KR19980062196A - 자동차의 햇빛유입차단구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 햇빛유입차단구조에 관한 것으로서, 차실의 상부에 설치되는 어시스트핸들(10)의 전면에 가림판(20)이 회동가능하게 결합된 지지대(21)를 고정브라켓(30)에 의해 회동가능하게 설치하여, 일광이 심하게 내리쬐는 날 후부에 탑승한 승원이 일광에 의해 불쾌감을 느끼지 않으며 운행이 이루어지도록 하는 것이다.

Description

자동차의 햇빛유입차단구조

본 발명은 자동차의 햇빛유입차단구조에 관한 것으로서, 더욱더 상세하게는 차실의 후부에 설치되는 어시스트핸들에 가림판이 결합된 지지대를 회동가능하게 설치하여, 차실에 탑승한 승원이 일관이나 불빛에 의한 영향을 받지 않으며 운행하도록 하는 자동차의 햇빛유입차단구조에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 내부에는 중앙에 손잡이가 형성되고, 좌우 양측단부에는 체결홈이 구비된 체결부가 절곡 형성되어 시트에 착좌한 승원이 급정지하는 경우, 신체가 일측으로 쏠려 부상당하는 것을 억제하도록 하는 어시스트핸들이 취부되어 있다.

이러한 자동차의 어시스트핸들구조는 절곡형성된 체결부를 차실을 형성하는 차체에 밀착시킨 상태에서 체결홈에 볼트를 삽입시켜 주는 것에 의해 차실에 손잡이가 돌출되게 어시스트핸들이 설치되어 있다.

그러나 종래에는 도어의 상부에 개폐가능하게 설치된 도어글래스에 햇빛을 차단 시킬 수 있는 아무런 구조도 갖고 있지 못하여, 일광이 심하게 내리쬐는 경우에는 차실에 탑승한 승원이 상기 일광에 의해 불쾌감을 느끼게 됨은 물론, 야간에는 타차량의 불빛에 의해 차실에 탑승한 승원이 휴식을 제대로 취하지 못하게 되는 문제점이 있었다.

본 발명의 목적은 상기와 같은 종래의 문제점을 보완하기 위해, 어시스트핸들에 가림판이 회동가능하게 결합된 지지대를 어시스트핸들의 전면에 고정브라켓에 의해 회동가능하게 설치하여, 상기 가림판을 승원이 회동시켜 주는 것에 의해 차실로 유입되는 햇빛을 차단하도록 함으로서, 차실에 탑승한 승원이 일광이 심하게 내리쬐는 경우에도 불쾌감을 느끼지 않도록 함은 물론, 야간운행시에도 타차량의 불빛이 차실로 유입되는 것을 방지하여 차량의 후부에 탑승한 승원이 편안하게 휴식을 취하며 운행이 이루어지도록 하는 자동차의 햇빛유입차단구조를 제공하는데 있다.

도 1은 본 발명이 설치된 상태를 보인 정면도

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

10 : 어시스트핸들20 : 가림판

21 : 지지대30 : 고정브라켓

이하 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명의 자동차의 햇빛유입차단구조는 도 1에 도시되는 바와 같이, 차실의 상부에 설치되는 어시스트핸들(10)의 전면에 가림판(20)이 회동가능하게 결합된 지지대(21)가 고정브라켓(30)에 의해 회동가능하게 설치됨을 특징으로 한다.

이와 같이 구성되는 본 발명의 자동차의 햇빛유입차단구조는 어시스트핸들(10)에 설치되는 지지대(21)를 회동시켜주는 것에 의해 가림판(20)이 도어글래스로 유입되는 불빛이나 일광을 차단하게 되고, 상기 승원이 가림판(20)을 회동시켜 주는 것에 의해 승원이 원하는 방향으로 가림판(20)이 이동되어 차실로 유입되는 햇빛이나 불빛을 차단하게 된다.

따라서, 이러한 본 발명은 일광이 심하게 내리쬐는 날 차실의 후부에 탑승한 승원이 일광이나 타차량의 불빛에 의해 불쾌감을 느끼지 않으며 운행이 이루어지도록 하는 효과가 있는 매우 유용한 발명인 것이다.

Claims (1)

1. 차실의 상부에 설치되는 어시스트핸들(10)의 전면에 가림판(20)이 회동가능하게 결합된 지지대(21)를 고정브라켓(30)에 의해 회동가능하게 설치됨을 특징으로 하는 자동차의 햇빛유입차단구조.