer ring 6 and the roller body 9 takes a value of 110 to 120%. 제 1항 또는 제 9항에 있어서,The method according to claim 1 or 9, 내륜(10)은 제한된 틈새치수(18)의 유지하에 컵스프링(12) 방향으로 연장되는 것을 특징으로 하는 릴리스베어링.Release ring, characterized in that the inner ring (10) extends in the direction of the cup spring (12) under the maintenance of the limited clearance dimension (18). 제 1항 또는 제 9항에 있어서,The method according to claim 1 or 9, 내륜(10)은 그의 자유단에서 반경반향에 따라 내부로 향한 모서리를 가지는 것을 특징으로 하는 릴리스베어링.Inner ring (10) is a release bearing characterized in that it has a corner toward the inside in the radial direction at its free end. 제 1항 또는 제 9항에 있어서,The method according to claim 1 or 9, 둘레홈은 내륜자유단의 외측에 있는 것을 특징으로 하는 릴리스베어링.The circumferential groove is a release bearing, characterized in that the outer ring free end. 제 1항 또는 제 9항에 있어서,The method according to claim 1 or 9, 패킹(23)은 조작스리브(2)에 위치하여 고정이 되어 있으며 패킹립(24)에 의하여 내륜(10)에 접해 있는 것을 특징으로 하는 릴리스베어링.The packing 23 is a release bearing, characterized in that the position is fixed to the operating rib (2) and is in contact with the inner ring (10) by the packing lip (24). 제 1항 또는 제 9항에 있어서,The method according to claim 1 or 9, 릴리스베어링(3)에는 롤로멈체(9) 및/또는 롤러몸체 트랙의 윤활을 위하여 내륜(10) 또는 외륜(6)에 위치한 윤활제용기(27)가 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 릴리스베어링.Release bearing (3) characterized in that the lubricant container (27) located on the inner ring (10) or outer ring (6) is provided for lubrication of the roll stop body (9) and / or the roller body track. 위의 항중 어느 하나의 항에 있어서,The method of claim 1, wherein 조작스리브(2)는 고강도 형상안정성의 내열합성수지로 제조되어 있으며 특히 PA66GF는 강도개선을 이루기 위하여 보강되어 있는 것을 특징으로 하는 릴리스베어링.The operating rib 2 is made of a high strength shape stability heat-resistant synthetic resin, and in particular, PA66GF is a release bearing characterized in that it is reinforced to achieve improved strength. 제 17항에 있어서,The method of claim 17, 조작스리브(2)의 링프렌지(5)는 원주에 따라 배분이되고 횡방향에 따라 배열된 통기구멍(15)들이 감안되어 있는 것을 특징으로 하는 릴리스베어링.A ring bearing (5) of the operating rib (2) is a release bearing characterized in that vent holes (15) are arranged in the circumferential direction and are distributed along the circumference.
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