KR19980054980U - 탱크로리의 저압탱크 비상차단장치 - Google Patents

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박찬빈
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Abstract

본 고안은 탱크로리의 저압탱크 비상차단장치에 관한 것으로, 비상레버 작동시에 로드(20)의 이동과 함께 밸브브래킷(40)에 결합고정된 보텀밸브(30)가 연동 선회되면서 해당 격실의 배출구(10)를 개폐시키는 탱크로리의 저압탱크 비상차단장치에 있어서, 상기 로드(20)의 이동에 따라 연동된 상기 밸브브래킷(40)이 리턴스프링(60)에 의해 임의 간격으로 이동자재될 수 있도록 상기 로드(20)에 장공의 가이드홀(52)이 관통형성된 브래킷가이드(50)가 결합고정된 한편 상기 브래킷가이드(50)과 밸브브래킷(40)은 볼트(52)에 의해 피벗결합시키며, 이에 따라 로드(20)에 일체로 결합고정된 브래킷가이드(50)의 가이드홀(52)을 통해 보텀밸브(30)가 일체로 결합고정되어 있는 밸브브래킷(40)이 리턴스프링(60)의 탄발력에 의해 임의 간격을 이동자재될 수 있어, 비상레버 작동시에 로드(20)에 이상이 생겨 전체적인 보텀밸브(30)의 개폐행정이 일치되지 않더라도 먼저 닫힌 보텀밸브(30)가 리턴스프링(60)의 탄발력을 통해 브래킷가이드(50)의 가이드홀(52) 내를 임의 간격으로 이동자재되면서 다른 보텀밸브의 닫힘을 구속하지 않게 됨으로써 각 보텀밸브(30)는 개별적으로 해당 격실의 배출구(10)를 정확하게 개폐시키게 된다.

Description

탱크로리의 저압탱크 비상차단장치
본 고안은 탱크로리의 저압탱크 비상차단장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 로드에 의해 연동되는 해당 밸브브래킷을 통해 각 보텀밸브가 선회되면서 해당 격실의 배출구을 개폐시킬 때에 로드에 이상이 생겨 전체적인 보텀밸브의 개폐행정이 일치되지 않더라도 먼저 닫힌 보텀밸브로 인해 다른 보텀밸브의 닫힘이 구속하지 않도록 된 탱크로리의 저압탱크 비상차단장치에 관한 것이다.
일반적으로 탱크로리(tank lorry)는 액화석유가스나 오일 등의 유류를 수송하기 위한 저압탱크가 설치된 트럭으로, 상기 탱크는 전기용접에 의해 제작된 강판구조로서 외부는 상부의 맨홀 및 안전장치 등의 보호를 위한 방호틀, 차량 전복시의 구름 방지를 위한 전후좌우의 측면틀, 그밖에 호스 보관용박스 등으로 구성되며, 내부는 완전히 분리된 격실로 나누어져 각 격실마다 방파판이 설치되어 차량 급정거시나 급회전시에 유류의 출렁임을 방지한다.
상기 저압탱크 상부에는 유류 주입을 위한 원형의 맨홀이 각 격실마다 취부되어 있으며, 맨홀커버에는 해치식 주입구 및 안전밸브, 접시형 유량계 등이 설치되어 있다.
상기 저압탱크 하부에는 비상차단장치가 있는 다수개의 보텀밸브(bottom valve)가 각 격실마다 설치되어 상기 저압탱크 상부의 비상레버에 연결된 로드에 의해 연동되면서 해당 격실의 배출구를 개폐시키게 된다.
그리고, 상기 저압탱크 하부에 격실 갯수대로 장착된 각 보텀밸브는 도 2a에 도시한 바와 같이, 각 격실의 배출구(110)에 취부되어 비상레버(미도시 함)의 당김동작에 의해 로드(120)가 이동되면서 각 보텀밸브(130)를 연동 선회시켜 해당 격실의 배출구(110)를 개폐시키게 된다.
상기의 각 보텀밸브(130)는 로드(120)와 볼트결합 또는 용접결합된 밸브브래킷(140) 상단에 결합고정되어 일체로 동작되며, 상기 로드(120)의 이동에 따라 각 밸브브래킷(140)이 연동되면서 상기 보텀밸브(130)를 선회시켜 해당 배출구(110)를 개폐시키게 되는데, 이때 상기 보텀밸브(130)는 도 2b에서 보는 바와 같이 로드(120)에 결합고정된 밸브브래킷(140)이 리턴스프링(160)에 의해 탄발작동되면서 상기 밸브브래킷(140)에 결합고정된 상기 보텀밸브(130)가 원위치로 선회이동되도록 한다.
그러나, 상술한 보텀밸브(130)를 개폐작동시키는 종래의 비상차단장치는, 비상레버에 의해 작동되는 로드(120)에 각 밸브브래킷(140)이 볼트결합 또는 용접결합을 통해 결합고정된 관계로, 리턴스프링(160)의 탄발력에 의해 상기 밸브브래킷(140)과 일체로 동작되는 상기 보텀밸브(130)가 선회이동된 후에 자동으로 원위치 복귀되면서 해당 격실의 배출구(110)를 개폐시키는 보텀밸브(140)의 복귀기능이 전혀 이루어질 수 없었으며, 특히 각 배출구(110)의 해당 보텀밸브(130)가 한개의 로드(120)에 결합고정된 상태로 연동되어 작동되면서 해당 배출구(110)에 먼저 밀착되는 보텀밸브(130)에 의해 다른 보텀밸브가 미처 밀착되어 닫혀지기도 전에 로드(120)의 이동이 정지됨으로서 각 격실의 배출구(110)를 정확하게 비상차단시킬 수 없어 별도의 수정작업이 필요하게 되는 등의 문제점이 있었다.
이에 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 로드에 의해 연동되는 해당 밸브브래킷을 통해 각 보텀밸브가 선회되면서 해당 격실의 배출구을 개폐시킬 때에 로드에 이상이 생겨 전체적인 보텀밸브의 개폐행정이 일치되지 않더라도 먼저 닫힌 보텀밸브로 인해 다른 보텀밸브의 닫힘이 구속하지 않도록 각 보텀밸브에 개별성을 부여한 탱크로리의 저압탱크 비상차단장치를 제공함에 그 목적이 있다.
상기한 바의 목적을 달성하기 위하여 본 고안은, 비상레버 작동시에 로드의 이동과 함께 밸브브래킷에 결합고정된 보텀밸브가 연동 선회되면서 해당 격실의 배출구를 개폐시키는 탱크로리의 저압탱크 비상차단장치에 있어서, 상기 로드의 이동에 따라 연동되는 상기 밸브브래킷이 리턴스프링에 의해 임의 간격으로 이동자재될 수 있도록 상기 로드에 장공의 가이드홀이 관통형성된 브래킷가이드가 결합고정된 한편 상기 브래킷가이드와 밸브브래킷은 볼트에 의해 피벗결합된 것을 특징으로 한다.
이와 같이 로드에 일체로 결합고정된 브래킷가이드의 가이드홀을 통해 보텀밸브가 일체로 결합고정되어 있는 밸브브래킷이 리턴스프링의 탄발력에 의해 임의 간격을 이동자재될 수 있어, 비상레버 작동시에 로드에 이상이 생겨 전체적인 보텀밸브의 개폐행정이 일치되지 않더라도 먼저 닫힌 보텀밸브가 리턴스프링의 탄발력을 통해 브래킷가이드의 가이드홀 내를 임의 간격으로 이동자재되면서 다른 보텀밸브의 닫힘을 구속하지 않게 됨으로써 각 보텀밸브는 개별적으로 해당 격실의 배출구를 정확하게 개폐시키게 된다.
도 1a는 본 고안의 저압탱크 비상차단장치 구조도.
도 1b는 도 1a의 A방향 측면도.
도 2a는 종래의 저압탱크 비상차단장치 구조도.
도 2b는 도 2a의 B방향 측면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *
10 - 격실의 배출구20 - 로드
30 - 보텀밸브40 - 밸브브래킷
50 - 브래킷가이드52 - 가이드홀
54 - 볼트60 - 스프링
이하, 본 고안을 첨부한 예시 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1a는 본 고안의 저압탱크 비상차단장치 구조를 도시한 것으로, 비상레버의 작동에 따라 각 격실의 배출구(10) 아래쪽으로 직선이동되는 로드(20)에 가이드홀(52)이 관통형성된 브래킷가이드(50)가 결합고정되어 일체 구성을 이루며, 상기 브래킷가이드(50)의 가이드홀(52)에는 해당 격실의 배출구(10)쪽의 보텀밸브(30)가 일체로 결합고정되어 있는 밸브브래킷(40)이 볼트(54)로써 피벗결합되어 상기 밸브브래킷(40)이 상기 브래킷가이드(50)의 가이드홀(52) 내를 임의 간격으로 이동자재될 수 있다. 이때 상기 브래킷가이드(50)에 관통형성되는 가이드홀(52)은 로드(20)의 직선이동에 따라 상기 밸브브래킷(40)이 선회이동될 수 있도록 곡면의 장공형상을 이루고 있으며, 상기 밸브브래킷(40)은 상기 브래킷가이드(50)와 피벗결합된 관계로 직선이동되는 로드(20)와는 직접접으로 결합고정되지 않고 상기 브래킷가이드(50)의 가이드홀(52)를 통해 임의 간격만큼 자유로이 이동자제될 수 있다.
그리고, 상기 브래킷가이드에 피벗결합된 밸브브래킷은 도 1b에서 보는 바와 같이, 로드 직선이동에 따라 해당 배출구(10)를 중심으로 선회이동되는 상기 밸브브래킷(40)은 비상레버 작동해제시에 자동으로 원위치 복귀되도록 리턴스프링(60)이 결합되어 있으며, 이는 로드(20)의 직선이동에 따라 선회이동되는 각 밸브브래킷(40) 중에서 해당 격실의 배출구(10)에 먼저 접촉되어 닫히는 보텀밸브(30)가 상기 리턴스프링(60)에 의해 상기 브래킷가이드(50)의 가이드홀(52)을 따라 일정 간격 탄발 이동자재되도록 하여 미처 닫히는 선회이동되지 못한 다른 보텀밸브도 정상적으로 해당 격실의 배출구(10)에 자동으로 완전하게 도달되도록 한다.
이상에서 설명한 바와 같이 본 고안에 따른 탱크로리의 저압탱크 비상차단장치에 의하면, 비상레버 작동시에 로드에 이상이 생겨 전체적인 보텀밸브의 개폐행정이 일치되지 않더라도 먼저 닫힌 보텀밸브가 리턴스프링의 탄발력을 통해 브래킷가이드의 가이드홀 내를 임의 간격으로 이동자재되면서 다른 보텀밸브의 닫힘을 구속하지 않게 됨으로써, 먼저 닫힌 보텀밸브에 관계없이 다른 보텀밸브들도 로드의 직선이동과 함께 개별적으로 해당 격실의 배출구를 중심으로 선회이동되어 정확하게 개폐동작이 이루어져 저압탱크 비상차단장치의 확실한 안전상태가 확보되며, 특히 비상레버의 제작 및 기능 측정시에 수정작업이 줄어들어 결과적으로 생산성을 향상시키게 되는 바, 이상의 상술한 실시예는 첨부된 청구범위를 한정하는 것은 아니고 단지 예시로 제시된 것으로 본 고안의 권리범위에서 벗어남이 없이 여러 가지로 실시될 수 있음은 이해되어야 한다.

Claims (1)

  1. 비상레버 작동시에 로드(20)의 이동과 함께 밸브브래킷(40)에 결합고정된 보텀밸브(30)가 연동 선회되면서 해당 격실의 배출구(10)를 개폐시키는 탱크로리의 저압탱크 비상차단장치에 있어서, 상기 로드(20)의 이동에 따라 연동된 상기 밸브브래킷(40)이 리턴스프링(60)에 의해 임의 간격으로 이동자재될 수 있도록 상기 로드(20)에 장공의 가이드홀(52)이 관통형성된 브래킷가이드(50)가 결합고정된 한편 상기 브래킷가이드(50)과 밸브브래킷(40)은 볼트(52)에 의해 피벗결합된 것을 특징으로 하는 탱크로리의 저압탱크 비상차단장치.
KR2019960068179U 1996-12-31 1996-12-31 탱크로리의 저압탱크 비상차단장치 KR19980054980U (ko)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102332562B1 (ko) * 2021-09-17 2021-12-01 주식회사 세원기계 탱크로리용 수동 밸브장치

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR102332562B1 (ko) * 2021-09-17 2021-12-01 주식회사 세원기계 탱크로리용 수동 밸브장치

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