KR19980054546A - 자동차용 빛 차단 장치 - Google Patents

자동차용 빛 차단 장치 Download PDF

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KR19980054546A
KR19980054546A KR1019960073711A KR19960073711A KR19980054546A KR 19980054546 A KR19980054546 A KR 19980054546A KR 1019960073711 A KR1019960073711 A KR 1019960073711A KR 19960073711 A KR19960073711 A KR 19960073711A KR 19980054546 A KR19980054546 A KR 19980054546A
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KR1019960073711A
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Inventor
민종철
Original Assignee
박병재
현대자동차 주식회사
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  • Arrangements Of Lighting Devices For Vehicle Interiors, Mounting And Supporting Thereof, Circuits Therefore (AREA)

Abstract

본 발명은 자동차용 빛 반사 장치에 관한 것으로서, 자동차의 글래스는 이중 글래스로 되어 있는 바, 상기 이중 글래스 사이에 파이버 옵틱 글래스를 형성하고, 자동차의 전후 양쪽의 글래스의 상부에는 E.C.U와 연결된 빛 감지센서를 설치하며, 또한 상기 E.C.U에는 솔레노이드 밸브와 스위치가 연결되며, 상기 파이버 옵틱 글래스의 하부에 상기 스위치에 연결되도록 반사전구와 그 위에 색반사판을 설치하여, 햇빛을 감지센서가 감지함과 동시에 E.C.U와 연결된 솔레노이드 밸브와 스위치가 상기 전구를 점등시키고, 색반사판을 통과한 전구의 색광이 상기 파이버 옵틱 글래스를 비추어짐으로써, 햇빛을 차단할 수 있는 자동차용 빛 차단 장치를 제공하고자 한 것이다.

Description

자동차용 빛 차단 장치.
본 발명은 자동차용 빛 반사 장치에 관한 것으로서, 특히 자동차의 실내에 햇빛이 유입됨과 동시에 유입되는 빛을 감지하여 글래스의 색이 변하여 햇빛이 차단되도록 한 자동차용 빛 반사 장치에 관한 것이다.
통상적으로 자동차의 주행중에 글래스를 통하여 실내로 유입되는 햇빛은 운전자와 승객에게 불편함을 주는 바, 선팅 글래스(Sunting glass)나 접착식 차광막을 사용하여 빛을 차단한다.
그러나 상기 선팅 글래스는 차광 상태가 지속적이기 때문에 우천 주행시에는 전방 시계에 방해가 되는 단점이 있고, 접착식 차광막은 실내로 유입되는 빛을 완전히 차단하지 못하며 외관상 좋지 않은 단점이 있다.
본 발명은 상기와 같은 단점을 감안하여 안출한 것으로서, 자동차의 글래스는 이중 글래스로 되어 있는 바, 상기 이중 글래스 사이에 파이버 옵틱 글래스를 형성하고, 자동차의 전후 양쪽의 글래스의 상부에는 E.C.U와 연결된 빛 감지센서를 설치하며, 또한 상기 E.C.U에는 솔레노이드 밸브와 스위치가 연결되며, 상기 파이버 옵틱 글래스의 하부에 상기 스위치에 연결되도록 반사전구와 그 위에 색반사판을 설치하여, 햇빛을 감지센서가 감지함과 동시에 E.C.U와 연결된 솔레노이드 밸브와 스위치가 상기 전구를 점등시키고, 색반사판을 통과한 전구의 색광이 상기 파이버 옵틱 글래스를 비추어짐으로써, 햇빛을 차단할 수 있는 자동차용 빛 차단 장치를 제공하는데 그 목적이 있는 것이다.
도 1은 본 발명에 따른 자동차용 빛 차단 장치를 나타내는 개략도,
도 2는 본 발명에 따른 자동차용 빛 차단 장치를 나타내는 도 1의 A-A 단면도.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*
10:글래스12:파이버 옵틱 글래스
14:반사용 전구15:색반사판
16:감지 센서18:E.C.U
20:솔레노이드 밸브22:스위치
이하 첨부 도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.
자동차용 빛 차단 장치에 있어서, 전후 양쪽 글래스(10) 사이에 파이버 옵틱 글래스(12)를 형성하고, 이 파이버 옵틱 글래스(12)의 하부에는 색반사판(15)을 설치하며, 상기 각 글래스(10)의 상부 패널에는 E.C.U(18)와 연결된 빛 감지센서(16)를 설치하며, 상기 색반사판(15)의 저부에 상기 E.C.U(18)와 연결되는 솔레노이드 밸브(20)와 스위치(22)에 의해 작동되도록 반사용 전구(14)를 설치하여서 된 것을 특징으로 한다.
본 발명을 좀 더 상세히 설명하면 다음과 같다.
첨부한 도 2는 본 발명에 따른 자동차용 빛 차단 장치를 나타내는 단면도로서, 자동차의 전후 글래스와 양측 윈도우 글래스는 이중 글래스로 되어 있는 바, 상기 이중 글래스(10) 사이에 파이버 옵틱 글래스(12)를 삽입 부착한다.
또한 상기 각 글래스(10)의 상부 패널 일정 부위에 햇빛을 감지할 수 있도록 E.C.U(18)와 연결된 감지 센서(16)가 설치된다.
여기서 상기 파이버 옵틱 글래스(12)의 하부에 색을 가진 색반사판(15)이 장착된다. 이 색반사판(15)의 색깔은 임의적으로 선택 가능하다.
한편 상기 E.C.U(18)에는 솔레노이드 밸브(20)가 연결되고, 이 솔레노이드 밸브(20)에는 배터리와 연결된 스위치(22)가 연결된다.
상기 색반사판(15)의 저부에 반사용 전구(14)를 장착하는 바, 이 반사용 전구(14)는 상기 솔레노이드 밸브(20)와 연결된 스위치(22)에 연결된다.
따라서 햇빛의 양에 따라 상기 감지센서(16)가 빛을 감지하여, E.C.U(18)에 신호를 보내면, 다시 E.C.U(18)는 상기 솔레노이드 밸브(20)에 작동 신호를 보냄과 동시에 솔레노이드 밸브(20)는 스위치(22)를 작동시켜 반사용 전구(14)를 점등시키게 되어 점등된 빛은 상기 색반사판(15)을 통과하여 색광이 되는 바, 상기 파이버 옵틱 글래스(12)를 상기 색광이 비추게 됨으로써, 글래스를 통과하는 빛을 차단한다.
이상 상술한 바와 같이 본 발명에 따른 자동차용 빛 차단 장치에 의하면 자동차의 실내로 유입되는 햇빛의 양에 따라 자동으로 감지되어 글래스의 색이 변환됨으로써, 햇빛을 상황에 따라 적절히 차단할 수 있는 잇점이 있다.

Claims (1)

  1. 자동차용 빛 차단 장치에 있어서, 전후 양쪽 글래스(10) 사이에 파이버 옵틱 글래스(12)를 형성하고, 이 파이버 옵틱 글래스(12)의 하부에는 색반사판(15)을 설치하며, 상기 각 글래스(10)의 상부 패널에는 E.C.U(18)와 연결된 빛 감지센서(16)를 설치하며, 상기 색반사판(15)의 저부에 상기 E.C.U(18)와 연결되는 솔레노이드 밸브(20)와 스위치(22)에 의해 작동되도록 반사용 전구(14)를 설치하여서 된 것을 특징으로 하는 자동차용 빛 차단 장치.
KR1019960073711A 1996-12-27 1996-12-27 자동차용 빛 차단 장치 KR19980054546A (ko)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20180074120A (ko) * 2016-12-23 2018-07-03 한국단자공업 주식회사 자동차용 윈도우글래스 명암조절장치

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR20180074120A (ko) * 2016-12-23 2018-07-03 한국단자공업 주식회사 자동차용 윈도우글래스 명암조절장치

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