KR19980057463U - Headlight automatic control device - Google Patents
Headlight automatic control device Download PDFInfo
- Publication number
- KR19980057463U KR19980057463U KR2019970001679U KR19970001679U KR19980057463U KR 19980057463 U KR19980057463 U KR 19980057463U KR 2019970001679 U KR2019970001679 U KR 2019970001679U KR 19970001679 U KR19970001679 U KR 19970001679U KR 19980057463 U KR19980057463 U KR 19980057463U
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- vehicle
- headlight
- angle
- control device
- sensor
- Prior art date
Links
Landscapes
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Abstract
본 고안은 자동차의 전조등 자동제어장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자동차의 전조등 자동제어장치에 있어서, 상기 자동차의 전, 후면과 좌, 우측 및 상부 소정위치에 부착되어 상기 자동차 주변의 광량을 감지하는 복수개의 광센서와, 바퀴에 부착되어 상기 바퀴의 회전속도에 따른 상기 자동차의 주행속도를 감지하는 속도센서와, 조향기어박스에 부착되어 상기 바퀴가 좌, 우측으로 회전하는 각도를 감지하는 각도센서와, 상기 각 센서에서 감지된 신호를 입력받아 상기 전조등의 조도 및 조사각도를 제어하는 전자제어 유니트가 구비된 것을 특징으로 하는 자동차의 전조등 자동제어장치를 제공한다.The present invention relates to an automatic headlight control device for a vehicle, and more particularly, in the automatic headlight control device for a vehicle, attached to the front, rear, left, right, and upper predetermined positions of the vehicle to sense the amount of light around the vehicle. A plurality of optical sensors, a speed sensor attached to the wheel to detect the traveling speed of the vehicle according to the rotational speed of the wheel, and an angle attached to the steering gear box to detect an angle at which the wheel rotates left and right A sensor and an electronic control unit for controlling the illuminance and the irradiation angle of the headlamps by receiving the signals sensed by the respective sensors are provided.
Description
본 고안은 자동차의 전조등 자동제어장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자동차의 야간 주행시 주변환경에 따라 전조등의 조도 또는 조사각도 등을 자동으로 제어할 수 있도록 하는 자동차의 전조등 자동제어장치에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle headlight automatic control device, and more particularly to a vehicle headlight automatic control device that can automatically control the illumination or irradiation angle of the headlight according to the surrounding environment during the night driving of the vehicle.
일반적으로, 자동차의 등화장치(Lighting System)는 주로 야간 주행시 운전자에게 조명되는 대상물이 잘 보이도록 하는 조명기능과, 후속하는 다른 자동차에게 자신의 자동차가 주행하는 상태를 알리는 신호기능을 동시에 갖게 된다.In general, the lighting system of the vehicle has a lighting function to make the object to be illuminated to the driver well at night driving, and a signal function for notifying a subsequent state of the driving of the vehicle.
여기서, 조명기능을 갖는 라이트는 야간 주행시 안전한 주행을 위해서 전방을 조명하는 전조등(Head Lamp)과, 안개나 우천시 전방의 시계가 불확실할 때에 보조 전조등으로 사용되는 안개등(Fog Lamp)이 있으며, 신호기능을 가진 라이트는 자동차의 진행방향을 다른 자동차나 보행자에게 알리는 방향지시등(Turn Signal Lamp)과, 주행도중 브레이크페달을 밟을 때 후속하는 다른 자동차에게 제동됨을 알리는 제동등(Stop Lamp) 및 전방에서 긴급상황이 발생시 이를 후속하는 다른 자동차에게 알리는 비상점멸표시등이 있다.Here, the light having a lighting function includes a head lamp that illuminates the front for safe driving at night, and a fog lamp that is used as an auxiliary headlight when the clock in front of the fog or rain is uncertain. The light has a turn signal lamp that notifies other cars or pedestrians of the car, a stop lamp that brakes another car when the brake pedal is pressed while driving, and an emergency situation in front of the vehicle. There is an emergency flashing light to notify other vehicles following it when they occur.
특히, 전조등은 자동차의 전면 좌우측에 고정 설치됨에 따라 굴곡이 심한 도로에서 야간 주행시 조향핸들을 조작하여 앞바퀴가 소정 각도로 조향되는데, 이 때에 전조등에서 조사되는 불빛은 자동차의 전방만을 조사하게 되므로 운전자의 시야각도가 순간적으로 좁아지게 되며, 운전자의 시계확보를 위해 연속적으로 전조등의 조사각도를 상하방향으로 변환 조작하면서 운전하였다.In particular, the headlights are fixedly installed on the front left and right sides of the car, so the steering wheel is steered at a predetermined angle when driving at night on severely curved roads. At this time, the light emitted from the headlight only illuminates the front of the car. The viewing angle was momentarily narrowed, and the operation was performed while continuously changing the irradiation angle of the headlight in the vertical direction to secure the driver's field of view.
이러한 경우, 야간 주행시 급커브 길에서 마주오는 자동차와 대면시 전조등의 조작과 핸들조작 및 브레이크조작을 동시에 수행함에 따라 사고를 유발할 수 있는 문제점이 있었다.In this case, there is a problem that can cause an accident by performing the operation of the headlights and the steering wheel operation and the brake operation at the same time facing the car at the time of the sharp curve when driving at night.
또한, 좌우측으로 선회시 전조등의 조사위치와 운전자의 시계위치가 상이함으로써 순간적인 시계불량으로 인한 사고가 발생할 수 있는 단점도 있었다.In addition, when turning to the left and right sides of the headlight irradiation position and the driver's watch position is different, there was a disadvantage that an accident due to the instantaneous clock failure.
그리고, 가로등이 설치되지 않은 국도 등을 운행할 경우와 시내주행을 운행하는 경우에 전조등의 조도가 항상 동일하여 운전자가 시각적인 착오를 느낄 수 있으며, 주위가 밝은 시내주행을 할 경우에는 불필요한 전기소모가 야기되는 문제점이 있었다.In addition, the headlights are always the same when driving on national roads where street lamps are not installed, and when driving in the city, so that the driver can feel visual error. There was a problem that caused.
따라서, 본 고안의 목적은, 자동차의 주변의 광량에 따른 전조등의 조도 및 조사각도를 자동으로 조절할 수 있는 자동차의 전조등 자동제어장치를 제공하는 것에 있다.Accordingly, it is an object of the present invention to provide a vehicle headlight automatic control device that can automatically adjust the illuminance and irradiation angle of the headlight according to the amount of light around the vehicle.
도 1 은 본 고안의 일실시예에 의한 자동차의 전조등 자동제어장치가 설치되는 부분을 나타내는 측면도,1 is a side view showing a part in which the headlight automatic control apparatus for a vehicle according to an embodiment of the present invention is installed;
도 2 는 본 고안에 의한 자동차의 전조등 자동제어장치의 작동상태를 나타내는 블럭도.Figure 2 is a block diagram showing the operating state of the headlight automatic control apparatus for a vehicle according to the present invention.
* 도면의 주요부분에 사용된 부호의 설명* Explanation of symbols used in the main part of the drawing
10: 전면광센서10: Front light sensor
11: 후면광센서11: rear light sensor
12: 상부광센서12: upper light sensor
13, 14: 좌, 우측 광센서13, 14: left and right light sensor
15: 속도센서15: speed sensor
16: 각도센서16: angle sensor
17: 전자제어 유니트17: electronic control unit
18: 전조등18: headlight
전술한 본 고안의 목적은, 자동차의 전조등 자동제어장치에 있어서, 상기 자동차의 전, 후면과 좌, 우측 및 상부 소정위치에 부착되어 상기 자동차 주변의 광량을 감지하는 복수개의 광센서와, 바퀴에 부착되어 상기 바퀴의 회전속도에 따른 상기 자동차의 주행속도를 감지하는 속도센서와, 조향기어박스에 부착되어 상기 바퀴가 좌, 우측으로 회전하는 각도를 감지하는 각도센서와, 상기 각 센서에서 감지된 신호를 입력받아 상기 전조등의 조도 및 조사각도를 제어하는 전자제어 유니트가 구비된 것을 특징으로 하는 자동차의 전조등 자동제어장치를 제공함에 의해 달성된다.An object of the present invention described above, in the headlight automatic control device of the vehicle, a plurality of optical sensors and wheels attached to the front, rear and left, right and upper predetermined positions of the vehicle to sense the amount of light around the vehicle, the wheel A speed sensor attached to the wheel to detect the traveling speed of the vehicle according to the rotational speed of the wheel, an angle sensor attached to a steering gear box to detect an angle at which the wheel rotates to the left and the right, and detected at each sensor It is achieved by providing a headlight automatic control device for a vehicle, characterized in that the electronic control unit for receiving the signal to control the illuminance and irradiation angle of the headlight.
전술한 본 고안의 바람직한 특징에 의하면, 상기 광센서와 상기 속도센서에 의해 상기 전조등의 조도 및 상하방향을 제어하는 것을 특징으로 한다.According to a preferred feature of the present invention described above, it is characterized by controlling the illuminance and the vertical direction of the headlamp by the optical sensor and the speed sensor.
전술한 본 고안의 바람직한 다른 특징에 의하면, 상기 각도센서에 의해 상기 전조등의 조사각도를 제어하는 것을 특징으로 한다.According to another preferred feature of the present invention described above, it characterized in that for controlling the irradiation angle of the headlamp by the angle sensor.
도 1 은 본 고안의 일실시예에 의한 자동차의 전조등 자동제어장치가 설치되는 부분을 나타내는 측면도이고, 도 2 는 본 고안에 의한 자동차의 전조등 자동제어장치의 작동상태를 나타내는 블럭도이다.1 is a side view showing a portion in which the headlight automatic control apparatus for a vehicle according to an embodiment of the present invention is installed, and FIG. 2 is a block diagram showing an operating state of the headlight automatic control apparatus for a vehicle according to the present invention.
도면에 도시된 바와 같이, 자동차의 전, 후면과 좌, 우측 및 상부 소정위치에 부착되어 자동차 주변의 광량을 감지하는 복수개의 광센서(10~14)와, 바퀴(T)에 부착되어 바퀴(T)의 회전속도에 따른 자동차의 주행속도를 감지하는 속도센서(15)와, 도시되지 않은 조향기어박스에 부착되어 바퀴(T)가 좌, 우측으로 회전하는 각도를 감지하는 각도센서(16)와, 각 센서(10~16)에서 감지된 신호를 입력받아 전조등(18)의 조도 및 조사각도를 제어하는 전자제어 유니트(17)가 구비된다.As shown in the figure, a plurality of light sensors 10 to 14 attached to the front, rear and left, right and upper predetermined positions of the vehicle to detect the amount of light around the vehicle, and the wheel (T) attached to the wheel ( Speed sensor 15 for detecting the driving speed of the vehicle according to the rotational speed of T), and the angle sensor 16 is attached to a steering gear box (not shown) to detect the angle at which the wheel (T) rotates left, right And, there is provided an electronic control unit 17 for controlling the illuminance and irradiation angle of the headlamp 18 receives the signal sensed by each sensor (10-16).
바람직하기로는, 전술한 광센서(10~14)와 속도센서(15)에 의해 전조등(18)의 조도 및 상하방향을 제어한다.Preferably, the illuminance and the up-down direction of the headlamp 18 are controlled by the above-mentioned optical sensors 10-14 and the speed sensor 15. FIG.
더 바람직하기로는, 전술한 각도센서(16)에 의해 전조등(18)의 조사각도를 제어한다.More preferably, the irradiation angle of the headlamp 18 is controlled by the above-described angle sensor 16.
이하, 이와 같이 구성된 본 실시예의 작용을 설명한다.Hereinafter, the operation of the present embodiment configured as described above will be described.
우선, 주위가 어두운 야간에 자동차의 전조등(18)에 전원을 인가하여 점등한 상태에서 소정의 주행속도로 도로을 운행시 자동차의 전, 후면과 좌, 우측 및 상부 소정위치에 부착되어 자동차 주변의 광량을 감지하는 복수개의 광센서(10~14)가 이를 감지하여 소정의 전기적인 신호로 출력하면 전자제어 유니트(17)는 광센서(10~14)에서 출력되는 신호를 입력받아 전조등(18)의 조도를 제어하게 된다.First, when driving on the road at a predetermined driving speed while power is applied to the headlight 18 of the car at a dark night, the lights are attached to the front, rear, left, right, and upper predetermined positions of the car, When the plurality of light sensors 10 to 14 to detect the detected and output a predetermined electrical signal, the electronic control unit 17 receives the signal output from the light sensor 10 to 14 of the headlamp 18 The illumination is controlled.
또한, 자동차의 바퀴(T)에 부착된 속도센서(15)에 의해 현재 자동차의 주행속도를 감지하여 소정의 전기적인 신호를 출력하면 이 감지신호를 전자제어 유니트(17)가 입력받아 전조등(18)의 조도를 제어하게 된다.In addition, when the speed sensor 15 attached to the wheel T of the vehicle detects the current driving speed of the vehicle and outputs a predetermined electric signal, the electronic control unit 17 receives the detected signal and the headlight 18 Control the illuminance.
그리고, 자동차가 굴곡된 도로를 주행시 좌측이나 우측으로 회전시 조향기어박스에 부착된 각도센서(16)에 의해 회전하는 각도를 감지하여 소정의 전기적인 신호로 출력하게 되면 전자제어 유니트(17)가 신호를 입력받아 이에 대응하여 전조등(18)의 조사각도를 제어하게 된다.When the vehicle rotates to the left or right side of the curved road, the electronic control unit 17 detects the angle of rotation by the angle sensor 16 attached to the steering gear box and outputs it as a predetermined electrical signal. The signal is input to control the irradiation angle of the headlamp 18 accordingly.
물론, 전자제어 유니트(17)는 복수개의 광센서(10~14), 속도센서(15) 및 각도센서(16)에서 출력되는 전기적인 신호를 조합시켜 현재 운행하고 있는 자동차의 주변상황에 가장 적절하게 대처하게 된다.Of course, the electronic control unit 17 combines the electrical signals output from the plurality of light sensors 10-14, the speed sensor 15, and the angle sensor 16, and is most suitable for the surrounding situation of the currently operating vehicle. Will cope.
한편, 가로등이나 기타 조명 등에 의해 자동차 주변이 밝을 때에는 전자제어 유니트(17)에 의해 전조등(18)의 밝기를 낮추어 불필요한 전기소모를 방지한다.On the other hand, when the surroundings of the vehicle are bright by street lights or other lighting, the electronic control unit 17 lowers the brightness of the headlamp 18 to prevent unnecessary electricity consumption.
그리고, 전방에서 마주 오는 자동차의 광량에 의해 전면광센서(10)가 감지하는 광량이 증가하더라도, 양 측면에 위치한 각각의 광센서(13)(14)와, 후면광센서(11)에 의해 광량이 동시에 감지하여 전자제어 유니트(17)는 전조등(18)에 일정한 전류가 인가하도록 하여 전조등(18)의 밝기를 제어하게 되는 것이다.And, although the amount of light detected by the front light sensor 10 is increased by the amount of light coming from the vehicle facing the front, the amount of light by the respective light sensors 13 and 14 and the rear light sensor 11 located on both sides. At the same time, the electronic control unit 17 detects the same time so that a constant current is applied to the headlamp 18 to control the brightness of the headlamp 18.
이상 설명한 바와 같이, 본 고안에 의한 자동차의 전조등 자동제어장치에 의하면, 야간의 급커브 길에서 마주오는 자동차와 대면시 전조등의 조작을 전자제어 유니트가 자동으로 제어하므로 운전자는 핸들조작 및 브레이크조작만 하면 되므로 사고의 위험에서 보호될 수 있는 효과가 있다.As described above, according to the headlight automatic control device of the present invention, the electronic control unit automatically controls the operation of the headlights when facing the car facing the sharp curve at night, so that the driver only handles the steering wheel and brakes. This can be protected from the risk of an accident.
또한, 좌우측으로 선회시 전조등의 조사위치와 운전자의 시계위치가 각도센서에 의해 동일한 이동으로 운전자의 시계가 넓게 되어 안전운행을 할 수 있는 이점도 있다.In addition, when turning to the left and right side, the irradiation position of the headlight and the driver's watch position is the same movement by the angle sensor, the driver's watch is wider, there is an advantage that can be safe driving.
그리고, 지방도로를 운행할 경우와 시내주행을 운행하는 경우에 전조등의 조도가 전자제어 유니트에 의해 차등적으로 변형되어 운전자가 시각적인 안정감을 느낌과, 주위가 밝은 시내주행을 할 경우에는 전조등의 조도를 낮추게 되어 불필요한 전기소모를 줄일 수 있는 효과가 있다.When driving on a local road or driving in the city, the headlights are differentially modified by the electronic control unit, so that the driver feels a visual sense of stability and when driving in a bright city, Lower illuminance has the effect of reducing unnecessary power consumption.
Claims (3)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019970001679U KR19980057463U (en) | 1997-01-31 | 1997-01-31 | Headlight automatic control device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019970001679U KR19980057463U (en) | 1997-01-31 | 1997-01-31 | Headlight automatic control device |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980057463U true KR19980057463U (en) | 1998-10-15 |
Family
ID=69682392
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019970001679U KR19980057463U (en) | 1997-01-31 | 1997-01-31 | Headlight automatic control device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19980057463U (en) |
-
1997
- 1997-01-31 KR KR2019970001679U patent/KR19980057463U/en not_active Application Discontinuation
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP2007030739A (en) | On-vehicle lighting fixture control unit and on-vehicle lighting fixture control method | |
| EP1679227A1 (en) | A turn signal indicator lamp system, a brake light system and a headlight system for a car | |
| KR101596322B1 (en) | A vehicle side lights device | |
| KR19980057463U (en) | Headlight automatic control device | |
| KR100334747B1 (en) | an apparatus for controlling lamps of a vehicle | |
| KR0178664B1 (en) | Auxiliary light of a car | |
| JPH02270650A (en) | Light distribution controller of automobile front lights | |
| KR0158298B1 (en) | Headlamp aiming control device | |
| KR0138075Y1 (en) | Backward lighting device | |
| KR0167918B1 (en) | Headlamp of a car | |
| KR200173860Y1 (en) | A controlling device of a head lamp for car | |
| JPH05283173A (en) | Road lighting system | |
| KR0142346B1 (en) | Cornering lamp | |
| KR19980053278A (en) | Vehicle lighting with auxiliary headlights | |
| KR19980037156U (en) | Headlights for cars | |
| KR19980037246U (en) | Auxiliary headlamp flasher by steering wheel rotation | |
| JP2021059260A (en) | Headlight control device | |
| JP2000071867A (en) | Device for automatically lighting traveling direction of vehicle | |
| KR20100089568A (en) | Apparatus and method for controlling assistant lamp for cars | |
| KR19990041481U (en) | Automotive Cornering Lamp Control System | |
| JPH0713579U (en) | Oblique headlight | |
| JP2001233122A (en) | Irradiation system for vehicle | |
| KR19980013498U (en) | Up and down headlight automatic switching device | |
| JPH07329632A (en) | Automatic radiating direction control mechanism of headlight for automobile | |
| KR19990026462U (en) | Turning light system in vehicle |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| WITN | Withdrawal due to no request for examination |