KR19980056068A - 콘넥터 구조 - Google Patents

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KR19980056068A
KR19980056068A KR1019960075331A KR19960075331A KR19980056068A KR 19980056068 A KR19980056068 A KR 19980056068A KR 1019960075331 A KR1019960075331 A KR 1019960075331A KR 19960075331 A KR19960075331 A KR 19960075331A KR 19980056068 A KR19980056068 A KR 19980056068A
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KR1019960075331A
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Inventor
박준서
Original Assignee
박병재
현대자동차 주식회사
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Abstract

본 발명은 암수 한쌍으로 이루어지는 콘넥터에 관한 것으로, 특히 콘넥터가 콘넥터 본체와 결합시 견고한 조립상태를 유지하며, 또한 필요시 해제가 용이하게 이루어지는 콘넥터 구조에 관한 것이다.

Description

콘넥터 구조
본 발명은 암수 한쌍으로 이루어지는 콘넥터에 관한 것으로, 특히 콘넥터가 콘넥터 본체와 결합시 견고한 조립상태를 유지하며, 또한 필요시 해제가 용이하게 이루어지는 콘넥터 구조에 관한 것이다.
일반적으로 콘넥터는, 도 1과 같이 콘넥터 삽입홈(1)을 가진 콘넥터 본체(2)와, 콘넥터 삽입홈(1)에 끼움 고정되는 콘넥터(3)로 이루어 진다. 이 경우 콘넥터(3)에는 후크(4)가 구성되고, 후크(4)에 대응하는 콘넥터 본체(2)에는 후크홈(5)이 형성된다. 따라서 이를 사용할 때에는 도 1에 도시되고 있듯이 콘넥터(3)를 콘넥터 본체(2)의 콘넥터 삽입홈(1)에 화살표 방향으로 밀어넣어 주어 콘넥터(3)의 후크(4)가 콘넥터 본체(2)의 후크홈(5)에 결합되도록 하는 것이다.
이렇게 엔진센서(도시하지 않음)와 연결된 콘넥터(3)를 콘넥터 본체(2)에 결합하면 일단에 제공되는 후크(4)의 결합에 의해 콘넥터(3)와 콘넥터 본체(2)가 분리되지 않아 그 성능을 지속적으로 유지시킬 수 있게 되는 것이다.
그러나, 상기와 같이 센서를 교체하기 위하여 콘넥터를 분리시키는 경우 콘넥터 본체(2)의 후크홈(5)에 끼워진 콘넥터(3) 후크(4)가 쉽게 분리되지 않아 이를 강제적으로 분리시켜야만 하는 것이었으며, 이때 후크(4)가 파손되어 콘넥터의 재사용이 불가능해지는 중대한 문제점이 지적되고 있는 것이었다.
본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로서, 콘넥터와 콘넥터 본체의 조립이 용이하며, 결합후 견고한 체결상태를 유지하는 동시에 콘넥터 결합부에 손상을 가하지 아니하면서도 결합핀의 제거를 통해 간단하게 결합상태를 해제시킬 수 있는 재사용이 가능한 콘넥터를 제공하는데 그 주된 목적이 있는 것이다.
도 1은 종래의 콘넥터 구조 단면도.
도 2는 본 발명의 콘넥터 사시도.
도 3은 본 발명 콘넥터의 결합상태를 도시한 정면도.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*
10 : 콘넥터, 11 : 계단홈, 20 : 콘넥터 본체, 21 : 삽입홈, 22 : 끼움공, 23,24 : 가이드돌기, 25 : 공간, 30 : 끼움스프링, 31 : 끼움돌기 32 : 수직부, 33 : 수평부
이와같은 본 발명의 상기 목적은 또한, 후측 단부에 계단홈을 형성하고 있는 암 콘넥터와, 상기 계단홈에 대응하는 위치에 끼움홈을 천공하고 있는 콘넥터 본체, 그리고 상기 끼움공을 통해 콘넥터 본체 둘레에 안치되도록 양단에 끼움돌기를 형성한 끼움 스프링을 포함하여 이루어 짐을 특징으로 한다.
상기 끼움 스프링의 양단은 콘넥터 본체 둘레의 끼움공에 삽입되고 상기 콘넥터의 계단홈에 걸치어 질수 있도록 내측으로 구부러진 끼움돌기가 형성되는 것이며, 상기 콘넥터 본체의 좌우 측면에는 끼움 스프링을 안내하는 한쌍의 가이드 돌기가 형성된다. 또한, 상기 가이드 돌기는 상면이 일정 높이를 유지하도록 형성되는 것으로서 좌우 대응하는 가이드 돌기 사이에는 삽입된 스프링의 파지가 용이하도록 공간부를 확보하게 되는 것이다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 상세히 설명한다.
도 2는 본 발명의 분해 사시도이고, 도 3은 본 발명 콘넥터의 결합상태를 도시한 정면도로서, 콘넥터(10)의 후단 양측에는 계단홈(11)이 형성된다. 콘넥터(10)에 대응하는 콘넥터 본체(20)에는 콘넥터 삽입홈(21)을 형성하며, 상기 콘넥터(10) 결합시 계단홈(11)에 대응하게 되는 콘넥터 본체(20)에는 또한 끼움공(22)을 형성시켜 주게 된다.
상기 끼움공(22)이 형성되어 있는 콘넥터 본체(20)의 표면 일부에는 끼움스프링(30)을 안내할 수 있도록 한쌍의 가이드돌기(23,24)를 형성한다. 상기 가이드돌기(23,24)는 끼움홈(22)을 중심으로 하여 전후방향으로 위치하는 한쌍의 구조를 이루게 함이 바람직하고, 적어도 하나의 가이드 돌기(23)는 다른 가이드 돌기(24) 보다 크고 높도록 함이 바람직하다.
상기 가이드 돌기(23)는, 콘넥터 본체(20)의 상면 중앙부를 제외한 좌우 양측에 제한적으로 형성한다. 다시말해, 상기 가이드 돌기(23)가 콘넥터 본체(20)의 좌우 양측에 각기 형성됨으로서 상면 중앙부에는 소정의 개방된 공간(25)를 형성하도록 하는 것이다. 이같은 공간(25)은 가이드돌기(23)(24) 사이로 조립되는 끼움스프링(30)의 상부를 용이하게 파지할 수 있도록 노출시키게 되는 것이다.
상기 가이드돌기(23)(24) 사이로 안내되는 끼움스프링(30)의 양단에는 끼움공(22)에 삽입되어 결합시 계단홈(11) 부위까지 이르도록 하는 구조의 끼움돌기(31)가 형성되고, 끼움스프링(30)은 가이드 돌기(23)에 안내되며, 콘넥터 본체(20) 표면에 일정 높이의 공간을 이루게 하는 수직부(32)가 끼움돌기(31)에 일체로 형성된다. 그리고 양 수직부(32)는 또한 수평부(33)에 의해 상호 연결되도록 이루어진다. 상기 수직부(32)는 상기 수평부(33)가 콘넥터 본체(20)로 부터 충분히 이격될 수 있도록 하여 그 공간(25)에 손가락이 들어갈 정도의 높이를 유지함이 바람직하다.
이와같이 구성되는 본 발명에 의하면, 먼저 콘넥터(10)를 콘넥터 본체(20)에 끼운다. 그리고 콘넥터 본체(20)의 좌우 양측에 제공되는 한쌍의 가이드돌기(23,24) 사이에 끼움스프링(30)을 화살표 방향으로 끼워주어 끼움스프링(30)의 끼움돌기(31)가 끼움홈(22)을 통해 계단홈(11)에 들어가도록 설치하는 것이다.
즉, 끼움스프링(30)의 끼움돌기(31)가 결합된 콘넥터(10)의 계단홈(11)에 끼워지므로 끼움스프링(30)을 분리시키지 않는 한 콘넥터(10)가 콘넥터 본체(20)에서 분리되지 않는다. 이 경우 끼움스프링(30)의 수직부(32)는 가이드돌기(23) 사이에 끼워지므로 외부 충격에 의한 스프링(30)의 손상을 막아준다.
이와같이 조립된 상태에서 콘넥터(10)를 분리시키려고 한다면, 끼움스프링(30)은 도 2에 점선 상태와 같이 콘넥터 본체(20)의 상측 중앙에 손가락이 들어가는 높이(h1)의 공간(25)을 두고 있으므로, 상기 공간(25) 부위에 손가락을 끼우고 가볍게 위로 당겨주게 되는 것으로서, 이때 끼움스프링(30)의 양단에 제공되는 끼움돌기(31)가 좌우로 전개되면서 계단홈(11)과 끼움공(22)으로 부터 차례로 분리되는 것이며, 상기 끼움스프링(30)의 제거를 통해 콘넥터(10)가 콘넥터 본체(20) 로 부터 아무런 제약없이 원활하게 분리될 수 있게 되는 것이다.
이상의 실시예를 통해 살펴본 바와같이 본 발명은 끼움스프링을 사용하여 끼움스프링의 끼움돌기가 결합시 콘넥터의 계단홈에 안치됨으로써, 콘넥터의 분리를 막아주고 분리시에는 일정 높이를 가진 끼움스프링을 당겨 콘넥터가 분리 가능케 하고, 가이드 돌기가 일정 높이를 이루게 하여 결합된 스프링의 외부 충격을 막아준다.

Claims (3)

  1. 콘넥터와 콘넥터 본체로 이루어지는 한쌍의 전기 콘넥터 구조에 있어서,
    후측 단부에 계단홈을 형성하고 있는 암 콘넥터와, 상기 계단홈에 대응하는 위치에 끼움홈을 천공하고 있는 콘넥터 본체, 그리고 상기 끼움공을 통해 콘넥터 본체 둘레에 안치되도록 양단에 끼움돌기를 형성한 끼움 스프링을 포함하여 이루어 짐을 특징으로 하는 콘넥터 구조.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 콘넥터 본체의 좌우 양측에 끼움 스프링을 안내하는 한쌍의 가이드 돌기가 형성된 것을 특징으로 하는 콘넥터 구조.
  3. 제 2 항에 있어서, 콘넥터 본체의 좌우 양측에 쌍을 이루며 제공되는 상기 가이드 돌기가 소정의 높이를 유지하며, 상기 가이드 돌기 사이에는 공간이 형성됨을 특징으로 하는 콘넥터 구조.
KR1019960075331A 1996-12-28 1996-12-28 콘넥터 구조 KR19980056068A (ko)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100440008B1 (ko) * 2001-12-13 2004-07-14 기아자동차주식회사 엔진 센서 연결장치

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR100440008B1 (ko) * 2001-12-13 2004-07-14 기아자동차주식회사 엔진 센서 연결장치

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