KR19980061328A - 조향컬럼 조정장치 - Google Patents

Abstract

본 발명에 의한 자동차의 조향컬럼 조정장치는, 조향컬럼에 힌지되어 다수개의 래칫이 형성된 록커레버와, 상기 록커레버의 래칫과 기어물림되면서 상기 조향컬럼을 조정할 수 있도록 차체에 고정된 랙기어와, 상기 록커레버의 상측에서 록커레버의 래칫이 상기 랙기어와 치형 맞춤된 상태를 유지하도록 하는 스프링으로 구성된 것을 특징으로 하므로 본 발명은 래칫이 형성된 록커레버와 차체에 고정된 랙기어 및 스프링으로 구성함으로써, 부품수의 감소에 따른 원가절감 및 조향컬럼의 조정의 편의성을 제공하는 효과가 있다.

Description

조향컬럼 조정장치

본 발명은 자동차의 조향컬럼 조정장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 조향장치는 자동차의 진행방향을 임의로 바꾸기 위한 장치를 말하며, 운전자가 직접 조향조작을 하여 그 조작력을 전달하도록 조향휠, 조향축 및 컬럼 등으로 이루어진 조작기구와, 조향축의 회전을 감지함으로써 조작력을 증대시킴과 동시에 조작기구의 운동방향을 바꾸도록 프레임에 고정된 기어기구와, 상기 기어기구의 움직임을 앞바퀴에 전달함과 동시에 좌우바퀴의 관계위치를 올바르게 유지하도록 피트먼암, 드래그 링크, 너클암 및 타이로드 등으로 이루어진 링크기구로 구성되어 있다.

도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 자동차의 조향장치에 있어서, 조향휠(도시안됨)의 회전에 따라 연동되는 조향컬럼(1)은 브라켓(2)에 의해 차체에 고정되도록 되어 있고, 상기 브라켓(2)의 상단양측에 힌지된 레버(3)를 매개로 상기 조향컬럼(1)이 결착되어 있으며, 상기 레버(3)의 일측에는 상기 조향컬럼(1)을 운전자의 운전자세에 맞게 틸팅시킬 수 있도록 록커레버(4)가 힌지 결합되어 있다. 상기 레버(3)의 양측에는 장공(5a)이 형성되어 상기 록커레버(4)의 조작을 단속하는 클러치(5)가 볼트(6)를 매개로 상기 레버(3)와 함께 결착되어 있고, 상기 클러치(5)의 일측에는 상기 클러치(5)의 조작을 단속하는 스토퍼(7)가 스프링(8)과 함께 너트(9) 결합되어 있으며, 상기 너트(9)의 일측에 형성된 치형과 록커레버(4)가 치형 맞춤되어 결합되도록 록커레버볼트(10)가 삽입되어 있다.

그러나, 상기한 바와 같은 종래의 자동차의 조향컬럼 조정장치는 구조가 복잡하여 부품수가 많아짐에 따라 제조원가가 상승되는 문제점이 있었다.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 부품수가 적도록 간단한 구조로 구성하여 부품의 제조원가를 저하시킴과 동시에 운전자가 편리하게 조향컬럼을 조정할 수 있도록 한 자동차의 조향컬럼 조정장치를 제공하는데 있다.

상기와 같은 목적을 실현하기 위하여 본 발명에 의한 자동차의 조향컬럼 조정장치는 조향컬럼에 힌지되어 다수개의 래칫이 형성된 록커레버와, 상기 록커레버의 래칫과 기어물림되면서 상기 조향컬럼을 조정할 수 있도록 차체에 고정된 랙기어와, 상기 록커레버의 상측에서 록커레버의 래칫이 상기 랙기어와 치형 맞춤된 상태를 유지하도록 하는 스프링으로 구성된 것을 특징으로 한다.

도 1은 자동차의 조향컬럼 조정장치를 도시한 조립사시도,

도 2는 종래의 조향컬럼 조정장치를 도시한 분해사시도,

도 3은 종래의 조향컬럼 조정장치를 도시한 조립사시도,

도 4는 본 발명의 조향컬럼 조정장치를 도시한 사시도이다.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

1 : 조향컬럼21 : 록커레버

21a : 래칫22 : 랙기어

23 : 스프링

도 4는 본 발명의 조향컬럼 조정장치를 도시한 사시도를 나타낸 것이다.

본 발명에 의한 자동차의 조향컬럼 조정장치는 조향컬럼(1)에 힌지되어 다수개의 래칫(21a)이 형성된 록커레버(21)와, 상기 록커레버(21)의 래칫(21a)과 기어물림되면서 상기 조향컬럼(1)을 조정할 수 있도록 차체에 고정된 랙기어(22)와, 상기 록커레버(21)의 상측에서 록커레버(21)의 래칫(21a)이 상기 랙기어(22)와 치형 맞춤된 상태를 유지하도록 하는 스프링(23)으로 구성되어 있다.

다음에, 본 발명의 작용에 대하여 설명한다.

운전자는 운전자세에 따라 조향컬럼(1)을 전후방향으로 조정하고자 할 때 먼저, 상기 록커레버(21)를 하측으로 누르면, 조향컬럼(1)의 힌지를 중심으로 회전하면서 상기 스프링(23)을 압축하게 되고, 이와 같은 상태에서 운전자는 힘을 전방이나 후방으로 가하여 상기 록커레버(21)의 래칫(21a)이 랙기어(22)와 맞물림과 동시에 스프링(23)의 누르는 힘에 의해 고정되도록 하여 조향컬럼(1)을 조정하게 된다.

앞에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 의한 자동차의 조향컬럼 조정장치에 의하면, 래칫이 형성된 록커레버와 차체에 고정된 랙기어 및 스프링으로 구성함으로써, 부품수의 감소에 따른 원가절감 및 조향컬럼의 조정의 편의성을 제공하는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 조향컬럼에 힌지되어 다수개의 래칫이 형성된 록커레버와, 상기 록커레버의 래칫과 기어물림되면서 상기 조향컬럼을 조정할 수 있도록 차체에 고정된 랙기어와, 상기 록커레버의 상측에서 록커레버의 래칫이 상기 랙기어와 치형 맞춤된 상태를 유지하도록 하는 스프링으로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 조향컬럼 조정장치.