KR19980073649A - 레저용 자전거 - Google Patents

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KR19980073649A
KR19980073649A KR1019970009047A KR19970009047A KR19980073649A KR 19980073649 A KR19980073649 A KR 19980073649A KR 1019970009047 A KR1019970009047 A KR 1019970009047A KR 19970009047 A KR19970009047 A KR 19970009047A KR 19980073649 A KR19980073649 A KR 19980073649A
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wheel
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KR1019970009047A
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Inventor
문유환
Original Assignee
유문수
문유환
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Abstract

본 발명은 레저용 자전거에 관한 것으로서, 핸들(10)을 일체로 구성한 지지구(70)의 하부에 전륜(4)을 장착하고, 안장(20)이 설치된 프레임(50)의 후측에 후균(6)을 장착하여 스프로켓트(30)(40)에 체인(35)을 체결하여 페달(60)을 밟으므로서, 바퀴를 회전시키는 통상의 자전거에 있어서, 상기 전, 후륜바퀴(4)(6)를 원주방향 각기 직경을 달리하는 타원형의 구조이다.

Description

레저용 자전거
도 1은 본 발명인 레저용 자전거의 구성 상태를 예시한 정면도.
도 2는 본 발명의 레저용 자전거에 장착하는 타원형 바퀴의 형상을 나타낸 정면도.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*
(1)…허브(2)…타이어
(4)…바퀴(6)…후륜
[발명의 분야]
본 발명은 레저용 자전거에 관한 것으로서, 이를 좀더 상세하게 설명하면 기존의 자전거에 타원형의 바퀴를 장착하여 페달에 힘을 가하여 회전시키면 바퀴의 지름의 차이만큼 회전이 불규칙적으로 작용하여 마치 자갈밭이나, 산악지역을 주행하는 것과 같은 느낌을 가질 수 있는 레저용 자전거에 관한 것이다.
[발명의 배경]
일반적으로 현재 이용되고 있는 자전거는 교통수단과 운송수단, 또는 레저수단으로 널리 사용되고 있다. 그러나 이와 같은 수단으로 이용되고 있는 자전거는 모두, 전원의 바퀴를 장착하고 있으며, 또 바퀴의 외표면에 장착되는 타이어의 형상을 여러종류 즉, 각기 다른 디자인으로 하고 있는 것이다.
더욱이 상기 레저수단으로 이용되는 타이어는 타이어의 내구성을 높이기 위하여 특수 제작한 것 등이 제안되어 있다.
그러나, 바퀴는 진원되어야 된다는 고정 관념에 사로잡혀, 이 바퀴의 형상을 변화시키고자 하는 노력은 하지 않고 있다.
그리하여 본 발명자는 상기와 같은 고정관념을 탈피하여, 바퀴의 형상이 진원이 아닌 타원형상을 갖는 바퀴를 기존의 자전거에 장착하므로서, 레저나 유희용으로 이용하고자 본 발명을 제안하기에 이른 것이다.
[발명의 목적]
본 발명의 목적은 기존의 자전거에 원주 방향으로 각기 직경을 달리하는 바퀴를 장착하여, 이 타원형 바퀴가 회전하면서 직경의 차이만큼 자전거 본체와 상하로 움직이므로 자전거의 주행은 물론, 이로 인하여 마치 로데오 경기를 하는 것과 같은 흥미를 줄 수 있을 뿐만 아니라 유희용으로도 이용할 수 있는 레저용 자전거를 제공하기 위한 것이다.
[발명의 요약]
본 발명은 타원형 바퀴를 장착한 레저용 자전거는 핸들(10)을 일체로 구성한 지지구(70)의 하부에 전륜(4)을 장착하고, 안장(20)을 장착한 프레임(50)의 후측에 후륜(6)을 장착하여 스프로켓트(30)(40)상에 체인(35)을 체인하여 페달(60)을 밟음으로서 후륜(6)을 회전시키는 통상의 자전거에 있어서, 상기 전, 후륜바퀴(4)(6)를 원주 방향으로 각기직경을 달리하는 타원형상의 구조를 갖는 것이다.
[발명의 구체예에 대한 상세한 설명]
도 1은 본 발명인 레저용 자전거의 구성상태를 예시한 정면도이고, 도 2는 본 발명인 레저용 자전거에 장착하는 타원형 바퀴의 형상을 나타낸 정면도이다.
동도면에 있어서, 핸들(10)을 구비한 지지구(70)의 하부에 전륜(4)을 장착하고, 안장을 배설한 프레임의 후측에 후륜(6)을 장착하여 스프로켓트(30)(40)상에 체인(35)을 체인하여, 페달(60)에 힘을 가하므로서 동력이 후륜(6)에 전달되어 주행하는 것으로서, 상기 전륜(4)과 후륜(6)의 형상은 원주방향으로 각기 다른 직경을 갖는 타원형상으로 이루워진 것이다.
또한, 상기 바퀴를 구성하는 각 요소는 기존의 바퀴와 동일한 구성을 취하고 있다.
상기와 같이 타원형 바퀴를 창작하므로서, 도 2에 도시한 바와 같이 직경의 차이(T1과 T2)만큼, 자전거 본체가 상하로 이동하므로서 평지에서 주행하여도 마치 구릉지대나 산악지대를 주행하는 것과 같은 느낌을 받을 수 있으므로 이용자에게 많은 흥미를 유발시킬 수 있는 장점을 가진 발명인 것이다.

Claims (1)

  1. 핸들(10)을 일체로 구성한 지지구(70)의 하부에 전륜(4)을 장착하고, 안창(20)이 설치된 프레임(50)의 후측에 후륜(6)을 장착하여 스프로켓트(30)(40)에 체인(35)을 체결하여 페달(60)을 밟으므로서, 바퀴는 회전시키는 통상의 자전거에 있어서, 상기 전, 후륜바퀴(4)(6)를 원주방향 각기 직경을 달리하는 타원형인 것을 특징으로 하는 레저용 자전거.
KR1019970009047A 1997-03-17 1997-03-17 레저용 자전거 KR19980073649A (ko)

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