KR19980084160A - Snow plow with ice crushing device - Google Patents
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Abstract
본 발명은 노면에 고착된 얼음을 깨뜨리고 녹인 후에 길가에 밀어내므로써 노면의 얼음을 효과적으로 제거할 수 있는 빙판길 파쇄장치를 구비한 제설차량을 제공하려는 것이다.The present invention is to provide a snow removal vehicle having an ice crushing device that can effectively remove the ice on the road surface by breaking and melting the ice stuck to the road surface and pushed to the roadside.
본 발명에 따르면, 노면에 형성된 빙판을 제거하는 빙판길 파쇄장치를 구비한 제설장치에 있어서, 수직방향으로 승강하면서 상기 빙판을 부수기 위한 다수의 정을 포함하는 파쇄수단(10)과, 고온고압하의 고기를 방출하여 상기 빙판을 녹이기 위한 다수의 노즐(34b)을 포함하는 해빙수단(34), 상기 파쇄수단(10) 및 상기 해빙수단(34)에 의해 파쇄되고 해방된 얼음조각 및 물을 노견 쪽으로 밀어내기 위한 소거수단(61,62)을 포함하는 것을 특징으로 하는 빙판길 파쇄장치를 구비한 제설차량이 제공된다.According to the present invention, there is provided a snow removal device having an ice road crushing device for removing ice formed on the road surface, comprising: crushing means (10) comprising a plurality of wells for crushing the ice while lifting in the vertical direction and under high temperature and high pressure. Thawing means 34 including a plurality of nozzles 34b for discharging the meat and melting the ice sheet, and ice pieces and water crushed and released by the crushing means 10 and the frosting means 34 toward the shoulder. A snowplow is provided with an ice crushing device, characterized in that it comprises erasing means (61, 62) for pushing out.
Description
본 발명은 겨울철에 노면에 형성된 얼음을 제거하는 빙판길 파쇄장치를 구비한 제설차량에 관한 것이며, 특히, 얼음을 녹이기 위해 사용되는 화학약품을 사용하지 않고 노면의 고착된 얼음을 제거할 수 있는 빙판길 파쇄장치를 구비한 제설차량에 관한 것이다.The present invention relates to a snow removal vehicle having an ice crushing device for removing the ice formed on the road surface in winter, in particular, ice that can remove the fixed ice on the road without using a chemical used to melt the ice The present invention relates to a snowplow having a road crushing device.
동절기에 눈으로 덮혀진 노면은 차량의 운행에 많은 불편과 차량사고의 위험이 있으며, 또한 눈이 덮인 노면을 운행하는 차량에서 발생하는 열기나 차량의 타이어가 눈이 덮인 노면과 접촉하여 발생하는 마찰열 혹은 날씨의 변화에 의해 노면의 눈이 녹았다가 다시 온도가 낮아지는 경우에는 다시 노면의 눈이 빙판으로 바뀌어 차량의 운행이 중단되는 상태가 된다. 특히, 산악지역이나 태양빛이 들지 않는 음지의 노면에는 얼음이 고착된 빙판의 상태가 지속되어 교통사고의 위험이 따르게 되며, 이렇게 교통사고의 위험이 도사리고 있는 빙판도로를 통행하는 차량이 차량사고를 일으키는 경우에는 수많은 인명피해와 막대한 재산손실을 가져오게 되고, 이로 인하여 개인의 고통과 사회적인 아픔을 가져오게 된다.The road surface covered with snow in winter has a lot of inconveniences and risks of car accidents. Also, the heat generated from the vehicle driving on the snow covered road or friction heat caused by the tires of the car coming into contact with the snow covered road. Alternatively, when the snow melts on the road surface due to the change of weather and the temperature decreases again, the snow on the road turns to ice and the vehicle is stopped. In particular, on mountain roads or roads with no sun light, ice remains stuck to the ice, causing traffic accidents.A vehicle traveling on an ice road where the danger of traffic accidents is in danger If it causes, it causes a lot of casualties and enormous loss of property, which causes personal pain and social pain.
그러므로, 이런 엄청난 재난을 일으키는 교통사고를 미연에 방지하기 위해 많은 인력과 제설장비가 동원되어 눈과 빙판이 형성된 노면에 염화칼슘이나 모래를 뿌리거나 노면의 눈을 노견으로 밀어내어 차량이 운행될 수 있도록 제설작업을 하게 된다.Therefore, in order to prevent such a disaster that causes such a huge disaster, a lot of manpower and snow removal equipment are mobilized so that the vehicle can be operated by spraying calcium chloride or sand on the snow and ice formed roads or pushing snow on the road to the road surface. Snow removal work
종래의 통상적인 제설차량은 많은량의 모래 및 염화칼슘을 적재할 수 있는 적재공간 및 제설용 삽을 갖고 있다. 이런 제설차량의 제설용 삽은 제설차량의 진행방향에 있는 노면에 쌓인 눈을 걷어낼 수 있도록 제설차량의 전방에 위치되어 삽의 폭방향이 진행방향에 비스듬하게 부착되어 있기 때문에, 제설차량이 눈이 덮인 노면을 운행하면서 적설된 눈을 길가방향으로 밀어내듯이 제설작업을 한다. 또한, 제설차량에 적재된 모래 및 염화칼슘은 동승한 제설인부들에 의해 눈덮힌 노면에 뿌려져서 도로를 통행하는 차량의 운행이 원활하게 소통될 수 있도록 노면에 접지력을 주거나 노면의 눈과 얼음을 녹이는 역할을 한다.Conventional snow removal vehicles have a loading space and a snow shovel for loading a large amount of sand and calcium chloride. The snow removal shovel of such a snow removal vehicle is located in front of the snow removal vehicle so that the snow accumulated on the road surface in the direction of the snow removal vehicle can be removed, and since the width direction of the shovel is obliquely attached to the progress direction, the snow removal vehicle has snow. While driving on this covered road, snow works are carried out as if the snow is pushed in the direction of the road. In addition, sand and calcium chloride loaded on snowplows are scattered on snow-covered roads by accompanying snow-driving workers to provide traction to the road or to melt snow and ice on the roads so that the operation of vehicles passing through the roads can be easily communicated. Play a role.
그러나, 이러한 재설용 삽이 장착된 제설차량은 노면에 쌓인 눈을 노견으로 밀어내는 역할을 할 뿐 노면에 고착된 얼음을 제거할 수 없다.However, the snow removal vehicle equipped with such a shovel can only push the snow accumulated on the road to the road surface and cannot remove the ice stuck to the road surface.
또한, 염화칼슘에 의해 녹은 물이 지하수로 흘러 들어가 수질오염의 피해를 가져오고, 또한 많은 차량의 운행으로 모래가 분진으로 변하여 사람의 호흡기에 악영향을 끼치는 결과를 초래한다.In addition, water dissolved by calcium chloride flows into the groundwater, causing damage to water pollution, and also causing the sand to turn into dust due to the operation of many vehicles, adversely affecting the human respiratory system.
또한, 이렇게 고착된 얼음을 제거하거나 노면의 접지력을 강화하기 위해서는 많은량의 모래 및 염화칼슘을 살포하거나 많은 제설인부들이 투입되어 제설작업을 하여야 하기 때문에 비경제적인 단점이 있다.In addition, there is an uneconomical disadvantage in that in order to remove the fixed ice or to reinforce the road holding power, a large amount of sand and calcium chloride must be sprayed or a large number of snow removers are required to perform snow removal.
본 발명은 앞서 설명한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 노면에 고착된 얼음을 깨뜨리고 녹인 후에 노견으로 밀어내므로써 노면의 얼음을 효과적으로 제거할 수 있는 빙판길 파쇄장치를 구비한 제설차량을 제공하려는 것이다.The present invention has been made in order to solve the problems of the prior art as described above, snow removal with an ice crushing device that can effectively remove the ice on the road surface by breaking the ice stuck on the road and melted and pushed to the road surface To provide a vehicle.
도 1은 본 발명의 한 실시예에 따른 빙판길 파쇄장치를 구비한 제설차량의 중요부분의 배치관계를 설명하기 위한 블록도이고,1 is a block diagram illustrating an arrangement relationship of important parts of a snow removal vehicle having an ice crushing device according to an embodiment of the present invention,
도 2는 도 1에 도시된 빙판길 파쇄장치를 구비한 제설차량의 중요부분의 결합관계를 설명하기 위한 사시도이며,FIG. 2 is a perspective view for explaining a coupling relationship of important parts of a snow removal vehicle having an ice crushing device shown in FIG.
도 3a 내지 도 3c는 도 2에 도시된 빙판길 파쇄장치를 구비한 제설차량의 중요부분을 설명하기 위한 확대도이고,3A to 3C are enlarged views for explaining an important part of a snow removal vehicle having an ice crushing device shown in FIG.
도 4는 도 2에 도시된 빙판길 파쇄장치를 구비한 제설차량의 작동을 설명하기 위한 도면이다.4 is a view for explaining the operation of the snow removal vehicle provided with the ice road crushing device shown in FIG.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *
10:파쇄삽15:외팔보10: shovel 15: cantilever
20:제어부31:발전기20: control unit 31: generator
32:공기압축장치33:발열장치32: air compressor 33: heating device
34:에어덕트부40:엔진34: air duct part 40: engine
50:유압공급장치61,62:브러시50: hydraulic supply device 61, 62: brush
앞서 설명한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따르면, 노면에 형성된 빙판을 제거하는 빙판길 파쇄장치를 구비한 제설장치에 있어서, 수직방향으로 승강하면서 상기 빙판을 부수기 위한 다수의 정을 포함하는 파쇄수단과, 고온고압하의 공기를 방출하여 상기 빙판을 녹이기 위한 다수의 노즐을 포함하는 해방수단, 상기 파쇄수단 및 상기 해빙수단에 의해 파쇄되고 해빙된 얼음조각 및 물을 노견 쪽으로 밀어내기 위한 소거수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 빙판길 파쇄장치를 구비한 제설차량이 제공된다.According to the present invention for achieving the object as described above, in a snow removal device having an ice road crushing device for removing the ice formed on the road surface, crushing including a plurality of tablets for breaking the ice while lifting in the vertical direction Means for discharging the ice sheet by discharging air under high temperature and high pressure, and scavenging means for pushing the pieces of ice and water crushed and thawed by the crushing means and the thawing means toward the road surface. There is provided a snowplow having an ice crushing device comprising a.
또한, 본 발명에 따르면, 상기 파쇄수단의 승강작동이 유압실린더에 의해 이루어진다는 것을 특징으로 하는 빙판길 파쇄장치를 구비한 제설차량이 제공된다.In addition, according to the present invention, there is provided a snow removal vehicle having an ice road crushing device, characterized in that the lifting operation of the crushing means is made by a hydraulic cylinder.
또한, 본 발명에 따르면, 상기 파쇄수단과 상기 해빙수단 및 상기 소거수단을 제어하기 위한 제어부가 운전석에 설치된 것을 특징으로 하는 빙판길 파쇄장치를 구비한 제설차량이 제공된다.Further, according to the present invention, there is provided a snow removal vehicle having an ice crushing device, characterized in that the control unit for controlling the crushing means, the thawing means and the erasing means is installed in the driver's seat.
아래에서, 본 발명에 따른 빙판길 파쇄장치를 구비한 제설차량의 양호한 실시예를 첨부한 도면을 참조로 하여 상세히 설명하겠다.In the following, with reference to the accompanying drawings, a preferred embodiment of a snow removal vehicle having an ice crushing device according to the present invention will be described in detail.
도면에서, 도 1은 본 발명의 한 실시예에 따른 빙판길 파쇄장치를 구비한 제설차량의 중요부분의 배치관계를 설명하기 위한 블록도이다.In the drawings, FIG. 1 is a block diagram for explaining an arrangement relationship of important parts of a snow removal vehicle provided with an ice crushing device according to an embodiment of the present invention.
도 1에 있어서, 본 발명의 한 실시예에 따른 빙판길 파쇄장치를 구비한 제설차량(이하 “제설차량”이라 한다)의 전방부에는 노면의 빙판을 깨뜨리는 파쇄수단으로 사용되는 파쇄삽(10)이 배치되어 있으며, 이런 파쇄삽(10)은 유압력을 제공하는 유압공급장치(50)와 유압회로를 통하여 연결되어 있으며, 또한 유압공급장치(50)는 엔진(40)과 축결합되어 유압력을 발생시킬 수 있도록 배치되어 있다.In FIG. 1, a crushing shovel 10 used as a crushing means for breaking an ice plate on a road surface at a front portion of a snow removal vehicle (hereinafter referred to as a “snow removal vehicle”) having an ice road crushing device according to an embodiment of the present invention. Is disposed, this crushing shovel 10 is connected via a hydraulic circuit and a hydraulic supply device for providing a hydraulic force, and also the hydraulic supply device 50 is axially coupled to the engine 40 hydraulic force It is arranged to generate a.
또한, 운전석에는 운전자가 발열장치(33)와 공기압축장치(32) 및 유압공급장치(50)를 제어할 수 있도록 전기적으로 접속된 다수의 유압 및 전기 계기들과 제어 스위치들이 설치된 제어부(20)가 배치되어 있다.In addition, the driver's seat has a control unit 20 provided with a plurality of hydraulic and electrical instruments and control switches electrically connected to the driver so as to control the heating device 33, the air compressor 32, and the hydraulic supply device 50. Is arranged.
또한, 제설차량의 중앙부에는 제설차량을 구동시키는 엔진(40)과 축결합되어 압축공기를 발생하는 공기압축장치(32)와, 상기 엔진(40)과 축결합되어 직류전류를 발생하는 발전기(31)와, 이런 발전기(31)의 직류전류를 이용하여 열을 발생하는 발열장치(33)가 배치되어 있다. 또한, 제설차량의 중앙의 하부에는 노면의 빙판을 녹이는 해빙수단으로 사용되는 에어덕트부(34)가 배치되어 있다.In addition, an air compressor 32 which is axially coupled with the engine 40 driving the snow removal vehicle to generate compressed air, and a generator 31 which is axially coupled with the engine 40 to generate a DC current at the central portion of the snow removal vehicle. ) And a heat generator 33 for generating heat by using the direct current of the generator 31. In the lower part of the center of the snow removal vehicle, an air duct 34 for dissolving ice sheets on the road surface is disposed.
또한, 제설차량의 후방부에는 상기 유압공급장치(50)의 유압력을 이용하여 회전력을 발생시키므로써 노면에 녹은 얼음을 노견으로 밀어내는 소거수단으로 사용되는 브러시(61,62)들이 배치되어 있다.In addition, at the rear of the snow removal vehicle, brushes 61 and 62 which are used as an eraser for pushing the ice melted on the road surface by generating a rotational force by using the hydraulic force of the hydraulic supply device 50 are arranged. .
아래에서, 앞서 상세히 설명한 바와 같은 빙판길 파쇄장치를 구비한 제설차량의 결합관계에 대해서 설명하겠다.In the following, the coupling relationship of the snow plow with the ice road crushing device as described in detail above will be described.
도 2는 도 1에 도시된 빙판길 파쇄장치를 구비한 제설차량의 중요부분의 결합관계를 설명하기 위한 사시도이다.FIG. 2 is a perspective view for explaining a coupling relationship of important parts of a snow removal vehicle having an ice road crushing device shown in FIG.
도 2에 보이듯이, 파쇄삽(10)의 상단부는 노면과 수직한 방향으로 꺾여진 “ㄷ”자 형상의 외팔보(15)의 단부에 위치하고 있으며, 또한 외팔보(15)의 단부에 내치된 유압실린더(17)에 결합되어 있다. 또한, 파쇄삽(10)은 제설차량의 정면에 적층될 수 있는 얼음조각을 노견으로 밀어낼 수 있도록 차량의 폭방향과 평행한 방향의 평면을 기준으로 파쇄삽(10)의 측선을 통과하는 평면이 소정각도(α)의 기울기를 갖도록 결합되어 있다. 또한, 외팔보(15)는 제설차량의 길이방향과 동일한 방향으로 차폭의 중앙에 위치하여 제설차량의 전방으로 소정길이만큼 돌출되게 차체에 힌지결합식으로 고정되어 있다. 이러 외팔보(15)를 상하로 작동시켜 제설차량이 신속하게 이동을 할 수 있도록 하는 유압실린더(16)는 외팔보(15)의 중간부위에 힌지 결합되어 있고, 또한 유압실린더(16)의 반대쪽 단부는 제설차량에 힌지결합식으로 고정되어 있다. 또한, 이런 유압실린더(16)는 유압선로를 통하여 제설차량의 유압 공급장치에 연결되어 있다.As shown in FIG. 2, the upper end of the crushing shovel 10 is located at the end of the “c” shaped cantilever 15 that is bent in a direction perpendicular to the road surface, and also is a hydraulic cylinder which is placed at the end of the cantilever 15. It is coupled to (17). In addition, the crushing shovel 10 is a plane passing through the sidelines of the crushing shovel 10 with respect to the plane in the direction parallel to the width direction of the vehicle so as to push the ice pieces that can be stacked on the front of the snow removal vehicle to the road surface. It is coupled so as to have an inclination of the predetermined angle α. The cantilever 15 is located at the center of the vehicle width in the same direction as the longitudinal direction of the snow removal vehicle and is hingedly fixed to the vehicle body so as to protrude a predetermined length toward the front of the snow removal vehicle. The hydraulic cylinder 16 for operating the cantilever 15 vertically so that the snow removal vehicle can move quickly is hingedly coupled to the middle portion of the cantilever 15, and the opposite end of the hydraulic cylinder 16 is It is hingedly fixed to the snowplow. In addition, such a hydraulic cylinder 16 is connected to the hydraulic supply device of the snow removal vehicle through the hydraulic line.
또한, 제설차량의 중앙부위에 배치된 공기압축장치(32)는 제설차량의 엔진으로 부터 동력을 전달받을 수 있게 연결되어 있다. 또한, 발열장치(33)는 공기압축장치(32)로 부터 압축공기를 전달받아 그 압축공기가 고온의 열을 포함할 수 있게 연결되어 있다. 또한, 에어덕트부(34)는 발열장치(33)로 부터 고온 및 고압의 공기를 전달받아 그 고온 및 고압의 공기가 차체의 하부방향으로 분사될 수 있도록 차체에 고정되어 있다.In addition, the air compressor 32 disposed at the center of the snow removal vehicle is connected to receive power from the engine of the snow removal vehicle. In addition, the heat generating device 33 receives the compressed air from the air compressor 32, and the compressed air is connected to include high temperature heat. In addition, the air duct 34 is fixed to the vehicle body so that the high-temperature and high-pressure air is received from the heat generating device 33 so that the high-temperature and high-pressure air can be injected in the lower direction of the vehicle body.
또한, 중앙브러시(61)를 포함하는 중앙지지대(63)의 반대쪽 단부는 힌지결합식으로 차체에 고정되어 있다. 또한, 중앙유압실린더(63a)의 한 쪽 단부는 상기 중앙브러쉬(61)를 노면에 수직한 방향으로 들어 올릴 수 있도록 중앙지지대(63)에 힌지결합되어 있으며, 반대 쪽 단부는 노면과 수직한 방향의 차체에 힌지결합되어 있다. 또한, 이런 중앙유압실린더(63a)는 작동이 가능하게 유압선로를 통하여 유압공급장치(50)에 연결되어 있다.In addition, the opposite end of the central support 63 including the central brush 61 is fixed to the vehicle body in a hinged manner. In addition, one end of the central hydraulic cylinder (63a) is hinged to the central support (63) to lift the central brush (61) in a direction perpendicular to the road surface, the opposite end is in a direction perpendicular to the road surface It is hinged to the body of the car. In addition, the central hydraulic cylinder (63a) is connected to the hydraulic supply device 50 through the hydraulic line to enable operation.
또한, 측면브러시(62)를 포함하는 제1측면지지대(62d)가 힌지결합된 제2측면지지대(62b)는 힌지결합식으로 차체에 고정되어 있다. 또한, 측면유압실린더(63c)의 한 쪽 단부는 상기 측면브러시(62)를 노면에 수직한 방향으로 들어 올릴 수 있도록 제1측면지지대(62d)에 힌지결합되어 있으며, 반대 쪽 단부는 노면과 수직한 방향의 차체에 힌지결합되어 있다. 또한, 이러 측면유압실린더(63c)는 작동이 가능하게 유압선로를 통하여 제설차량의 유압공급장치에 연결되어 있다.In addition, the second side support 62b in which the first side support 62d including the side brushes 62 is hinged is fixed to the vehicle body in a hinged manner. In addition, one end of the side hydraulic cylinder (63c) is hinged to the first side support (62d) to lift the side brush 62 in the direction perpendicular to the road surface, the other end is perpendicular to the road surface It is hinged to the vehicle body in one direction. In addition, this side hydraulic cylinder 63c is connected to the hydraulic supply apparatus of the snow removal vehicle through the hydraulic line so that operation is possible.
아래에서, 상기와 같이 결합된 빙판길 파쇄장치를 구비한 제설차량의 중요부 위에 대해 설명하겠다.In the following, the important part of the snow removal vehicle provided with the ice road crushing device coupled as described above will be described.
도 3a 내지 도 3c는 도 1에 도시된 빙판길 파쇄장치를 구비한 제설차량의 중요부분을 설명하기 위한 확대도이다.3A to 3C are enlarged views for explaining an important part of the snow removal vehicle provided with the ice road crushing device shown in FIG.
먼저, 도 3a는 포크형상의 파쇄삽(10)을 간략하게 도시한 정면도이다.First, Figure 3a is a front view briefly showing a fork-shaped shredding shovel 10.
도 3a에 보이듯이, 파쇄삽(10)의 지지대(11)는 상부의 부채살형상과 하부의 사다리형상이 일체형으로 형성되어 있으며, 핀구멍(13)이 형성된 하단부는 결합핀(14)에 의해 다수의 정(12)과 분해결합이 가능하게 결합되어 있다. 또한, 파쇄삽(10)의 하단부에 결합된 다수의 정(12)들은 노면의 빙판에 충격을 가하고 여러갈레의 금이 형성될 수 있을 만큼의 예리한 형상을 갖게 형성되어 있다.As shown in Figure 3a, the support 11 of the crushing shovel 10 is formed in the upper part of the fan shape and the ladder shape of the lower body is formed integrally, the lower end of the pin hole 13 is formed by a plurality of coupling pins 14 Decomposition of the tablets 12 and is possible to combine. In addition, the plurality of tablets 12 coupled to the lower end of the crushing shovel 10 is formed to have a sharp shape enough to impact the ice on the road surface and to form gold of several galls.
또한, 도 3b는 에어덕트부(34)를 선 A-A'를 따라 절단한 단면을 도시한 단면도이다.3B is a cross-sectional view showing a cross section taken along the line A-A 'of the air duct portion 34. FIG.
도 3b에 보이듯이, 에어덕트부(34)는 다기관이음식으로 결합된 공기파이프(34a)와 제설차량의 폭방향으로 소정간격을 이루면서 배치된 다수의 노즐(34b)로 구성되어 있다. 이런 에어덕트부(34)의 상부는 고온 및 고압의 공기가 제설차량의 하부에 균일하게 전달될 수 있도록 발열장치(33)와 일체형으로 결합되어 있다. 또한, 공기파이프(34a)에는 제설차량의 차폭에 대응한 길이에 균일하게 고온·고압의 공기가 분사될 수 있도록 다수의 노즐(34b)이 제설차량의 하부방향으로 형성되어 있다. 또한, 공기파이프(34a)는 고온 및 고압의 공기에 견딜 수 있는 스테인레스재질을 사용하는 것이 바람직하다.As shown in FIG. 3B, the air duct part 34 is comprised with the air pipe 34a which the manifold couple | bonded with food, and the several nozzle 34b arrange | positioned at predetermined intervals in the width direction of the snow removal vehicle. The upper portion of the air duct 34 is integrally coupled with the heat generator 33 so that high temperature and high pressure air can be uniformly delivered to the lower portion of the snow removal vehicle. In addition, a plurality of nozzles 34b are formed in the air pipe 34a in the lower direction of the snow removal vehicle so that air of high temperature and high pressure can be uniformly injected to the length corresponding to the vehicle width of the snow removal vehicle. In addition, the air pipe 34a is preferably made of a stainless material capable of withstanding high temperature and high pressure air.
또한, 도 3c는 브러시(61,62)들을 간략하게 도시한 상면도이다.3C is a top view briefly showing the brushes 61 and 62.
도 3c에 보이듯이, 브러시(61,62)들은 일정길이의 다수의 스테인레스재질의 철심이 회전축의 둘레에 수직한 방향으로 고정되어 원형봉의 형상을 갖는 중앙브러시(61) 및 일정길이의 다수의 스테인레스재질의 철심이 회전축의 방향으로 방사형을 이루면서 형성된 측면브러시(62)로 구성되어 있다.As shown in FIG. 3C, the brushes 61 and 62 are fixed in a direction perpendicular to the circumference of a plurality of stainless steel materials of a predetermined length in the direction of the center brush 61 and a plurality of stainless steels having a predetermined length. Iron core of the material is composed of a side brush 62 formed radially in the direction of the rotation axis.
또한, 중앙브러시(61)의 회전축의 양단부는 중앙지지대(63)의 브래킷형상을 갖는 단부의 사이에 위치하여 미끄럼삽입식으로 결합되어 있다. 또한, 중앙브러시(61)를 회전시킬 수 있는 유압모터(61a)는 중앙브러시(61)의 회전축과 일치하게 결합되어 중앙지지대(63)의 미끄럼결합부위에 고정되어 있다. 또한, 유압모터(61a)는 유압에 의한 회전력을 발생할 수 있도록 유압선로를 통하여 제설차량의 유압공급장치에 연결되어 있다.Further, both ends of the rotation shaft of the central brush 61 are positioned between the end portions having the bracket shape of the central support 63, and are coupled in a sliding insert manner. In addition, the hydraulic motor 61a capable of rotating the central brush 61 is coupled to the rotation shaft of the central brush 61 and is fixed to the sliding portion of the central support 63. In addition, the hydraulic motor 61a is connected to the hydraulic supply device of the snow removal vehicle through the hydraulic line so as to generate the rotational force by the hydraulic pressure.
또한, 측면브러시(62)의 회전축의 상단부는 제1측면지지대(62d)의 단부의 밑에 위치하여 노면과 수직한 방향으로 미끄럼삽입식으로 결합되어 있다. 또한, 측면브러시(61)가 부착된 제1측면지지대(62d)의 반대쪽 단부는 차체에 고정된 제2측면지지대(62b)의 단부와 힌지결합되어 있다. 또한, 측면브러시(61)를 회전시킬 수 있는 유압모터(62a)는 측면브러시(61)의 회전축과 일치하게 결합되어 제1측면지지대(62d)의 미끄럼결합부위의 상면에 고정되어 있다. 이런 유압모터(62a)는 유압에 의한 회전력을 발생할 수 있도록 제설차량의 유압공급장치에 연결되어 있다. 또한, 유압모터(62a)는 제설차량의 전원을 이용하여 회전력을 발생할 수 있도록 전기모터를 사용하는 것이 바람직하다.In addition, the upper end portion of the rotating shaft of the side brush 62 is positioned below the end of the first side surface support 62d, and is slidingly coupled in a direction perpendicular to the road surface. The opposite end of the first side support 62d to which the side brush 61 is attached is hinged to the end of the second side support 62b fixed to the vehicle body. In addition, the hydraulic motor 62a capable of rotating the side brush 61 is coupled to the rotational axis of the side brush 61 and is fixed to the upper surface of the sliding portion of the first side support 62d. This hydraulic motor 62a is connected to the hydraulic supply device of the snow removal vehicle to generate a rotational force by the hydraulic pressure. In addition, the hydraulic motor 62a preferably uses an electric motor to generate a rotational force by using a power source of the snow removal vehicle.
아래에서, 앞서 상세히 설명한 바와 같은 본 발명의 빙판길 파쇄장치를 구비한 제설차량의 작동방법에 대해 설명하겠다.In the following, it will be described a method of operating a snow removal vehicle having an ice road crushing device of the present invention as described in detail above.
도 4는 도 2에 도시된 빙판길 파쇄장치를 구비한 제설차량의 작동을 설명하기 위한 도면이다.4 is a view for explaining the operation of the snow removal vehicle provided with the ice road crushing device shown in FIG.
도 4에 보이듯이, 운전자가 운전석에 배치된 제어부의 엔진 스위치를 온(ON)한다. 이때, 제설차량의 엔진의 동력을 이용한 유압공급장치는 소정크기의 유압력을 발생시키고, 또한 엔진의 동력을 이용한 발전기는 소정크기의 전류를 발생시키며, 또한 엔진의 동력을 이용한 공기압축장치(32)는 소정크기의 압축공기를 발생시키게 된다. 다시, 운전자가 제어부를 조작하여 발전기에서 발생된 전류를 발열장치(33)의 전기 히터에서 전기열이 발생하게 한다. 또한, 운전자가 제설차량의 제어부를 조작하여 공기압축장치(32)의 고압의 공기가 발열장치(33)로 전달되게 작동시키면, 고압의 공기가 발열장치(33)에서 전기열을 흡수하여 에어덕트부(34)를 통과하여 제설차량의 하부로 빠져나가게 된다. 또한, 운전자가 제어부를 조작하여 유압공급장치의 유압력을 브러시(61,62)쪽으로 전달시키면 브러시(61,62)가 노면에 놓이게 되고 회전하게 된다.As shown in FIG. 4, the driver turns on the engine switch of the control part arrange | positioned at a driver's seat. At this time, the hydraulic pressure supply device using the power of the engine of the snow removal vehicle generates a hydraulic pressure of a predetermined size, and the generator using the power of the engine generates a current of a predetermined size, and also the air compressor (32) using the power of the engine ) Generates compressed air of a predetermined size. Again, the driver manipulates the control unit so that electric heat is generated in the electric heater of the heat generating device 33 by the current generated by the generator. In addition, when the driver operates the control unit of the snow removal vehicle to operate the high-pressure air of the air compressor 32 to the heat generating device 33, the high-pressure air absorbs the electric heat from the heat generating device 33, the air duct Passed through the portion 34 to exit to the bottom of the snow removal vehicle. In addition, when the driver manipulates the control unit to transmit hydraulic pressure of the hydraulic supply device toward the brushes 61 and 62, the brushes 61 and 62 are placed on the road surface and rotated.
이런 경우, 운전자가 재설차량의 제어부를 조작하여 외팔보(15)를 노면쪽으로 이동시켜 외팔보(15)의 파쇄삽(10)이 노면의 빙판에 접촉하게 한다. 다시, 운전자가 제어부를 조작하여 외팔보(15)의 유압실린더(17)에 삽입된 파쇄삽(10)이 노면의 빙판에 수직한 방향으로 힘을 작용하게 한다. 이런 파쇄삽(10)은 노면과 소정높이를 유지하면서 빙판에 충격을 가한다. 또한, 운전자는 파쇄삽(10)이 노면과 소정의 거리를 유지시키면서 반복적으로 빙판에 충격을 가하도록 한다. 이때, 운전자는 제설차량을 천천히 전진시켜 파쇄삽(10)의 다수의 뾰쪽한 정(12)들이 빙판을 계속해서 여러갈레로 금이가도록 한다. 이렇게 금이간 노면의 빙판은 여러조각으로 파쇄되거나 다수의 얼음조각으로 바뀌게 된다.In this case, the driver operates the control unit of the reinstallation vehicle to move the cantilever 15 toward the road surface so that the crushing shovel 10 of the cantilever 15 contacts the ice on the road surface. Again, the driver manipulates the control unit so that the crushing shovel 10 inserted into the hydraulic cylinder 17 of the cantilever 15 exerts a force in a direction perpendicular to the ice sheet on the road surface. This shredding shovel 10 impacts the ice while maintaining the road surface and the predetermined height. In addition, the driver causes the crushing shovel 10 to repeatedly impact the ice while maintaining a predetermined distance from the road surface. At this time, the driver slowly advances the snow removal vehicle so that the plurality of sharp tablets 12 of the crushing shovel 10 continuously crack the ice with several galls. These cracked ice sheets are broken up into pieces or replaced with pieces of ice.
다시, 제설차량이 전진함에 따라 노면의 다수의 얼음조각들이 제설차량의 중앙부에 배치된 에어덕트부(34)의 하부에 위치하게 된다. 이때, 제설차량의 에어덕트부(34)의 하부에서 분출되어 나오는 고온·고압의 공기가 노면의 조각난 얼음들을 녹여 얼음과 물이 함께 존재하는 빙수상태를 만들게 된다.Again, as the snow removal vehicle moves forward, a plurality of pieces of ice on the road surface are positioned under the air duct 34 disposed at the center of the snow removal vehicle. At this time, the high-temperature, high-pressure air ejected from the lower portion of the air duct part 34 of the snow removal vehicle melts fragmented ice on the road surface, thereby creating an iced water state in which ice and water exist together.
다시, 제설차량의 전진함에 따라 노면의 빙수가 제설차량의 후방부에 배치된 브러시(61,62)들의 하부에 위치하게 된다. 이때, 제설차량의 중앙에 위치하여 회전하는 브러시(61,62)들이 노면의 빙수를 노밖으로 시키게 된다.Again, as the snowplow moves forward, the ice on the road surface is positioned under the brushes 61 and 62 disposed at the rear of the snowplow. At this time, the brushes (61, 62) rotated in the center of the snow removal vehicle to make the ice of the road surface out of the road.
상기와 같이 작동하는 본 발명의 빙판길 파쇄장치를 구비한 제설차량에 장착되는 파쇄수단과 해빙수단과 소거수단은 통상적으로 사용되는 대형트럭에 각각 장착하여 구성함이 가능하다. 또한, 상기 소거수단으로 사용되는 브러시들에 회전력을 주는 유압모터는 제설차량의 전원을 이용하여 회전력을 발생할 수 있도록 전기 모터를 사용하는 것이 가능하다.The crushing means, the thawing means and the erasing means mounted on the snow removal vehicle provided with the ice road crushing device of the present invention operating as described above can be configured to be mounted on a large truck, which is commonly used. In addition, the hydraulic motor for giving a rotational force to the brushes used as the erasing means, it is possible to use an electric motor to generate a rotational force using the power of the snow removal vehicle.
앞서 상세히 설명한 바와 같이 본 발명의 빙판길 파쇄장치를 구비한 제설차량은 노면의 빙판에 여러갈레의 금을 가게 하는 끝단부가 예리한 형상을 갖는 다수의 정들이 결합된 파쇄삽과, 고온·고압의 공기를 분사하여 얼음조각을 녹이는 에어덕트부와 이렇게 녹은 얼음과 물을 노견으로 밀어내어 소거시키는 브러시들이 장착되어 노면의 빙판을 순차적으로 제거하기 때문에 노면의 빙판을 녹이는 데 사용하는 염화칼슘과 같은 화학약품 및 노면과 접착력을 주기 위해 뿌리는 모래 등을 사용하지 않고 노면의 빙판을 용이하게 제거할 수 있는 장점이 있다.As described in detail above, a snow removal vehicle having an ice crushing device according to the present invention has a crushing shovel in which a plurality of tablets having a sharp shape having a sharp edge at the edge of the surface of the ice are coupled to the ice on the road surface, and high-temperature and high-pressure air. Chemicals such as calcium chloride used to melt the ice on the road because it is equipped with an air duct part that melts ice pieces by spraying and brushes that push the melted ice and water to the road to remove it. There is an advantage that the ice on the road surface can be easily removed without using sand or the like to give the adhesion to the road surface.
또한, 파쇄삽과 에어턱트부 및 브러시들이 제설차량에 장착되어 사용되므로 제설차량이 신속하게 제설작업에 투입되어서 눈과 얼음으로 피해를 입은 지역을 복구하며, 산악지역의 노면에 형성된 얼음이나, 햇볕이 들지 않는 노면에 부분적으로 형성된 얼음을 즉시 제거할 수 있는 장점이 있다.In addition, since crushing shovels, air tuck parts and brushes are used in snow removal vehicles, snow removal vehicles are quickly put into snow removal operations to recover areas damaged by snow and ice. There is an advantage that can immediately remove the ice partially formed on the uneven road surface.
또한, 파쇄삽이 노면의 빙판에 접촉하는 뾰쪽한 정들은 분리형으로 결합이 가능하기 때문에 오랜작업으로 인하여 그 끝이 마모가 일어나더라도 교체가 가능한 장점이 있다.In addition, since the crushing shovel is in contact with the ice of the road surface can be combined in a separable type, there is an advantage that can be replaced even if the end of the wear due to long work.
또한, 눈이 내린 노면의 차량통행을 위해 사용되는 모래를 전혀 사용하지 않기 때문에 눈이 녹은 후에 노면이 더러워지거나 분진으로 인해 도로의 인근에 사는 사람들의 기관지가 손상을 받게 되는 피해를 없앨 수 있고, 또한 눈이 내린 노면의 눈을 녹이기 위해 사용되는 염화칼슘을 전혀 사용하지 않기 때문에 눈이 녹은 후에 지하수가 염화칼슘에 의해 오염되는 것을 막을 수 있게 되는 효과가 있다.In addition, it does not use any sand used to drive vehicles on snowy roads, eliminating the damage that can cause the road surface to become dirty after snow melting or damage to the bronchus of people living near the road due to dust, In addition, since no calcium chloride is used to melt snow on a snowy road, there is an effect that groundwater can be prevented from being contaminated by calcium chloride after melting snow.
또한, 눈이 덮힌 노면에 접지력을 강화시키거나 눈을 녹이는 많은량의 모래 및 염화칼슘같은 화학약품을 전혀 사용하지 않기 때문에 경제적인 장점이 있다.In addition, there is an economic advantage because it does not use a large amount of chemicals such as sand and calcium chloride to strengthen or dissolve snow on snow covered roads.
이상에서 본 발명의 빙판길 파쇄장치를 구비한 제설차량에 대한 기술사상을 첨부도면과 함께 서술하였지만 이는 본 발명의 가장 양호한 실시예를 예시적으로 설명한 것이지 본 발명을 한정하는 것은 아니다. 또한, 이 기술분야의 통상의 지식을 가진 자이면 누구나 본 발명의 기술사상의 범주를 이탈하지 않는 범위내에서 다양한 변형 및 모방이 가능함은 명백한 사실이다.Although the technical idea of the snow removal vehicle provided with the ice road crushing device of the present invention was described above with the accompanying drawings, this is illustrative of the best embodiment of the present invention and is not intended to limit the present invention. In addition, it is obvious that any person skilled in the art can make various modifications and imitations without departing from the scope of the technical idea of the present invention.
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