KR19980062135A

KR19980062135A - Window closure device of vehicle

Info

Publication number: KR19980062135A
Application number: KR1019960081537A
Authority: KR
Inventors: 최윤록
Original assignee: 김영귀; 기아자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-30
Filing date: 1996-12-30
Publication date: 1998-10-07

Abstract

본 발명은 주차시 운전자가 차량의 도어를 잠그게 되면 자동으로 윈도우를 폐쇄하도록하는 논리회로를 구성함으로서 윈도우의 개방에 의한 도난의 위험을 방지할 수 있는 차량의 윈도우 폐쇄 장치 관한 것으로, 시동의 오프상태를 입력으로 키이오프 입력단(11)과 키이를 뺀 상태를 입력하는 키이 오프 입력단(12)이 연결되어 두개의 입력단(11), (12)이 동시에 오프상태를 형성해야만 구동신호를 출력하는 제1 엔드 게이트(And Gate)(10)와, 윈도우가 열린상태이면 구동신호를 출력하는 낫 게이트(Not Gate)(30)와, 상기 제1엔드게이트(10)에서 출력되어 입력되는 신호와 낫 게이트(Not Gate)(30)에서 출력되어 입력되는 신호가 동시에 구동신호를 출력해야만 윈도우의 구동신호를 출력하는 제2엔드게이트(And Gate)(20)로 이루어진 것이다.The present invention relates to a window closing device for a vehicle that can prevent the risk of theft due to the opening of the window by configuring a logic circuit to automatically close the window when the driver locks the door of the vehicle during parking. The key-off input terminal 11 and the key-off input terminal 12 for inputting the subtracted key state as inputs are connected to each other so that the driving signals are output only when the two input terminals 11 and 12 simultaneously form the off state. 1 end gate 10, a not gate 30 for outputting a driving signal when the window is open, and a signal and sick gate output and input from the first end gate 10; The signal output from the (Not Gate) 30 is the second end gate (And Gate) 20 to output the drive signal of the window only when the drive signal is output at the same time.

Description

Window closure device of vehicle

본 발명은 차량의 윈도우 폐쇄 장치에 관한 것으로, 상세하게는 주차시 운전자가 차량의 도어를 잠그게 되면 자동으로 윈도우를 폐쇄하도록 하는 논리회로를 구성함으로서 윈도우의 개방에 의한 도난의 위험을 방지할 수 있는 차량의 윈도우 폐쇄 장치 관한 것이다.The present invention relates to a window closing device of a vehicle, and in detail, by configuring a logic circuit to automatically close a window when the driver locks the door of the vehicle during parking, it is possible to prevent the risk of theft due to the opening of the window. To a window closure device of a vehicle.

일반적으로 주차시 운전자는 시동을 오프한 후 키이를 빼어 차량을 주차시키게 되고 최종적으로 도어를 잠궈 차량을 주차시키게 된다.In general, when the driver turns off the vehicle, the driver pulls the key to park the vehicle and finally locks the door to park the vehicle.

그러나 운전자가 도어를 닫을 때 운전자의 부주위로 윈도우를 닫지않는 상태로 도어를 닫게 된 경우에는 내부의 전방품의 도난이 발생하는 위험이 존재한다.However, if the door is closed without the window being closed around the driver when the driver closes the door, there is a risk of theft of the front part of the vehicle.

또한 이를 인식한 경우라도 운전자가 직접 도어의 윈도우를 폐쇄하여야 하므로 그 작동이 매우 번거로운 불편함이 발생한다.In addition, even if the driver recognizes this, the window of the door should be closed by the driver.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출한 것으로 본 발명의 목적은 주차시 운전자가 차량의 도어를 잠그게 되면 자동으로 윈도우를 폐쇄하도록하는 논리회로를 구성함으로서 윈도우의 개방에 의한 도난의 위험을 방지할 수 있는 차량의 윈도우 폐쇄 장치를 제공하는 것에 있다.The present invention has been made in view of the above problems, and an object of the present invention is to configure a logic circuit that automatically closes a window when the driver locks the door of the vehicle during parking, thereby preventing the risk of theft due to the opening of the window. An object of the present invention is to provide a window closing device for a vehicle that can be prevented.

도 1은 본 발명에 의한 차량의 윈도우 폐쇄 장치를 나타낸 회로도1 is a circuit diagram showing a window closing device of a vehicle according to the present invention

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

10 : 제1엔드게이트(And Gate)11 : 시동 오프 입력단10: first gate (And Gate) 11: start-off input terminal

12 : 키이 오프 입력단20 : 제2엔드게이트(And Gate)12: key off input stage 20: second end gate (And Gate)

30 : 낫 게이트(Not Gate)31 : 윈도우 스위치 입력단30: Not gate 31: window switch input stage

상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 시동의 오프상태를 입력하는 키이오프 입력단과 키이를 뺀 상태를 입력하는 키이오프 입력단이 연결되어 두개의 입력단이 동시에 오프상태를 형성해야만 구동신호를 출력하는 제1엔드게이트(And Gate)와, 윈도우가 열린상태이면 구동신호를 출력하는 낫 게이트(Not Gate)와, 상기 제1엔드게이트에서 출력되어 입력되는 신호와 낫 게이트(Not Gate)에서 출력되어 입력되는 입력단이 동시에 구동신호를 출력해야만 윈도우의 구동신호를 출력하는 제2엔드게이트(And Gate)로 이루어짐을 기본특징으로 한다.In order to achieve the above object, according to the present invention, a key-off input terminal for inputting a start-off state and a key-off input terminal for inputting a subtracted key are connected to output a driving signal only when two input terminals simultaneously form an off state. One gate and a not gate for outputting a driving signal when the window is open, a signal output from the first end gate and an output from the not gate. The basic feature is that the input terminal is configured as a second end gate (And Gate) for outputting the driving signal of the window only when the driving signal is simultaneously output.

본 발명의 실시예를 첨부한 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.An embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명에 의한 차량의 윈도우 폐쇄 장치를 나타낸 논리 회로도로서, 본 발명의 논리적 구성을 나타낸다.1 is a logic circuit diagram showing a window closing apparatus for a vehicle according to the present invention, showing the logical configuration of the present invention.

시동이 오프된 것을 감지하는 시동 오프 입력단(11)이 형성되고 운전자가 키이를 뺀 상태를 감지하는 키이 오프 입력단(12)이 제1엔드게이트(10)에 연결된다.A start off input terminal 11 for detecting that the start is turned off is formed, and the key off input terminal 12 for detecting a state in which the driver removes the key is connected to the first end gate 10.

즉, 상기와 같은 두개의 입력단(11), (12)은 차량이 주차된 상태를 나타내는 것이며, 또한 윈도우 측에는 윈도우의 열림상태를 나타내는 윈도우 스위치 입력단(31)이 낫 게이트(Not Gate)(30)에 의해 도어가 오프(Off)상태이면 구동신호를 출력하도록 되어 있다.That is, the two input terminals 11 and 12 as described above indicate a state in which the vehicle is parked, and the window switch input terminal 31 indicating the open state of the window is the not gate 30 on the window side. When the door is turned off, the drive signal is output.

한편 상기 제1엔드게이트(And Gate)(10)와 낫 게이트(Not Gate)(30)의 출력신호를 인가받아 두개의 입력단(21), (22)이 모두 구동신호를 입력하는 경우에만 윈도우의 폐쇄구동신호를 출력하는 제2엔드게이트(And Gate)(20)가 접속된다.On the other hand, the output signal of the first And gate (10) and Not Gate (30) is applied to both of the input terminal (21), 22 only when the input of the drive signal of the window A second end gate (And Gate) 20 that outputs a closed drive signal is connected.

이러한 상태는 차량이 주차한 경우와 도어의 윈도우를 닫지않았을 경우에만 이를 인식하여 운전자의 부주위 상태를 나타낸 것이며 이와 같은 상태일 경우에만 제2엔드게이트(20)는 윈도우의 폐쇄 구동신호를 출력하여 윈도우를 자동적으로 닫게 되는 것이다.In this state, only when the vehicle is parked and when the window of the door is not closed, the driver recognizes the driver's sub-circumferential state. Only in this state, the second end gate 20 outputs the closed driving signal of the window. The window will close automatically.

이상은 본 발명의 논리적인 회로구성을 나타낸 것으로 논리소자를 구성하기 위한 회로소자는 여러가지 형태로 이루어질 수 있다.The above shows the logical circuit configuration of the present invention. The circuit device for constructing the logic device may be formed in various forms.

따라서 본 발명은 상기와 같은 윈도우를 작동시키는 논리적인 회로구성에 의하여 차량이 주차한 경우와 운전자의 부주위로 윈도우를 닫지않았을 경우를 인식하여 자동으로 윈도우를 폐쇄하는 작동을 가짐으로서 실내의 각종 전장품이나 물건의 도난을 방지할 수 있다.Therefore, the present invention has the operation of closing the window automatically by recognizing the case where the vehicle is parked and the case where the window is not closed due to the driver's subsidiary according to the logical circuit configuration for operating the window as described above. You can prevent theft of things.

또한 운전자자 윈도우가 열린상태를 인식하여 닫는 경우라도 직접 작동시켜야 하는 불편함을 윈도우가 자동으로 닫히게 함으로서 차량의 상품성을 높힐 수 있는 하나의 요인을 제공하게 되는 것이다.In addition, even if the driver recognizes the open state and closes the window, the window automatically closes the inconvenience that needs to be operated directly, thereby providing a factor that can increase the merchandise of the vehicle.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 발명은 주차시 운전자가 차량의 도어를 잠그게 되면 자동으로 윈도우를 폐쇄하도록하는 논리회로를 구성함으로서 윈도우의 개방에 의한 도난의 위험을 방지할 수 있는 유용한 발명이다.As described above, the present invention is a useful invention that can prevent the risk of theft due to the opening of the window by configuring a logic circuit to automatically close the window when the driver locks the door of the vehicle during parking.

Claims

The first end gate (And Gate) and the window outputs the drive signal only when the key-off input terminal for inputting the start-off state and the key-off input terminal for inputting the key-off state are connected to form an off state at the same time. If the gate is open, the not gate for outputting the driving signal, the input signal output from the first end gate and the input terminal output from the not gate are input simultaneously to output the driving signal of the window. And a second end gate (20) for outputting a driving signal.