KR19980065683U

KR19980065683U - Vehicle windshield separator

Info

Publication number: KR19980065683U
Application number: KR2019970009935U
Authority: KR
Inventors: 이병채
Original assignee: 오상수; 만도기계 주식회사
Priority date: 1997-05-06
Filing date: 1997-05-06
Publication date: 1998-12-05

Abstract

본 고안은 차량의 운행도중 정면 추돌이 발생할 경우, 차량의 전면유리가 추돌력에 의하여 분리되어 차량에 탑승한 운전자등이 상기 전면유리에 의하여 부상당하는 일이 방지할 수 있도록 한 차량의 전면유리 분리장치에 관한 것이다.According to the present invention, when a frontal collision occurs during the driving of a vehicle, the front glass of the vehicle is separated by the collision force so that a driver, etc., in the vehicle can be prevented from being injured by the windshield. Relates to a device.

본 고안은 차량의 운전석 전방 차체(1)에 시야확보 및 방풍용 전면유리(2)를 설치함에 있어서, 상기 차체(1)의 내부에 축(3)을 설치하여 상기 전면유리(2)의 하부가 회동가능하도록 설치하고 상기 전면유리(2)의 하방 작용부(201) 양측에는 차체(1)의 일측과 격벽(4)에 의하여 탄력지지 되는 스프링(5)을 탄력설치하며 상기 차체(1)의 전방에 설치된 범퍼(6)에는 충돌감지 레버(7)를 설치하고 이 레버(7)의 일단이 상기 전면유리(2)의 작용부(201)와 접촉되도록 구성된 것이다.The present invention is to secure the field of view and windshield windshield (2) to the driver's front of the vehicle body 1, the shaft 3 in the interior of the vehicle body (1) by installing a lower portion of the windshield (2) Is installed so as to be rotatable and elastically installed springs (5) supported by one side of the vehicle body (1) and the partition wall (4) on both sides of the lower action portion (201) of the windshield (2) and the vehicle body (1) The bumper 6 installed at the front of the bumper 6 is provided with a collision detection lever 7 and one end of the lever 7 is configured to be in contact with the action portion 201 of the windshield 2.

Description

Vehicle windshield separator

일반적으로 널리 이용되고 있는 종래 차량의 전방에는 운전자 등의 시야 확보를 위하여 비교적 대형의 전면유리를 설치하고 있으며 이 전면유리는 어느정도의 충격에도 파손되지 않도록 하면서 차량의 전방에서 맞게 되는 바람을 차단하여 방풍, 방음 역할을 하도록 되어 있다.In general, the front of the vehicle is widely used to install a relatively large windshield in order to secure the visibility of the driver, etc. This windshield is windproof by blocking the wind hit from the front of the vehicle while avoiding damage to any impact It is supposed to be soundproof.

그러나, 상기와 같은 종래의 것은 차량이 운행도중 전면 추돌이 발생될 경우, 상기 추돌력에 의하여 차량에 탑승한 운전자등이 운전석에서 전방으로 튕기면서 상기 전면유리에 머리를 충돌하는 일이 종종 발생되고 있으며, 이에 따라 충돌시 뇌진탕이나 머리에 충격을 받아 중상을 입게 되는 사례가 발생하게 되었고, 설령 안전띠를 착용하더라도 상기 머리의 부상을 전면유리로부터 방지할 수 없게 되는 폐단이 있었다.However, in the related art, when a front collision occurs while the vehicle is running, a driver or the like who rides in the vehicle by the collision force bounces forward from the driver's seat and often hits the head on the windshield. As a result, there was a case of serious injury due to a concussion or a head shock during a collision, and even if a seat belt was worn, there was a lung tip that could not prevent the head injury from the windshield.

또, 상기의 점을 고려하여 에어백 등을 설치하여 운전자 등을 보호할 수 있도록 하는 장치가 개발되어 사용되고 있으나, 이는 적시에 에어백이 작용하지 않아 무용지물이 되는 경우가 빈번하게 되었으며 또한, 상기 에어백을 장착하기 위한 기술적 구성이 복잡하게 되어 있는 점 등의 문제점이 있었다.In addition, in view of the above, an apparatus for protecting an driver by installing an airbag or the like has been developed and used. However, this is frequently used to prevent use of the airbag in a timely manner. There were problems such as a complicated technical configuration for doing so.

본 고안은 상기와 같은 종래의 제반 문제점을 감안하여 안출한 것으로 차량의 운행도중 정면 추돌이 발생할 경우, 차량의 전면유리가 추돌력에 의하여 분리되어 차량에 탑승한 운전자등이 상기 전면유리에 의하여 부상 당하는 일을 방지할 수 있도록 한 차량의 전면유리 분리장치를 제공하려는 것인바, 이를 이하에서 첨부한 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.The present invention has been made in view of the above-mentioned conventional problems. When a frontal collision occurs during the driving of the vehicle, the driver's lamp on the vehicle is injured by the windshield because the windshield of the vehicle is separated by the collision force. It is intended to provide a windshield separating apparatus of a vehicle so as to prevent being hit, described in detail based on the accompanying drawings as follows.

도 1은 본 고안의 설치상태도1 is an installation state of the present invention

도 2는 본 고안의 작동상태도2 is an operating state of the present invention

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

1 : 차체2 : 전면유리1: Body 2: Windshield

201 : 작용부3 : 축201: acting portion 3: axis

4 : 격벽5 : 스프링4: bulkhead 5: spring

6 : 범퍼7 : 충돌감지 레버6: bumper 7: collision detection lever

차량의 운전석 전방 차체(1)에 시야확보 및 방풍용 전면유리(2)를 설치함에 있어서, 상기 차체(1)의 내부에 축(3)을 설치하여 상기 전면유리(2)의 하부가 회동가능하도록 설치하고 상기 전면유리(2)의 하방 작용부(201) 양측에는 차체(1)의 일측과 격벽(4)에 의하여 탄력지지 되는 스프링(5)을 탄력설치하며 상기 차체(1)의 전방에 설치된 범퍼(6)에는 충돌감지 레버(7)를 설치하고 이 레버(7)의 일단이 상기 전면유리(2)의 작용부(201)와 접촉되도록 구성된 것으로 8은 차량의 운전석을 나타내는 것이다.In installing the windshield and windshield 2 for securing visibility and windshield in the driver's front vehicle body 1, the lower portion of the windshield 2 can be rotated by installing a shaft 3 inside the vehicle body 1. It is installed so as to resiliently install the spring (5) which is elastically supported by one side of the vehicle body 1 and the partition wall (4) on both sides of the lower action portion 201 of the windshield (2) and in front of the vehicle body (1) The bumper 6 provided is provided with a collision detection lever 7 and one end of the lever 7 is configured to be in contact with the action portion 201 of the windshield 2, where 8 represents the driver's seat of the vehicle.

이상과 같이 구성된 본 고안의 조립상태와 작용을 설명하면 다음과 같다.Referring to the assembly state and operation of the present invention configured as described above are as follows.

상기 차체(1)의 범퍼(6)에 충돌감지 레버(7)가 설치되고 차체(1)의 일측과 격벽(4) 사이에는 전면유리(2)의 작용부(201)가 축(3)에 의하여 탄력적으로 설치되도록 하되, 이 전면유리(2)의 작용부(201)에 스프링(5)을 설치하여 상기 전면유리(2)가 고정된 상태로 있게 하여 차량을 운행할 수 있도록 한 것으로, 상기 차량을 운행하는 도중 차량이 전방의 타 차량이나 장애물에 의하여 추돌을 하게 되면, 추돌과 동시에 범퍼(6)가 상기 추돌력에 의하여 차량의 운전석(8) 방향으로 작용하게 된다.A collision detection lever 7 is installed on the bumper 6 of the vehicle body 1, and an acting portion 201 of the windshield 2 is connected to the shaft 3 between one side of the vehicle body 1 and the partition wall 4. It is to be installed elastically by, but to install the spring (5) in the action portion 201 of the windshield (2) to keep the windshield 2 in a fixed state to run the vehicle, When the vehicle collides with another vehicle or obstacle in front of the vehicle while driving, the bumper 6 acts toward the driver's seat 8 of the vehicle by the collision force at the same time as the collision.

상기와 같이 범퍼(6)가 차량의 운전석(8) 방향으로 추돌력을 전달하게 되면, 이 추돌력에 의하여 충돌감지 레버(7)가 후퇴하게 되고 이 후퇴되는 충돌감지레버(7)의 일단이 전면유리(2)의 하방 작용부(201)를 밀게 되며 이 레버(7)의 밀림작용에 의하여 상기 전면유리(2)는 축(3)을 중심으로 회전하여 도 2에서와 같이 그 상방이 차체(1)의 전방 방향으로 회동하게 되고 이 전면유리(2)의 회동으로 운전자와 상기 전면유리(2) 사이의 간격이 멀어지게 되며, 이에 따라 상기 추돌력에 의한 반작용으로 상체가 전방으로 이동되는 운전자 등의 머리가 상기 전면유리(2)와 충돌되지 않게 된다.As described above, when the bumper 6 transmits the collision force toward the driver's seat 8 of the vehicle, the collision detection lever 7 is retracted by this collision force and one end of the collision detection lever 7 is retracted. The downward action portion 201 of the windshield 2 is pushed, and by the sliding action of the lever 7, the windshield 2 rotates about the axis 3, and the upper portion thereof as shown in FIG. It rotates in the forward direction of (1) and the distance between the driver and the windshield 2 is moved away by the rotation of the windshield 2, whereby the upper body is moved forward by the reaction by the collision force The driver's head and the like do not collide with the windshield 2.

이상과 같은 본 고안은 상기와 같이 간단한 구조의 충돌감지 레버(7)와 전면유리(2)의 회동수단에 의하여 차량의 추돌시 상기 전면유리(2)가 회전하게 되고 이의 회전으로 상기 전면유리(2)와 운전자간의 거리가 멀게 되므로 운전자가 상기 전면유리에 충돌할 염려가 없으며 운전자등이 전면유리(2)와 충돌하여 부상을 당하는 것등이 방지될 수 있게 되는 특징을 지닌 것이다.The present invention as described above is the windshield (2) is rotated when the vehicle collides by the rotation means of the collision detection lever 7 and the windshield 2 of the simple structure as described above and the windshield ( Since the distance between 2) and the driver is far, there is no fear that the driver will collide with the windshield, and the driver's light may be prevented from being injured by colliding with the windshield 2.

본 고안은 차량의 운행도중 정면 추돌이 발생할 경우, 차량의 전면유리가 추돌력에 의하여 분리되어 차량에 탑승한 운전자등이 상기 전면유리에 의하여 부상당하는 일을 방지할 수 있도록 한 차량의 전면유리 분리장치에 관한 것이다.According to the present invention, when a frontal collision occurs during driving of a vehicle, the front glass of the vehicle is separated by a collision force so that a driver or the like who rides on the vehicle can be prevented from being injured by the windshield. Relates to a device.

Claims

In installing the windshield and windshield 2 for securing visibility and windshield in the driver's front vehicle body 1, the lower portion of the windshield 2 can be rotated by installing a shaft 3 inside the vehicle body 1. It is installed so as to resiliently install the spring (5) which is elastically supported by one side of the vehicle body 1 and the partition wall (4) on both sides of the lower action portion 201 of the windshield (2) and in front of the vehicle body (1) The installed bumper (6) is provided with a collision detection lever (7) and the windshield separating apparatus of the vehicle, characterized in that one end of the lever (7) is configured to be in contact with the action portion (201) of the windshield (2).