KR19980061040U

KR19980061040U - Anti-theft device

Info

Publication number: KR19980061040U
Application number: KR2019970005226U
Authority: KR
Inventors: 송창윤
Original assignee: 김영귀; 기아자동차 주식회사
Priority date: 1997-03-20
Filing date: 1997-03-20
Publication date: 1998-11-05

Abstract

본 고안은 차량의 도난 방지장치에 관한 것으로서, 본 고안의 목적은 원격 도어잠금장치와 연동되도록 하여 도어의 잠금상태가 해제되었을 때만 시동이 가능하도록 하는 차량의 도난 방지장치를 제공함에 있다.The present invention relates to an anti-theft device for a vehicle, and an object of the present invention is to provide an anti-theft device for a vehicle to be started only when the door is unlocked by interlocking with a remote door lock device.

상기와 같은 목적을 이루기 위한 본 고안은 차량에 가해지는 충격을 감지하는 감지수단(2)과, 원거리에서 차량의 도어를 록/언록시키기 위한 록/언록스위치(10)와, 록/언록스위치(10)의 값을 무선으로 송신하기 위한 송신부(20)와, 송신된 신호를 수신하는 수신부(30)와, 수신부(30)의 출력에 따라 도어를 록킹하거나 언록킹하기 위한 신호를 출력하고 감지수단(2)에서 입력된 값을 비교하는 제어부(110)와, 제어부(110)의 출력에 따라 도어를 록킹하거나 언록킹하는 엑추에이터(90)와, 엔진을 시동 및 운전을 제어하는 ECU(100)와, 제어부(110)의 출력이 록킹일 때 ECU(100)로 공급되는 전원을 차단하는 릴레이스위치(120)와, 제어부(110)의 출력에 따라 경고를 발하는 경보장치(6)로 이루어져 간단한 제어장치의 구성으로 설치비 및 관리비의 절감 효과가 있다.The present invention for achieving the above object is a detection means for detecting a shock applied to the vehicle (2), the lock / unlock switch 10 for locking / unlocking the door of the vehicle at a distance, and lock / unlock Outputs a signal for locking or unlocking the door according to the output of the transmitter 20 for transmitting the value of the position 10 wirelessly, the receiver 30 for receiving the transmitted signal, and the output of the receiver 30 The control unit 110 for comparing the values input from the sensing means 2, the actuator 90 for locking or unlocking the door according to the output of the control unit 110, and the ECU 100 for controlling the start and operation of the engine ), A relay switch 120 which cuts off the power supplied to the ECU 100 when the output of the control unit 110 is locked, and an alarm device 6 which issues a warning according to the output of the control unit 110. The configuration of the control device can reduce the installation and management costs.

Description

Anti-theft device

본 고안은 차량의 도난 방지장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 원격 도어잠금장치와 연동되도록 하여 도어의 잠금상태가 해제되었을 때만 시동이 가능하도록 하는 차량의 도난 방지장치에 관한 것이다.The present invention relates to an anti-theft device of a vehicle, and more particularly, to an anti-theft device of the vehicle to be activated only when the door is unlocked by interlocking with the remote door lock.

차량에 설치되는 도난경보장치는 고가인 차량이 타인에 의해 손상을 받거나, 도난의 위험에 처해 있을 때 또는 실제적인 도난의 상황에 처해 있을 때 차량의 소유자에게 알리기도 하며 차량을 자체의 동력으로 이동시킬 수 없도록 하기 때문에 많은 차량 소유자가 설치하고 있는 주변장치이다.The anti-theft alarm system installed in a vehicle may notify the owner of a vehicle when an expensive vehicle is damaged by another person, is in danger of theft, or is in a real situation of theft, and moves the vehicle on its own power. It is a peripheral installed by many vehicle owners because it cannot be made.

도1에 일반적인 충격감지식 도난 방지장치의 블록구성도를 나타내었다. 도1에 도시된 바와 같이 열쇠없이 차량의 잠금장치가 풀려지거나, 차체에 가해지는 진동 등을 감지하는 감지수단(2)과, 감지수단(2)에 의해 감지된 값을 판단하여 일정값 이상 입력되는지 판단하는 제어부(4)와, 제어부(4)의 결과에 따라 차량의 소유자에게 알리는 경보부로 이루어진다.Figure 1 shows a block diagram of a general shock detection anti-theft device. As shown in FIG. 1, a sensing means 2 for detecting a release of a vehicle lock or a vibration applied to a vehicle body without a key is determined, and a value detected by the sensing means 2 is determined to input a predetermined value or more. The control unit 4 determines whether or not, and the alarm unit for notifying the owner of the vehicle in accordance with the result of the control unit (4).

상기와 같이 이루어진 도난 방지장치는 감지수단(2)에 의해 차량에 충격이 가해지면 이 값에 따라 경보를 작동시켜 도난의 상황을 알려 운전자에게 대처하도록 요구하는 소극적인 방법이다.The anti-theft device configured as described above is a passive method in which an alarm is applied according to this value when a shock is applied to the vehicle by the sensing means 2 to inform the driver of the theft situation.

그리고 도2에 도시된 이모빌라이저식 도난 방지장치는 적극적인 방법으로 차량의 시동이 걸리지 않도록 한다. 도2에 도시된 바와 같이 원거리에서 차량의 도어를 록/언록시키기 위한 록/언록스위치(10)와, 록/언록스위치(10)의 값을 무선으로 송신하기 위한 송신부(20)와, 송신된 신호를 수신하는 수신부(30)와, 엑셀레이터에 장착되어 엑셀레이터가 작동되는 상태에 따라 온/오프되는 엑셀레이터스위치(60)와, 차량의 각종장치에 전원을 공급하는 이그니션스위치(IG)와, 시동제어를 위한 코드를 기억하는 기억부(50)와, 수신부(30)의 출력에 따라 도어를 록킹하거나 언록킹하기 위한 신호를 출력하고 입력부(40)의 출력신호에 따라 시동가능상태로 할 것인가 시동불가상태로 할 것인가를 판단하는 제어부(70)와, 제어부(70)의 출력에 따라 도어를 록킹하거나 언록킹하는 엑추에이터(90)와, 제어부(70)의 출력에 따라 시동가능상태로하거나 시동불가상태로하는 ECU(100)와, 도어를 열쇠로 록킹하거나 언록킹하기 위해 엑추에이터(90)에 연결된 도어록스위치(80)로 이루어진다.And the immobilizer anti-theft device shown in Figure 2 prevents the vehicle from starting in an aggressive manner. As shown in Fig. 2, the lock / unlock switch 10 for locking / unlocking the door of the vehicle at a long distance, the transmitter 20 for wirelessly transmitting the value of the lock / unlock switch 10, A receiver 30 for receiving the transmitted signal, an accelerator switch 60 mounted on the accelerator and on / off depending on the state in which the accelerator is operated, an ignition switch IG for supplying power to various devices of the vehicle, Storage unit 50 for storing the code for the start control, and outputs a signal for locking or unlocking the door in accordance with the output of the receiver 30, and whether or not to start up in accordance with the output signal of the input unit 40 A control unit 70 for determining whether to start a non-starting state, an actuator 90 for locking or unlocking a door according to the output of the control unit 70, and a startable state or starting according to the output of the control unit 70 ECU 100 to be disabled and the door It consists of a door lock switch 80 connected to the actuator 90 for locking or unlocking with a key.

상기와 같이 이루어진 이모빌라이저식 도난 방지장치는 원격지의 도어 록/언록스위치(10)를 작동시켜 도어가 록된 상태에서는 시동이 걸리지 않도록 ECU(100)를 제어한다. 그리고 원격지의 록/언록스위치(10)를 해제 하지 않고 열쇠를 가지고 도어를 열었을 때에도 시동이 걸리지 않기 때문에 록/언록스위치(10)를 분실하였거나 통신상의 에러로 인해 시동불가상태가 해제되지 않았을 경우에는 엑셀레이터스위치(60)를 조작하여 일시적으로 시동을 걸 수 있도록 작동된다.The immobilizer anti-theft device configured as described above operates the door lock / unlock switch 10 of a remote place to control the ECU 100 so that starting does not occur when the door is locked. Since starting does not occur even when the door is opened with the key without releasing the lock / unlock switch 10 of the remote location, the lock / unlock switch 10 may not be lost or may not be released due to a communication error. In this case, the accelerator switch 60 is operated so as to start temporarily.

이상에서 설명한 바와 같이 이모빌라이저식 도난 방지장치는 안전하기는 하지만 설치하는데 비용이 많이 든다는 문제점이 있다.As described above, the immobilizer anti-theft device is safe but expensive to install.

또한, 차종마다 엔진 및 미션의 위치변경에 따라 ECU(100)의 위치변경으로 관리비의 상승요인이 있다는 문제점이 있다.In addition, there is a problem in that the maintenance cost increases due to the position change of the ECU 100 according to the position change of the engine and the mission for each vehicle type.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 창작된 것으로서, 본 고안의 목적은 원격지의 도어 록/언록스위치를 조절하여 도어의 록 상태일 경우에는 엔진제어장치에 공급되는 전원을 차단하여 시동을 걸 수 없도록 하는 차량의 도난 방지장치를 제공함에 있다.The present invention was created to solve the above problems, the object of the present invention is to control the door lock / unlock switch of the remote site in the locked state of the door to shut off the power supplied to the engine control device to start An anti-theft device for a vehicle which cannot be walked is provided.

도1은 일반적인 충격감지식 차량의 도난 방지장치를 나타낸 블록구성도이다.1 is a block diagram showing an anti-theft device of a general shock detection type vehicle.

도2는 일반적인 이모빌라이져식 차량의 도난 방지장치를 나타낸 블록구성도이다.2 is a block diagram showing an anti-theft device of a general immobilized vehicle.

도3은 본 고안에 의한 전원차단식 차량의 도난 방지장치를 나타낸 블록구성도이다.Figure 3 is a block diagram showing an anti-theft device for a power cut-off vehicle according to the present invention.

- 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 --Explanation of symbols for the main parts of the drawings-

6 : 경보장치 10 : 록/언록스위치6: alarm device 10: lock / unlock switch

20 : 송신부 30 : 수신부20: transmitter 30: receiver

90 : 엑추에이터90: actuator

100 : ECU (Engine Control Unit ; 엔진제어장치)100: ECU (Engine Control Unit)

110 : 제어부110: control unit

상기와 같은 목적을 이루기 위한 본 고안은 차량에 가해지는 충격을 감지하는 감지수단과, 원거리에서 차량의 도어를 록/언록시키기 위한 록/언록스위치와, 록/언록스위치의 값을 무선으로 송신하기 위한 송신부와, 송신된 신호를 수신하는 수신부와, 수신부의 출력에 따라 도어를 록킹하거나 언록킹하기 위한 신호를 출력하고 감지수단에서 입력된 값을 비교하는 제어부와, 제어부의 출력에 따라 도어를 록킹하거나 언록킹하는 엑추에이터와, 엔진을 시동 및 운전을 제어하는 ECU와, 제어부의 출력이 록킹일 때 ECU로 공급되는 전원을 차단하는 릴레이스위치와, 제어부의 출력에 따라 경고를 발하는 경보장치로 이루어진다.The present invention for achieving the above object is to detect the shock applied to the vehicle, the lock / unlock switch for locking / unlocking the door of the vehicle at a long distance, the value of the lock / unlock switch wirelessly A transmitter for transmitting, a receiver for receiving the transmitted signal, a controller for outputting a signal for locking or unlocking the door according to the output of the receiver, and comparing a value input from the sensing means, a door according to the output of the controller Actuator to lock or unlock the engine, ECU to control the starting and operation of the engine, relay switch to cut off the power supply to the ECU when the output of the controller is locked, and an alarm device to warn the output of the controller. Is done.

상기와 같이 이루어진 본 고안의 작동을 설명하면 다음과 같다. 원격지에서 도어 록/언록스위치를 조절하여 도어의 잠금장치의 록킹과 언록킹을 선택하면 이신호를 수신한 제어부에서 엑추에이터를 작동시켜 도어의 잠금상태를 록킹시키거나 언록킹시킨다. 그리고 록킹상태일 때는 ECU로 공급되는 전원을 차단하기 때문에 엔진을 시동시키기 위한 전원이 공급되지 않아 차량을 자체의 동력으로 이동시킬 수 없게 된다.Referring to the operation of the present invention made as described above are as follows. When the door lock / unlock switch is selected at the remote site to select the locking and unlocking of the door locking device, the control unit receiving the signal activates the actuator to lock or unlock the door. When the vehicle is locked, the power supply to the ECU is cut off, so power for starting the engine is not supplied and the vehicle cannot be moved by its own power.

한편 감지수단에 의해 차량에 충격이 가해졌을 경우에는 제어부에서 경보장치를 작동시키게 된다.On the other hand, when an impact is applied to the vehicle by the sensing means, the controller operates the alarm device.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 설명한다. 또한 본 실시예는 본 고안의 권리범위를 한정하는 것은 아니고, 단지 예시로 제시된 것이며 종래 구성과 동일한 부분은 동일한 부호 및 명칭을 사용한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. In addition, the present embodiment is not intended to limit the scope of the present invention, but is presented by way of example only and the same parts as the conventional configuration using the same reference numerals and names.

도3은 본 고안에 따른 실시예를 나타낸 차량의 도난 방지장치의 블록구성도이다.Figure 3 is a block diagram of a vehicle anti-theft device showing an embodiment according to the present invention.

도3에 도시된 바와 같이 차량에 가해지는 진동이나 충격 그리고 열쇠없이 도어의 잠금장치를 해제를 감지하는 감지수단(2)과, 원거리에서 차량의 도어를 록/언록시키기 위한 록/언록스위치(10)와, 록/언록스위치(10)의 값을 무선으로 송신하기 위한 송신부(20)와, 차량에 설치되어 송신된 신호를 수신하는 수신부(30)와, 수신부(30)의 출력에 따라 도어를 록킹하거나 언록킹하기 위한 신호를 출력하고 감지수단(2)에서 입력된 값을 비교하는 제어부(110)와, 제어부(110)의 출력에 따라 도어를 록킹하거나 언록킹하는 엑추에이터(90)와, 엔진을 시동 및 운전을 제어하는 ECU(100)와, 제어부(110)의 출력이 록킹 상태일 때 ECU(100)로 공급되는 전원을 차단하는 릴레이스위치(120)와, 제어부(110)의 출력에 따라 경고를 발하는 경보장치(6)로 이루어진다.As shown in Fig. 3, the sensing means 2 for detecting the vibration or shock applied to the vehicle and the unlocking of the door without a key, and the lock / unlock switch for locking / unlocking the door of the vehicle at a long distance ( 10), a transmitter 20 for wirelessly transmitting the value of the lock / unlock switch 10, a receiver 30 for receiving signals transmitted and installed in a vehicle, and outputs of the receiver 30 A control unit 110 for outputting a signal for locking or unlocking the door and comparing the value input from the sensing means 2, and an actuator 90 for locking or unlocking the door according to the output of the control unit 110; ECU 100 for controlling the start and operation of the engine, relay switch 120 for shutting off power supplied to ECU 100 when the output of the controller 110 is in the locked state, and the output of the controller 110. It consists of an alarm device 6 that issues a warning.

상기와 같이 이루어진 본 실시예의 작동을 설명하면 다음과 같다. 본 실시예는 차량에 충격이 가해졌을 때는 경보를 발하게 되며 원격지의 록/언록스위치(10)를 작동시켜 도어의 상태가 록상태일 경우에는 ECU(100)로 공급되는 전원을 차단하여 시동이 걸리지 않도록 한다.Referring to the operation of the present embodiment made as described above are as follows. In the present embodiment, when an impact is applied to the vehicle, an alarm is issued. When the door is in a locked state by operating the remote lock / unlock switch 10, the start of the vehicle is stopped by cutting off the power supplied to the ECU 100. Do not get caught.

즉, 감지수단(2)에 의해 차량에 진동이 가해지거나 도어를 강제적으로 오픈하려고 하면 이값을 입력받아 제어부(110)에서 기준값과 비교하여 기준값 이상의 충격이 가해질 경우에는 경보장치(6)를 작동시켜 경고음을 발생시킴으로써 운전자로 하여금 적극적인 행동을 취할 수 있도록 한다. 그리고 원격지에서 도어의 잠금장치를 록상태로 하거나 언록상태로 하면 도어의 감금상태가 작동하거나 해제된다. 이때 도어의 록상태일 때는 엔진을 제어하는 ECU(100)로 공급되는 전원을 차단하여 엔진의 시동을 방지하거나 엔진의 작동을 중시시킴으로써 차량의 자체 동력으로 이동시킬 수 없도록 한다. 그리고 도어의 잠금상태를 언록상태로 하며 ECU(100)로 전원을 공급하여 정상적인 엔진의 작동이 이루어지도록 한다.That is, when vibration is applied to the vehicle by the sensing means 2 or when the door is forcibly opened, this value is inputted, and the control unit 110 operates the alarm device 6 when an impact greater than or equal to the reference value is applied. By alerting the driver, the driver can take active action. If the door lock is locked or unlocked at a remote location, the lock of the door is activated or released. At this time, when the door is in the locked state, the power supplied to the ECU 100 that controls the engine is cut off to prevent starting of the engine or to emphasize the operation of the engine so that the vehicle cannot be moved by its own power. In addition, the lock state of the door is unlocked and power is supplied to the ECU 100 so that normal engine operation is performed.

상기한 바와 같이 본 고안은 도어의 잠금상태가 록상태일 때 엔진을 제어하는 ECU로 공급되는 전원을 차단하여 시동을 걸지 못하도록 함으로써 간단한 회로구성으로 인한 관리비 및 설치비의 절감 효과가 있다.As described above, the present invention cuts down the power supplied to the ECU controlling the engine when the door is locked and prevents the engine from starting, thereby reducing the management and installation costs due to a simple circuit configuration.

Claims

Sensing means (2) for detecting a shock applied to the vehicle,

A lock / unlock switch 10 for locking / unlocking the door of the vehicle at a long distance,

A transmitter 20 for wirelessly transmitting the value of the lock / unlock switch 10,

A receiver 30 for receiving the transmitted signal;

A controller 110 for outputting a signal for locking or unlocking the door according to the output of the receiver 30 and comparing the value input from the sensing means 2,

Actuator 90 for locking or unlocking the door according to the output of the control unit 110,

ECU 100 for controlling the start and operation of the engine,

A relay switch 120 for cutting off power supplied to the ECU 100 when the output of the controller 110 is locked;

Anti-theft device of the vehicle consisting of a warning device (6) for warning in accordance with the output of the control unit (110).