KR19980078713A - Shift alarm system for optimal shift stage setting - Google Patents
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Abstract
본 발명은 최적 변속단 설정을 위한 변속 경보 시스템에 관한 것으로, 특히 자동차의 변속장치를 차량의 주행상태 변화에 따라 즉 차속 및 차량의 RPM에 맞도록 변속단을 표시하며 최적 변속이 아닐때에는 운전자에게 경보하여 차량의 성능을 향상시킬 수 있는 최적 변속단 설정을 위한 변속 경보 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a shift warning system for setting an optimum shift stage. In particular, the shift stage of the vehicle is displayed according to a change in driving state of the vehicle, that is, the shift stage is displayed according to the vehicle speed and the RPM of the vehicle. The present invention relates to a shift warning system for setting an optimum shift stage that can improve the performance of a vehicle by alerting.
상기 변속 경보 시스템은 차량의 변속단 위치를 검출하여 변속단 위치 신호를 발생하는 변속단 위치 감지 센서와, 자동차의 속도를 감지하여 차속신호를 발생하는 차속감지센서와, 크랭크의 작동상태를 감지하여 차량의 RPM의 값을 신호로 발생하는 RPM 감지 센서와, 상기 변속단 위치 신호와, 차속 신호 및 RPM이 입력되어 최적 변속단 표시 및 진동 경보 발생을 위한 제어신호를 발생하는 제어수단과, 상기 제어수단에서 출력되는 제어신호를 받아 최적의 변속단을 표시하는 변속단 표시부와, 상기 표시된 변속단과 주행상태의 변속단이 일치하지 않을 경우 시프트 레버에 진동경보를 발생하는 진동발생부로 구성된 것을 특징으로 한다.The shift warning system detects a shift stage position of the vehicle to generate a shift stage position signal, a vehicle speed sensing sensor generating a vehicle speed signal by detecting a speed of a vehicle, and detects an operation state of a crank. RPM sensing sensor for generating a value of the RPM of the vehicle as a signal, the shift stage position signal, the vehicle speed signal and RPM is input to the control means for generating a control signal for the optimum shift stage display and vibration alarm generation, and the control A shift stage display unit for displaying an optimum shift stage in response to a control signal output from the means, and a vibration generator for generating a vibration alarm in the shift lever when the displayed shift stage and the shift stage in the driving state do not coincide. .
따라서 상기한 바와 같은 본 발명은 차량의 주행상태에 따라 차속 및 차량의 RPM을 검출하여 도로 상황에 알맞은 변속장치의 변속단을 설정하여 차량의 성능을 향상시키며 초보 운전자들도 최적의 변속단을 설정하므로써 제품의 효율성을 높일 수 있다.Therefore, the present invention as described above improves the performance of the vehicle by detecting the speed of the vehicle and the RPM of the vehicle in accordance with the driving state of the vehicle to set up a gear shift suitable for road conditions, and even the novice drivers set the optimum gear stage. This can increase the efficiency of the product.
Description
본 발명은 최적 변속단 설정을 위한 변속 경보 시스템에 관한 것으로, 특히 자동차의 변속장치를 차량의 주행상태 변화에 따라 즉 차속 및 차량의 RPM에 맞도록 변속단을 표시하며 최적 변속이 아닐때에는 운전자에게 경보하여 차량의 성능을 향상시킬 수 있는 최적 변속단 설정을 위한 변속 경보 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a shift warning system for setting an optimum shift stage. In particular, the shift stage of the vehicle is displayed according to a change in driving state of the vehicle, that is, the shift stage is displayed according to the vehicle speed and the RPM of the vehicle. The present invention relates to a shift warning system for setting an optimum shift stage that can improve the performance of a vehicle by alerting.
일반적으로 자동차에 이용되고 있는 트랜스미션(transmission)은 변속기 또는 변속장치를 말하는 것으로, 수동식과 자동식으로 크게 나누어져 구분되어 있다. 자동차용 엔진은 회전 방향이 일정하고 발생하는 토크는 회전 속도에 따라 변하지만 실제로 쓰이는 속도 범위에서는 거의 일정하다.Transmission, which is generally used in automobiles, refers to a transmission or a transmission, which is roughly divided into a manual type and an automatic type. In automotive engines, the direction of rotation is constant and the torque generated varies with the speed of rotation, but is almost constant over the range of speeds actually used.
상기 트랜스미션은 클러치와 추진축 사이에 설치되어 자동차의 주행상태 변화에 따른 기관의 회전력을 증대시키거나 감소시키는 역할을 하며 자동차를 후진시키기 위한 역전장치도 갖추고 있으며, 기관을 조정할 때나 워엄 업시키기 위해 기관과 구동륜과의 연결을 일정시간 동안 끊어 두는 역할도 한다.The transmission is installed between the clutch and the propulsion shaft to increase or decrease the rotational force of the engine according to the change in the driving state of the vehicle, and also has a reversing device for reversing the vehicle. It also disconnects the driving wheel for a certain time.
한편 자동차는 후진도 하지만 주행 속도, 주행에 필요한 토크는 넓은 범위에 걸쳐 변화하므로 기어(齒車)를 이용하여 주행 조건에 알맞은 상태를 만들기 위하여 트랜스미션이 이용된다. 실제의 트랜스미션에서는 2 - 3개의 샤프트에 몇 개씩 기어를 설치하고, 그 기어의 조합을 변경함에 따라 엔진측에서 전달되는 회전수(속도)를 감속하고, 회전 토크(힘)를 크게 하여 타이어측의 메인 샤프트에 동력을 전달한다. 예컨대 기어의 치수(齒數)가 엔진측 1개에 대해서 2가 되면 어떤 시간당의 회전수는 절반이 되지만 회전 토크는 2배가 되어 전달된다.On the other hand, while the vehicle is reversing, the driving speed and the torque required for driving vary over a wide range, so the transmission is used to make a state suitable for driving conditions by using a gear. In the actual transmission, gears are provided several times on the two or three shafts, and as the combination of the gears is changed, the rotation speed (speed) transmitted from the engine side is reduced, and the rotation torque (force) is increased to increase the tire side. Transmits power to the main shaft. For example, when the gear dimension is 2 for one engine side, the rotational speed is cut by half, but the rotational torque is doubled and transmitted.
이러한 트랜스미션의 조작방법은 엔진을 시동시킨 후 변속 레버를 저속단인 1단에서 발진하여 일정한 속도가 가속되면 순차적으로 2단⇒3단⇒4단 위치로 변속 레버를 시프트 업(shift up)시킨다.The operation method of such a transmission starts up the engine, and then shifts the shift lever from the first stage, which is a low speed stage, and shifts the shift lever to the second, third, fourth, and fourth positions sequentially when a constant speed is accelerated.
또한 트로틀 밸브가 많이 개방됨에 따라 변속점도 높아진다. 그러나 자동차의 속도가 떨어지면 고속단에서 저속단으로(4단⇒3단⇒2단⇒1단) 순차적인 작동으로 변속 레버를 시프트 다운(shift down)시킨다.In addition, as the throttle valve opens a lot, the shift point also increases. However, if the speed of the vehicle decreases, the shift lever is shifted down by sequential operation from the high speed stage to the low speed stage (four stages → three stages → two stages → the first stage).
상기 자동차가 일정각도 경사진 경사노면을 주행할 때에는 차량의 rpm, 트로틀 밸브의 개도상태 등을 고려하여 변속 레버를 저속단(1/2단)에 변속시켜 엔진측에서 전달되는 회전속도는 감속하고, 회전 토크는 증가되어 큰 힘의 주진력이 타이어측의 메인 샤프트에 동력을 전달된다.When the vehicle travels on a sloped surface inclined at an angle, the shift lever is shifted to the low speed stage (1/2 stage) in consideration of the rpm of the vehicle and the opening state of the throttle valve, and the rotation speed transmitted from the engine side is decreased. The rotational torque is increased so that the main force of the large force is transmitted to the main shaft on the tire side.
이와 같이 자동차의 다양한 주행 상태에 따라 변속단을 변속시켜 차량의 성능을 최대한 발휘할 수 있도록 한다.In this way, the shift stage is shifted according to various driving conditions of the vehicle so as to maximize the performance of the vehicle.
그러나, 상기와 같은 종래 변속장치는 자동차의 주행상태에 따라 최적의 변속단을 운전자의 감각적인 사고 판단에 의해 조절되므로써 최적의 엔진 출력이 될 수 있도록 변속장치를 작동하지 못하므로 제품의 성능이 저하되어 상품성과 신뢰성이 떨어지는 문제점들이 있었다.However, in the conventional transmission as described above, the performance of the product is deteriorated because the transmission is not operated so that the optimum transmission speed is adjusted according to the driver's sensational accident judgment according to the driving state of the vehicle so as to obtain the optimum engine output. There has been a problem of poor commerciality and reliability.
이에 본 발명은 이러한 상기한 바와 같은 종래의 제반 문제점을 감안하여 안출한 것으로, 자동차의 차속 및 차량의 RPM에 따라 운전자가 알맞은 변속단을 설정할 수 있게 변속단을 표시하며 알맞은 변속단이 아닐 경우 시프트 레버에 진동을 발생하여 경고할 수 있도록 하므로써 적절한 변속단에 의해 차량의 성능을 향상시킬 수 있는 최적 변속단 설정을 위한 변속 경보 시스템을 제공하는데 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made in view of the above-described problems in the related art, and displays a gear shift stage so that a driver can set an appropriate gear shift according to the vehicle speed of the vehicle and the RPM of the vehicle. It is an object of the present invention to provide a shift warning system for setting an optimum shift stage that can improve the performance of a vehicle by appropriately shifting the gear by warning the lever by generating vibration.
도 1은 본 발명에 따른 최적 변속단 설정을 위한 변속 경보 시스템의 개략적인 구성도,1 is a schematic configuration diagram of a shift warning system for setting an optimum shift stage according to the present invention;
도 2는 본 발명에 따른 최적 변속단 설정을 위한 변속 경보 시스템의 변속감지 센서의 위치를 나타낸 평면도,2 is a plan view showing the position of the shift detection sensor of the shift warning system for setting an optimum shift stage according to the present invention;
도 3은 본 발명에 따른 최적 변속단 설정을 위한 변속 경보 시스템의 진동발생부를 나타낸 단면도이다.3 is a cross-sectional view illustrating a vibration generating unit of the shift warning system for setting an optimum shift stage according to the present invention.
( 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 )(Explanation of symbols for the main parts of the drawing)
10 : 제어수단20 : 변속단 위치 감지 센서10: control means 20: shift stage position detection sensor
21 : 시프트 레버 가이드22 : 가이드 홈21: shift lever guide 22: guide groove
30 : 차속 감지 센서40 : RPM 감지 센서30: vehicle speed detection sensor 40: RPM detection sensor
50 : 변속단 표시부60 : 시프트 레버50: shift stage display unit 60: shift lever
상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 차량의 변속단 위치를 검출하여 변속단 위치 신호를 발생하는 변속단 위치 감지 센서와, 자동차의 속도를 감지하여 차속신호를 발생하는 차속감지센서와, 크랭크의 작동상태를 감지하여 차량의 RPM의 값을 신호로 발생하는 RPM 감지 센서와, 상기 변속단 위치 신호와, 차속 신호 및 RPM이 입력되어 최적 변속단 표시 및 진동 경보 발생을 위한 제어신호를 발생하는 제어수단과, 상기 제어수단에서 출력되는 제어신호를 받아 최적의 변속단을 표시하는 변속단 표시부와, 상기 표시된 변속단과 주행상태의 변속단이 일치하지 않을 경우 시프트 레버에 진동경보를 발생하는 진동발생부로 구성된 것을 특징으로 하는 최적 변속단 설정을 위한 변속 경보 시스템을 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention provides a shift stage position sensor for detecting a shift stage position of a vehicle and generating a shift stage position signal, a vehicle speed sensor for detecting a vehicle speed to generate a vehicle speed signal, and a crank. RPM sensing sensor that detects the operating state to generate a value of the RPM of the vehicle as a signal, the shift stage position signal, the vehicle speed signal and RPM is input to control to generate a control signal for the optimum shift stage display and vibration alarm generation Means, a shift stage display unit for receiving an control signal output from the control unit and displaying an optimum shift stage; and a vibration generator for generating a vibration alarm on the shift lever when the displayed shift stage and the shift stage of the driving state do not coincide. It provides a shift warning system for the optimum shift stage setting, characterized in that configured.
따라서 상기한 바와 같은 본 발명은 차량의 주행상태에 따라 차속 및 차량의 RPM을 검출하여 도로 상황에 알맞은 변속장치의 변속단을 설정하여 차량의 성능을 향상시키며 초보 운전자들도 최적의 변속단을 설정하므로써 제품의 효율성을 높일 수 있다.Therefore, the present invention as described above improves the performance of the vehicle by detecting the speed of the vehicle and the RPM of the vehicle in accordance with the driving state of the vehicle to set up a gear shift suitable for road conditions, and even the novice drivers set the optimum gear stage. This can increase the efficiency of the product.
(실시예)(Example)
이하 상기한 바와 같은 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참고하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, described in detail with reference to the accompanying drawings a preferred embodiment of the present invention as described above.
첨부된 도 1은 본 발명에 따른 최적 변속단 설정을 위한 변속 경보 시스템의 개략적인 구성도이고, 도 2는 본 발명에 따른 최적 변속단 설정을 위한 변속 경보 시스템의 변속단 위치 감지 센서의 위치를 나타낸 평면도이며, 도 3은 본 발명에 따른 최적 변속단 설정을 위한 변속 경보 시스템의 진동 발생부를 나타낸 단면도이다.1 is a schematic configuration diagram of a shift warning system for setting an optimum shift stage according to the present invention, and FIG. 2 illustrates a position of a shift stage position detection sensor of a shift warning system for setting an optimum shift stage according to the present invention. 3 is a cross-sectional view illustrating a vibration generating unit of a shift warning system for setting an optimum shift stage according to the present invention.
이에 도시된 바와 같이 본 발명의 최적 변속단 설정을 위한 변속 경보 시스템은 마이크로 프로세서 등으로 구성될 수 있는 제어수단(ECU(10))의 입력측에 변속단이 위치를 검출하기 위하여 시프트 레버 가이드(21)의 가이드 홈(22)의 일측에 형성되어 변속단의 위치 신호를 발생하는 변속단 위치 감지 센서(20)와, 자동차의 주행 속도를 감지하여 차속신호를 발생하는 차속감지센서(30)와, 크랭크의 작동상태를 감지하여 차량의 RPM의 값을 신호로 발생하는 RPM 감지센서(40)가 접속되어 있고 출력측에는 변속 위치 스위치와 차속신호 및 RPM의 값에 따라 발생하는 제어신호를 받아 최적의 변속단을 표시하는 변속단 표시부(50)와, 변속단이 자동차의 주행상태와 일치하지 않을 경우 시프트 레버(60)에 진동경보를 발생하는 진동발생부(70)가 접속된다.As shown in the figure, the shift warning system for setting an optimum shift stage according to the present invention includes a shift lever guide 21 for detecting a position of a shift stage on an input side of a control unit (ECU 10) which may be constituted by a microprocessor or the like. A shift stage position sensor 20 formed at one side of the guide groove 22 of the shift guide to generate a position signal of the shift stage, and a vehicle speed sensor 30 to detect a vehicle speed and generate a vehicle speed signal; The RPM sensor 40 is connected to detect the operating state of the crank and generates the RPM value of the vehicle. The output side receives the shift position switch, the vehicle speed signal, and the control signal generated according to the RPM. The shift stage display section 50 for displaying the stage and the vibration generator 70 for generating a vibration alarm are connected to the shift lever 60 when the shift stage does not match the driving state of the vehicle.
상기와 같이 구성된 본 발명의 작동 및 효과를 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation and effect of the present invention configured as described above are as follows.
먼저 자동차에 시동을 걸어 전원을 인가하며 변속단 위치 센서(20)가 차량의 변속단 위치를 감지하고, 차속 감지 센서(30)가 차량의 속도를 감지하여 차량의 주행중 경사노면이나 하중을 감지할 수 있는 RPM의 값을 측정하여 현재 자동차의 변속단이 현재 자동차의 주행상태에 맞는 변속단수를 인스트루먼트 패널에 표시하며 표시된 변속단수와 현재 변속단수가 맞지 않을 경우 진동을 시프트 레버(60)에 울리게 하므로써 운전자에게 경보를 울려 초보 운전자라도 적절한 변속단으로 변경할 수 있게 하여 제품의 효율성을 높인다.First, the vehicle is started to apply power, and the shift stage position sensor 20 detects the shift stage position of the vehicle, and the vehicle speed sensor 30 detects the speed of the vehicle to detect inclined road surfaces or loads while the vehicle is driving. By measuring the value of RPM can be displayed on the instrument panel the current gear shift gear that fits the current driving condition of the vehicle, and if the displayed gear shift speed and the current gear shift does not match, by vibrating the shift lever (60) It alerts the driver so that even the novice driver can change to the proper gearbox, increasing the efficiency of the product.
상기한 바와 같은 본 발명은 차량의 주행상태에 따라 차속 및 차량의 RPM을 검출하여 도로 상황에 알맞은 변속장치의 변속단을 설정하여 차량의 성능을 향상시키며 초보 운전자들도 최적의 변속단을 설정하므로써 제품의 효율성을 높일 수 있다.As described above, the present invention detects the vehicle speed and the RPM of the vehicle according to the driving state of the vehicle, thereby improving the performance of the vehicle by setting a shift stage of a transmission device suitable for a road situation. It can increase the efficiency of the product.
이상에서는 본 발명을 특정의 바람직한 실시예를 예를들어 도시하고 설명하였으나, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며 본 발명의 정신을 벗어나지 않는 범위내에서 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에 의해 다양한 변경과 수정이 가능할 것이다.In the above, the present invention has been illustrated and described with reference to specific preferred embodiments, but the present invention is not limited to the above-described embodiments and is not limited to the spirit of the present invention. Various changes and modifications can be made by those who have
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| KR1019970016308A KR19980078713A (en) | 1997-04-29 | 1997-04-29 | Shift alarm system for optimal shift stage setting |
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| KR19980078713A true KR19980078713A (en) | 1998-11-25 |
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| KR (1) | KR19980078713A (en) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| KR20000003069A (en) * | 1998-06-25 | 2000-01-15 | 오상수 | Gear speed changing indicating device of transmission |
| KR20020026742A (en) * | 2000-10-02 | 2002-04-12 | 이계안 | Apparatus for shift lever position shift timing guidance controlled 0f manual transmission vehicle and method thereof |
| KR101283272B1 (en) * | 2010-10-21 | 2013-07-11 | 기아자동차주식회사 | Notify system of shifting gears point on vehicle and driving method thereof |
| KR101417116B1 (en) * | 2008-10-22 | 2014-07-08 | 현대자동차주식회사 | System for guiding fuel economic driving using vibration of vehicle |
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1997
- 1997-04-29 KR KR1019970016308A patent/KR19980078713A/en not_active Application Discontinuation
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