KR19980055449A

KR19980055449A - Seat belt cover fixing structure of automobile

Info

Publication number: KR19980055449A
Application number: KR1019960074670A
Authority: KR
Inventors: 장용수
Original assignee: 김영귀; 기아자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-28
Filing date: 1996-12-28
Publication date: 1998-09-25

Abstract

본 발명은 시트 벨트용 커버를 필라 트림에 고정하는 자동차의 시트벨트 커버 고정구조로서, 필라 트림과 커버 사이의 틈새가 발생되지 않게 되어, 상기 트림에 대하여 상기 커버가 유동되지 않는 자동차의 시트벨트 커버 고정구조를 제공하는 것을 목적으로 한다. 본발명은 필라 트림(2) 내부에 설치되는 리트랙터에 삽입되는 띠(1)를 중앙에 형성된 타원형의 안내공으로 안내하는 시트 벨트용 커버(3)를 고정하는 자동차의 시트벨트커버 고정구조에 있어서, 상기 시트벨트용 커버(3)의 내면 상하에 각각 형성되는 다수의 고정돌기와, 상기 고정돌기가 각각 억지끼움의 방식으로 억지 끼워져 상기 커버를 상기 필라 트림에 고정하는 것으로, 상기 필라 트림(2)상에 형성되는 다수의 고정을 포함한다.The present invention is a seat belt cover fixing structure of a vehicle for fixing the seat belt cover to the pillar trim, the gap between the pillar trim and the cover is not generated, the seat belt cover of the automobile that the cover does not flow with respect to the trim It is an object to provide a fixed structure. The present invention is in the seat belt cover fixing structure of a vehicle for fixing the seat belt cover (3) for guiding the belt (1) inserted into the retractor installed inside the pillar trim (2) to the oval guide hole formed in the center And a plurality of fixing protrusions respectively formed above and below the inner surface of the seat belt cover 3, and the fixing protrusions are forcibly fitted in the manner of interference fitting, respectively, to fix the cover to the pillar trim. A plurality of fixations formed on the bed.

Description

Seat belt cover fixing structure of automobile

본발명은 시트 벨트용 커버를 필라 트림에 고정하는 자동차의 시트벨트 커버 고정구조에 관한 것으로, 보다 구체적으로는 필라 트림과 커버 사이의 틈새가 발생되지 않게 되어, 트림에 대하여 커버가 유동되지 않는 자동차의 시트벨트 커버 고정구조에 관한 것이다.The present invention relates to a seat belt cover fixing structure of a vehicle for fixing the seat belt cover to the pillar trim, and more specifically, a gap between the pillar trim and the cover does not occur, so that the cover does not flow with respect to the trim. The seat belt cover fixing structure of the present invention.

통상, 자동차에는 교통사고나 급정거지 사고의 충격이나 관성력에 의해 승객이 자동차밖으로 튕겨져 나가거나, 또는 프롤트 윈도우 글래스에 부딪치지 않게하여 승객의 인체 손상을 최소화하기 위한 안전장치로 승객을 시트에 붙잡아 두는 시트 벨트가 설치된다.In general, automobiles hold passengers on seats as a safety device to minimize the human body damage by preventing the passengers from being thrown out of the vehicle or hitting the front window glass by the impact or inertia of a traffic accident or sudden stop accident. The seat belt is installed.

이와 같은 시트 벨트는, 양간부가 시트의 양측 상하에 고정되고, 중앙이 늘려져 승객의 상체를 대각선으로 가로지르는 긴 때, 이 띠를 따라 이동가능하게 설치되는 텅 플레이트 그리고, 상기 시트의 타측에 고정되어 상기 텅 플레이트와 결합되는 버클로 크게 구분하여 볼 수 있다.The seat belt is provided with a tongue plate which is fixed to both sides of the seat, on both sides of the seat, the center plate is extended so as to traverse the upper body of the passenger diagonally, and is provided to be movable along this belt, and on the other side of the seat. The buckle is fixed and coupled to the tongue plate can be seen largely divided.

이와 같은 구성의 시트 벨트는 텅 플레이트를 잡아 당겨 띠를 승객의 상체위쪽으로 가로지르게 한 채고, 텅 플레이트를 타측의 버클에 결합시키므로써 승객을 시트에 고정시킨다.The seat belt of this configuration pulls the tongue plate to cross the belt over the upper body of the passenger, and secures the passenger to the seat by engaging the tongue plate with the buckle on the other side.

한편, 상기와 같은 시트 벨트에 있어서, 최근에 필라에 고정되는 띠는 사용되지 않는 경우에 팔라 내부에 설치된 리트랙터에 의하여 필라 속으로 감겨지게 설치된다.On the other hand, in the seat belt as described above, the belt that is recently fixed to the pillar is installed to be wound into the pillar by a retractor installed inside the pillar when not in use.

따라서, 필라에는 띠가 내부로 삽입될 수 있는 안내공이 설치되며, 여기에는 제 1도에 도시된 바와 같이, 띠(1)의 이동에 따른 마찰로 필라 트림(2)이 파손되지 않게 하기 위하여 시트 벨트용 커버(3)가 부착된다.Accordingly, the pillar is provided with a guide hole through which the strip can be inserted into the sheet, and as shown in FIG. 1, the sheet is arranged so that the pillar trim 2 is not damaged due to friction caused by the movement of the strip 1. The belt cover 3 is attached.

상기 커버(3)는 대략 타원형의 형상으로 중앙에는 끼(1)가 이동될 수 있는 안내공이 형성되며, 내면에는 필라 트림(2)에 고정시키기 위한 일체형의 대향형 클립(1a)이 설치된다.The cover 3 has a substantially elliptical shape and is formed with a guide hole through which the clip 1 can be moved at the center thereof, and an integral opposed clip 1a for fixing to the pillar trim 2 is installed at an inner surface thereof.

상기 일체형 클립(1a)은 커버(3)의 상하에 각각 설치되며, 각각 제 1도의 A-A선 단면도인 제 2도에 도시된 바와 같이, 대향하는 방향으로 돌출된 고정턱을 가진다.The integrated clips 1a are respectively installed above and below the cover 3, and have fixed jaws projecting in opposite directions, respectively, as shown in FIG. 2, which is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.

그리고, 상기 커버(3)가 고정되는 필라 트림(2)에는 고정된 커버(3)와 외부로 돌출되지 않게 좌면이 형성된다.In addition, the pillar trim 2 to which the cover 3 is fixed is formed with a fixed cover 3 and a seat surface so as not to protrude to the outside.

이와 같은 구성으로, 시트 벨트 커버(3)는 필라 트림(2)이 좌면에 형성된 통공(2a)을 통하여 억지끼움하면, 각 대향형 클립(1a)이 단부의 고정턱에 의하여 내측으로 잠시 변위되면서 끼워지고, 안내공에 완전히 삽입되면 정상 위치로 대향형 클립이 최초의 위치로 복원되고, 단부의 고정턱에 대향하는 방향으로 벌어져 트림(2)으로부터 이탈을 방지하게 된다.In such a configuration, when the seat belt cover 3 is forcibly fitted through the through hole 2a formed in the seat surface, each of the opposing clips 1a is temporarily displaced inward by the fixing jaw at the end. When inserted, and fully inserted into the guide hole, the opposing clip returns to its normal position to its original position, and opens in a direction opposite to the fixing jaw of the end to prevent the departure from the trim 2.

그런데, 상기와 같은 종래의 자동차의 시트벨트 커버 고정구조는 상하의 대향형 클립이 필라 트림의 통공에 함께 삽입되어, 각 클립이 대향하는 방향으로 발휘하는 탄성 변형 에너지로 커버를 필라 트림에 고정하기 때문에, 각 댕향형 클립에 오차가 생기는 경우 이들 오차가 합쳐져서 나타난다. 따라서, 커버가 쉽게 헐거워지는 단점을 가지고 있었다.However, the seat belt cover fixing structure of the conventional vehicle as described above, because the upper and lower facing clips are inserted together in the through hole of the pillar trim, thereby fixing the cover to the pillar trim with elastic strain energy exerted in the opposite direction of each clip. In case of errors in each dangling clip, these errors are combined. Therefore, the cover had a disadvantage of being easily loosened.

이와 같이 종래의 자동차의 시트벨트 커버 고정구조는 필라 트림에 고정되는데 있어서, 트림에 형성된 통공 내에서의 유동과 틈새 관리가 어렵다는 문제점을 지니고 있었다.As described above, the seat belt cover fixing structure of the conventional vehicle has a problem that it is difficult to manage the flow and clearance in the through-hole formed in the trim in the pillar trim.

본 발명은 상기와 같은 종래의 자동차의 시트벨트 커버 고정구조가 가지고 있는 문제점이 해소된 것으로, 고정구인 클립이 각각 독립형으로 별도의 고정공에 억지끼움식으로 고정되므로써, 고정후에 커버가 유동되지 않으면서 필라 트림과의 사이에 틈새를 만들지 않는 자동차의 시트벨트 커버 고정구조를 제공하는 것을 목적으로 한다.The present invention solves the problems of the seat belt cover fixing structure of the conventional vehicle as described above, and because the clips are fixed to each other independently of the fixing hole in a separate fitting hole, if the cover does not flow after fixing It is an object of the present invention to provide a seat belt cover fixing structure for a vehicle which does not create a gap between the pillar trim and the car.

제 1도는 일반적인 시트 벨트 커버가 설치된 필라 트림의 외관을 보인 사시도.1 is a perspective view showing the appearance of a pillar trim installed with a general seat belt cover.

조 2도는 종래의 자동차의 시트벨트 커보 고중구조를 보인 제 1도의 A-A선 단면도.Fig. 2 is a cross-sectional view taken along the line A-A of Fig. 1 showing the heavy structure of a seat belt cover of a conventional automobile.

제 3도는 본 발명의 일실시예의 의한 자동차의 시트벨트 커버 고정구조를 보인 제 1도의 A-A선 단면도.3 is a cross-sectional view taken along line A-A of FIG. 1 showing a seat belt cover fixing structure of a vehicle according to an embodiment of the present invention.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

1; 띠2; 필라 트림One; Band 2; Pillar trim

2a; 통공2b;고정공2a; Through hole 2b;

3; 커버3b;고정돌기3; Cover 3b;

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은 필라 트림 내부에 설치되는 리트랙터에 삽입되는 띠를 중앙에 형성된 타원형의 안내공으로 안내하는 시트 벨트용 커버를 고정하는 자동차의 시트벨트 커버 고정구조에 있어서, 상기 시트 벨트용 커버의 내면 상하에 각각 형성되는 다수의 고정돌기와, 상기 고정돌기가 각각 억지끼움의 방식으로 억지 끼워져 상기 커버를 상기 필라 트림에 고정하는 것으로, 상기 필라트림상에 형성되는 다수의 고정공을 포함하는 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object in the seat belt cover fixing structure of the vehicle for fixing the seat belt cover for guiding the belt inserted into the retractor installed inside the pillar trim with an oval guide hole formed in the center, the seat A plurality of fixing projections are formed on the inner surface of the belt cover upper and lower, respectively, and the fixing projections are forcibly fitted in the manner of interference fitting to fix the cover to the pillar trim, and the plurality of fixing holes formed on the pillar trim. It is characterized by including.

[실시예]EXAMPLE

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면에 의거하여 설명한다.Best Mode for Carrying Out the Invention Preferred embodiments of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings.

본 실시예를 설명함에 있어, 명세서의 서두에는 설명된 종래의 기술과 동일한 본 발명의 구성에 대해서는 종래의 구성과 동일한 부호를 사용하며, 명료성을 위하여 종래와 중복되는 설명을 피하고 개선된 부분만을 주로하여 설명한다.In describing the present embodiment, at the beginning of the specification, the same reference numerals as those of the conventional configuration are used for the configuration of the present invention, which is the same as the conventional technology described, and only the improved parts are avoided for the sake of clarity. Will be explained.

첨부된 도면의 제 3도는 본 발명의 일 실시예에 의하 자동차의 시트벨트 커버 고정구조를 보인 단면도로서, 도시된 바와 같이, 시트 벨트용 커버(3)의 상하 내면에는 각각 고정돌기(3b)가 일체형으로 성형된다.3 is a cross-sectional view showing a seat belt cover fixing structure of a vehicle according to an embodiment of the present invention, as shown in the upper and lower inner surfaces of the seat belt cover 3, respectively, the fixing projections 3b are provided. It is molded in one piece.

그리고, 이 커버(3)가 고정되는 필라 트림(2)의 좌면 둘레에는 이들 고정돌기(3b)가 끼워지는 고정공(2b)이 각 고정돌기(3b)별로 대응되게 각각 형성된다.A fixing hole 2b into which the fixing protrusions 3b are fitted is formed around the seat surface of the pillar trim 2 to which the cover 3 is fixed, corresponding to each fixing protrusion 3b.

따라서, 상기 커버(3)는 둘레를 따라 형성된 각 고정돌기(3b)가 독립된 고정공(2b)에 삽입되기 때문에, 고정돌기(3b)이 오차를 서로 보완하게 되어, 커버(3)와 필라 트림(1) 사이에 틈새를 없앨 수 있으며, 오차에 의한 유동의 발생도 억제할 수 있다.Therefore, since the fixing protrusions 3b formed along the circumference of the cover 3 are inserted into the independent fixing holes 2b, the fixing protrusions 3b compensate for errors, so that the cover 3 and the pillar trim The gap between (1) can be eliminated, and the occurrence of flow due to an error can also be suppressed.

이상에서 설명한 바와 같은 본 발명에 의하면, 시트 벨트용 커버가 필라 트림에 이격 틈새 없이 강하고 정확하게 고정되어, 필라의 외관미를 향상시킬 수 있고, 종래에 발생되었던 커버의 유동에 따른 소음의 발생도 억제할 수 있다.According to the present invention as described above, the seat belt cover is firmly and precisely fixed to the pillar trim without any gap, thereby improving the appearance of the pillar, and suppressing the generation of noise due to the flow of the cover, which has occurred in the past. can do.

또한 오차의 관리가 용이해짐에 따라 조립성이 개선되는 효과도 있다.In addition, as the error management becomes easier, there is an effect of improving the assembly.

이상에서는 본 발명을 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 또한 설명하였으나, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.Although the present invention has been illustrated and described with reference to the preferred embodiments, the present invention is not limited to the above-described embodiments, and the present invention may be commonly used in the field to which the present invention pertains without departing from the gist of the present invention as claimed in the following claims. Anyone with knowledge will be able to make various changes.

Claims

In the structure for fixing the seat belt cover to the pillar trim of the vehicle, a plurality of fixing holes to form a plurality of fixing projections on the upper and lower inner surface of the seat belt cover, and the fixing projection can be fitted to the pillar trim in the manner of interference fit. Forming a seat belt cover fixing structure of the vehicle, characterized in that for fixing the seat belt cover to the pillar trim.