KR19980054882U - 자동차용 와이퍼 레버(Wiper Lever) - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차용 와이퍼 레버(Wiper Lever)에 관한 것으로서, 좀더 구체적으로는 와이퍼를 구동시키기 위한 자동차용 와이퍼 레버(1)에 있어서, 상기 와이퍼 레버(1)의 상부에 카운터 스위치(2)를 부착하고 하부에는 복귀스프링(3)을 설치하여 운전자의 편의를 증대시키고, 안전운전을 행할 수 있도록 한 것에 관한 것이다.
Description
일반적으로 자동차용 와이퍼는 자동차가 주행중 비나 눈이 올 경우 시야를 확보하기 위하여 주로 사용되고 있는 것으로서, 와이퍼의 속도를 3-4단계로 조절할 수 있도록 하였거나 유리창 세척액(Washer액)을 분사시킨후 약 2-3회 더 작동되도록 구성되어 있다.
즉, 종래의 와이퍼는 속도를 다단계로 나누어 조절할 수 있도록 하였으나, 이는 항상 와이퍼가 연속으로 작동되도록 한 것이어서 와이퍼를 1-2회 작동되도록 할 경우에는 불편하였고, 와이퍼의 작동횟수가 적게 작동하는 세척액 분사시의 와이퍼 구동을 이용할 수 있으나 이는 반드시 세척액을 분사시켜야만 하였다.
따라서 유리창에 먼지나 벌레등이 부착되어 간단하게 제거하고자 할 경우에도 와이퍼를 여러번 작동되도록 하였거나 불필요한 세척액을 분사시켜야 하는 등의 불편함이 있었고, 특히 이슬비등과 같이 적은 양의 비가 오거나 눈이 올 경우 등과 같이 와이퍼의 작동을 연속적으로 할 필요가 없을 경우에는 와이퍼의 사용에 어려움이 많았을 뿐만 아니라 운행중 세척액을 분사할 경우 순간적으로 시야 장애를 일으켜 사고의 위험이 있었다.
따라서 본 고안은 상기와 같은 제반 결점을 제거하기 위하여 안출된 것으로서, 와이퍼에 카운터 스위치 및 복귀스프링을 설치하여 운전자가 인위적으로 와이퍼의 작동횟수를 조절할 수 있도록 하여 운전자의 편의를 증대시키고 안전운전을 행할 수 있도록 한 자동차용 와이퍼 레버를 제공하는데 고안의 목적이 있는 것이다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 고안의 특징을 와이퍼를 구동시키기 위한 자동차용 와이퍼 레버에 있어서, 와이퍼 레버의 상부에 카운터 스위치를 부착하고 하부에는 복귀스프링을 설치한 구조로 된 것이다.
도 1은 와이퍼 레버의 설치상태를 나타낸 사시도.
도 2는 본 고안에 의한 와이퍼 레버의 단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *
1 : 와이퍼 레버2 : 카운터 스위치
3 : 복귀 스프링4 : 힌지축
5 : 와이퍼 구동모터
이하 본 고안의 구성 및 작용을 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 2는 본 고안에 의한 와이퍼 레버가 스티어링 휠의 하측에 장착된 상태를 나타낸 단면도로서, 도면 부호중 1은 와이퍼 레버, 2는 카운터 스위치, 3은 복귀 스프링, 4는 힌지축이다.
도시된 바와 같이 스티어링휠(6)의 하부에 형성된 휠축(7)에 설치되어 와이퍼를 구동시키도록 되어 있는 와이퍼 레버(1)에 있어서, 상기 와이퍼 레버(1)의 끝단은 힌지축(4)에 의해 휠축(7)에 고정되어 있고, 상기 힌지축(4)의 외부 상부에는 와이퍼 레버(1)가 접촉되는 횟수만큼 작동되는 카운터 스위치(2)를 설치하여 와이퍼 구동모터(5)와 연결하며, 상기 와이퍼 레버(1)의 하부에는 복귀 스프링(3)을 설치하여 와이퍼 레버(1)가 상승될 경우 이를 자동적으로 복귀되도록 구성한 것이다.
이와 같이 구성된 본 고안은 자동차의 운행중 유리창에 이물질이 부착되거나 적은 양의 비나 눈이 내려 와이퍼를 인위적으로 1-2회 작동되도록 할 필요가 있을 경우에는 와이퍼 레버(1)를 카운터스위치(2)가 설치된 방향으로 원하는 횟수만큼 상승시키면 카운터 스위치(2)에서 와이퍼 구동모터(5)로 신호를 인가시켜 와이퍼 레버(1)가 카운터 스위치(2)를 접촉시킨 횟수만큼 와이퍼가 작동된다.
즉, 와이퍼 레버(1)를 1회 카운터 스위치(2)에 접촉시키면 카운터 스위치(2)는 신호를 와이퍼 구동모터(5)로 인가시켜 와이퍼를 1회 왕복이동시키고, 상기 와이퍼 레버(1)는 복귀스프링(3)의 탄성력에 의해 자동적으로 원위치되고, 그후 재차 와이퍼 레버(1)를 카운터 스위치(2)에 접촉시키면 또다시 와이퍼가 작동된다.
이와 같이 와이퍼 레버(1)가 카운터 스위치(2)에 접촉되는 횟수만큼 와이퍼가 작동하게 되고, 상기 와이퍼 레버(1)는 복귀스프링(3)에 의해 항상 자동적으로 원위치하게 된다.
이상과 같은 본 고안은 운전자가 인위적으로 와이퍼의 작동횟수를 조절할 수 있도록 함으로써 운전의 편의를 증대시킬 수 있게 되고, 와이퍼의 작동으로 시야가 가려지는 것을 방지할 수 있게되어 자동차의 안전 운행을 도모할 수 있는 효과가 있는 것이다.
본 고안은 자동차용 와이퍼 레버(Wiper Lever)에 관한 것으로서, 좀더 구체적으로는 와이퍼를 운전자가 원하는 횟수만큼 작동시킬 수 있도록 하기 위하여 와이퍼 레버의 일측에 카운터 스위치(Counter Switch)를 장차하여 와이퍼 구동모터를 구동시키도록 한 자동차용 와이퍼 레버에 관한 것이다.
Claims (1)
- 와이퍼를 구동시키기 위한 자동차용 와이퍼 레버에 있어서, 와이퍼 레버의 상부에 카운터 스위치를 부착하고 하부에는 복귀스프링을 설치한 것을 특징으로 하는 자동차용 와이퍼 레버.
Priority Applications (1)
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KR2019960068081U KR19980054882U (ko) | 1996-12-31 | 1996-12-31 | 자동차용 와이퍼 레버(Wiper Lever) |
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Publications (1)
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Country Status (1)
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KR (1) | KR19980054882U (ko) |
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1996
- 1996-12-31 KR KR2019960068081U patent/KR19980054882U/ko not_active Application Discontinuation
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