KR19980053544A - 헤드라이트 오동작 자동 감지장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량에 광량검출센서를 구비하고, 상기 광량검출센서의 신호에 동조하는 릴레이를 부가하여, 대낮에 헤드라이크를 켠 상태에서 주행시는 경고음을 출력하며 동시에 헤드라이트 실내경고램프를 점멸함으로써 운전자의 실수를 막아 배터리의 방전을 막도록 한 것을 특징으로 하는 헤드라이트 오동작 자동 감지장치에 관한 것으로, 헤드라이트 작동용 스위치(11)와, 상기 헤드라이드 스위치가 접점시 동작되어 헤드라이트(13)로 배터리 전압을 연결하는 헤드램프 릴레이(12)로 이루어지는 헤드라이트 점등회로에 있어서, 태양광을 검출하는 광량검출센서(14)를 설치하고, 헤드라이트 회로단에 릴레이(15)를 설치하되 릴레이 스위치(15-1) 일단이 상기 광량검출센서(14)와 연결하며, 상기 릴레이 스위치(15-1) 타단에는 헤드라이트 실내경고램프(16)와 타임릴레이(17)를 병렬 접속하고, 상기 타임릴레이(17)에는 경고음 발생장치(18)를 연결구성함이 특징이다.

Description

헤드라이트 오동작 자동 감지장치

본 발명은 헤드라이트 오동작 자동 감지장치에 관한 것으로, 특히 차량에 광량검출센서를 구비하고, 상기 광량검출센서의 신호에 동조하는 릴레이를 부가하여, 대낮에 헤드라이크를 켠 상태에서 주행시는 경고음을 출력하며 동시에 헤드라이트 실내경고램프를 점멸함으로써 운전자의 실수를 막아 배터리의 방전을 막도록 한 것을 특징으로 하는 헤드라이트 오동작 자동 감지장치에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차에는 각종 램프가 설치되고 있는바, 이러한 램프로써 야간운행시 전방을 비추는데 필요한 헤드라이트와, 타 운전자에게 회전방향을 인지토록 하는 방향지시 램프 및 후진시 후방물체를 비추는 후진램프 등의 램프들이 안전운행을 위해 설치되어 있다.

상기와 같은 차량 램프 중에서 헤드라이트를 조사하는데 필요한 회로 구성을 살펴보면 도 1에 나타낸 바와같이, 차량의 엔진을 작동시키는 스위칭 키인 이그니션 스위치(1)와, 상기 이그니션 스위치(1)의 기구적인 작동을 전자적인 작동으로 전환시키는 시동릴레이(2)와, 상기 시동릴레이(2)의 동작에 의해서 밧데리(3)의 주전원을 접점시키는 밧데리 릴레이(4)와, 상기 밧데리 릴레이(4)를 통한 밧데리의 전원을 공급받아 엔진동작을 위한 시동을 거는 시동모터(5)와, 상기 시동모터(5)의 동작으로 엔진이 회전하면 이에 상응하여 회전하는 알터네이터(6)와, 상기 밧데리 또는 알터네이터로부터 전원을 공급받아 헤드라이트 회로단에 주전원을 전달하는 헤드라이트 릴레이(7)와, 상기 헤드라이트 릴레이의 전원을 헤드라이트에 연결하되 하이상태와 로우상태를 구분하는 디머스위치(8)와, 상기 디머스위치의 스위칭 동작에 상응하여 점등되는 좌우측 헤드라이트(9-1, 9-2)로 이루어 진다.

상기와 같이 구성되는 헤드라이트 전원공급장치는 최초 밧데리(3)의 전원을 출력시키기 위해서는 시동스위치(1)가 필요하다. 그리고 상기 밧데리(3)는 밧데리 릴레이(4)를 거처 시동스위치(1)에 최초 전원을 인가함으로써 엔진을 작동시킬 수 있는 회전력을 제공한다.

따라서 만약 밧데리(3)의 전원이 모두 방전된 상태이면, 시동모터(5)에 전원을 인가하지 못하고, 이는 엔진을 작동시킬 수 없으므로 차량을 운행할 수 없게 된다.

한편, 상기 밧데리(3)의 전원공급으로 엔진이 작동하고, 이어 알터네이터(6)가 동작하면 알터네이터(6)로부터 교류전원이 각종 전기 장치에 공급되므로 밧데리(3)의 전원은 더 이상 이용하지 않는다.

그리고 밧데리(3) 전원과 알터네이터(6)는 병렬접속되어 각 전기장치에 전기적인 에너지를 공급하기 때문에 알터네이터(6)가 작동하지 않더라도 밧데리(3)의 전원을 이용하여 각종 전장품을 구동시킬 수 있다.

따라서 이그니션 스위치(1) 작용으로 상기 밧데리(3) 또는 알터네이터(6)로부터 출력된 전원을 헤드라이트 릴레이(7)가 헤드라이트 회로단으로 접속시킨다. 이후 필요에 따라 운전자가 헤드라이트 조작 스위치인 디머스위치(8)를 온하면 좌우측 헤드라이트(9-1, 9-2)가 점등된다. 그리고 헤드라이트는 먼 거리를 비추는 하이 점등상태와, 가까운 거리를 비추는 로우 점등상태가 있는데, 디머 스위치(8)를 하이모드로 작동시키면 하이램프 회로단을 접지시켜 헤드라이트(9-1, 9-2)가 하이 점등상태가 되고, 디머 스위치(8)를 로우모드로 작동시키면 로우 램프 회로단을 접지시켜 헤드라이트(9-1, 9-2)가 로우 점등상태가 되도록 하고 있다.

따라서 이러한 회로구성은 야간에 먼 거리를 비추고자 할 때에는 디머 스위치(8)를 하이모드로 동작시키고, 타 차량이 접근할때 또는 가까운 거리를 비추고자 할 때에는 디머 스위치(8)를 로우 모드로 동작시켜야 하기 때문에 필요하다. 왜냐하면 전방에 위치한 밝은 빛이 자차에 조사되면 운전자는 전방물체를 식별할 수 없는 현상이 발생하기 때문에 타 차량이 접근하면 반드시 로우 점등상태 내지는 오프상태로 변환시켜 주어야 사고발생 위험을 줄일 수 있다.

그런데 이러한 상기와 같은 헤드라이트를 대낮에도 켜도 운행하는 수가 있는데, 이는 밤에 헤드라이트를 켜고 있다가 아침이 되어 태양광이 헤드라이트의 광량을 넘어서게 되면 운전자가 이를 미쳐 인식하지 못하기 때문이다.

또한 상기와 같이 헤드라이트를 대낮에도 켜고 다니면 상대차량 운전자에 자극을 주어 안전사고를 유발시키거나, 자차의 배터리 방전의 요인이 되고 있다.

따라서 본 발명은 광량검출센서를 차량에 장착하여 일정한 양의 태양광이 검출된 상태에서 헤드라이트가 온된 상태이면 실내경고램프를 점멸 시키고, 동시에 경고음을 일정시간 출력시켜 운전자로 하여금 헤드라이트가 켜져 있는 상태라는 것을 인지시켜 주도록 하는데 그 목적이 있다.

상기의 목적을 달성하기 위한 수단으로,

본 발명은 태양광을 검출하는 광량검출센서를 설치하고, 헤드라이트 회로단에 릴레이를 설치하되 릴레이 스위치 일단이 상기 광량검출센서와 연결하며, 상기 릴레이 스위치 타단에는 헤드라이트 실내경고램프와 타임릴레이를 병렬 접속하고, 상기 타임릴레이에는 경고음 발생장치를 연결구성한 것이다.

도 1은 일반적인 헤드라이트 점등회로도.

도 2는 본 발명의 회로구성도.

도면의주요부분에대한부호의설명

11: 헤드라이트 스위치12: 헤드라이트 릴레이

13: 헤드라이트14: 광량검출센서

15: 릴레이16: 헤드라이트 실내경고램프

17: 타임릴레이18: 경고음 발생장치

이하 도면을 참조로 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 발명의 회로구성도로써, 헤드라이트 작동용 스위치(11)와, 상기 헤드라이드 스위치가 접점시 동작되어 헤드라이트(13)로 배터리 전압을 연결하는 헤드램프 릴레이(12)로 이루어지는 헤드라이트 점등회로에 있어서, 태양광을 검출하는 광량검출센서(14)를 설치하고, 헤드라이트 회로단에 릴레이(15)를 설치하되 릴레이 스위치(15-1) 일단이 상기 광량검출센서(14)와 연결하며, 상기 릴레이 스위치(15-1) 타단에는 헤드라이트 실내경고램프(16)와 타임릴레이(17)를 병렬 접속하고, 상기 타임릴레이(17)에는 경고음 발생장치(18)를 연결구성한다.

상기와 같이 구성하는 본 발명은 헤드라이트 스위치(11)를 접점시키면 헤드라이트 릴레이(12)의 작용으로 전압이 유도되어 헤드라이트(13)가 점등된다. 이때 릴레이(15)가 작동하여 릴레이 스위치(15-1)를 온시킨 상태를 유지시키고, 만약 광량검출센서(14)가 일정한 태양광에 따라 접점되면 배터리 전압이 릴레이(15)를 거쳐 헤드라이트 실내경고램프(16) 및 타임릴레이(17)에 전달된다.

그러면 헤드라이트 실내경고램프(16)가 점멸하면서 헤드라이트가 켜진상태를 운전자에게 알려주고, 동시에 타임릴레이(17)가 작동하여 경보음 발생신호부(18)에 일정시간동안 신호를 보내어 경보음을 출력토록 한다.

따라서 운전자는 시각은 물론 청각을 이용하여 헤드라이트가 켜진상태를 감지할 수 있으므로 상대차량에 피해를 줄이고 자차의 배터리 방전을 사전에 막을 수 있는 장점이 있다.

상술한 바와같이 본 발명은 차량에 광량검출센서를 구비하고, 상기 광량검출센서의 신호에 동조하는 릴레이를 부가하여, 대낮에 헤드라이크를 켠 상태에서 주행시는 경고음을 출력하며 동시에 헤드라이트 실내경고램프를 점멸함으로써 운전자의 실수를 막아 배터리의 방전을 막을 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 헤드라이트 작동용 스위치(11)와, 상기 헤드라이드 스위치가 접점시 동작되어 헤드라이트(13)로 배터리 전압을 연결하는 헤드램프 릴레이(12)로 이루어지는 헤드라이트 점등회로에 있어서, 태양광을 검출하는 광량검출센서(14)를 설치하고, 헤드라이트 회로단에 릴레이(15)를 설치하되 릴레이 스위치(15-1) 일단이 상기 광량검출센서(14)와 연결하며, 상기 릴레이 스위치(15-1) 타단에는 헤드라이트 실내경고램프(16)와 타임릴레이(17)를 병렬 접속하고, 상기 타임릴레이(17)에는 경고음 발생장치(18)를 연결구성함을 특징으로 하는 헤드라이트 오동작 자동 감지장치.