KR19980075958A

KR19980075958A - Air conditioner of steering wheel

Info

Publication number: KR19980075958A
Application number: KR1019970012381A
Authority: KR
Inventors: 박두식
Original assignee: 김영귀; 기아자동차 주식회사
Priority date: 1997-04-03
Filing date: 1997-04-03
Publication date: 1998-11-16

Abstract

본 발명은 스티어링휠의 냉난방장치에 관한 것으로, 종래의 핸들은 여름과 겨울의 일교차가 심한 우리나라에서 운전초기 핸들의 터치감은 여름철에는 끈적끈적함이 심하고 겨울철에는 핸들자체의 한기로 하여금 운전자에게 불쾌한 느낌을 유발시키는 문제점이 있었다.The present invention relates to a heating and cooling device of the steering wheel, the conventional handle is a touch of the initial steering wheel in the country of severe crossover in the summer and winter, sticky in the summer is severe sticky in the winter and the cold itself of the handle makes the driver feel uncomfortable to the driver There was a problem that caused it.

이에, 본 발명은 예시도면 도 3 내지 도 4 에서와 같이 벤틸레이터(10)의 냉기 및 온기가 유입될 수 있도록 조향샤프트의 칼럼튜브(14)로 인너파이프(20)와 아웃파이프(22)가 내설되어 핸들(12)의 림(18) 내주면을 따라 설치되고, 상기 핸들(12)의 외주면에는 운전자의 그립감을 향상시키기 위하여 나선형돌기(24)를 성형시킨 것이다.Thus, the present invention is the inner pipe 20 and the out pipe 22 to the column tube 14 of the steering shaft so that the cold and warm air of the ventilator 10 as shown in Figures 3 to 4 illustrated in FIG. It is internally installed along the inner circumferential surface of the rim 18 of the handle 12, and the outer circumferential surface of the handle 12 is formed with a spiral protrusion 24 to improve a driver's grip.

따라서, 본 발명은 여름철이나 겨울철 운전에 핸들의 터치감과 그립감을 향상하여 운전자에게 편리함을 제공하여 차량의 상품성이 향상되는 효과가 있다.Therefore, the present invention improves the touch and grip of the steering wheel during summer or winter driving, thereby providing convenience to the driver, thereby improving the merchandise of the vehicle.

Description

Air conditioner of steering wheel

본 발명은 스티어링휠의 냉난방장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량 실내의 쾌적한 환경을 유지하게 위하여 장착된 냉난방장치의 열기와 한기를 이용하여 운전초기 핸들의 그립(grip)감을 향상시킬 수 있도록 한 스티어링휠의 냉난방장치에 관한 것이다.The present invention relates to a heating and cooling device for a steering wheel, and more particularly, to improve the grip of the initial driving handle by using the heat and cold of the heating and cooling device mounted to maintain a comfortable environment in a vehicle interior. It relates to a heating and cooling device of the steering wheel.

일반적으로 조향장치는 차량의 진행방향을 임의로 변경시켜 주는 장치로 조향핸들을 돌려서 앞바퀴를 조향하는 구조로 되어 있으며, 운전자의 조작력을 각 기구로 전달하는 샤프트와 조작력을 증대시키는 기어기구와, 상기 기어기구의 움직임을 타이어로 전달시켜 주는 링크기어로 구성되어 있음은 주지된 바이다.In general, the steering device is a device for arbitrarily changing the direction of movement of the vehicle, and has a structure for steering the front wheel by turning the steering wheel, a shaft for transmitting the driver's operating force to each mechanism, a gear mechanism for increasing the operating force, and the gear It is well-known that it is composed of a link gear that transmits the movement of the mechanism to the tire.

조향장치는 자동차의 안전상 매우 중요한 장치로서, 모든 바퀴가 한점을 중심으로 동심원을 그리도록 선회되어야 하며, 이는 현재 모든 자동차에 이용되고 있는 애커먼 장토식(Ackerman Jan Toud Type)으로 조향너클의 연장선이 뒤차축의 중심에서 만나게 하며 선회시 안쪽바퀴의 조향각이 더 크게 되어 뒤차축의 연장선상의 한점에서 모든 바퀴가 동심원을 그리게 되는 것이다 .The steering system is a very important device for the safety of automobiles. All wheels must be pivoted to form a concentric circle around one point, which is the Ackerman Jan Toud Type, which is currently used in all automobiles. At the center of the rear axle, the steering angle of the inner wheel becomes larger when turning, so that all the wheels draw concentric circles at one point on the rear axle's extension.

예시도면 도 1 은 조향장치의 주요 부품을 나타낸 예시도로서, 조향 조작기구(1)와 조향기어 기구(2) 및 조향링크 기구(3)의 3개의 구성으로 되어 있다.Exemplary Drawing FIG. 1 is an exemplary view showing main components of a steering apparatus, and has three configurations of a steering operation mechanism 1, a steering gear mechanism 2, and a steering link mechanism 3.

상기 조향 조작기구(1)는 운전자의 조작력을 조향기어 기구에 전달하는 것으로, 조향기구는 핸들(4), 조향축 및 조향축관 등으로 구성되어 있으며 운전자의 안전을 도모하기 위한 여러 가지 안전장치가 있다.The steering operation mechanism 1 transmits the driver's operating force to the steering gear mechanism, and the steering mechanism is composed of a handle 4, a steering shaft, a steering shaft tube, and the like, and various safety devices are provided for the driver's safety. have.

또한, 조향기어 기구(2)는 조작력의 방향을 바꾸어줌과 동시에 회전력을 중대하여 조향링크 기구에 전달하는 것으로, 조향기어의 종류는 웜섹터형, 볼너트형, 가변 기어비형, 팩 피니언형 등이 있으며, 가벼운 핸들의 조작력으로 자동차의 구동륜을 선회할 수 있도록 엔진으로 구동되는 유압펌프의 유압을 동력원으로 한 배력장치인 파워스티어링이 있다.In addition, the steering gear mechanism (2) changes the direction of the operating force and at the same time transmits the rotational force to the steering link mechanism, the steering gear type is a worm sector type, ball nut type, variable gear ratio type, pack pinion type, etc. There is, there is a power steering which is a power unit using the hydraulic power of the hydraulic pump driven by the engine to turn the driving wheel of the vehicle with a light steering wheel operating force.

그리고, 조향링크 기구는 기어기구의 운직임을 앞바퀴에 전달함과 동시에 좌우의 앞바퀴를 일정하게 유지시키는 작용을 한다.In addition, the steering link mechanism transmits the movement of the gear mechanism to the front wheel and simultaneously maintains the front wheels on the left and right.

또한, 조향 조작기구(1)의 핸들(4)은 도 2 에 도시된 바와 같이 허브(5), 스포크(6), 림(7) 등으로 구성되어 있으며, 스포크(6)나 림(7)의 내부에는 강이나 경합금 심이 들어있고, 바깥쪽에는 합성수지로 성형되어 있다.In addition, the handle 4 of the steering operation mechanism 1 is composed of a hub 5, spokes 6, a rim 7 and the like, as shown in Figure 2, the spokes 6 and the rim 7 The inside is made of steel or light alloy shim, and the outside is molded of synthetic resin.

한편, 차량이 충돌사고가 일어났을 때 운전자 가슴을 강타하는 부상을 적게 하기 위해 허브(5)나 스포크(6) 부분을 합성수지로 감싸고 운전자의 신체와 접촉되는 면적을 넓게 만든 것이 있으며, 그 외에도 충동했을 때 충격으로 림(7)이나 스포크(6) 부분이 변형됨으로써 운전자를 보호하는 형식과 핸들허브에 들어있는 에어백이 폭발가스의 압력으로 팽창되어 나오는 구조로 된 것이 있다On the other hand, in order to reduce the injuries that hit the driver's chest in the event of a crash, the hub (5) or spoke (6) part is covered with synthetic resin, and the area of contact with the driver's body is widened. When the rim (7) or spoke (6) part is deformed due to the impact, there is a type that protects the driver and a structure in which the airbag contained in the handle hub is inflated by the pressure of the explosion gas.

상술된 바와 같이 종래의 핸들(4)은 차량의 진행방향을 임의로 변경시켜주는 조작부로 허브(5), 스포크(6) 및 원형의 림(7)으로 구성되어 있으며, 상기 림(7)은 운전자가 직접 손으로 조작하는 부분으로 일부 차량에는 핸들(4)에 열선을 내장하여 운전자에게 터치감을 향상시켜 주는 장치가 설치되어 있으나, 이는 차량의 냉난방장치와 별도의 구조로 용도나 쓰임이 결여되어 있었다.As described above, the conventional steering wheel 4 is an operation unit for arbitrarily changing the traveling direction of the vehicle, and includes a hub 5, a spoke 6, and a circular rim 7. The rim 7 is a driver. Is a part that is directly operated by hand, and some vehicles have a device installed to enhance a touch feeling to a driver by embedding a heating wire in the steering wheel 4, but it has a lack of use or use as a structure separate from the vehicle's air conditioning system .

특히, 여름과 겨울의 일교차가 심한 우리나라에서 운전초기 핸들(4)의 그립감은 여름철에는 끈적끈적함이 심하고 겨울철에는 핸들자체의 한기로 하여금 운전자에게 불쾌한 느낌을 유발시키는 문제점이 있었다.In particular, the grip feeling of the initial driving handle (4) in the country of severe crossover between the summer and winter has a problem of causing sticky feeling in the summer and causing the chill of the steering wheel itself unpleasant to the driver in the winter.

이에 본 발명은 상기한 종래 기술이 지닌 문제점을 해소시키기 위하여 안출된 것으로, 차량 실내의 쾌적한 환경을 유지하게 위하여 설치된 냉난방장치의 열기와 한기를 이용하여 운전초기 핸들의 그립감을 향상시킬 수 있도록 한 스티어링휠의 냉난방장치를 제공하는데 발명의 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made to solve the problems of the prior art, the steering to improve the grip of the initial driving handle by using the heat and cold of the air-conditioning device installed to maintain a comfortable environment in the vehicle interior It is an object of the invention to provide a heating and cooling device for a wheel.

상기와 같은 목적을 실현하기 위한 본 발명은 차량의 실내로 유입되는 벤틸레이터의 냉기 또는 온기가 유입될 수 있도록 핸들의 칼럼튜브로 인너파이프와 아웃트파이프가 내설되어 핸들의 림의 내주면을 따라 설치시키고, 핸들의 그립감 향상을 위하여 핸들의 외피에 나선형의 돌기를 성형시킨 것이다.The present invention for realizing the above object is installed along the inner circumference of the inner rim of the handle rim is installed in the inner pipe and the outer pipe to the column tube of the handle so that the cold or warm air of the ventilator flowing into the vehicle interior In order to improve the grip of the handle, a spiral protrusion is formed on the outer shell of the handle.

따라서, 본 발명은 차량의 냉난방장치의 한기나 온기를 핸들의 중공파이프로 유입시켜서 여름철이나 겨울철의 핸들의 터치감을 향상시키고 핸들의 외주면에 성형된 나선형 돌기는 운전자의 그립감을 향상시켜 주는 것으로, 종국적으로 차량의 상품성이 향상되는 것이다.Therefore, the present invention improves the touch feeling of the steering wheel in summer or winter, and the spiral protrusion formed on the outer circumferential surface of the steering wheel to improve the grip of the driver by introducing the cold or warm air of the heating and cooling device of the vehicle into the hollow pipe of the steering wheel. This improves the merchandise of the vehicle.

도 1 은 조향장치의 주요 부품을 나타낸 예시도,1 is an exemplary view showing the main parts of the steering apparatus;

도 2 는 조향핸들의 단면도,2 is a cross-sectional view of the steering wheel;

도 3 은 본 발명에 따른 스티어링휠을 도시한 예시도,3 is an exemplary view showing a steering wheel according to the present invention;

도 4 는 도 3 의 A - A 선 단면도이다.4 is a cross-sectional view taken along the line AA of FIG.

- 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 --Explanation of symbols for main parts of the drawing

10 - 벤틸레이터, 12 - 핸들,10-ventilator, 12-handle,

14 - 칼럼튜브, 16 - 스포크,14-column tube, 16-spoke,

18 - 림, 20 - 인너파이프,18-Rim, 20-Inner Pipe,

22 - 아웃파이프, 24 - 나선형돌기.22-outpipe, 24-spiral.

이하 본 발명을 첨부된 예시도면에 의거하여 구성과 작용을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the configuration and operation of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명은 벤틸레이터(10)의 냉기 및 온기가 유입될 수 있도록 조향샤프트의 칼럼튜브(14)로 인너파이프(20)와 아웃파이프(22)가 내설되어 핸들(12)의 림(18) 내주면을 따라 설치되고, 상기 핸들(12)의 외주면에는 운전자의 그립감을 향상시키기 위하여 나선형돌기(24)를 성형시킨 스티어링휠의 냉난방장치이다.In the present invention, the inner pipe (20) and the out pipe (22) are built into the column tube (14) of the steering shaft so that cold and warm air of the ventilator (10) can be introduced into the inner peripheral surface of the rim (18) of the handle (12). It is installed along, the outer circumferential surface of the handle 12 is a cooling and heating device of the steering wheel formed with a spiral protrusion 24 to improve the grip of the driver.

예시도면 도 3 은 본 발명에 따른 스티어링휠을 도시한 예시도로서, 핸들(12)의 터치 및 그립감이 향상된 것이다.Exemplary Drawings FIG. 3 is an exemplary view illustrating a steering wheel according to the present invention, in which the touch and grip feeling of the handle 12 is improved.

이를 위하여 핸들(12)의 칼럼튜브(14)에는 차량의 냉난방장치의 냉기 및 온기가 유입될 수 있도록 벤틸레이터(10)에서 칼럼튜브(14)에 인너파이프(20)와 아웃파이프(22)가 설치되어 있다.To this end, the inner tube 20 and the out pipe 22 are provided in the column tube 14 in the ventilator 10 so that the cold and warm air of the vehicle's air conditioning system is introduced into the column tube 14 of the handle 12. It is installed.

그리고, 상기 인너파이프(20)는 핸들(12)의 칼럼튜브(14)에서 연장되어 스포크(16)를 지나 핸들(12)의 림(18) 내주면을 따라 내설되어 아웃파이프(22)로 연결되어 다시 벤틸레이터(10)로 연결된다.In addition, the inner pipe 20 extends from the column tube 14 of the handle 12, passes through the spoke 16, and is installed along the inner circumferential surface of the rim 18 of the handle 12 to be connected to the out pipe 22. It is connected to the ventilator 10 again.

즉, 상기 파이프(20,22)는 예시도면 도 4 에 도시된 바와 같이 중심부를 위시하여 외주면에 중공파이프가 내설된 형상이고, 파이프의 외주면으로 합성수지가 외피를 이루며 림(18)의 외주면으로 나선형돌기(24)가 성형된 것이다That is, the pipes 20 and 22 are hollow pipes formed on the outer circumferential surface of the pipe as shown in FIG. 4, and the synthetic resin is formed on the outer circumferential surface of the pipe and spirals to the outer circumferential surface of the rim 18. The protrusions 24 are molded

따라서, 상기와 같은 구성으로 이루어진 스티어링휠의 냉난방장치는 벤틸레이터(10)의 냉온기가 인너파이프(20)를 통하여 핸들(12)내로 유입시키고 다시 아웃파이프(22)를 통하여 배출하는 것으로, 여름철에는 핸들(12)에 벤틸레이터(10)의 냉기를 유입시키고, 겨울철에는 핸들(12)에 벤틸레이터(10)의 온기를 유입시켜서 운전자에게 운전초기 핸들(12)의 터치감을 향상시켜 주는 것이다.Therefore, the cooling and heating device of the steering wheel having the configuration as described above is that the cold and hot air of the ventilator 10 is introduced into the handle 12 through the inner pipe 20 and discharged again through the out pipe 22, in summer The cold air of the ventilator 10 is introduced into the handle 12, and the warmth of the ventilator 10 is introduced into the handle 12 in the winter, thereby improving the driver's sense of touch of the initial steering wheel 12.

상술된 바와 같이 본 발명은 핸들 림의 내주면에 벤틸레이터의 냉온기가 유입되는 인너파이프와 아웃파이프를 설치하고, 외주면으로 나선형돌기를 성형한 것으로, 여름철이나 겨울철 운전에 핸들의 터치감과 그립감을 향상하여 운전자에게 편리함을 제공하여 차량의 상품성이 향상되는 효과가 있다.As described above, the present invention is to install an inner pipe and an out pipe into which the cold and hot air of the ventilator flows into the inner circumferential surface of the handle rim, and to form a spiral protrusion on the outer circumferential surface, thereby improving the feeling of touch and grip of the handle during summer or winter operation. Providing convenience to the driver has the effect of improving the merchandise of the vehicle.

Claims

The inner pipe 20 and the out pipe 22 are built into the column tube 14 of the steering shaft so that the cold and warm air of the ventilator 10 is introduced, and are installed along the inner circumferential surface of the rim 18 of the handle 12. And, the outer circumferential surface of the handle 12, the heating and cooling device of the steering wheel, characterized in that the spiral protrusion 24 is formed in order to improve the grip of the driver.