KR19980072486A

KR19980072486A - Handle Assembly of Automotive Window Regulator

Info

Publication number: KR19980072486A
Application number: KR1019970007333A
Authority: KR
Inventors: 홍정우
Original assignee: 김영귀; 기아자동차 주식회사
Priority date: 1997-03-06
Filing date: 1997-03-06
Publication date: 1998-11-05

Abstract

본 발명은 차량용 윈도우 레귤레이터의 핸들 어셈블리에 관한 것으로서, 레귤레이터 핸들의 암은 일정 길이로 고정되어 있어서, 항상 일정한 힘을 핸들에 작용시켜 상기 암이 회전되어야만 윈도우의 승강이 이루어지기 때문에, 노약자나 힘이 약한 승객이 상기 윈도우를 승강시키기 위해서는 매우 어려움이 많았다는 문제점이 있어서 이를 해결하고자, 윈도우 레귤레이터와 연결되고 도어 외측에 돌출된 회전축(40)과, 상기 회전축(40)에 장착된 암(22)과, 상기 암(22)의 단부에 결합된 핸들(24)를 포함하는 차량용 윈도우 레귤레이터의 핸들 어셈블리에 있어서, 상기 암(22)의 일측에는 슬롯(30)이 형성되어 상기 회전축(40)이 삽입되고, 상기 회전축(40) 단부에는 이탈방지판(42)이 접합되며, 상기 슬롯(30)에는 탄성체(50)가 삽입되어 상기 회전축(40)에 일측이 고정된 차량용 윈도우 레귤레이터의 핸들 어셈블리를 제공한다.The present invention relates to a steering wheel assembly of a vehicle window regulator, the arm of the regulator handle is fixed to a certain length, because a constant force is always applied to the handle to raise and lower the window only when the arm is rotated, the weak or weak strength In order to solve the problem that a passenger has a lot of difficulty to raise and lower the window, to solve this problem, the rotary shaft 40 is connected to the window regulator and protrudes outside the door, the arm 22 mounted on the rotary shaft 40, In the handle assembly of the vehicle window regulator including a handle 24 coupled to the end of the arm 22, a slot 30 is formed on one side of the arm 22 is inserted into the rotary shaft 40, An anti-separation plate 42 is joined to an end of the rotation shaft 40, and an elastic body 50 is inserted into the slot 30 to fix one side to the rotation shaft 40. It provides a handle assembly for a vehicle window regulator.

Description

Handle Assembly of Automotive Window Regulator

본 발명은 차량의 윈도우 레귤레이터에 관한 것으로서, 특히 적은 힘을 사용하여 윈도우를 용이하게 승강시킬 수 있도록 된 차량용 윈도우 레귤레이터의 핸들 어셈블리에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a window regulator of a vehicle, and more particularly to a handle assembly of a vehicle window regulator adapted to easily lift a window using a small force.

일반적으로, 차량의 도어에는 윈도우가 설치되어 있고, 상기 윈도우는 도어패널 내부에 다수의 크랭크로 조합된 윈도우 레귤레이터의 작동에 의해 승강되도록 되어 있다.In general, a window of a vehicle is provided with a window, and the window is lifted by the operation of a window regulator combined with a plurality of cranks inside the door panel.

즉, 도 1에 도시된 바와 같이, 차량의 도어패널에는 레귤레이터 핸들 어셈블리가 설치되어 있는데, 상기 레귤레이터 핸들 어셈블리(10)는 크게 암(12)과 핸들(14) 등으로 구성되어 있다.That is, as shown in Figure 1, a regulator handle assembly is installed on the door panel of the vehicle, the regulator handle assembly 10 is largely composed of the arm 12, the handle 14 and the like.

상기 암(12)의 일측에는 도어패널 내측에 설치된 윈도우 레귤레이터의 회전축(미도시)에 연결되어 있고, 상기 암(12)의 타측에는 자전되는 원형 핸들(14)이 결합되어 있다.One side of the arm 12 is connected to the rotating shaft (not shown) of the window regulator installed inside the door panel, and the other side of the arm 12 is coupled to the rotating circular handle (14).

따라서, 운전자는 핸들(14)를 잡고 회전축을 중심으로 암(12)을 회전시키면, 회전축의 회전은 윈도우 레귤레이터에 전달되어 윈도우의 승강이 이루어지게 된다.Accordingly, when the driver grasps the handle 14 and rotates the arm 12 about the rotation axis, the rotation of the rotation axis is transmitted to the window regulator to raise and lower the window.

그러나, 종래의 차량용 윈도우 레귤레이터의 핸들 어셈블리에서는 암의 길이가 고정 형성되어 있어서 항상 일정한 크기의 힘으로 상기 암의 단부에 결합된 핸들(14)을 작동시켜 상기 암(12)을 회전시켜야만 윈도우가 상승되며, 이때 노약자나 힘이 약한 승객이 보다 적은 힘으로써 윈도우를 승감시킬 수 있는 장치가 없기 때문에 매우 어려움이 많았다는 문제점이 있었다.However, in the handle assembly of a conventional vehicle window regulator, the arm is fixed in length so that the window is raised only when the arm 12 is rotated by operating the handle 14 coupled to the end of the arm with a constant magnitude of force. In this case, there is a problem that the elderly or weak passengers have a lot of difficulties because there is no device that can lift the window with less power.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 창안된 것으로서, 본 발명의 목적은 보다 적은 힘으로도 윈도우를 승강시킬 수 있도록 된 차량용 윈도우 레귤레이터의 핸들 어셈블리를 제공하는 데 있다.The present invention was devised to solve the above problems, and an object of the present invention is to provide a handle assembly of a vehicle window regulator capable of raising and lowering a window with less force.

도 1은 종래의 차량용 윈도우 레귤레이터의 핸들 어셈블리를 도시한 사시도이고,1 is a perspective view showing a handle assembly of a conventional vehicle window regulator,

도 2는 본 발명에 따른 차량용 윈도우 레귤레이터의 핸들 어셈블리를 도시한 평면도 및 단면도이며,2 is a plan view and a cross-sectional view showing a handle assembly of a vehicle window regulator according to the present invention;

도 3은 본 발명에 따른 차량용 윈도우 레귤레이터의 핸들 어셈블리를 도시한 작동사시도이다.3 is an operation perspective view showing a handle assembly of a vehicle window regulator according to the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

22 : 암24 : 핸들22: arm 24: handle

30 : 슬롯40 : 회전축30: slot 40: axis of rotation

42 : 이탈방지판50 : 스프링42: departure prevention plate 50: spring

상기와 같은 목적을 실현하기 위하여 본 발명은, 윈도우 레귤레이터와 연결되고 도어 외측에 돌출된 회전축과, 상기 회전축에 장착된 암과, 상기 암의 단부에 결합된 손잡이를 포함하는 차량용 윈도우 레귤레이터 핸들 어셈블리에 있어서, 상기 암의 일측에는 슬롯이 형성되어 상기 회전축이 삽입되고, 상기 회전축 단부에는 이탈방지판이 접합되며, 상기 슬롯에는 탄성체가 삽입되어 상기 회전축에 일측이 고정된 차량용 레귤레이터 핸들 어셈블리를 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention is connected to a window regulator, and a rotary shaft protruding outside the door, an arm mounted on the rotary shaft, and a vehicle window regulator handle assembly comprising a handle coupled to the end of the arm In one embodiment, a slot is formed at one side of the arm to insert the rotation shaft, and the separation prevention plate is joined to the end of the rotation shaft, and an elastic body is inserted into the slot to provide a vehicle regulator handle assembly having one side fixed to the rotation shaft.

이하, 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 제시된 도면을 참조하여 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 발명에 따른 차량용 윈도우 레귤레이터의 핸들 어셈블리를 도시한 것으로서, 레귤레이터 핸들 어셈블리(20)는 크게 암(22)과 핸들(24) 등으로 구성된다.Figure 2 shows a handle assembly of a vehicle window regulator according to the present invention, the regulator handle assembly 20 is largely composed of the arm 22, the handle 24 and the like.

상기 암(22)의 일측 상면에는 슬롯(30)이 관통 형성되고, 상기 암(22)의 타측 상면에는 원형 핸들(24)이 자전 가능하도록 결합된다.A slot 30 is formed through the upper surface of one side of the arm 22, and the circular handle 24 is coupled to the upper surface of the other side of the arm 22 to be rotated.

한편, 상기 슬롯(30)에는 도어패널 내측의 윈도우 레귤레이터(미도시)와 연결된 회전축(40)이 삽입되고, 상기 회전축(40) 단부에는 이탈방지판(42)이 부착된다.On the other hand, the slot 30 is inserted into the rotary shaft 40 connected to the window regulator (not shown) inside the door panel, the departure prevention plate 42 is attached to the end of the rotary shaft 40.

그리고, 상기 슬롯(30) 내부에는 탄성체(50)가 삽입되는 데, 상기 탄성체(50)는 통상 스프링을 사용하고 상기 스프링의 일측은 상기 회전축(40)에 고정된다.And, the elastic body 50 is inserted into the slot 30, the elastic body 50 is usually used a spring and one side of the spring is fixed to the rotating shaft 40.

따라서, 도 3을 참조하여 본 발명의 작동을 살펴보면, 도 3의 (가)에 도시된 바와 같이 윈도우 승강이 이루어지지 않고 있을 때에는 탄성체(50)에 의해 핸들(24)과 회전축(40) 사이의 거리는 종래의 암(14)의 길이와 동일하게 형성된다.Therefore, referring to the operation of the present invention with reference to Figure 3, when the window lifting is not made as shown in (a) of Figure 3, the distance between the handle 24 and the rotating shaft 40 by the elastic body 50 is It is formed equal to the length of the conventional arm 14.

한편, 도 3의 (나)에 도시된 바와 같이 윈도우를 승강시키기 위해서 운전자는 상기 핸들(24)를 당겨 핸들(24)과 회전축(40) 사이의 거리를 늘린 후에 상기 핸들(24)을 돌리게 됨에 따라 윈도우의 승강을 이룰 수 있게 된다.On the other hand, in order to raise and lower the window as shown in (b) of FIG. 3, the driver pulls the handle 24 to increase the distance between the handle 24 and the rotary shaft 40, and then turns the handle 24. As a result, the window can be raised and lowered.

이상에서와 같이 본 발명에 의하면, 윈도우를 승강시키기 위한 레귤레이터 핸들은 가변적으로 그 길이를 조절할 수 있어서 노약자나 힘이 약한 승객도 쉽게 윈도우를 승강시킬 수 있고, 이에 차량의 상품성이 향상되는 이점이 있다.As described above, according to the present invention, the regulator handle for elevating the window can be variably adjusted so that the elderly and weak passengers can easily elevate the window, thereby improving the merchandise of the vehicle. .

Claims

A vehicle window regulator including a rotary shaft 40 connected to the window regulator and protruding outside the door, an arm 22 mounted on the rotary shaft 40, and a handle 24 coupled to an end of the arm 22. In the handle assembly of

A slot 30 is formed at one side of the arm 22 so that the rotation shaft 40 is inserted, an end stop plate 42 is bonded to an end of the rotation shaft 40, and the elastic body 50 is attached to the slot 30. The handle assembly of the vehicle window regulator, characterized in that one side is fixed to the rotary shaft 40 is inserted.