KR19980059501A

KR19980059501A - Battery mounting structure of car

Info

Publication number: KR19980059501A
Application number: KR1019960078843A
Authority: KR
Inventors: 이승건
Original assignee: 김영귀; 기아자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-31
Filing date: 1996-12-31
Publication date: 1998-10-07

Abstract

본 발명은 자동차의 배터리 취부구조에 관한 것으로, 자동차의 바디 플레이트에 배터리 트레이를 고정하고, 상기의 배터리 트레이에 배터리를 안착시켜 배터리의 일측면 하부에 형성된 돌출턱을 브라켓으로 고정하며, 상기 배터리의 타측면 상부에 형성된 고정턱에는 카울 플레이트에 용접된 배터리 브라켓에 고정시켜 배터리를 직접 고정함으로서 자동차의 진동시 배터리의 진동을 방지하고, 안전성을 확보하며 부품 수를 절감하여 가격을 낮추고, 배터리의 탈장착이 용이하여 상품성을 향상시키도록 된 것이다.The present invention relates to a battery mounting structure of a vehicle, which fixes a battery tray to a body plate of a vehicle, seats the battery on the battery tray, and fixes a protruding jaw formed under one side of the battery by a bracket. The fixing jaw formed on the other side is fixed to the battery bracket welded to the cowl plate to directly fix the battery to prevent the vibration of the battery when the car vibrates, to secure safety and to reduce the number of parts, thereby lowering the price and removing the battery. This is easy to improve the merchandise.

Description

Battery mounting structure of car

본 발명은 자동차의 배터리 취부구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자동차의 배터리를 취부할 때 배터리를 직접 고정함으로서 자동차의 진동시 배터리의 진동을 방지하고, 안전성을 확보하며 부품 수를 절감하여 가격을 낮추고, 배터리의 탈장착이 용이하여 상품성을 향상시키도록 된 자동차의 배터리 취부구조에 관한 것이다.The present invention relates to a battery mounting structure of a vehicle, and more particularly, by directly fixing the battery when mounting the battery of the vehicle to prevent vibration of the battery during the vibration of the vehicle, to ensure safety and to reduce the number of parts to reduce the price The present invention relates to a battery mounting structure of a vehicle that is designed to lower and improve the marketability of the battery by being easily removable.

일반적으로 자동차의 각 전지장치를 작동시키는 전윈에는 배터리(Battery)와 충전장치의 계통이 있다. 엔진이 작동하고 있을 때에는 충전장치가 각 전장 품의 전원으로서 작동하지만 엔진이 정지중이거나 시동할 때는 충전장치의 전력을 사용할 수 없기 때문에 필요한 전원은 배터리에 의존할 수밖에 없다. 이러한 배터리는 엔진이 작동하고 있을 때 충전장치의 출력부족이나 전압의 변동을 보상하고 안정된 전력을 공급한다.Generally, the electric power that operates each battery unit of a vehicle has a system of a battery and a charging unit. When the engine is running, the charging device acts as the power source for each electrical component, but the power required for the charging device is dependent on the battery because the power of the charging device is not available when the engine is stopped or started. These batteries compensate for the lack of output or voltage fluctuations of the charging device when the engine is running and provide stable power.

이러한 배터리는 자동차의 엔진실 일측에 취부되어 있는데, 종래의 배터리 취부구조는 도 1에 도시된 바와같이 배터리 트레이(2')에 배터리(1)를 안착하고, 상기 배터리 트레이(2')의 양측단에 볼트 클램프(3')를 결함한 다음, 배터리(1)의 상부에 클램프(4')를 위치시켜 볼트 클램프(3')와 결합하여 취부하는 것이다.Such a battery is mounted on one side of an engine compartment of an automobile. In the conventional battery mounting structure, the battery 1 is mounted on the battery tray 2 'as shown in FIG. 1, and both sides of the battery tray 2' are mounted. However, after the bolt clamp 3 'is defective, the clamp 4' is positioned on the top of the battery 1, and the bolt clamp 3 'is coupled to the bolt clamp 3'.

그러나, 이러한 배터리 취부구조는 부품수가 많아 가격이 상승되고, 배터리(1)의 취부상태가 약하여 자동차의 진동시에 유동이 발생되어 불량을 발생시키는 등의 문제점이 있었던 것이다.However, such a battery mounting structure has a problem that the number of parts increases, the price increases, and the mounting state of the battery 1 is weak, causing a flow to occur during vibration of the vehicle, thereby causing a defect.

본 발명의 목적은 이와같은 문제점을 해결하기 위하여 발명된 것으로서, 자동차의 배터리를 취부할 때 배터리를 직접 고정함으로서 자동차의 진동시 배터리의 진동을 방지하고, 안전성을 확보하며 부품 수를 절감하여 가격을 낮추고, 배터리의 탈장착이 용이하여 상품성을 향상시키도록 된 자동차의 배터리 취부구조를 제공함에 있다.An object of the present invention is to solve the above problems, by directly fixing the battery when mounting the battery of the vehicle to prevent vibration of the battery during the vibration of the vehicle, to ensure safety and reduce the number of parts to reduce the price It is to provide a battery mounting structure of the vehicle to lower, and to facilitate the removal of the battery to improve the marketability.

도 1은 종래의 배터리 취부구조를 나타낸 단면도1 is a cross-sectional view showing a conventional battery mounting structure

도 2는 본 발명에 따른 배터리 취부구조를 나타낸 단면도2 is a cross-sectional view showing a battery mounting structure according to the present invention

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 배터리 1a : 돌출턱1: Battery 1a: Protruding Jaw

1b : 고정턱 2 : 배터리 트레이1b: jaw 2: battery tray

3 : 브라켓 4 : 배터리 브라켓3: bracket 4: battery bracket

5 : 바디 플레이트 6 : 카울 플레이트5: body plate 6: cowl plate

이하, 본 발명을 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 발명에 따른 배터리 취부구조를 나타낸 단면도로서, 그 구조는 자동차의 바디 플레이트(5)에 배터리 트레이(2)를 고정하고, 상기의 배터리 트레이(2)에 배터리를 안착시켜 배터리(1)의 일측면 하부에 형성된 돌출턱(1a)을 브라켓(3)으로 고정하며, 상기 배터리(1)의 타측면 상부에 형성된 고정턱(1b)에는 카울 플레이트(6)에 용접된 배터리 브라켓(4)에 고정시켜서 된 것을 특징으로 한다.Figure 2 is a cross-sectional view showing a battery mounting structure according to the present invention, the structure is fixed to the battery tray (2) to the body plate (5) of the vehicle, the battery is mounted on the battery tray (2) the battery (1) The projection jaw (1a) formed on the lower side of one side is fixed with a bracket (3), the battery bracket (4) welded to the cowl plate (6) on the fixing jaw (1b) formed on the other side of the battery (1) It is characterized by being fixed to).

이와같이 구성된 본 발명은 배터리(1)의 일측면 하부와 타측면 상부를 직접 브라켓(3)으로 고정함으로서 자동차의 진동시에 배터리(1)가 유동되는 것을 방지하고, 부품수가 절감되어 가격을 낮출 수 있으며, 배터리(1)의 탈장착이 용이한 것이다.The present invention configured as described above can directly lower the one side and the other side of the battery 1 with the bracket 3 to prevent the battery 1 from flowing during the vibration of the vehicle, and the number of parts can be reduced and the price can be lowered. It is easy to attach and detach the battery (1).

이상의 설명에서 알 수 있듯이 본 발명의 자동차의 배터리 취부구조에 의하면, 자동차의 배터리를 취부할 때 배터리를 적접 고정함으로서 자동차의 진동시 배터리의 진동을 방지하고, 안전성을 확보하며 부품 수를 절감하여 가격을 낮추고, 배터리의 탈장착이 용이하여 상품성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.As can be seen from the above description, according to the battery mounting structure of the vehicle of the present invention, by fixing the battery when mounting the battery of the vehicle to prevent the vibration of the battery during the vibration of the vehicle, to ensure safety and to reduce the number of parts to reduce the price Lower the, there is an effect that can be easily removable to the battery to improve the marketability.

Claims

The battery tray 2 is fixed to the body plate 5 of the vehicle, and the battery is seated on the battery tray 2 so that the protruding jaw 1a formed on one side lower portion of the battery 1 is attached to the bracket 3. And a fixing jaw (1b) formed on the upper side of the other side of the battery (1) to a battery bracket (4) welded to the cowl plate (6).