KR19980055888A

KR19980055888A - Heater driven system by timer

Info

Publication number: KR19980055888A
Application number: KR1019960075124A
Authority: KR
Inventors: 이문신
Original assignee: 박병재; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-28
Filing date: 1996-12-28
Publication date: 1998-09-25

Abstract

본 발명은 타이머에 의한 히터 구동 시스템에 관한 것으로서, 자동차 전원에 연결된 블로워 스위치와 블로워 모터 사이에 직렬로 타이머에 의해 온/오프 되는 스위치를 접속하고, 이 스위치와 병렬로 타이머 시동버튼 스위치 및 정지버튼 스위치를 연결하여서 된 것이다. 본 발명에 의하면, 겨울철 히터 작동시 계속적인 히터 작동으로 차실내가 고온 건조하게 되는 단점을 미연에 방지할 수 있게 된다.The present invention relates to a heater driving system by a timer, and connects a switch that is turned on and off by a timer in series between a blower switch and a blower motor connected to an automobile power supply, and a timer start button switch and a stop button in parallel with the switch. This is done by connecting a switch. According to the present invention, it is possible to prevent the disadvantage that the interior of the interior of the car at a high temperature by continuous heater operation during the winter heater operation.

Description

Heater driven system by timer

본 발명은 타이머에 의한 히터 구동 시스템에 관한 것이며, 특히 블로워의 작동시간을 설정하는 타이머를 블로워 모터 동작회로에 설치하여서 된 타이머에 의한 히터 구동 시스템에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a heater driving system by a timer, and more particularly, to a heater driving system by a timer provided with a timer for setting an operating time of a blower in a blower motor operation circuit.

일반적으로 겨울철 자동차 운행중 계속적인 히터 작동으로 인하여 실내공기가 건조하게 되고, 이와 같은 상태로 장거리 운행시 운전자나 탑승자의 신체에 좋지 않은 영향을 미치게 될 우려가 있다.In general, due to the continuous operation of the heater during the winter car operation, the indoor air is dried, there is a fear that adverse effects on the body of the driver or occupant during long distance driving in this state.

따라서, 본 발명의 목적은 위와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서 블로워 작동회로에 타이머를 설치하여 설정된 시간만큼 히터를 작동하게 하는 히터 구동 시스템을 제공하는 데 있다.Accordingly, an object of the present invention is to provide a heater driving system for operating the heater for a set time by installing a timer in the blower operation circuit as to solve the above problems.

본 발명에 따르면, 자동차 전원에 연결된 블로워 스위치와 블로워 모터 사이에 직렬로 타이머에 의해 온/오프 되는 스위치를 접속하고, 이 스위치와 병렬로 시동버튼 스위치 및 정지버튼 스위치를 연결하여서 된 타이머에 의한 히터 구동 시스템이 제공된다.According to the present invention, a heater by a timer is connected between a blower switch connected to an automobile power supply and a blower motor in series by a timer, and a start button switch and a stop button switch are connected in parallel with the switch. A drive system is provided.

도 1은 종래의 히터 구동 시스템을 나타내는 전기회로도.1 is an electric circuit diagram showing a conventional heater driving system.

도 2는 본 발명에 따른 히터 구동시스템을 나타내는 구성도.2 is a block diagram showing a heater driving system according to the present invention.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

3 : 블로워 스위치5 : 블로워모터3: blower switch 5: blower motor

7 : 타이머SW1 : 시동버튼 스위치7: Timer SW1: Start button switch

SW2 : 정지버튼 스위치SW3 : 타이머 스위치SW2: Stop Button Switch SW3: Timer Switch

상기한 본 발명의 목적과 특징 및 장점을 이해하기 쉽도록 이하 첨부도면을 참고로 본 발명의 일 실시예에 대하여 상세히 설명한다.An embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings so that the objects, features, and advantages of the present invention can be easily understood.

도 2는 참조하면, 본 발명에 따른 히터 구동 시스템이 나타나 있다.2, a heater drive system according to the present invention is shown.

통상 에어믹스형 자동차 에어컨 시스템에서 댐퍼를 난방위치로 놓고 블로워를 작동시키기 위해 블로워 스위치(3)를 온시키고 블로워 모터(5)로 공급되는 전류를 조절함에 의해 송풍량을 1단-3단으로 조절하게 된다.In an air-mixed vehicle air conditioner system, the blower is controlled in one stage and three stages by turning on the blower switch (3) and adjusting the current supplied to the blower motor (5) to operate the blower with the damper in the heating position. do.

본 발명은 상기 블로워 스위치(3)와 블로워 모터(5) 사이의 전원공급라인에 직렬로 타이머(7)에 의해 온/오프 되는 스위치(SW3)를 접속하고, 이 스위치와 병렬로 시동버튼 스위치(SW1) 및 정지버튼 스위치(SW2)를 연결하여서 된 것이다.The present invention connects a switch SW3 which is turned on / off by a timer 7 in series with a power supply line between the blower switch 3 and the blower motor 5, and the start button switch ( SW1) and stop button switch (SW2) by connecting.

위와 같은 구성의 히터 구동 시스템에서, 운전자가 블로워 스위치(3)를 온시켜 블로워 모터(5)를 작동시킨 다음 통상의 타이머(7)를 조정하여 블로워 작동시간을 설정한다. 바람직하게, 상기 타이머(7)의 시간간격은 분단위로 설정된다.In the heater driving system having the above configuration, the driver turns on the blower switch 3 to operate the blower motor 5 and then adjusts the normal timer 7 to set the blower operating time. Preferably, the time interval of the timer 7 is set in minutes.

그다음 타이머의 시동버튼 스위치(SW1)를 누르면 타이머(7)가 작동하여 시간 계수를 하게 되고, 설정된 시간에 도래하면 타이머 스위치(SW3)가 오프되어 블로워 모터(5)로 공급되는 전류를 차단한다.Then, when the start button switch SW1 of the timer is pressed, the timer 7 operates to count the time. When the set time arrives, the timer switch SW3 is turned off to cut off the current supplied to the blower motor 5.

상기 타이머(7)의 시간설정을 해제하기 위해서는 정지버튼 스위치(SW2)를 누른 다음 시동버튼(SW1)을 다시 누르고 시간 설정을 갱신할 수 있다.In order to cancel the time setting of the timer 7, the stop button switch SW2 may be pressed, the start button SW1 may be pressed again, and the time setting may be updated.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 블로워 모터로 연결되는 전원공급 라인 중간에 타이머에 의해 동작하는 온/오프 스위치를 설치하여 설정된 시간만큼 블로워를 작동시킴으로써 겨울철 히터 작동시 차실내가 고온 건조하게 되는 현상을 방지할 수 있는 각별한 효과가 있다.As described above, according to the present invention, by installing an on / off switch operated by a timer in the middle of a power supply line connected to a blower motor to operate the blower for a set time, the interior of the vehicle becomes hot when the heater is operated in winter. There is a special effect that can prevent.

Claims

A timer driven heater system comprising connecting a switch on / off by a timer in series between a blower switch connected to a vehicle power supply and a blower motor, and connecting a timer start button switch and a stop button switch in parallel with the switch.